Головка блока цилиндров: Снятие и установка Hyundai Trajet I рестайлинг

Как снять головки блока цилиндров: снятия и установки

1. Снять впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Демонтировать выпускной коллектор. См. раздел " ВЫПУСКНОЙ впускной коллектор " в подразделе " Демонтаж и МОНТАЖ ". (ref-49900-S04383786822001033100000)(ref-49900-S01669386572001033100000)
2. При использовании головки переднего цилиндра отсоедините провода свечи зажигания. Снимите кронштейн подъема двигателя и крышку клапана. Снимите выхлопную перепускную трубу и вентилятор охлаждения. Снимите генератор переменного тока, катушку зажигания и кронштейн. Снимите болт кронштейна компрессора кондиционера.
3. На задней головке цилиндра отсоедините провода свечи зажигания. Снимите трубу перепуска отработавших газов. Снимите насос ГУР с прикрепленными шлангами и расположите в сторону. Снимите трубу отопителя с корпуса передней крышки. Снимите трубку заправки трансакселя.
4. Снимите коромысла, толкатели и направляющие пластины. См. " КОРОМЫСЛА И ТОЛКАТЕЛИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Удалите болты головки цилиндров, головку цилиндров и прокладку. (ref-49900-S36701901872001033100000)

Как установить головки блока цилиндров: снятия и установки

1. Убедитесь, что резьба болтов головки цилиндров и отверстия блока цилиндров чистые. Все отверстия прокладок выровнены с блоком цилиндров.
2. Установите головку цилиндра. Нанесите герметик Gm (1052080) на резьбу болтов головки и последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями.
3. Затяните болты еще на 130 градусов последовательно. Затянуть центральные 4 болта еще на 30 ° последовательно.
4. Для завершения установки, обратная процедура удаления. Покрыть болты коромысла с Gm Threadlock (12345493) перед установкой.

Схема №3

Войти

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите серпантинный ремень. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правое переднее колесо и внутренний брызговик. Снимите болт шкива / балансира коленчатого вала и шкив / балансир коленчатого вала. Приоткройте уплотнение от передней крышки.

Покрытие уплотнения маслом перед установкой. С помощью установщика уплотнений (J-35354) и болта шкива / балансира коленчатого вала установите уплотнение. Снимите установщик уплотнений. Покройте наружную поверхность шкивов / балансиров коленвала маслом до установки. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения и масло картера. Снимите серпантинный ремень. Выньте шкив водяного насоса. Разъедините трубы отопителя. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости у крышки. Снять нижний шланг радиатора.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите правое переднее колесо и внутренний брызговик. Снимите болт шкива/балансира коленчатого вала и шкив/балансир коленчатого вала. Отсоедините электрические соединения у датчика давления масла, датчика распределительного вала и датчика коленчатого вала.
3. Отвернуть болты крепления масляного поддона к крышке, демонтировать насос усилителя рулевого управления и отвести в сторону, снять переднюю крышку и прокладку. (Рисунок 4)

Схема №4

Войти

1. Осмотрите цепь газораспределения и звездочки на предмет износа. См. " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ЗВЕЗДОЧКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. При необходимости замените. (ref-49900-S09986414002001033100000)
2. Для установки, обратная процедура удаления с использованием НОВОЙ прокладки. Покройте болты крышки резьбовым герметиком перед установкой.
3. Установить датчик коленчатого вала и щиток. Смонтировать балансир коленвала на калибр датчика коленвале (J-37089). ( 5) Заменить шкив / балансир кривошипного вала, если калибр контактирует с балансиром в любой точке.
4. Для полного монтажа, процедуры обратного демонтажа. Покройте уплотнительную поверхность шкива коленчатого вала / вал балансира и уплотнение маслом перед установкой.

Схема №5

Войти

1. Снимите переднюю крышку (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-49900-S07102267672001033100000)
2. Осмотрите цепь газораспределения и звездочки на предмет износа. Входное и выходное перемещение цепи не должно превышать 1 " (25,4 мм). При необходимости замените компоненты.
3. Проверните коленчатый вал для совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного и коленчатого валов. (Рисунок 6) Снимите демпфер цепи ГРД в сборе.
4. Отвернуть болты звездочки распределительного вала. Снимите звездочку распределительного вала и цепь газораспределения. Снять звездочку коленчатого вала.

Схема №6

Войти

1. Если двигатель вращался, поверните коленчатый вал в цилиндр № 1 в ВМТ. Временно установите звездочку распределительного вала. Вращайте звездочку распределительного вала так, чтобы метка синхронизации была вниз.
2. Установить цепь ГРМ на звездочки распределительного и коленчатого валов. Совместить метки ГРМ. ( 6) Установить болт звездочки распределительного вала. Установить демпфер цепи ГРМ. Вращать двигатель на 2 оборота. Убедиться, что метки ГРМ совмещены. Для завершения монтажа провести процедуру обратного демонтажа.