Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера: Обзор Hyundai Tucson II

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №1

Описание системы иммобилайзера: обзора

Система иммобилайзера отключит автомобиль, если не будет использован надлежащий ключ зажигания, в дополнение к доступным в настоящее время противоугонным системам, таким как автомобильные сигнализации, система иммобилайзера нацелена на резкое снижение скорости угона авто.

Схема №2
  1. Зашифрованный код PCTRA должен быть включен в систему зажигания. Система SMARTRA не может включать в себя пассивный ключ вызова (взаимная аутентификация) транспондер, расположенный в ключе зажигания, катушка антенны, кодированный блок SMARTRA, индикатор и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем). SMARTRA связывается с блоком управления силовым агрегатом (блок управления двигателем) (модулем управления двигателем) по выделенной линии связи.
Схема №3
  1. ИКМ (ЕСМ) (А) осуществляет проверку ключа зажигания с помощью специального алгоритма шифрования, который программируется в ответчик, а также ИКМ (ЕСМ) одновременно. Только при равенстве результатов двигатель может быть запущен. Данные всех транспондеров, которые являются действительными для транспортного средства, сохраняются в ИКМ (ЕСМ). Значение ERN (Encrypted Randorn Number) между EMS и зашифрованным smartra-блоком проверяется, и достоверность кодированного ключа определяется EMS.