Стравите давление топлива (см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ), отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, слейте воду из системы охлаждения, снимите воздухозаборный канал и воздухоочиститель в сборе. (ref-49900-S26511525902001033100000)
Снимите провода свечи зажигания и топливную рейку. Снимите теплозащитный экран выхлопного кроссовера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Удалите серпентинитовый ремень, генератор переменного тока и кронштейны генератора переменного тока. Демонтируйте кабельный кронштейн, трубы нагревателя и перепускной шланг. Выверните болты впускного коллектора, коллектор, прокладки и уплотнения.

Убедитесь в чистоте уплотнительных поверхностей и резьбы болтов и отверстий. Нанести герметик GM Герметик (12345336) на конец уплотнений на блоке цилиндров. Установить коллектор и прокладки. Резьбу болта покрыть герметиком для резьбы и установить.
Затяните болты впускного коллектора последовательно ДВАЖДЫ в соответствии со спецификацией. (Таблица 2) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Перед установкой смажьте антифризом уплотнительные кольца охлаждающей жидкости и уплотнительное кольцо топливной рейки моторным маслом. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните систему охлаждения. (ref-49900-S14999293092001033100000)

Впускной коллектор: Снятие и установка Hyundai Trajet I рестайлинг

Другие статьи — Впускной коллектор