Модули управления кузовом: Диагностика Hyundai Terracan I

Предварительный осмотр

Проверьте жалобу клиента, используя систему с подозрением на неисправность. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Убедитесь в отсутствии перегоревших предохранителей. Для идентификации предохранителя и / или реле обратитесь к иллюстрациям: " Нет исправности системы ", (Отказ 21), (Сбой 22) и (Ошибка 23). Проведите осмотр на отсутствие свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / либо выключателей. Проверьте наличие неисправного или частично сломанного провода внутри изоляции. (ref-153588-S25756550472003041500000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как продиагностировать проблемы

Периодическая диагностика проблем требует дублирования отказа цепи или компонента для определения проблемы. См. " ТЕСТОВЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ". Эти процедуры могут привести к тому, что интеграционный модуль запишет расшифровка кода ошибки, что может помочь в диагностике. (ref-153588-S28028388452003041500000)

Если система не устанавливает расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство или DVOM для контроля значений напряжения или сопротивления, пытаясь воспроизвести условия, которые могут создать периодическую проблему.

При контроле напряжения обеспечьте выполнение заданных условий испытаний. При контроле сопротивления убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА) или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменение состояния сканирующего устройства или DVOM во время выполнения тестовых процедур указывает на область проблемы.

Как проверить диагностический систему системы управления кузовом

Начните диагностику системы управления телом, выполнив соответствующую проверку диагностической системы для системы, в которой проблема клиента очевидна. См. Таблицу " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-153588-S08551508462003041500000)

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ

Как проверить систему диагностики подушек безопасности

1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (работа) и наблюдайте за индикатором система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности). Если индикатор подушки безопасности мигает 7 раз, переходите к следующему шагу. При отсутствии мигания индикатора система впрыска вторичного воздуха SHAG 7 раз отремонтируйте систему подушки безопасности по симптому. Для получения информации о процедурах ДИАГНОСТИКИ И ИСПЫТАНИЯ или УТИЛИЗАЦИИ подушки безопасности см. статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОГРАНИЧИТЕЛИ ". (ref-150695)
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
3. При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем SDM (Sensing и Diagnostic модуль). Если сканирующее устройство обменивается данными с SDМ, переходите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
4. Используя инструмент сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Запишите отображаемые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), текущие и исторические данные. Если инструмент сканирования отображает какие-либо текущие или исторические коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо текущие или исторические коды неисправностей, система в настоящее время в порядке.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
6. Если на сканирующем приборе отображается расшифровка кода ошибки B1000, выполните команду " DTS B1000: управление модуль неисправность " в разделе DIAGNOSTIC тесты (ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ). Если сканирующий прибор отображает любой другой код DCS, проведите соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Для получения информации о процедурах диагностики и испытаний или утилизации пневматических мешков см. статью " СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ воздушных мешков в документе RE" ОГРАНИЧЕНИЯ (ref-153588-S06802569922003041500000)(ref-150695)

Как проверить систему диагностики системы кондиционирования воздуха

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с дверным модулем водителя (DDM), интеграционным модулем приборной панели (DIM), модулем приборного щитка (IPM) и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Е сли сканирующее устройство обменивается данными с Ddm-, DIМ, IPМН и РСМ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующие устройства не обмениваются данными с устройством D, системой контроля и сканирования. (ref-153588-S05306096312003041500000)
4. При помощи сканирующего устройства выберите функцию коды неисправностей для DDM, DIM, IPМ и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Е сли сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу. Если сканирующий прибор не отображает никаких коды неисправностей, отремонтируйте систему кондиционирования воздуха по симптому. Смотрите статью " АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНЕРОВ / ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ " в разделе КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ОБОГРЕВ ВОЗДУХА. (ref-129899)
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
6. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B10XX, перейдите к следующему шагу. Если сканировающее устройство показывает DCTCB10XX, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153588-S06802569922003041500000)
7. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1327, перейдите к следующему шагу. Если на экране сканирующего устройства отображается DCTCB1327, выполните соответствующий тест. См. " DTP B1327: аккумулятор напряжение низкий " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в статье ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - AURORA в электрооборудование. (ref-167080-S38527019382004100500000)
8. Если сканирующее устройство отображает какие-либо данные, связанные с системой кондиционирования воздуха, выполните соответствующий тест. См. статью " АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ A / C-отопитель SYSTEMS " в разделе КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ОБОГРЕВ ВОЗДУХА. (ref-129899)(ref-153588-S06802569922003041500000)

Методика испытаний

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (работа). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с информационным центром водителя (DIC), электронным модулем управления тормозами (EBCM) и блоком приборных панелей (IPC), а также модулем приборной панели и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если сканирующее устройство обменивается данными с устройствами DIC-, EBSM, IPC-, IPM и PCS SCAN, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. При помощи сканирующего устройства выберите функцию коды неисправностей для DIC, EBCM, IPC, IPM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. Если средство сканирования не отображает коды неисправностей B1000, B1004, B1007, B1009 или B1010, перейдите к следующему шагу. Если средства сканирования отображают коды неисправностей B1000, xts AGX6, xte TAG x7, xti gx8 или xt, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". B1004 B1007 B1009 B1010 (ref-153588-S06802569922003041500000)
6. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей B1327, B1513 или xtigx2, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ".при отображении в сканирующем устройстве коды неисправностей хтагх3, xtegx4 или хтегх5 проведите соответствующий тест (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ " в разделе ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - AURORA статьи электрооборудование). B1514 B1327 B1513 B1514 (ref-153588-S06802569922003041500000)(ref-167080-S13425848532004100500000)

Как проверить систему звуковой сигнализации и диагностики

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем дверей водителя (DDM), модулем интеграции приборной панели (DIM), блоком панелей приборов (IPC) и модулем сенсорно-диагностического модуля (SDM.Е сли сканирующее устройство обменивается данными с устройством управления дверями водителя (DMD, IPC.IPM и SDМ) - перейдите к следующему шагу сканирования. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства выберите функцию коды неисправностей для DIM, IPC, IPM и SDM.Е сли сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей в отношении DIМ, МПК, ИПМ и СДМ. перейдите к следующему шагу. Если на сканирующем устройстве не отображаются какие-то коды неисправностей в отношении DIM, ВПКТ, Ипм и СМД, отремонтируйте приборную панель по признакам. См. ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - статья AURORA.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей B1000, B1004, B1007, xta x x3, xt x x4, xto x 5 или xt g x 6, переходите к следующему шагу. B1009 B1010 B1390 B1422 B1000 B1004 B1007 B1009 B1010 B1390 B1422 (ref-153588-S06802569922003041500000)
6. Если сканирующее устройство не отображает диагностические сигналы коды неисправностей B1327, B1513, B1514, P0560, xta G4, P0563, xts Agx6, xtc x8 или P0622, выполните соответствующий тест. См. ANALOG приборная панель PANELS - AURORA article. Если на сканирующем устройстве отображаются сигналы dtc Xtag x x10, xxtag11, xx s12, xagag13, xa xtc, xax13, см. P0562 P0615 P0620 P0621 B1327 B1513 B1514 P0560 P0562 P0563 P0615 P0620 P0621 P0622 (ref-167080-S13425848532004100500000)

Как проверить диагностический систему автоматического регулирования уровня

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с дверным модулем водителя (DDM) и задним интеграционным модулем (RIM). Если сканирующее устройство обменивается данными с IPM и RIM. перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ОБМЕНИВАЕТСЯ ДАННЫМИ С IPМ И RIME, выполните " ТЕСТ B: СКАНИРОВАЮЩЕЕ СРЕДСТВО ОТСУТСТВУЕТ ДЛЯ ОБМЕНА ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ УСТРОЙСТВЕ КЛАССА 2 " в рамках СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства выберите функцию дисплей расшифровка кода ошибки для IPM и RIM. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), переходите к следующему шагу.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. Если средство сканирования не отображает коды неисправностей B1000, B1004, B1007 или xtagen x3, перейдите к следующему шагу. Если средства сканирования отображают ptcs B1000, xta x5, B1007 или B1009, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". B1009 B1004 (ref-153588-S06802569922003041500000)
6. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1327, отремонтируйте силовую багажник и топливную дверцу по симптому. См. Статью Питание TRUNK и топливо дверь отпускание - AURORA. Если сканированное устройство показывает DTS B1327, выполните соответствующий тест. См. " DACT B1327: аккумулятор напряжение низкий " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ГЕНЕРАТОРОВ И РЕГУЛЯТОРОВ - АВОРА в ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ. (ref-167080-S38527019382004100500000)

Как проверить диагностический систему управления замком переключения передач автоматической коробки передач

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под приборной панелью водителя, рядом с рулевой колонкой. Если питание сканирующего устройства включено, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с Dash Integration модуль (DIM) и задний Integration модуль. Если сканирующее устройство обменивается данными с DIM- и RIM-устройствами, переходите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. С помощью сканирующего устройства выберите функцию коды неисправностей для DIM и RIM. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу. (ref-133004)
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
6. Если средство сканирования не отображает коды неисправностей B1000, B1004, B1007, B1009 или xta x4, переходите к следующему шагу. Если средства сканирования отображают коды неисправностей хтагx5, хт agx6, хты x7, хта x8 или 9, выполните соответствующий тест. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". B1010 B1000 B1004 B1007 B1009 B1010 (ref-153588-S06802569922003041500000)
7. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1327, отремонтируйте систему блокировки переключения передач по симптому. См. Статью " Переключение INTERLOCK SYSTEMS " в AUTOMATIC TRANSMISSIONS (АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ). Если на сканирующем устройстве отображается DTS B1327, выполните соответствующий тест. См. раздел " DTP B1327: аккумулятор / SOURCE напряжение L низкий " под заголовком " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в генераторах и регуляторах - авроторе " aurora " в электрической части. (ref-133004)(ref-167080-S38527019382004100500000)

Как проверить систему диагностики задней части кузова

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с дверным модулем водителя (DDM), задним интеграционным модулем (RIM) и приемником замка двери для дистанционного управления (Receiver 2). Если сканирующее устройство обменивается данными с IPM, RIM- и Rcdlr, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия связи между сканирующим устройством и системой IPM, а также через систему RMP и RCCDLER выполните " ТЕСТ B: SCAN (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего инструмента выберите функцию дисплей расшифровка кода ошибки для IPM, RIM и Rcdlrm. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), переходите к следующему шагу.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. Если средство сканирования не отображает коды неисправностей B1000, B1004, B1007 или xtagen x3, перейдите к следующему шагу. Если средства сканирования отображают ptcs B1000, xta x5, B1007 или B1009, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". B1009 B1004 (ref-153588-S06802569922003041500000)
6. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1327, отремонтируйте силовую багажник и топливную дверцу по симптому. См. Статью Питание TRUNK и топливо дверь отпускание - AURORA. Если сканированное устройство показывает DTS B1327, выполните соответствующий тест. См. " DACT B1327: аккумулятор напряжение низкий " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ГЕНЕРАТОРОВ И РЕГУЛЯТОРОВ - АВОРА в ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ. (ref-167080-S38527019382004100500000)

Как проверить систему диагностики сотовой связи.

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем сотовой телефонной связи и блоком интерфейса транспортного средства onstar ® Vehicle Interface Unit (VIU) или модулем интерфейса связи транспортного средства VCIM. Если сканирующее устройство обменивается данными с модулем сотового телефона, а также VIU- или VCCIM TOOL, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. С помощью сканирующего устройства выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля сотового телефона и VIU или VCIM. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу.
5. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки U1500, выполните " ОТКАЗ ЦЕПИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ DTS U1500: ONSTAR ® " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. U1500 (ref-153588-S23909963992003041500000)(ref-153588-S05306096312003041500000)
7. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1000, xtegx1, B1007 или xtigx3, перейдите к следующему шагу. Если сканер показывает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1000, B1004, B1007 или xtaгx7, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". B1004 B1009 B1009 (ref-153588-S06802569922003041500000)
8. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1327, выполните соответствующий тест. См. " НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ / ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в статье ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - AURORA в электрооборудование. B1327 B1327 (ref-167080-S38527019382004100500000)(ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить диагностический систему Круиз-Контроля

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с электронным модулем управления тормозами (EBCM), интеграционными модулями и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если сканирующее устройство обменивается данными с EBSM, модулями интеграции и РСМ, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью средства сканирования выберите дисплей коды неисправностей для модулей интеграции и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если средство сканирования не отображает никаких коды неисправностей, отремонтируйте круиз-контроль по симптому. См. система круиз-контроля - AURORA статья. При отображении средством сканирования каких-либо коды неисправностей переходите к следующему шагу.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, начинающихся с " U ", перейдите к шагу. Если на дисплее сканирующего устройства отображаются какие-либо datcs, которые начинаются с " U1 ", см. раздел " ТЕСТ B: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 ". (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1000, xtegx1, B1007 или xtigx3, перейдите к следующему шагу. Если сканер показывает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1000, B1004, B1007 или xtaгx7, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". B1004 B1009 B1009 (ref-153588-S06802569922003041500000)
6. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1327, перейдите к следующему шагу. Если на дисплее сканирующего устройства отображается расшифровка кода ошибки B1327, выполните соответствующий тест. См. " DTS B1327: аккумулятор / SOURCE напряжение низкий " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в статье ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТ- AURORA в электрооборудование. (ref-167080-S38527019382004100500000)
7. Если средство сканирования не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " C ", перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с " с ", выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153588-S06802569922003041500000)
8. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей P0574, P1554, P1560, P1564, P1566, xto MG5, P1570 или xt / agx7, переходите к следующему шагу. P1567 P1585 P0574 P1554 P1560 P1564 P1566 P1567 P1570 P1585
9. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо другие коды неисправностей, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ". (ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить диагностический систему обогрева стекла

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем приборной панели (IPM) и задним интеграционным модулем (RIM). Если сканирующее устройство обменивается данными с IPM- и RIM-, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. С помощью сканирующего инструмента выберите дисплей коды неисправностей для IPM и RIM. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. В том случае, если сканирующее средство не отображает никаких dtc, отремонтируйте заднее окно и / или обогреваемые зеркала по симптому. См. задний стекло и зеркало обогрев стёкол - DEVILLE и AURORA article.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
6. Если средство сканирования не отображает коды неисправностей B1000, B1004, B1007, B1009 или xta x4, переходите к следующему шагу. Если средства сканирования отображают коды неисправностей хтагx5, хт agx6, хты x7, хта x8 или 9, выполните соответствующий тест. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". B1010 B1000 B1004 B1007 B1009 B1010 (ref-153588-S06802569922003041500000)
7. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1327, отремонтируйте заднее окно и / или обогреваемые зеркала по симптому. См. задний стекло и зеркало обогрев стёкол - DEVILLE и AURORA article. Если сканирование показывает коды неисправностей хтагх1, выполните соответствующий тест. См. " расшифровка кода ошибки B1327: аккумулятор напряжение низкий UNDER DIAGOSTIC проверка IN GENERATERS и REG- AORORS ARTВ ELECT. B1327 (ref-167080-S38527019382004100500000)

Как проверить систему диагностики дверных систем

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с дверным модулем водителя (DDM) и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если сканирующее устройство обменивается данными с DDN и PCМ, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей для DDM. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо коды неисправностей, отремонтируйте замки дверей с электроприводом, зеркала с электроприводом, стеклоподъемники или систему удаленного бесключевого доступа по симптому. См. соответствующую статью для ремонта по симптому.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ". Если сканировающее устройство отображает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", проведите " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S06802569922003041500000)(ref-153588-S05306096312003041500000)

Как проверить систему диагностики информационного центра водителя

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Установите выключатель зажигания в положение RUN (работа). При помощи модуля сканирования попытайтесь установить связь с модулем дверей водителя (DDM), модулем интеграции приборной панели (DIM), электронным модулем управления тормозами (EBCM) и блоком панелей приборов (IPC). (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. С помощью сканирующего устройства выберите функцию дисплей коды неисправностей для модулей DDM, DIM, EBCM, IPC, PCМ, SDM- и TDC. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ". Если сканировающее устройство отображает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", проведите " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S06802569922003041500000)(ref-153588-S05306096312003041500000)

Как проверить систему диагностики органов управления двигателем

1. Если система запуска находится в исправном состоянии, выполните проверку системы электрической диагностики двигателя. См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ". Убедитесь, что батарея полностью заряжена и кабели чистые и плотные. Проверьте чистоту, плотность и правильное расположение массы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Модуль управления электродвигателем расположен в отсеке двигателя внутри корпуса воздушного фильтра. Подключите сканирующий прибор к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер прямого подключения расположен под источником питания водителя на панели приборов, не рядом с рулевой колонкой. (ref-153588-S04970989952003041500000)(ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Попытайтесь с помощью сканирующего устройства установить связь с МУП. Если сканирующее устройство обменивается данными с MУПП, перейдите к следующему шагу. При отсутствии связи между сканирующим устройством и МПУ выполните команду " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE " (ТЕСТ Б: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С ПРИБОРОМ КЛАССА 2) в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. Попытайтесь запустить двигатель. Если двигатель запускается и работает на холостом ходу, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не запускается, диагностируйте кривошипы двигателя, но не запускается. См. NO START Диагностика в соответствующей статье BASIC DIAGNOSTIC процедуры in управление двигателем.
4. При помощи сканирующего устройства выберите функцию дисплей расшифровка кода ошибки для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к следующему шагу.
5. С помощью средства сканирования сохраните или сохраните информацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканировающее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
7. Выполните соответствующий тест для коды неисправностей, отображаемых на сканирующем приборе. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153588-S06802569922003041500000)
8. Если проблема клиента не с автоматической коробкой передач, перейдите к следующему шагу. Если клиент заботится об автоматической коробке передач, см. соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в автоматических коробках передач.
9. Если проблема клиента не связана с осмотром / техническим обслуживанием, перейдите к следующему шагу. Если клиент касается осмотра / технического обслуживания, см. соответствующую статью о САМОДИАГНОСТИКЕ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
10. Если клиент обеспокоен проблемой управляемости, диагностируйте по симптому. См. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ - АВТОМОБИЛИ " в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-150201)

Как проверить диагностический систему охлаждения двигателя

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Используя сканирующее устройство, попытайтесь установить связь с Dash Integration модуль (DIM), приборная панель Комбинация приборов (IPC) и Powertrain управление Modules. Если сканер обменивается данными с МИД и МУП, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. При помощи сканирующего устройства выберите функцию дисплей коды неисправностей для DIM, IPC и PCМ. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу.
4. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполните команду проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE (ТЕСТ В: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ОБМЕНИВАЕТСЯ ДАННЫМИ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2) в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)(ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить систему электрической диагностики двигателя

1. Убедитесь, что батарея является правильной батареей для автомобиля, батарея полностью заряжена и находится в хорошем рабочем состоянии. Замените батарею по мере необходимости. Если батарея в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. Используя сканирующее устройство, попытайтесь установить связь с Dash Integration модуль (DIM), приборная панель Комбинация приборов (IPC) и Powertrain управление Modules. Если сканер обменивается данными с МИД и МУП, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. При помощи сканирующего устройства выберите функцию дисплей коды неисправностей. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу. (ref-167080)
6. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
7. Выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить систему диагностики рогов

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с Dash Integration модуль (DIM). Если сканирующее устройство обменивается данными с DIМ, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. При помощи сканирующего устройства выберите функцию дисплей коды неисправностей для DIM. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей B1007 или B1009, перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает коды неисправностей хтагх2 или хтегх3, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". B1007 B1009 (ref-153588-S06802569922003041500000)
6. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1327, выполните соответствующий тест. См. " DTP B1327: аккумулятор напряжение низкий " (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ / ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ГЕНЕРАТОРОВ И РЕГУЛЯТОРОВ - AURORA статьи электрооборудование (ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ). B1327 (ref-167080-S38527019382004100500000)(ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить систему диагностики гидравлических тормозов

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с информационным центром водителя (DIC), электронным модулем управления тормозами (EBCM) и блоком приборной панели (IPC). Если сканирующее устройство обменивается данными с DIC-, EBSM и IPM, переходите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства выберите дисплей коды неисправностей для DIC, EBCM и IPC. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу. (ref-132450)
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните команду " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей B1004 или B1007, перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает коды неисправностей хтагх2 или хтегх3, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". B1004 B1007 (ref-153588-S06802569922003041500000)
6. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей B1327, B1513 или xtigx2, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ".при отображении в сканирующем устройстве коды неисправностей хтагх3, xtegx4 или хтегх5 проведите соответствующий тест (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ " в разделе ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - AURORA статьи электрооборудование). B1514 B1327 B1513 B1514 (ref-153588-S06802569922003041500000)(ref-167080-S13425848532004100500000)

Как проверить систему диагностики приборной панели

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с Dash Integration модуль (DIM), Electronic тормоз управление Tool Modules (EBCM), приборная панель Комбинация приборов (IPC); модуль управления силовым агрегатом - модуль задней интеграции, Sensing и Diagnostic Modum (SDB) и модулем предотвращения угона (TDC); если инструмент сканирования не будет установлен на следующем шаге). (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства выберите дисплей коды неисправностей для модулей DIM, EBCM, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), RIM, SDM- и TDC. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. Выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153588-S06802569922003041500000)

Диагностическая проверка системы освещения

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с дверным модулем водителя (DDM), интеграционным модулем приборной панели (DIM), блоком панелей приборов (IPC) и тыльным интегрированным модулем (RIM). Если сканирующее устройство обменивается данными с устройством DDN, DIM-, IPC-, IPM и RAM, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. С помощью инструмента сканирования выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для DDM, DIM, IPC, IPM и RIM. Если инструмент сканирования отображает какой-либо расшифровка кода ошибки, переходите к следующему шагу.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
6. Если средство сканирования не отображает коды неисправностей B1000, B1004, B1007, B1009 или xta x4, переходите к следующему шагу. Если средства сканирования отображают коды неисправностей хтагx5, хт agx6, хты x7, хта x8 или 9, выполните соответствующий тест. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". B1010 B1000 B1004 B1007 B1009 B1010 (ref-153588-S06802569922003041500000)
7. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1327, выполните соответствующий тест. См. " расшифровка кода ошибки B1327: аккумулятор / SOURCE напряжение низкий " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в статье ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - AURORA в электрооборудование. B1327 (ref-167080-S38527019382004100500000)(ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить диагностический систему навигационной системы.

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе система проверка. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с устройством смены компакт-дисков, Dash Integration модуль (DIM) и радиоприемником. Если сканирующее устройство обменивается данными с устройством замены компакт-диска, DIM- и радиопередатчиком, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства выберите дисплей коды неисправностей для CD changer, DIM и радио. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу.
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. Выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить систему диагностики силовых кресел

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Попытайтесь с помощью сканирующего устройства установить связь с модулем Memory Сиденье модуль (MSM). Если сканирующее устройство обменивается данными с МСМ, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. С помощью сканирующего инструмента выберите дисплей коды неисправностей для MSM. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
6. Если средство сканирования не отображает коды неисправностей B1000, B1004, B1007 или xtagen x3, перейдите к следующему шагу. Если средства сканирования отображают ptcs B1000, xta x5, B1007 или B1009, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". B1009 B1004 (ref-153588-S06802569922003041500000)
7. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1327, выполните соответствующий тест. См. " расшифровка кода ошибки B1327: аккумулятор / SOURCE напряжение низкий " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в статье ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - AURORA в электрооборудование. B1327 (ref-167080-S38527019382004100500000)(ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить систему диагностики крыши питания SUN

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с Dash Integration модуль (DIM) и задний Integration модуль (RIM). Если сканирующее устройство обменивается данными с DIM- и RIM-, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. При помощи сканирующего инструмента выберите дисплей коды неисправностей для DIM и RIM. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
6. Выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить систему диагностики радио-/аудиосистем

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с устройством смены компакт-дисков, модулем приборной панели (IPM), интеграционным модулем Dash Integration модуль и радиомодулем. Если сканирующее устройство обменивается данными с устройством замены компакт-диска, DIМ, IPM и радиоприемником, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. Используя инструмент сканирования, выберите дисплей коды неисправностей для CD-чейнджера, DIM, IPМ и радио. Если средство сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
6. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1327, выполните соответствующий тест. См. " Низкое напряжение батареи / источника " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в статье ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - AURORA в электрооборудование. B1327 (ref-167080-S38527019382004100500000)(ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить систему диагностики удаленного бесключевого доступа

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под приборной панелью водителя, рядом с рулевой колонкой. Если питание сканирующего устройства включено, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью инструмента сканирования попытайтесь установить связь с приемником замка двери дистанционного управления (Rcdlr). Если инструмент сканирования обменивается данными с Rc-DLR, перейдите к следующему шагу. При отсутствии связи со средством сканирования выполните команду " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " во время системных тестов. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. С помощью сканирующего инструмента выберите дисплей коды неисправностей для Rcdlr. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. если в сканирующем инструменте не отображаются никакие dtc, восстановите систему удаленного бесключевого доступа по симптому. См. центральный замок и дистанционный KEYLESS системы доступа - AURORA article.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
6. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1327, выполните соответствующий тест. См. " DTS B1327: аккумулятор напряжение низкий " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в статье ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - AURORA в электрооборудование. (ref-167080-S38527019382004100500000)(ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить систему диагностики остаточной мощности вспомогательного оборудования

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с интеграционным модулем Dash Integration модуль (DIM) и задним интегрирующим модулем (RIM). См. раздел " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ КЛАССА 2 " в разделе ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Если сканирующее устройство обменивается данными с DIM- и RIM-, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S27491402712003041500000)(ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью инструмента сканирования выберите дисплей коды неисправностей для DIM и RIM. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу. (ref-153588-S16739339892003041500000)
4. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
5. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1327, выполните соответствующий тест. См. " DTS B1327: аккумулятор напряжение низкий " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в статье ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ - AURORA в электрооборудование. (ref-167080-S38527019382004100500000)(ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить систему противоугонной диагностики

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя модуль сканирования, попытайтесь связаться с модулем двери водителя (DDM), модулем интеграции приборной панели (DIM), панелью приборов (IPC) и блоком управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).П риемник блокировки дверей дистанционного управления (Rcdlr). (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства перейдите к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2. Циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям, соблюдая при этом параметр режима питания переключателя зажигания. Если параметр переключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу. В случае несовпадения параметров переключателя зажигания выполните команду " проверка C: Питание MODE MISMATCH " (ТЕСТ С: Несоответствие режима питания) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). (ref-153588-S17965023182003041500000)
4. С помощью средства сканирования выберите дисплей коды неисправностей для модулей DDM, DIM, IPC, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Rcdlr, РИМ и TDC. Если средство сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, переходите к следующему шагу. В случае отсутствия средства сканирования исправьте систему предотвращения краж по симптому. См. статью ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ - AURORA.
5. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирование показывает какие-либо datcs, начинающиеся с " U- ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S05306096312003041500000)
6. Выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить диагностический систему контроля давления в шинах.

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с электронным модулем управления тормозами (EBCM). Если сканирующее устройство обменивается данными с EBSM, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства выберите дисплей коды неисправностей для EBCM. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", переходите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
4. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки C1245, переходите к следующему шагу. Если на экране сканирующего устройства отображается DCTCC1245, выполните соответствующий тест. См. " DTP C1245: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ". (ref-153588-S39672519462003041800000)
5. Выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-153588-S06802569922003041500000)

Как проверить диагностический систему рулевого управления с переменным усилием

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Запустите двигатель. При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с электронным модулем управления тормозами (EBCM). Если сканирующее устройство обменивается данными с EBSM, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S05306096312003041500000)
3. С помощью инструмента сканирования выберите дисплей коды неисправностей для magnasteer. Если инструмент сканирования не отображает никаких коды неисправностей для динамического заднего дозирования (DRP) / антиблокировочной тормозной системы (ABS), системы контроля тяги (TCS) / системы повышения устойчивости транспортного средства (VSES) (если она оборудована), перейдите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего устройства выберите дисплей расшифровка кода ошибки для magnasteer. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C1241, выполните соответствующий тест. См. соответствующую статью ELECTRONIC в ЭЛЕКТРОННОМ РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. (ref-153588-S06802569922003041500000)

Определения диагностических кодов неисправностей

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Средства диагностики

Этот расшифровка кода ошибки может храниться как журнал, не влияя на работу модуля управления. Если он хранится только как журнал расшифровка кода ошибки и не извлекается как текущий, НЕ заменяйте модуль управления. Если этот расшифровка кода ошибки извлекается как текущий и исторический расшифровка кода ошибки, замените модуль управления.

1. Если проверка системы диагностики на наличие симптома была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если система диагностики не была проверена на наличие симптомов, выполните соответствующую проверку системы диагностики для подозрительной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов, рядом с рулевой колонкой. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).использованием сканирующего устройства извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1000 извлечен как текущий, перейдите к следующему шагу. B1000 (ref-153588-S33858036352003041500000)
3. Замените модуль управления на комплект расшифровка кода ошибки B1000. При необходимости установите программный модуль управления (см. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ "), после ремонта переходите к следующему шагу. (ref-153588-S12620406332003041500000)
4. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с критериями разрешения кода. См. " КРИТЕРИИ РАЗРЕШЕНИЯ КОДА ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторите тест, начиная с шага 2. (ref-153588-S42764091642003041500000)

Расшифровка кода ошибки может быть результатом неправильной калибровочной информации, загруженной на IPM или замену модуля управления ОВК без надлежащей калибровки.

Процедура испытаний (IPM)

1. Если проверка системы диагностики на наличие симптома была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если система диагностики не была проверена на наличие симптомов, выполните соответствующую проверку системы диагностики для подозрительной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)
2. Выполните процедуру калибровки IPM. См. раздел " МОДУЛЬ ИНТЕГРАЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если расшифровка кода ошибки B1001 сбрасывается в IPN, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S37384463812003041600000)
3. Замените МИД (см. раздел " МОДУЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-153588-S17294511912003041500000)

Процедура тестирования (радио)

1. Если проверка системы диагностики по радио была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если система диагностики не выполнялась, выполните проверку системы радиодиагностики (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ РАДИО- И АУДИОСИСТЕМ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-153588-S20598821372003041500000)
2. Выполните процедуру RADIO SETUP или VIN RELEARN в меню специальных функций радиостанции на сканирующем приборе, переведите переключатель зажигания из положения OFF (ОТКЛ) в положение RUN (РАБОТА). При сбросе расшифровка кода ошибки B1001 в рации замените радиостанцию.

Расшифровка кода ошибки B1004 может храниться как история, не влияя на работу модуля управления. Если хранится только в виде истории DTS и не извлекается в качестве тока, НЕ заменяйте модуль управления. При извлечении этого DCS в качестве текущего DCC замените модуль контроля. DCTX _ tagx1 никогда не будет установлен как ток во время тестирования, если нет неисправимого сбоя памяти. Прерывание цепи питания модуля или массы приведет к тому, что DCT Xt _ ag2 установится. B1004 B1004

1. Если проверка системы диагностики на наличие симптома была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если система диагностики не была проверена на наличие симптомов, выполните соответствующую проверку системы диагностики для подозрительной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов, рядом с рулевой колонкой. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).использованием сканирующего устройства извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1004 извлечен как текущий, перейдите к следующему шагу. B1004 (ref-153588-S01069473532003041500000)
3. Замените модуль управления, при необходимости - программный. См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " и после ремонта переходите к следующему шагу. (ref-153588-S12620406332003041500000)
4. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с критериями разрешения кода. См. " КРИТЕРИИ РАЗРЕШЕНИЯ КОДА ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторите тест, начиная с шага 2. (ref-153588-S27688564962003041500000)

Этот расшифровка кода ошибки может храниться как история, не влияя на работу управляющего модуля (за исключением DIM). Если он хранится только в виде истории DTS и не извлекается как текущий, не заменяйте управляющий модуль.

1. Если проверка системы диагностики на наличие симптома была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если система диагностики не была проверена на наличие симптомов, выполните соответствующую проверку системы диагностики для подозрительной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов, рядом с рулевой колонкой. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).использованием сканирующего устройства извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1007 извлечен как текущий, перейдите к следующему шагу. B1007 (ref-153588-S28967219732003041500000)
3. Замените модуль управления, при необходимости - программный. См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " и после ремонта переходите к следующему шагу. (ref-153588-S12620406332003041500000)
4. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с критериями разрешения кода. См. " КРИТЕРИИ РАЗРЕШЕНИЯ КОДА ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторите тест, начиная с шага 2. (ref-153588-S26091130982003041500000)

Этот расшифровка кода ошибки может храниться как история, не влияя на работу модуля управления. Если он хранится только в виде истории DTS и не извлекается как текущий, не заменяйте модуль управления.

1. Если проверка системы диагностики на наличие симптома была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если система диагностики не была проверена на наличие симптомов, выполните соответствующую проверку системы диагностики для подозрительной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)
2. Подсоедините сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Используя сканирующий прибор, извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1009 считывается как ток в любом модуле за исключением DIM, выполните процедуру калибровки / настройки. См. " Программирование ". Используйте инструмент сканирования, очистите dtc. Управляйте транспортным средством согласно критериям разрешения. См. раздел " критерии включения кода XTTAG1 для сброса ". B1009 B1009 (ref-153588-S12620406332003041500000)(ref-153588-S36504917932003041500000)(ref-153588-S20594409522003041500000)
3. Замените модуль управления, при необходимости - программный. См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " и после ремонта переходите к следующему шагу. (ref-153588-S12620406332003041500000)
4. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с критериями разрешения кода. См. " КРИТЕРИИ РАЗРЕШЕНИЯ КОДА ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторите тест, начиная с шага 2. (ref-153588-S36504917932003041500000)

Этот расшифровка кода ошибки может храниться как история, не влияя на работу модуля управления. Если он хранится только в виде истории DTS и не извлекается как текущий, не заменяйте модуль управления.

1. Если проверка системы диагностики на наличие симптома была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если система диагностики не была проверена на наличие симптомов, выполните соответствующую проверку системы диагностики для подозрительной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов, рядом с рулевой колонкой. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).использованием сканирующего устройства извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1010 извлечен как текущий, перейдите к следующему шагу. B1010 (ref-153588-S28967219732003041500000)
3. Замените модуль управления, при необходимости - программный. См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " и после ремонта переходите к следующему шагу. (ref-153588-S12620406332003041500000)
4. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с критериями разрешения кода. См. " КРИТЕРИИ РАЗРЕШЕНИЯ КОДА ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторите тест, начиная с шага 2. (ref-153588-S05361741242003042100000)

1. Если проверка системы диагностики на наличие симптома была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если система диагностики не была проверена на наличие симптомов, выполните соответствующую проверку системы диагностики для подозрительной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините модуль интеграции напряжения (DIM) C1 (10-контактный) и C3 (24-штырьковый), измерьте разность напряжений между обоими разъемами жгута. Переведите выключатель зажигания в состояние РАБОТА. Измерьте напряжение между разъемом жгута DIM С3A12 (оранжевый провод) и B12 (черный / белый провод).измерите напряжение между клеммами кабеля DEM С1 (оранжевым проводом) и е 78 (белым).
3. Проверьте оранжевый провод на наличие разомкнутого или высокого сопротивления между разъемом кабельного жгута C3 A12 и задним соединителем блока плавких предохранителей E11. Проверьте наличие оранжевого провода на наличие обрыв или высокого напряжения между разъёмом кабельного шлейфа DIM C1 клеммой " G " и задним разъемом блока предохранителей С1 клеммой C9. Задняя колодка предохранителя расположена под задним сиденьем. ( 4), если 70), ( 71).
4. Проверьте черный / белый провод на наличие разомкнутого или высокого сопротивления между землей и разъемами кабельного жгута DIM C3 клемма B12, С1 клемма " Е ". Осмотрите черный / белого провод на отсутствие разомкнувшегося или большого сопротивления между землёй и разъёмом кабельного шлейфа DIM клеммой " E ".если проблемы не существует, переходите к следующему шагу. При наличии проблемы восстановите чёрный / белый провода по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 7.
5. Проверьте разъемы электрического жгута DIM на предмет плохих соединений. Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы восстановите разъемы кабельного жгута DIMM.П осле восстановления перейдите к шагу 7.
6. Замените DIM. Program DIM. см. " DASH INTEGRATION модуль " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. После ремонта переходите к следующему шагу. (ref-153588-S06710274502003041500000)
7. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями критериев включения кода. См. " КРИТЕРИИ РАЗРЕШЕНИЯ КОДА ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторите тест, начиная с шага 2. (ref-153588-S05310813422003041500000)

1. Если проверка системы диагностики на наличие симптома была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если система диагностики не была проверена на наличие симптомов, выполните соответствующую проверку системы диагностики для подозрительной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. При помощи сканирующего устройства наблюдайте за входными параметрами зажигание в списке DASH INTEGRATION модуль вход DATA (ВХОДНЫЕ ДАННЫЕ МОДУЛЯ ИНТЕГРАЦИИ DASHA). Если все входы зажигания неактивны, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входными параметрами зажигание (зажигание) в списке DASH INTEGRATION модуль вход DATA (входные данные модуля интеграции приборной панели). Если все входы системы зажигания активны, перейдите к следующему шагу.
4. Поверните переключатель зажигания в положение START (пуск). С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входными параметрами зажигание (зажигание) в списке DASH INTEGRATION модуль вход DATA (входные данные модуля интеграции DASH.М одуль). Если активны только сигналы Run / Crank (работа / проворот) и Off / Run (запуск / проворачивание), перейдите к следующему шагу.
5. Поверните переключатель зажигания в положение ACCY. С помощью сканирующего устройства проверьте входные параметры зажигание (зажигание) в списке DASH INTEGRATION модуль вход DATA. Если активны только входы Accy и Off / Run / Crank IGN, проблема прерывистая. См. " INTERMITTENTS ". При наличии каких-либо других активных входов IGNING или если активны входы Accpy или Off, or Off \ Run \ Crk, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S35523081722003041500000)
6. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отсоедините разъемы жгута выключателя зажигания. См. раздел ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ раздела СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в статье ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - AURORA. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметрами ввода зажигание в списке DASH INTEGRATION модуль вход DATA (входные данные модуля интеграции приборной панели). Если все входы зажигания не активны, перейдите к шагу 12. При наличии активных входов зажигания переходите к шагу 9.
7. Выключите выключатель зажигания, отключите DIM и поверните его в положение RUN (РАБОТА). С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, выполните вход зажигание (зажигание) неактивного зонда (клеммы A1, A2, А3 и B1 разъема жгута DIМ). (Вкл 80) Если горит контрольная лампа, перейдите к шагу 13. Если контрольная лампочка не светится - переходите к шагу 10.
8. Если какие-либо из входов зажигание, которые должны быть неактивными, активны, перейдите к шагу 11. Если неактивными являются только те входы INGITATION, для которых они должны быть активными, переходите к шагу 12.
9. Проверьте активный вход зажигание (разъем DIM жгута C3 клеммы A1, А2, A3 и B1) на короткое замыкание до напряжения. (Рисунок 80) Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 13. При обнаружении проблемы выполните ремонт по мере необходимости и переходите к шагу 16.
10. Проверьте неактивный вход зажигание (разъем DIM жгута C3 клеммы A1, A2, А3 и B1) на обрыв или короткое замыкание на массу. (Рисунок 80) Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 12. При обнаружении проблемы отремонтируйте по мере необходимости и переходите к шагу 16.
11. Проверьте активный вход зажигание на короткое замыкание к другому входному проводу INGITATION (разъем DIM жгута C3 клеммы A1, A2, А3 и B1). (Таблица 80) Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 12. При обнаружении проблемы отремонтируйте по мере необходимости и переходите к шагу 16.
12. Проверьте соединения на разъемах жгута выключателя зажигания. Если никаких проблем не обнаружено, перейдите к шагу 14. При обнаружении проблемы отремонтируйте по мере необходимости и переходите к шагу 16.
13. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута DIM. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 15. если в случае обнаружения проблемы устраните ее и переходите к шагу 16.
14. Замените выключатель зажигания. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ при ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ " в статье ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - AURORA. Перейдите к шагу 16.
15. Замените DIM. См. " DASH INTEGRATION модуль " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-153588-S18105384522003041500000)
16. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями критериев включения кода. См. " КРИТЕРИИ РАЗРЕШЕНИЯ КОДА ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторите тест, начиная с шага 2. (ref-153588-S23032125002003042200000)

Другие условия, которые могут устанавливать расшифровка кода ошибки C1245

1. Давление в шинах было отрегулировано без перезагрузки системы TPM
2. Шины были повернуты или заменены без перезагрузки системы TPM
3. Неровные или скользкие дорожные условия
4. Шины вышли из равновесия
5. Несоосность подвески

1. Если проверка системы диагностики для системы TPM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если система диагностики не была проверена на систему TMP, выполните проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ДИАГНОСТИКИ " под САМОДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ. (ref-153588-S41403331172003041500000)
2. Убедитесь, что шины правильно накачаны. Перезапустите систему TPM. См. " СБРОС МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-153588-S30679246182003041500000)
3. С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки C1245. Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями критериев включения кода. См. " КРИТЕРИИ ВКЛЮЧЕНИЯ КОДА ". Если DTS сбрасывается, повторите тест, начиная с шага 1. (ref-153588-S21114343682003042200000)

Когда происходит сбой (например, перегорание предохранителя в модуле) во время обмена данными между модулями, потерянная связь расшифровка кода ошибки (U1001-1254) будет сохраняться как текущая. Когда модули прекращают обмен данными (зажигание выключено), текущая потеря связи DCC будет очищена и история DCS останется. КОГДА модули начинают обмениваться данными снова, модуль с перегоревшим предохранителем не будет изучен другими модулями так, что U1000 или xtag2 будут установлены в качестве текущих только при возникновении неисправности. U1255 U1000 U1255

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) при помощи сканирующего устройства. Если данные коды неисправностей U1001-U1254 не загружены в журнал, перейдите к следующему шагу. U1001 U1254 U1001 U1254 (ref-153588-S40618619352003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с каждым модулем на цепи передачи последовательных данных класса 2. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". Если какие-либо модули на цепи последовательной информации класса 2 не обмениваются данными, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S28175897032003041500000)
3. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, входные и выходные цепи напряжения зажигания на обрыв или короткое замыкание на массу для модулей, которые не обмениваются данными. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". См. раздел " электросхемы " Если проблема отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы восстановите напряжение аккумулятора, входную и / или выходную цепь напряжения зажигания по мере необходимости. После ремонта переходите к этапу 8. (ref-153588-S04822973672003042200000)(ref-153588-S37200592572003041500000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Проверьте цепи массы на предмет отсутствия связи между модулями. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". См. " электросхемы ", если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы восстановите цепи массы по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 8. (ref-153588-S04822973672003042200000)(ref-153588-S37200592572003041500000)
5. Проверьте фиолетовый провод передачи данных класса 2 модуля на отсутствие связи. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". См. " электросхемы ".если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы восстановите пурпурный провод передачи информации класса 2 по мере необходимости. После ремонта перейдите к этапу 8. (ref-153588-S04822973672003042200000)(ref-153588-S37200592572003041500000)
6. Проверьте разъем жгута подозрительного модуля на наличие плохих соединений и натяжения клемм. Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы отремонтируйте соединитель жгута подозреваемого модуля по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 8.
7. Замените модуль, который не обменивался данными. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". При необходимости установите программный модуль (см. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ "). После ремонта перейдите к шагу 10. (ref-153588-S08057756562003041500000)(ref-153588-S12620406332003041500000)
8. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью сканирующего устройства выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля, который не обменивался данными. Если на дисплее сканера не отображается никаких коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S24441053032003041500000)
9. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей, затем перейдите к следующему шагу.
10. С помощью сканирующего устройства выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля (модулей), в котором U1000 или xtigx1 хранятся как текущие. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ сканирующий инструмент отображает коды неисправностей, который не начинается с " Uu ", выполните соответствующую диагностическую проверку системы для диагностики коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ КУЗОВА " под заголовком СИСТЕМА САМ- ДИАГНОСТИКА. U1255 (ref-153588-S24441053032003041500000)
11. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. В настоящее время система в порядке.
12. Если нет других датчиков для модулей, которые хранят U1000 или xtigx1 в качестве тока, перейдите к следующему шагу. Если другие датчики для модуля, который хранит U1000 или U1255 как ток, выполните соответствующую диагностическую системную проверку для диагностики датчиков. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ КУЗОВА И ДИАГНОСТИКИ " под SELF-DIAGNOSTIC система. U1255 (ref-153588-S24441053032003041500000)
13. С помощью сканирующего устройства снимите флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл) на 5 секунд. Переведите выключатель зажигания в позицию RUN (работа). Выберите функцию дисплей коды неисправностей (отображение). Если сканирующее устройство отображает текущее значение U1000 или хтагх1, переходите к следующему шагу. U1255 U1000 U1255 (ref-153588-S09760304202003041500000)
14. Замените модуль, в котором U1000 или U1255 хранились как текущие. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Программный модуль при необходимости. См. раздел " Программирование ". На данный момент система работает нормально. (ref-153588-S08057756562003041500000)(ref-153588-S12620406332003041500000)

Если одновременно хранятся несколько данных о потере связи, причиной может быть два размыкания в цепи последовательных данных класса 2. Используйте список идентификационных номеров расшифровка кода ошибки для определения того, какие модули не обмениваются данными. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация NUMBER " (Идентификационный номер расшифровка кода ошибки). См. раздел " электросхемы ", чтобы определить расположение размыканий. (ref-153588-S29244856982003041500000)(ref-153588-S37200592572003041500000)

1. Подключение сканирующего устройства к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Устройство располагается под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. Использование средства сканирования позволяет записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если не извлечены расшифровка кода ошибки U1161, xtangx1, U1163 или xtegx3, переходите к следующему шагу. U1162 U1170 U1161 U1162 U1163 U1170 U1161 U1163 U1170 (ref-153588-S14995430312003041500000)
2. Осмотрите цепь напряжения питания батареи или зажигания на модуле, идентифицированном как не сообщающийся для разомкнутого. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". См. раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ " Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы отремонтируйте цепь (и) напряжения питания аккумулятора или зажигания по мере необходимости. После ремонта переходите к этапу 8. (ref-153588-S04822973672003042200000)(ref-153588-S37200592572003041500000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выключено). Проверьте цепи массы модуля, идентифицированного как не взаимодействующий с разомкнутым контактом. Если проблема отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы отремонтируйте цепи массы по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 8.
4. Проверьте фиолетовый провод на отсутствие связи с модулем. Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы восстановите пурпурный провод по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 7.
5. Осмотрите разъем жгута модуля, идентифицированного как не поддерживающий связь для плохих соединений при питании от аккумуляторной батареи, питания зажигания, массы и клемм последовательной линии передачи данных. Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы отремонтируйте разъем жгутов по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 8.
6. Замените модуль, не поддерживающий связь. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". При необходимости установите программный модуль (см. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ "). После ремонта перейдите к шагу 8. (ref-153588-S08057756562003041500000)(ref-153588-S12620406332003041500000)
7. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью сканирующего устройства выберите дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для модуля, который идентифицирован как не обменивающийся данными. Если на экране сканера не отображается никаких коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S24441053032003041500000)
8. С помощью сканирующего устройства выберите дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для модуля, идентифицированного как не поддерживающий связь. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", переходите к следующему шагу. (ref-153588-S24441053032003041500000)
9. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей. Продолжайте диагностику или очистку коды неисправностей до тех пор, пока все модули не будут диагностированы.

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. При помощи сканирующего устройства извлеките коды неисправностей. Если коды неисправностей U1161, U1162, U1163 и xtagen x3 не ВСЕ извлечены вместе с текущим состоянием, перейдите к следующему шагу. U1170 U1161 U1162 U1163 U1170
2. Если коды неисправностей U1161, U1162 и xtegx2 получены с текущим статусом, а U1170 не был получен, перейдите к следующему шагу. U1163 U1161 U1162 U1163 U1170
3. Нет необходимости в этом шаге
4. Осмотрите провод Tan / White на предмет разрыва между разъемом кабельного жгута дверного модуля водителя (DDM) C1 клемма B4 и соединительной муфтой S302. Разъем 55 находится в страховочной обвязке, приблизительно 5.7 " от места обрыва разъема сиденья водителя с электроприводом. Если проблема не существует, перейдите к шагу 15. При необходимости отремонтируйте провод tan / белый. После ремонта переходите к шагу 21. S302
5. Если расшифровка кода ошибки U1170 хранится отдельно, проверьте цепь напряжения батареи между разъемом DDM C1 клеммой A7 и разъемом переключателя двери водителя (DDSA) для массы № 9 на обрыв или короткое замыкание на массу. ( 55). 67). Модули задней двери имеют отдельную цепь положительного напряжения батареи (соединители Fl). U1162 U1163 U1161 U1162 U1163 (ref-153588-S37200592572003041500000)
6. Если расшифровка кода ошибки U1170 хранится сам по себе, проверьте цепь массы (черный / белый провод) между разъемом DDM C1 клемма A5 и разъемом DDSA клемма № 8 на наличие разомкнутого места. Для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U1161, хтагх2 и хтегх3, осмотрите контур массы (черно-белый проводник) на предмет размыкания между землей и подозрительным модулем двери. При отсутствии проблемы переходите к следующему шагу. U1162 U1163
7. Осмотрите провод Tan / White на предмет разрыва между подозрительным модулем двери, который не обменивается данными, и сращиванием S302. Xtags1 расположен в страховочной привязи, примерно 5,7 " от места поломки разъема сиденья водителя с электроприводом. Если проблема не существует, перейдите к шагу 16. При наличии проблемы отремонтируйте провод TAN / Белый по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 21. S302
8. Установите выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отсоедините 20-контактный разъем кабельного жгута DDM C1. Осмотрите провод Tan / White на короткое замыкание на массу / напряжение между контактом B4 разъема DDN С1 и контактами соединителя DDSA № 10. (Вкл. поз.55) и (Выкл. 67). Переведите переключатель зажигания в состояние RUN (вкл) для проверки напряжения. Если проблемы не существует, перейдите к следующему шагу.
9. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъемы модуля двери для пассажиров (PDM), модуля левой задней двери (LRDM) и модуля правой задней двери. Проверьте цепь последовательных данных дверцы питания (Tan / белый провод) на короткое замыкание на массу / напряжение между каждым модулем. Переведите переключатель зажигания в положении RUN для короткого замыкания на тест напряжения. Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу.
10. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите разъем жгута DDM C1. Подсоедините сканирующий прибор к диагностический разъём. Повернете выключатель зажигания в позицию РАБОТА. С помощью сканирующего прибора выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ для DDN. Используя сканирующее устройство, задействуйте стеклоподъемник водителя и замок двери питания. Если стеклопакет питания и дверной замок работают правильно, переходите к следующему шагу. При неправильном срабатывании оконного или дверного замка перейдите к шагу 15.
11. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключите разъем кабеля DDSA. Переведите переключатель розжига в положение RUN (работа). Используя DDMA, включите стеклоподъемник водителя и замковый замок двери с электроприводом. Если стеклоотводчик и дверной замок работают правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильном срабатывании оконного или дверного замка переходите к шагу 17.
12. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите разъем жгута PDM. Переверните выключатель зажигания в позицию RUN (РАБОТА). Используя DDSA, включите пассажирское электроокно. Если электроокна работает правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе электроокны переходят к шагу 16.
13. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).подключите LRDM. Переключатель зажигания поверните в положение RUN (РАБОТА).управление задним окном питания водителя с помощью DDSA. Если окно питания работает правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильном функционировании окна питания переходите к шагу 16.
14. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключите систему RRDM. Переведите зажигание в положение RUN (работа). Управляйте задним электроокном со стороны пассажира с помощью DDSA. Если электроокно работает правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе электроокна переходите к шагу 16.
15. Проверьте разъем жгута DDM на предмет плохих соединений. Если проблема не существует, перейдите к шагу 18. При наличии проблемы восстановите разъем кабеля DDN по мере необходимости. После восстановления перейдите к этапу 21.
16. Проверьте разъем кабеля модуля, который не обменивается данными для плохих соединений. Если проблема не существует, перейдите к шагу 19. При наличии проблемы восстановите подозрительный соединитель кабеля по мере необходимости. После ремонта перейдите к этапу 21.
17. Проверьте разъем электрического жгута DDSA на предмет плохих соединений. Если проблема не существует, перейдите к шагу 20. При наличии проблемы восстановите разъем кабельного жгута DDSA по мере необходимости. После восстановления переходите к шагу 21.
18. Замените DDM. См. " ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 21. (ref-153588-S05262932852003041500000)
19. Замените подозрительный дверной модуль. См. " ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 21. (ref-153588-S05262932852003041500000)
20. Замените DDSA. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ в изделии СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ - АВРОРА. После ремонта переходите к следующему шагу.
21. Используя сканирующее устройство, очистите коды неисправностей. Выполните " дверь SYSTEMS DIAGNOSTIC проверка системы " (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ДВЕРНЫХ СИСТЕМ) в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S14700819762003041500000)

Коды неисправностей U1300, хтагх1 или хтегх2 не могут быть извлечены с текущим состоянием. Диагностика U1300, U1301 или xtagen x5 выполняется путем выполнения " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с A CLASS 2 DEVICE " во время системных испытаний. Прерывистое состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу / напряжение в последовательной линии передачи данных класса 2. U1301 U1305 U1305 (ref-153588-S05306096312003041500000)

1. Если была выполнена проверка системы диагностики сотовой связи, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностирования сотовой связи не выполнялась, выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ СОТОВОЙ СВЯЗИ " в режиме СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S13409678182003041500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините 25-контактный разъем бортового блока связи (Vcu), расположенный за задним сиденьем. Выключатель зажигания поверните в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и клеммой разъема VCCU № 11 (светло-голубой / белый провод). (Рис. 94) Если напряжение больше 4 вольт, переходите к следующему шагу, если напряжение не превышает 4 вольта - перейдите к этапу 7.
3. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 12 разъема жгута Vcu (белый провод). Если напряжение больше 4 вольт, переходите к следующему шагу, а если напряжение не превышает 4 вольта - к шагу 8.
4. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 4 Vcu (оранжевый провод), при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу, а при его отсутствии - к шагу 9.
5. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключите разъем Vcu. Отсоедините разъем VIU С1. Снимите цепь возврата последовательных данных onstar ® с разъема VIU1 клемма B11 и снова подсоедините соединитель VIY- C1. ( 95) Подключите DVOM между цепью возврата последовательных сигналов onstart ® и исправным заземлением. Переведите переключатель розжига в положение ВКЛЮЧЕНО. Установите максимальное значение напряжения на шкале постоянного тока Dv и включите индикатор минимального / максимального напряжения 45.
6. Если минимальное напряжение больше 0,1 вольта, перейдите к шагу 11. Если же минимальное напряжение не превышает 0,1 вольт, переходите к шагу 13.
7. Осмотрите светло-голубой / черный провод на короткое замыкание на массу между клеммой 11 разъема Vcu и клеммой B11 разъема С1 VIU. Если проблема не существует, перейдите к шагу 13. При наличии проблемы отремонтируйте светло-синий / черный кабель по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 14.
8. Осмотрите белый провод на обрыв или короткое замыкание между клеммой № 12 разъема Vcu и разъемом (VIU) интерфейсного блока транспортного средства С1 B12. (Рис. 94) и (Стр. 95). Если проблема не существует, перейдите к шагу 13. При наличии проблемы отремонтируйте белый провод по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 14.
9. Проверьте напряжение питания аккумуляторной батареи (оранжевый провод) на обрыв или короткое замыкание на массу между клеммой № 4 разъема Vcu и клеммой A16 разъема VIU С1. Если проблема не существует, перейдите к шагу 13. При наличии проблемы отремонтируйте оранжевый провод по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 14.
10. Проверьте цепь возврата последовательных данных onstar ® (провод Tan / Black) между разъемом Vehicle Interface Unit (VIU) C1 B11 и клеммой 18 Vcu на обрыв или короткое замыкание на массу. Если проблема не существует, перейдите к шагу 12. При наличии проблемы восстановите цепь возврата серийных данных on star ® (кабель Tah / черный) по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 14.
11. Проверьте возврат данных onstar ® serial, (-) и (+) на клеммах разъема жгута VIU B11, B12 и B13 соответственно. Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы восстановите разъем кабеля VIU.П осле ремонта перейдите к этапу 14.
12. Проверьте разъем жгута VIU на предмет плохих соединений. Если проблема не существует, замените VIU.П риложите " МОДУЛИ ONSTAR ® " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Программа VIY.В разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ смотрите раздел " БЛОК СВЯЗИ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ / ИНТЕРФЕЙСНЫЙ БЛОК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ОНСТАР ®) ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S23905795412003041500000)(ref-153588-S14442662212003041500000)
13. Осмотрите разъем кабеля Vcu на предмет плохих соединений. Если проблемы не существует, замените VCCU. См. " МОДУЛИ ONSTAR ® " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Запрограммируйте VCHC. См. раздел " КОММУНИКАЦИОННЫЙ БЛОК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / ИНТЕРФЕЙСНЫЙ Блок АВТОМОБИЛЯ (ОНСТАР ®) " в главе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. После ремонта перейдите к шагу 14. (ref-153588-S23905795412003041500000)(ref-153588-S14442662212003041500000)
14. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с критериями разрешения кода. См. " КРИТЕРИИ РАЗРЕШЕНИЯ КОДА ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторите тест, начиная с шага 2. (ref-153588-S39109863982003041500000)

Диагностическая процедура, используемая для расшифровка кода ошибки U1500 в системах onstar ® с извлеченными поколениями одного модуля onstart ® сильно отличается от предыдущих поколений с двумя модулями. Система более раннего поколения обозначает отказ трехпроводной последовательной шины данных между модулями путем установки U1500. Одномодульные системы on Star ® не используют DTS xtaгх2 для индикации внутреннего отказа модуля. Определение того, используется ли поколение одного или двух модулей onstark ®, должно быть подтверждено как история работы DCTC. U1500 U1500 U1500

1. Если была выполнена проверка системы диагностики сотовой связи, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностирования сотовой связи не выполнялась, выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ СОТОВОЙ СВЯЗИ " в режиме СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S13409678182003041500000)
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из VCIM. Если расшифровка кода ошибки U1500 установлен в качестве текущего, перейдите к следующему шагу. U1500 (ref-153588-S11306634012003042400000)
3. Замените VCIM. См. раздел " МОДУЛИ ONSTAR ® " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выполните процедуру настройки onstar ®. См. " БЛОК СВЯЗИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / ИНТЕРФЕЙСНЫЙ БЛОК АВТОМОБИЛЯ (ОНСТАР) ". (ref-153588-S23905795412003041500000)(ref-153588-S14442662212003041500000)
4. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с критериями разрешения кода. См. " КРИТЕРИИ ВКЛЮЧЕНИЯ КОДА ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторите тест, начиная с шага 1. (ref-153588-S41649549942003042400000)

Тест а: сканирующее устройство не включается

1. Проверьте оранжевый провод на предмет обрыва или замыкание на массу между диагностическим разъемом C2 заднего предохранителя и клеммой № 16 разъема канала передачи данных (диагностический разъём). " 54) Проверьте наличие короткого замыкания на массу между выключателем блокировки крышки багажника и соединителем S211. Выключатель блокировки крышки картера расположен с пассажирской стороны приборной панели. Хтагх1 расположена на пассажирской стороне моторного отсека. S211 (ref-153588-S37200592572003041500000)(ref-153588-S24441053032003041500000)
2. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление между землей G201 и клеммами диагностический разъём № 4 и 5. Xtagх1 расположен в пассажирском переднем углу пассажирского салона, под подоконником. (Рисунок 16) Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы отремонтируйте черный провод по мере необходимости. После ремонта выполните соответствующую проверку диагностической системы на наличие подозрительных систем. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ КУЗОВА СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " в рамках самодиагностики. G201 (ref-153588-S24441053032003041500000)
3. Проверьте диагностический разъём на предмет плохих соединений и натяжения клемм. Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы отремонтируйте DLL по мере необходимости. После ремонта выполните соответствующую диагностическую проверку системы для подозрительной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)
4. Убедитесь, что сканирующее устройство не работает неправильно. Обратитесь к инструкциям производителя сканирующего устройства. Если сканирующий прибор работает правильно или был получен надлежащий рабочий инструмент сканирования, выполните соответствующую диагностическую проверку системы на наличие подозрительных систем. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА И ДИАГНОСТИКИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)

Двигатель не запустится, если при неработающем двигателе произойдет полная неисправность цепи последовательных данных класса 2. Если во время работы двигателя происходит полная неисправность последовательной цепи данных класса 2.ПИКМ будет работать в режиме включения отказа и позволит продолжать эксплуатацию транспортного средства. Короткое замыкание на массу / напряжение или внутренний сбой модуля, который приводит к короткому замыканию линии связи класса 2 на массу или напряжению, приведет к отказу всех линий связи класса 2.modules подключены к цепям последовательной передачи данных класса 2- в замкнутой последовательности, поэтому разомкнутый в классе 2 цепь последовательных данных не вызовет неисправности между двумя цепями.

1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Контроллер расположен под приборной панелью водителя, рядом с рулевой колонкой. При включении сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP ". (ref-153588-S33598314312003041500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с каждым модулем по цепи последовательных данных класса 2. См. раздел " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ КЛАССА 2 " в разделе ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Если сканирующее устройство обменивается данными с каким-либо модулем, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S27491402712003041500000)
3. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Запишите все коды неисправностей, состояние и модуль, который хранил расшифровка кода ошибки. Если какие-либо коды неисправностей в пределах U1000 или U1305 извлечены, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо коды неисправностей в пределах U1000 - U1305 не извлечены, перейдите к шагу 7.
4. Если коды неисправностей U1300, U1301 или U1305 извлекаются из любого модуля, перейдите к следующему шагу. Если коды неисправностей U1300, U1301 или U1305 не извлекаются из любого модуля, перейдите к шагу 6.
5. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 (фиолетовый провод) между каждым модулем в цепи на наличие прерывистого короткого замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". См. " электросхемы ".если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы отремонтируйте пурпурный провод по мере необходимости. После ремонта переходите к этапу 17. (ref-153588-S04822973672003042200000)(ref-153588-S37200592572003041500000)(ref-153588-S35523081722003041500000)
6. Если отображается ТОЛЬКО один или оба коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U1000 и хтагх1, выполните " расшифровка кода ошибки U1000 и U1255: CLASS 2 COMMUNICATION неисправность " в разделе DIAGNOSTIC тесты (ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ). U1255 U1001 U1255 U1001 U1254 (ref-153588-S13640413502003041500000)(ref-153588-S40618619352003041500000)
7. Проведите диагностику модуля, не поддерживающего связь, выполнив команду " расшифровка кода ошибки U1001-xtigx1: LOSS OF XXX COMMUNICATION " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. После завершения процедуры ремонта выполните соответствующую проверку системы диагностики на наличие подозрительных систем. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ КУЗОВА " под разделом СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. U1254 (ref-153588-S40618619352003041500000)(ref-153588-S24441053032003041500000)
8. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отсоедините сканирующее устройство от диагностический разъём. Проверьте, нет ли проблем с соединением и натяжением клемм. Если проблемы не существует, перейдите к следующему шагу. При необходимости устраните неполадку, отремонтируйте DLL. После ремонта выполните соответствующую диагностическую проверку системы на наличие подозрительной системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕЛА И ДИАГНОСТИКИ " под заголовком СИСТЕМА САМДИАГНОСТИКИ. (ref-153588-S24441053032003041500000)
9. Проверьте цепи массы на наличие разомкнутого или высокого сопротивления между землей и клеммой диагностический разъём № 4 (черный провод) и 5 (черно-белый провод), по отдельности. (Рисунок 54) См. " электросхемы ". Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы отремонтируйте черный провод и / или черно-белую проволоку в соответствии с необходимостью. После ремонта выполните соответствующую проверку системы диагностики для подозрительной системы. См. раздел " САМОДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КУЗОВА. (ref-153588-S37200592572003041500000)(ref-153588-S24441053032003041500000)
10. Проверьте наличие диагностического провода PURPLE на предмет наличия разомкнутого, имеющего высокое сопротивление или короткое замыкание на массу / напряжение между клеммой диагностический разъём № 2 и разъемом C201 встроенного кабельного жгута ".проверьте систему самодиагностики PURY на наличие разомкнувшегося, высокого сопротивления или короткого замыкание на массу (см. раздел 99). A12 (ref-153588-S08551508462003041500000)(ref-153588-S24441053032003041500000)
11. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отсоедините разъем модуля TDC и соединитель C2 IPM. Переведите выключатель зажигания в состояние RUN (работа). При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулями, все еще подключенными к диагностический разъём. Если сканирующее устройство не устанавливает связь ни с одним из оставшихся модулей, перейдите к следующему шагу.
12. Переключатель зажигания в положении " ВЫКЛ ". Отключение радиомодуля. Выключение модуля управления зажиганием в положение RUN. С помощью сканирующего устройства автомобиль пытается связаться с модулями, все еще подключенными к диагностический разъём. Если связь с модулям восстановлена при отключении радиоприемника, перейдите к шагу 14.
13. Проверьте фиолетовый провод между разъемом DIM клеммы C2 A11 и клеммой разъема SDМ A4. (таблица 56) и (таблица 90). Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 17. (ref-153588-S18105384522003041500000)
14. Проверьте фиолетовый провод на короткое замыкание на массу / напряжение между двумя ранее отсоединенными модулями. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". См. раздел " электросхемы ", Поверните переключатель зажигания в положение RUN для проверки короткого замыкания на напряжение. Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы отремонтируйте пурпурный провод по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 17. (ref-153588-S04822973672003042200000)(ref-153588-S37200592572003041500000)
15. Осмотрите разъем жгута последнего отсоединенного модуля на предмет плохих соединений и натяжения клемм. Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы отремонтируйте разъем кабеля по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 17.
16. Замените подозрительный модуль, который был отсоединен в последний раз. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". При необходимости произведите замену подозрительного модуля программы (см. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ "). После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S08057756562003041500000)(ref-153588-S12620406332003041500000)
17. Подключите все модули. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа) и подождите 10 секунд. С помощью сканирующего устройства выберите функцию дисплей коды неисправностей для каждого модуля. Запишите все отображаемые коды неисправностей и состояние. Если на сканирующем устройстве не отображаются какие-либо текущие коды неисправностей, начинающиеся с " U ", перейдите к следующему шагу.
18. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
19. Выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ". После диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S06802569922003041500000)
20. Если диагностика не выполнена, перейдите к шагу 19. Если диагностированы все коды неисправностей, переходите к следующему шагу.
21. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. В настоящее время система в порядке.

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под панелью приборов со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. При помощи сканирующего устройства наблюдайте за параметром CLASS 2 Питание MODE в меню DIAGNOSTIC цепь проверить. Если отображаемый параметр режима питания соответствует фактическому положению переключателя зажигания, перейдите к следующему шагу.
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и убедитесь, что ключ зажигания находится в выключателе зажигания. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр CLASS 2 питание MODE (режим питания класса 2) в меню DIAGNOSTIC цепь проверить (проверка диагностической цепи). Если отображаемый параметр режима питания соответствует фактическому положению выключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. Если отображаемый параметр режима питания не соответствует фактическому положению выключателя зажигания, перейдите к шагу 6.
3. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства проверьте параметр CLASS 2 питание MODE (РЕЖИМ ПИТАНИЯ КЛАССА 2) в меню DIAGNOSTIC цепь проверить (ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ). Если отображаемый параметр режима питания соответствует фактическому положению переключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. Если отображаемый параметр режима питания не соответствует фактическому положению переключателя зажигания, перейдите к шагу 6.
4. Поверните выключатель зажигания в положение START (ПУСК). С помощью сканирующего устройства проверьте параметр CLASS 2 питание MODE (РЕЖИМ ПИТАНИЯ КЛАССА 2) в меню DIAGNOSTIC цепь проверить (ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ). Если отображаемый параметр режима питания соответствует фактическому положению выключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. Если отображаемый параметр режима питания не соответствует фактическому положению выключателя зажигания, перейдите к шагу 6.
5. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром CLASS 2 Питание MODE (режим питания класса 2) в меню DIAGNOSTIC цепь проверить (проверка диагностической схемы). Если отображаемый параметр режима питания не соответствует фактическому положению выключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. (ref-153588-S35523081722003041500000)
6. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем C3 модуля интеграции системы зажигания (DIM). Правильный вход DIM расположен за пассажирской стороной приборной панели, рядом с электродвигателем воздуходувки. Поверните и удерживайте переключатель розжига в положение, указывающее на неправильный режим питания. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, щуп через соединитель зажигания зажигание входы (кабельный разъем DEM: клеммы A1, A2, А3 и B1). Если входы испытательной лампы светятся правильно, см. только при следующем шаге. (ref-153588-S17220960502003041500000)
7. Поверните и удерживайте выключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим питания. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте входы DIM-разъема зажигание зонда. Если напряжение не существует ни на одном из входов, указанных для положения выключателя зажигания, перейдите к шагу 9. При наличии напряжения на всех входах, определенных для положения переключателя зажигания, переходите к шагу 11.
8. Отсоедините разъемы жгута выключателя зажигания. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в изделии ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - AURORA. Осмотрите входные цепи переключателя зажигания между соединителями жгута и DIM (разъем DIM жгута C3 клеммы А1, А2, A3 и В1) на короткое замыкание до напряжения. Проверьте входные цепи выключателя зажигания на короткое замыкания между цепями. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если проблемы не существует, перейдите к шагу 10, при необходимости устраните входную цепь. (ref-153588-S37200592572003041500000)
9. Отсоедините разъемы жгута выключателя зажигания. Осмотрите входные цепи переключателя зажигания между переключателем зажигания и DIM (разъем жгута ДИМ C3 клеммы A1, А2, A3 и B1) на предмет открытия. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если проблема не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии проблемы восстановите входные цепи выключателя зажигания по мере необходимости. После ремонта переходите шаг 14. (ref-153588-S37200592572003041500000)
10. Проверьте разъемы жгута выключателя зажигания на предмет плохих соединений и натяжения клемм. Если проблема не существует, перейдите к шагу 12. При наличии проблемы отремонтируйте соединители жгута переключателя зажигания по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 14.
11. Проверьте разъем жгута DIM на предмет плохих соединений и натяжения клемм. Если проблема не существует, перейдите к шагу 13. Если проблема существует, восстановите разъем жгута DIM по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 14.
12. Замените выключатель зажигания. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в изделии ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - АВРОРА. После ремонта переходите к шагу 14.
13. Замените DIM. См. " DASH INTEGRATION модуль ".программный диам. Смотрите раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ в разделе " МОДУЛЬ ИНТЕГРАЦИИ DASH. после ремонта переходите к следующему шагу. (ref-153588-S18105384522003041500000)(ref-153588-S06710274502003041500000)
14. Подсоедините все отсоединенные компоненты. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за РЕЖИМОМ ПИТАНИЯ КЛАССА 2 в меню DIAGNOSTIC цепь проверить (ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ) и циклически перемещайте переключатель зажигания по всем позициям. Если отображаемый параметр режима питания не соответствует фактическому положению переключателя зажигания, повторите проверку, начиная с шага 1.