Втулка рычага переключения передач
ПримечаниеЕсли трос управления был заменен, или рычаг переключения передач не зафиксирован должным образом в каждом положении, втулка рычага переключения передач должна быть перенастроена.
- Включите стояночный тормоз, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, отверните установочные винты и снимите рукоятку рычага переключения передач, поверните втулку так, чтобы зазор между концом рычага переключения передач и втулкой был равен 598- 0 625 " (15,2-15,9 мм).
- Нанесите смазку на контактную поверхность нажимной кнопки и на наклон гильзы перед повторной сборкой. Убедитесь, что наклонные боковые поверхности нажимной кнопки на ручке при повторной сборке.
Схема №118
Акцент, Элантра и Тибурон
- Обратите внимание на расположение регулировочного винта сервопривода для кикдауна в верхней части трансмиссия. (Таблица 3) Убедитесь, что область вокруг регулировочного винта сервопривода для кикдауна чистая.
- Ослабьте регулировочную гайку сервопривода на регулировочном винте. Ослабьте регулировочный винт сервопривода. С помощью моментного ключа INCH-lb. затяните регулировочный винт сервопривода до 44 INCH. lbs. (5,0 Н.м).
- Ослабьте регулировочный винт сервопривода, затем снова затяните до 44 ДЮЙМОВ. Фунтов (5,0 Н.м). Ослабьте регулировочный винт сервопривода на 3-3 1 / 3 оборота.
- Нанесите герметик (DC780) на резьбу регулировочного винта сервопривода для кикдауна. Удерживая регулировочный винт кикдауна, затяните гайку сервопривода для кикдауна в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-2409-S42297498992000031800000)
Схема №119
Соната
- Очистите сервопереключатель и крышку от грязи и других загрязнений, снимите стопорное кольцо, снимите сервопереключатель, зафиксируйте сервопоршень от проворачивания с помощью державки (09454-33101A). (Рисунок 4) Ослабьте контргайку регулировочного винта.
- Используя муфту (09454-33101B) и динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт, затяните регулировочный винт до 89 ДЮЙМ фунт. (10 Н.м). Ослабьте регулировочный винт и затяните еще 2 раза в соответствии со спецификацией.
- Ослабьте винт еще раз и затяните до 44 дюймов фунтов (5 Н.м). Наконец, ослабьте винт на 2-2 1 / 4 оборота. Удерживайте регулировочный винт и затяните контргайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2409-S42297498992000031800000)
- Установите уплотнительное кольцо в канавку и слегка смажьте ATF. Установите крышку сервопривода и стопорное кольцо. Установите на место сервопереключатель кикдауна.
Схема №120
Нейтральный предохранительный переключатель и кабель управления
ПримечаниеНейтральный предохранительный переключатель также может быть известен как переключатель диапазона для трансмиссии.
- Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Ослабьте регулировочные гайки троса управления на рычаге управления коробкой передач, чтобы допустить провисание троса управления. Ослабьте болты нейтрального предохранительного переключателя и поверните переключатель до тех пор, пока широкий конец рычага управления не совместится с фланцем размером 0 472 дюйма (12 мм) на корпусе переключателя или отверстием диаметром 0 197 дюйма (5 мм) в рычаге и линии переключателя. (Рисунок 5)
- Затяните нейтральные болты выключателя безопасности в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что рычаг управления коробкой передач и ручка рычага переключения передач находятся в нейтральном положении. Отрегулируйте регулировочные гайки троса, чтобы устранить провисание троса управления. Убедитесь, что рычаг переключения передач работает плавно. Управляйте транспортным средством, чтобы обеспечить переключение коробки передач в каждое выбранное положение передачи. (ref-2409-S42297498992000031800000)
