Раздаточная коробка (NVG126-NP4): Диагностика Hyundai Tiburon II рестайлинг

Начальная точка диагностики - раздаточная коробка

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - раздаточная коробка ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-183865-S05525607852005081600000)

1. Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой.
2. Способность модуля (ов) управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Как проверить систему диагностики - раздаточная коробка

Эти диагностические процедуры помогут вам найти и исправить неисправности автоматической раздаточной коробки (ATC). Эта категория обслуживания также содержит информацию для устранения неисправностей системы ATC. Для достижения наилучших результатов используйте диагностические таблицы и следуйте последовательности, приведенной ниже.

1. Выполнить проверку системы диагностики раздаточной коробки. Вся диагностика ATC должна начинаться с проверки системы диагностики передающей коробки. Проверка системы диагностики передаточной коробки определяет следующее: Надлежащая работа индикатора обслуживание (AWD / 4WD). Способность модуля управления переключением раздаточных коробок обмениваться данными через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) Наличие диагностических кодов неисправности АТК
2. Обратитесь к диагностической таблице в соответствии с указаниями проверки системы диагностики раздаточной коробки. Диагностические таблицы помогут вам диагностировать любую неисправность системы ATC. Обход этих процедур может привести к следующему: Расширенное время диагностики Неправильная диагностика Неправильная замена деталей
3. Повторите проверку системы диагностики раздаточной коробки после выполнения каких-либо процедур по ремонту или диагностике. Это проверит, что вы правильно выполнили ремонт. Также гарантирует отсутствие других неисправностей.

Определения данных инструмента сканирования

Номер детали для калибровки ATC: сканирующее устройство отображает числовое значение. Этот параметр указывает номер детали, присвоенный текущей версии калибровок, используемых в модуле АТС.

ATC Hardware Part Number: сканирующее устройство отображает числовое значение. Этот параметр указывает номер детали, назначенный модулю (исключая программное обеспечение и калибровки).

ATC Julian Date: сканирующее устройство отображает числовое значение. Этот параметр указывает дату производства модуля АТС.

ATC Part Number: сканирующий инструмент отображает числовое значение. Этот параметр указывает номер детали Gm, назначенный пакету модуля (модуль, программное обеспечение и калибровки).

Скорость скольжения ATC: сканирующий инструмент отображает диапазон 0-8192 об / мин. Этот параметр указывает разницу в оборотах между передним и задним гребными валами.

Номер детали программного обеспечения ATC: средство сканирования отображает числовое значение. Этот параметр указывает номер детали, назначенный текущей версии программного обеспечения, используемого в модуле ATС.

Напряжение аккумулятора: Сканирующий инструмент отображает диапазон 0-25,5 вольт. Этот параметр указывает напряжение, измеренное модулем управления переключением раздаточной коробки при питании от аккумулятора.

Сцепление педали сцепления: сканирующий инструмент показывает ДА или НЕТ Этот параметр указывает, включена ли педаль сцепления.

Current Slip Adapts: Инструмент сканирования отображает числовое значение. Этот параметр указывает корректирующие корректировки, сделанные модулем управления переключением раздаточной коробки для случаев проскальзывания колес.

Частота вращения переднего карданного вала: сканирующий инструмент отображает диапазон 0-8192 об / мин. Этот параметр указывает частоту вращения переднего карданного вала.

Зажигание Cycles Since Last Current расшифровка кода ошибки: Сканирующее устройство отображает числовое значение. Этот параметр указывает, сколько циклов зажигания произошло с момента установки последнего текущего расшифровка кода ошибки.

Частота вращения заднего карданного вала: сканирующий инструмент отображает диапазон 0-8192 об / мин. Этот параметр указывает частоту вращения заднего карданного вала.

Обслуживание 4WD лампа (Служебная лампа): Сканирующее устройство отображается в положении ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ). Этот параметр указывает, управляется ли сервисная лампа 4WD модулем управления переключением раздаточных коробок.

Slip Adapt Pwm: сканирующий инструмент отображает диапазон 0-100%. Этот параметр указывает рабочий цикл, применяемый к двигателю ATC.

Общее проскальзывание: сканирующий инструмент отображает диапазон 0-8192 об / мин. Этот параметр указывает на общее проскальзывание как переднего, так и заднего гребных валов.

Схема №32

Войти

Описание цепи

Задний датчик частоты вращения карданного вала - это генератор с постоянным магнитом (Pm). Генератор Pm вырабатывает пульсирующее напряжение переменного тока. Уровень напряжения переменного тока и количество импульсов увеличивается с увеличением частоты вращения. Модуль преобразует пульсирующее напряжение переменного тока в частоту вращения карданного вала, которая используется для расчетов. Частоту вращения карданного вала можно отображать с помощью сканирующего инструмента.

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает разомкнутый, замыкающий на массу, замыкающий на напряжение или неисправный датчик.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Система будет регистрировать расшифровка кода ошибки, если вход заднего карданного вала показывает скорость менее 16 об / мин в течение 30 секунд, в то время как все следующее верно

1. Коробка передач НЕ в парковке/нейтральная
2. Двигатель работает
3. Скорость транспортного средства на шине данных класса 2 превышает 10 миль в час

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Все переключения в режим AUTO (Adapt) будут отключены. Если текущим режимом является AUTO, система не допустит никаких дальнейших адаптивных событий (правильное скольжение).
2. Индикаторная лампа обслуживание (4WD / AWD) будет включаться до конца текущего цикла зажигания.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Передний датчик частоты вращения вала - это генератор с постоянным магнитом (Pm). Генератор Рм генерирует пульсирующее напряжение переменного тока. Уровень напряжения переменного тока и количество импульсов увеличивается по мере увеличения скорости. Модуль управления переключением раздаточной коробки преобразует пульсирующее переменное напряжение в частоту вращения вала, которая используется для расчетов, а также для контроля разницы между частотой вращения переднего и заднего валов. Он также используется в режиме работы AUTO (Adapt) только для определения величины проскальзывания передней оси.

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает разомкнутый, замыкающий на массу, замыкающий на напряжение или неисправный датчик.

Система будет регистрировать расшифровка кода ошибки, если входной сигнал переднего карданного вала показывает скорость менее 16 об / мин в течение 30 секунд, в то время как все следующее верно

1. Коробка передач НЕ в парковке/нейтральная
2. Двигатель работает.
3. Частота вращения заднего карданного вала превышает 512 об / мин.
4. Скорость транспортного средства на шине данных класса 2 превышает 10 миль в час.

1. Все переключения в режим AUTO (Adapt) будут отключены. Если текущим режимом является AUTO, система не допустит никаких дальнейших адаптивных событий (правильное скольжение).
2. Лампа сервисного индикатора (4WD / AWD) будет защелкиваться до конца текущего цикла зажигания.

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Двигатель шифратора раздаточной коробки представляет собой постоянный магнит, электродвигатель постоянного тока и редуктор в сборе. При подаче питания через механизм подачи двигателя A блок управления двигателем B обеспечивает масса через цепь массы модуля управления переключением передач. Мотор посредством ряда шестерен вращает секторный вал раздатчика, который прикладывает изменяющееся усилие к набору пластин сцепления, контролирующих крутящий момент, прилагаемый к передним колесам.

Это устройство расшифровка кода ошибки обнаруживает обрыв, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу в цепях питания двигателя A или управления двигателем B, обрыв в цепи массы модуля, а также разомкнутое или короткозамыкающее соединение с землей внутри двигателя.

1. Система проверит цепи двигателя, проверив наличие нежелательного напряжения.
2. Затем система подает напряжение на каждую из цепей двигателя и считывает напряжение обратно на другую цепь.
3. Если система обнаруживает проблему с цепями, расшифровка кода ошибки регистрируется. Модуль управления переключением раздаточной коробки распознает возврат низкого напряжения в цепях питания двигателя A или управления двигателем B, когда ожидается высокое напряжение.
4. Чтобы установить расшифровка кода ошибки, неисправность должна оставаться в силе в течение 30 секунд.
5. Модуль ATC обеспечивает опорное напряжение 4,5 В на линии двигателя A / B для диагностических целей.

1. Все переключения будут отключены.
2. Индикаторная лампа обслуживание (4WD / AWD) будет включаться до конца текущего цикла зажигания.

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Кодер раздаточной коробки - это аналоговый датчик, который возвращает сигнал, представляющий физическое положение секторного вала раздаточного блока. Он представляет режим или позицию диапазона, в которой находится раздаточная коробка в настоящее время. Этот датчик состоит из 3 цепей. У него есть опорная цепь 5 В. схема сигнала кодера и схема возврата кодера.

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает показания вне диапазона из сигнала кодера, короткое замыкание на напряжение в цепи 5 V Reg. Encoder.

Модуль управления переключением раздаточной коробки имеет предопределенный диапазон, в котором обратная связь кодера должна оставаться в пределах (1-4 вольта). расшифровка кода ошибки установит, если сигнал обратной связи кодера выходит из этого диапазона.

1. Вся двигательная активность остановится и включится замок раздаточной коробки.
2. Индикаторная лампа обслуживание (4WD / AWD) будет включаться до конца текущего цикла зажигания.

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Модуль управления переключением раздаточной коробки распознает проскальзывание задних колес. После нескольких попыток приложения крутящего момента к передним колесам путем активации двигателя энкодера раздаточная коробка все еще видит разницу в скорости между датчиком скорости переднего карданного вала и датчиком скорости заднего карданного вала.

Модуль управления переключением раздаточной коробки не может корректировать обнаруженное проскальзывание колес в течение 10 последовательных секунд.

1. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
2. Используйте средство сканирования для очистки истории и текущих расшифровка кода ошибки.

При каждом включении питания модуль управления переключением раздаточной коробки выполняет самотестирование следующих

1. Контрольная сумма EEPROM
2. Контрольная сумма ПЗУ
3. Контрольная сумма оперативной памяти
4. Неисправность ОЗУ

1. Критические рабочие параметры, сохраненные в EEPROM, не прошли тест контрольной суммы, что указывает на недопустимые данные.
2. Маскированный код ROM не прошел тест контрольной суммы, что указывает на то, что маскированные данные ROM больше не действительны.
3. Код ROM не прошел тест контрольной суммы, указывающий на то, что данные ROM больше не действительны.
4. Одна или несколько ячеек ПЗУ не прошли операционный тест, показывающий, что некоторые части ОЗУ не функционируют.

1. Загорится индикаторная лампа обслуживание (4WD / AWD) и система будет отключена.
2. Переключатель раздаточной коробки не будет отображать светодиодный индикатор текущего положения, пока расшифровка кода ошибки C0550 является текущим.

1. Замените модуль управления переключением раздаточных коробок.
2. Выполните проверку системы диагностики раздаточной коробки.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автоматической системы раздаточной коробки. См. Проверка аксессуаров Aftermarket в системах электропроводки.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите автоматическую раздаточную коробку на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Индикатор службы всегда включен
2. Индикатор обслуживания не работает
3. Шум срабатывания раздаточной коробки
4. Раздаточная коробка whine или rumble noise
5. Шум решетки раздаточной коробки
6. Прерывание раздаточной коробки во время ускорения или замедления
7. Сбой или привязка раздаточной коробки
8. Диагностика утечки в раздаточной коробке

Лампа индикатора обслуживания (AWD) расположена в приборной панели. Он разделяет общее питание и землю приборной группы. Модуль управления переключением раздаточных коробок управляет лампой индикатора обслуживания, отправляя на приборную панель сообщение класса 2. Эта лампа может управляться с помощью сканирующего инструмента при помощи элементов управления прибором.

Лампа индикатора обслуживания (AWD) расположена в приборной панели. Он разделяет общее питание и землю приборной группы. Модуль управления переключением раздаточных коробок управляет лампой индикатора обслуживания, отправляя на приборную панель сообщение класса 2. Эта лампа может управляться с помощью сканирующего инструмента при помощи элементов управления прибором.

Программирование с использованием сквозного подключения инструмента сканирования

1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и включите его питание.
2. Подключите компьютерную станцию к средству сканирования.
3. Выберите «PC Using Scan Tool Connection» в меню программирования на компьютерной станции.
4. Следуйте меню, выберите пункты для перепрограммирования и предоставьте информацию о том, какой тип устройства вы программируете и перепрограммируете или заменяете электронный блок управления (ECU).
5. Выберите «транспортное средство» из меню выбора.
6. Выберите модуль для программирования/перепрограммирования.
7. Для параметра «Programming Type»(тип программирования) выберите значение «Normal»(обычный).
8. Выберите соответствующие калибровки программного обеспечения.
9. Передача файла данных в средство сканирования.