Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tucson/Hyundai Tucson II (2009-2015)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Бесключевой доступ и охранная сигнализация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Бесключевой доступ и охранная сигнализация: Прочее Hyundai Tucson II

Замки дверей и противоугонная система 36 иллюстраций ~7 мин чтения

Система бесключевого доступа

Система охранной сигнализации интегрирована с системой бесключевого доступа. Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью дистанционного передатчика. При нажатии кнопки замок все двери блокируются. При повторном нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА все двери разблокируются.

Функция бесключевого доступа

ЗАПИРАНИЕ / ОТПИРАНИЕ ДВЕРИ и панические операции выполняются с дистанционным

  1. Функция бесключевого доступа выполняется в состоянии, когда ключ в переключателе удален из цилиндра ключа
  2. От передатчика поступают сигналы замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) и panic (тревога) и выдаются сигналы дверь замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ) и panic (тревога).

Спецификация измерительного преобразователя (Tx)

  1. Расстояние передачи: 30 м или более снаружи автомобиля
  2. Процедура регистрации передатчика В режиме регистрации должна быть обеспечена возможность регистрации до Max 4EA. При перерегистрации данные регистрируются заново после удаления предыдущего Tx КОД ДАННЫХ ИДЕНТИФИКАЦИЯ № Сохраненного кода Код для изменения Измененный код 1 A C C (A удаляется) 2 A, B, C, D E E (A, B, C, D удаляется регистрация по A, B C, C, D) 3 A, B C, C-C, C, C (ref-583752-S36653088272013102900000)
  3. Сигнал передатчика и Сигнал передачи спецификации приемника Передавайте соответствующие ДАННЫЕ передачи (Кадр передачи) дважды, нажимая Tx Sw. При одновременном нажатии переключателя Tx замок и переключателя разблокировка выводится только сигнал замок.
Схема №127
  1. Поток данных для защиты от краж
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. Состояние DISM: Состояние блокировки 1 Состояние блокировки: Состояние блокировки 1 Состояние блокировки 1 Состояние блокировки 1 Состояние блокировки 1 Состояние блокировки 1 Состояние блокировки 1 Состояние блокировки 1 Состояние блокировки 1 Состояние блокировки 1 Состояние блокировки 1 Состояние блокировки 1 Состояние БЛОКИРОВКИ 1 Состояние БЛОКИРОВКИ 1 Состояние БЛОКИРОВКИ 1 Состояние БЛОКИРОВКИ 1 Состояние БЛОКИРОВКИ 1 Состояние БЛОКИРОВКИ 1 Состояние БЛОКИРОВКИ TIMER1 TIMER2 TIMER3
  2. Состояние АРМ 1 Состояние Описание Начальное состояние Состояние АРМ Состояние Событие NON SMK: Tx замок SMK: RKE CMD = замок / Passive Access замок = 1 Действие Нет изменения состояния Опасность Реле 1время включения (1 сек) Состояние 2 Описание Начальное состояние Состояние ARM WAIT Состояние Событие После окончания ARM Wait TIMER Действие Состояние Переходит Переходит в состояние
  3. ТРЕВОГА 1 Состояние Описание ± Исходное состояние Состояние Состояние АРМ Событие Любая дверь открыта или Выключатель капота открыт Действие 27 Состояние переходит в состояние ТРЕВОГА Включение двигателя 10 ВКЛ. Сигнальное реле включается один раз в течение 27 сек. (± 2 сек.) и ВЫКЛ. Два раза в течение 10 сек. (± 1 сек.). Опасность приводится в действие также (во Время управления сиреной) Состояние 2 Состояние Описание Начальное состояние REARM состояние Событие SEC Любая дверь открыта или Выключатель капота также ВЫКЛ л.
  4. Состояние ARM Состояние: Состояние: Заперто состояние: Состояние: Состояние: Заперто состояние: Состояние: Состояние: Состояние: Заперто состояние: Состояние: Состояние: Заперто состояние: Состояние: Заперто состояние: Состояние: Состояние: Состояние: Заперто состояние: Состояние: Состояние: Состояние: Заперто состояние: Состояние: заперто состояние: Состояние Ерто состояние: Состояние: заперто Состояние ерто состояние: Состояние: (Состояние: Заперто состояние: заперто Состояние ерто состояние: состояние: состояние: Состояние: Состояние ерто Состояние:::::: Состояние:: Состояние::: Состояние: Состояние::::: Состояние: Состояние:: Состояние: Состояние: Состояние:: Состояние: Состояние: Состояние: Состояние: Состояние::: Состояние: Состояние: Состояние: Состояние:: Состояние: Состояние: Состояние::: Состояние: Состояние: Состояние: Состояние: Состояние: TIMER1 AUTOLOCK3
  5. REARM Mode Condition 1 State описание Initial Condition ALARM state Event All entry is замкнут и ALARM Pattern finished Action Состояние переходит в состояние REARM
  6. Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: состояние автоблокировки: состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: состояние автоблокировки: состояние автоблокировки: Состояние автоблокировки: состояние Автоавтоблокировки: состояние Автоавтоблокировки: состояние Автоавтоблокировки: состояние автоблокировки: состояние: состояние Автоавтоавтоблокировка: состояние: состояние: состояние: состояние: состояние: состояние Автоавтоавто- состояние Авто- состояние: состояние: состояние: состояние Авто- состояние Авто- состояние: состояние: состояние: состояние Авто- состояние Авто- состояние: состояние Авто- состояние: состояние: состояние: состояние Автоавто TIMER1 TIMER1 TIMER1 TIMER1 CASE1 TIMER1 CASE2 TIMER1 TIMER1 TIMER1 TIMER1 TIMER1 TIMER1 TIMER1 TIMER1 TIMER1
  7. Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние открывания Состояние автоматического открывания Состояние ания Состояние автоматического открывания Состояние открывания Состояние открывания Состояние автоматического открывания (автоматического открывания Состояние ания Состояние открывания Состояние открывания Состояние автоматического открывания Состояние автоматического открывания Состояние открывания Состояние открывания: автоматического открывания: автоматического Открывания Состояние открывания Состояние ания Состояние открывания: автоматического открывания Состояние открывания: автоматического открывания: автоматического открывания Состояние ания Состояние 1: автоматического Открывания Состояние ания Состояние открывания: автоматического открывания Состояние открывания: аварийного открывания Состояние открывания: аварийного открывания: аварийного открывания Состояние открывания Состояние ания: CM: CM2: CMА: TIMER2 TIMER2 CASE1 TIMER2 CASE2 TIMER2 TIMER2 TIMER2 TIMER2 TIMER2 TIMER2 TIMER2
  8. Состояние PREARM Состояние: Состояние 1 Состояние Состояние: Состояние: Состояние: Состояние: Состояние: Состояние: Состояние: Блокировано, Состояние: БЛОКИРОВАНО, Состояние: Состояние: Блокировано, Состояние: Состояние: Состояние: Состояние: Блокировано, Состояние: Состояние: Блокировано, Состояние ировано, Состояние: Состояние: Состояние: ОТКРЫТО, Состояние: Состояние: Состояние: Состояние 2 Состояние: DISK TIMER2 AUTOLOCK3
  9. Состояние автоблокировки Состояние 3 Режим Состояние 1 Состояние Описание Начальное состояние 0.k Состояние 0.xx Состояние NON SMK: Tx TAILGATE SMK spec: RKE TAILGATE = 1 Действие AUTOLOCK3 состояние Обслуживание и опасность Реле Дважды включено (0.5s ВКЛ / 0.5s ОТКЛ) Состояние 2 Описание Начальное состояние Состояние ARM НЕ SMK spec: Tx AUTOLOCK3 AUTOLOCK3 AUTOLOCK3
Схема №134
  1. Снимите переднюю дверцу (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА "). (ref-583703-S31770215242013102900000)
  2. Снимите модуль передней двери. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ".) (ref-583703-S31770215242013102900000)
  3. Отсоедините соединители от привода.
  4. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
Схема №135
Схема №136
  1. Снимите окантовку задней двери (см. раздел " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-583703-S12702725052013102900000)
  2. Снимите модуль задней двери (см. раздел " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-583703-S12702725052013102900000)
  3. Отсоедините соединители от привода.
  4. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. Снимите отделку задней двери (см. раздел " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-583703-S42167760442013102900000)
  2. Отсоедините 4P соединитель от привода.
  3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
Схема №140
Схема №141
  1. Снимите переднюю дверцу (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА "). (ref-583703-S31770215242013102900000)
  2. Снимите модуль передней двери. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ".) (ref-583703-S31770215242013102900000)
  3. Отсоедините соединители от привода.
  4. Проверьте непрерывность между клеммами в каждом положении переключателя при вставке ключа в дверь согласно таблице.
Схема №142
Схема №143
  1. Снимите окантовку задней двери (см. раздел " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-583703-S12702725052013102900000)
  2. Снимите модуль задней двери (см. раздел " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-583703-S12702725052013102900000)
  3. Отсоедините соединители от привода.
  4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Схема №144
Схема №145
  1. Снимите отделку задней двери (см. раздел " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-583703-S42167760442013102900000)
  2. Отсоедините 4P соединитель от привода.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.

Дверной выключатель

Снимите дверной выключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. Отсоедините разъем (А) и болт от выключателя капота.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами и землей в соответствии с таблицей.
Схема №150
  1. Извлеките звуковой сигнал охранная сигнализация после удаления болта и отсоедините разъем 2Р от рога охранная сигнализация.
  2. Протестируйте звуковой сигнал охранная сигнализация, подключив питание от аккумулятора к клемме 1, и заземлите клемму 2.
  3. Звуковой сигнал охранная сигнализация должен издавать звук. Если звуковой сигнал охранная сигнализация не может издавать звук, замените его.

Регистрация кода датчика (с помощью программы Code Saver)

  1. Откройте дверь.
  2. Подключите Питание (B +) и масса, сигнальную линию программы Code Saver.
  3. Если подключение в норме, сигнальная линия активируется и загорается КРАСНЫЙ светодиод.
  4. При включении Sw программы Code Saver данные будут передаваться по сигнальной линии.
  5. BCM переходит в режим Code Save, когда получает данные от Code Saver и посылает сигнал Code Save Start по сигнальной линии.
  6. Code Saver включает зеленый светодиод при получении сигнала Code Save Start.
  7. При нажатии кнопки замок (Блокировка) или разблокировка (Разблокировка) измерительного преобразователя BCM сохраняет коды.
  8. Если имеется 2 датчика для сохранения кода, зарегистрируйте их, выполнив пункт 7).
  9. Если ПО программы Code Saver выключается или отключается, режим сохранения кода завершается.
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Подключите кабель диагностический разъём GDS к разъему канала передачи данных (16 контактов) на нижней панели аварийной панели со стороны водителя, включите питание GDS.
  2. Выберите модель транспортного средства и выполните команду «CODE SAVING»(сохранение кода).
  3. После выбора меню «CODE SAVING» нажмите клавишу «ENTER», после чего экран будет показан как показано ниже.
  4. После извлечения ключа зажигания из ключевого цилиндра нажмите клавишу «ENTER», чтобы перейти к следующему режиму сохранения кода. Выполните шаги 1-4, после чего сохранение кода будет завершено.

Другие статьи — Бесключевой доступ и охранная сигнализация