Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Замки дверей с силовым приводом - кроме HEV: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Замки дверей с силовым приводом - кроме HEV: Диагностика Hyundai Sonata VI

Замки дверей и противоугонная система 17 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить дверной переключатель

Снимите дверной выключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
  1. Отсоедините разъем от выключателя капота (А).
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами и землей в соответствии с таблицей.
Схема №471
  1. Выньте звуковой сигнал охранная сигнализация (А) после снятия 1 болта и отсоедините разъем 2р от рога охранная сигнализация.
  2. Протестируйте звуковой сигнал охранная сигнализация, подключив питание от аккумулятора к клемме 1, и заземлите клемму 2.
  3. Звуковой сигнал охранная сигнализация должен издавать звук. Если звуковой сигнал охранная сигнализация не может издавать звук, замените его.
Схема №472
Схема №473
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите распределительную коробку.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами. [Спереди] [Сзади]
Схема №474
  1. Должна быть обеспечена непрерывность между клеммой № 38 в I / P-E и клеммой № 21 (или 34) в I / P-A, когда питание и масса подключены к клемме № 38 в I / P-E и заземлению.
  2. При отключении питания между клеммой № 38 в I / P-E и клеммой № 21 (или 34) в I / P-A не должно быть непрерывности.
Схема №475
  1. Должна быть непрерывность между клеммой № 38 в I / P-E и клеммой № 22 (или 35) в I / P-A, когда питание и земля подключены к клемме № 38 в I / P-E и земле.
  2. При отключении питания между клеммой № 38 в I / P-E и клеммой № 22 (или 35) в I / P-E не должно быть непрерывности.
Схема №476
  1. Должна быть обеспечена непрерывность между клеммой No1 в I / F-C и клеммой No36 в I / F-A, когда питание и масса подключены к клемме No1 в I / F-C и заземлению.
  2. При отключении питания между клеммой № 1 в I / F-C и клеммой № 36 в I / F-A не должно быть непрерывности.
Схема №477
Схема №478
  1. Он сможет быстро диагностировать дефекты замка двери питания с помощью GDS. GDS может принудительно управлять исполнительным механизмом, контролировать входное / выходное значение и самодиагностику.
  2. Выберите модель и «BCM».
  3. Выберите " Sjb " для проверки.
  4. Выберите " Current data " (" Текущие данные "), если Вы будете проверять текущие данные системы замков дверей с силовым приводом, которая обеспечивает состояние ввода / вывода Sjb.
  5. Если вы будете принудительно проверять работу замка дверцы с силовым приводом, выберите " Тест срабатывания ".
Схема №479
Схема №480
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите панель отделки передней двери. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ") (ref-424779-S37927581602011100100000)
  3. Отсоедините разъем от модуля выключателей стеклоподъемников.
  4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Схема №481
Схема №482
Схема №483
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите панель отделки передней двери. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ") (ref-424779-S37927581602011100100000)
  3. Отсоедините разъем модуля переключения стеклоподъемника (A) от жгута проводов.
  4. После ослабления крепежных винтов (11EA) извлеките модуль выключателя стеклоподъемника (A) из дверной накладки.
  5. Извлеките модуль из субблока после ослабления монтажного винта (1EA). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить панель отделки двери и монтажные крюки дверного модуля.

Другие статьи — Замки дверей с силовым приводом - кроме HEV