Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Trajet/Hyundai Trajet I рестайлинг (2004-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Термостат: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Термостат: Снятие и установка Hyundai Trajet I рестайлинг

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять термостат: снятия и установки

  1. Слейте хладагент до тех пор, пока он не опустится ниже уровня термостата. (Таблица 11)
  2. Демонтировать узел отвода СОЖ 1. (Выпуск 12)
  3. Снимите термостат (3).
Схема №11
Схема №12

Как установить термостат: снятия и установки

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам на иллюстрациях.

Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. (Рисунок 12) На всех двигателях используется уплотнительное кольцо с прокладкой 2. Термостат, выход охлаждающей жидкости 1 уплотняется прокладкой.

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам на иллюстрациях.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Используя приспособление для поддержки двигателя J 28467-A и подъемный кронштейн J 38854, слегка приподнимите двигатель, чтобы снять вес с опор двигателя. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-49900-S38512950342002102900000)
  3. Снимите ремень (ы) привода вспомогательных устройств, см. статью " ПРОКЛАДКА РЕМНЯ ПРИВОДА ". (ref-51233)
  4. Снимите сквозной болт 181 с моментной оси (передней) подвески двигателя 182.
  5. Поднимите двигатель с помощью крепежа опоры двигателя (J 28467-A) до тех пор, пока резервуар усилителя рулевого управления не коснется поперечной распорки стойки (180).
  6. Ослабьте нижние 2 болта (188) на моментной оси (передней) подвески двигателя (187).
  7. Снимите зажим линии кондиционирования воздуха (186) и 2 верхних болта (185) на креплении двигателя с осью крутящего момента (переднее) (187).
  8. Отверните 2 болта (191) и гайку (189) крепления кронштейна подвески моментной оси двигателя (190) к передней части двигателя.
Схема №13
Схема №14
Схема №15

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам на иллюстрациях.

  1. Прикрепите кронштейн подвески двигателя с осью крутящего момента 190 к передней части двигателя, используя 2 болта 191 и гайку 189. (Таблица 15) и " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49900-S14999293092001033100000)
  2. Заменить 2 верхних болта (185), ранее снятых с крепления двигателя к оси крутящего момента (переднему) и закрепить крепление (187) и пластмассовый зажим (186) для магистралей кондиционирования воздуха. (ref-49900-S14999293092001033100000)
  3. Затяните 2 нижних болта (188), которые были предварительно ослаблены на креплении двигателя с осью крутящего момента (переднее) (187). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49900-S14999293092001033100000)
  4. Отрегулируйте высоту двигателя, совместив моментную опору (184) с кронштейном крепления оси крутящего момента (182).
  5. Вставьте сквозной болт (181) и крепежную стопорную гайку (183). Затяните его в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-49900-S14999293092001033100000)
  6. Установите ремень (ы) привода вспомогательных устройств. См. статью " ПРОКЛАДКА РЕМНЯ ПРИВОДА ". (ref-51233)
  7. Снимите опорное приспособление двигателя (J 28467-A).
  8. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора к батарее.

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам на иллюстрациях.

  1. Поддерживать автомобиль на домкратных подставках.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Слейте воду из системы охлаждения.
  4. Снять ремень привода водяного насоса.
  5. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости у водяного насоса.
  6. Отверните болты шкива водяного насоса (длинный болт удален через отверстие для доступа, предусмотренное в боковом рельсе кузова), затем снимите шкив.
  7. Снимите крепление оси крутящего момента. См. " КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ С ОСЬЮ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49900-S36745104642002102900000)
  8. Снимите болты крепления водяного насоса и насос (1).
  9. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки.
Схема №16

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам на иллюстрациях.

  1. Используя новую прокладку (3), установите водяной насос (1) на двигатель. Затяните болты в соответствии с техническими условиями (4, 5). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49900-S14999293092001033100000)
  2. Установите крепление оси крутящего момента (см. раздел " КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ С ОСЬЮ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-49900-S36745104642002102900000)
  3. Установите шкив водяного насоса, затем затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49900-S14999293092001033100000)
  4. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к насосу.
  5. Установите ремень привода водяного насоса.
  6. Заполните систему охлаждения.
  7. Добавить таблетки с охлаждающей добавкой (3634621).
  8. Подсоедините кабель аккумуляторной батареи, после чего запустите двигатель.
  9. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости.

Другие статьи — Термостат