Лампа протектора
- Шина под накачкой/предупреждение об утечке.
Схема №25
- Состояние включения Когда давление в шине ниже допустимого порога Когда датчик обнаруживает быструю утечку. Указывает, что шину необходимо повторно накачать до давления в плакате / отремонтировать.
- Выключите условие Under-inflation; Когда давление в шинах выше (порог предупреждения + гистерезис). Быстрая утечка; Когда давление в шинах выше (порог предупреждения об утечке).
Отказ системы
- Общая функция Система контролирует ряд входов во времени, чтобы определить, что неисправность существует. Неисправности приоритизируются в соответствии с тем, какая из них имеет наиболее вероятную причину. Максимальное хранилище неисправностей равно 15. Некоторые неисправности не покрываются через расшифровка кода ошибки. Основные из них: Термическое отключение датчика (выше 125°C/125 ° C). Линия зажигания застряла; требует наблюдения ламп при включении зажигания для диагностики.
Схема №26
- Режим Состояние передачи Все датчики должны находиться в состоянии Rf (Базовый). В состоянии низкий (Базовый) передача датчика происходит каждые 3 минуты 20 секунд (номинальный), а давление измеряется каждые 20 секунд. Нормальное фиксированное базовое состояние Передача датчика продолжается в состоянии низкий (Базовый), пока состояние не будет изменено командой Lf или датчиком, определяющим условие, требующее временного изменения на другое состояние.
Схема №27
- Сдуйте шину и снимите балансировочные грузы. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик можно отвинтить перед отсоединением борта шины. ВНИМАНИЕ: Борт шины должен быть сломан примерно на 90 ° со стороны клапана колеса. Прерыватель борта не должен быть установлен слишком глубоко. Избегайте контакта шины / инструмента с клапаном при демонтаже. Демонтаж должен закончиться рядом с клапаном.
Посадка датчика
| Внимание | Обращайтесь с датчиком осторожно. Избегайте контакта со смазкой. Убедитесь, что колесо, которое должно быть установлено, предназначено для крепления датчика. Обычно на нем должна быть метка, указывающая на это. Убедитесь, что отверстие клапана и ответная поверхность колеса чисты. |
|---|
Схема №28
Схема №29
- Проведите блок датчик-клапан через клапанное отверстие обода, прижимая датчик к ободу и резиновую втулку к уплотнительной поверхности.
- Вставьте гайку на шток клапана, а затем затяните гайку.
- Продолжайте затягивать гайку до контакта с ободом, а затем затяните до 3,5 ~ 4,5 Нм. ВНИМАНИЕ: Затягивайте медленно с шагом в четверть оборота до достижения конечного крутящего момента. Не превышайте допустимый крутящий момент. Не используйте электрические или пневматические инструменты.
- ВНИМАНИЕ: Риск повреждения во время установки / снятия шины, если датчик не крепко прикреплен к ободу.
- Выполните коррекцию надувания / давления, а затем установите колпачок клапана. ВНИМАНИЕ: Измените режим вновь установленного датчика на нормальное фиксированное основание (низкая линия) с ' gds '. Режим (статус / опция) датчика, установленного на транспортном средстве, должен быть нормальным фиксированным основанием (низким).
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Режим Virgin State Приемник как единственная часть поставляется в этом состоянии. Поэтому запасные части должны прибыть в этом состоянии. В этом состоянии нет мониторинга датчиков и мониторинга расшифровка кода ошибки. Состояние указывает на то, что конкретные параметры платформы должны быть записаны в приемник и что датчики не изучены. Нормальное состояние Для того, чтобы произошло состояние накачки шин и мониторинг расшифровка кода ошибки, приемник должен быть в этом состоянии. В этом состоянии автоматическое обучение датчиков включено. Тестовое состояние Это состояние используется только между датчиком и коробкой передач.
- Обзор Получает данные Rf от датчика. Использует данные датчика, чтобы решить, включать ли лампу TREAD. Автоматически изучайте датчик TPM для мониторинга давления в шинах. Использует информацию о датчике, пройденное расстояние, уровни фонового шума, состояние автоматического обучения, состояние выхода короткого замыкания / обрыва, уровень заряда батареи транспортного средства, внутренние состояния приемника, чтобы определить, есть ли система или неисправность транспортного средства.