Умный ключ - умный ключ, сохраняющий код диагностики - HEV: Обзор Hyundai Sonata VI

Общее описание

1. Секретный код ключа программируется в памяти ключей Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), PDM, FOB
2. Полученные идентификаторы ключей FOB хранятся в памяти Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и PDM.
3. Соответствующий контакт-код запоминается и запоминается в МУП двигателя

Связь между ИКМ с интеллектуальным ключом и ИКМ имеет 2 фазы - IG ON и двигатель ON.

После этой первой переходной фазы включения Вз или пусковой фазы происходит обмен данными между ИКМ с интеллектуальным ключом и ИКМ двигателя.

1. IG ON Phase (ключ FOB или ключ Fob в держателе Fob) Связь между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления силовым агрегатом Smart ключ начинается с сигнала пробуждения от блок управления силовым агрегатом. После получения сигнала пробуждения от блок управления силовым агрегатом, Smart ключ блок управления силовым агрегатом посылает сигнал запуска блокировки или разблокировки в блок управления силовым агрегатом.
2. В случае, если водитель пытается запустить двигатель, хотя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигателя заблокирован статус для запуска в IG ON, блок управления силовым агрегатом двигателя должен отправить повторную аутентификацию в Smart ключ блок управления силовым агрегатом. В соответствии с результатами повторной аутентификации, было бы решено запустить двигатель или нет. Он блок управления силовым агрегатом двигателя управляет двигателем, обычным образом для запуска и работы, и начинает связь с Smart ключ.

Описание кода неисправности

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается после того, как МУП двигателя подаст сигнал пробуждения, если ответный сигнал от МУП интеллектуального ключа имеет ненормальную структуру или не является корректным сообщением во время связи МУП двигателя.

1. Секретный код ключа программируется в памяти ключей Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), PDM, FOB
2. Полученные идентификаторы ключей FOB хранятся в памяти Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и PDM.
3. Соответствующий контакт-код запоминается и запоминается в МУП двигателя

Связь между ИКМ с интеллектуальным ключом и ИКМ, имеет 2 фазы - IG ON и двигатель ON.

После этой первой переходной фазы включения Вз или пусковой фазы происходит обмен данными между ИКМ с интеллектуальным ключом и ИКМ двигателя.

1. IG ON Phase (ключ FOB или ключ Fob в держателе Fob) Связь между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления силовым агрегатом Smart ключ начинается с сигнала пробуждения от блок управления силовым агрегатом. После получения сигнала пробуждения от блок управления силовым агрегатом, Smart ключ блок управления силовым агрегатом посылает сигнал запуска блокировки или разблокировки в блок управления силовым агрегатом.
2. В случае, если водитель пытается запустить двигатель, хотя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигателя заблокирован для запуска в IG ON, блок управления силовым агрегатом двигателя должен отправить повторную аутентификацию Smart ключ блок управления силовым агрегатом. В соответствии с результатами повторной аутентификации, было бы решено запустить двигатель или нет. блок управления силовым агрегатом двигателя управляет двигателем, обычным способом для запуска и работы, и начать связь с Smart ключ.

Расшифровка кода ошибки P1690 установлен Двигатель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не получил никаких сигналов, связанных с запуском двигателя, хотя двигатель блок управления силовым агрегатом посылает сигнал пробуждения в Smart ключ блок управления силовым агрегатом.

Информационный иммобилайзер, который независимо классифицируется как 2 (две) части, запоминается в ЭСППЗУ. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверяет эти 2 (две) информации перед продолжением аутентификации иммобилайзера. При синхронизированных обеих информациях ИКМ начинает процедуру аутентификации иммобилайзера. Если обе информации не синхронизированы, ИКМ останавливает аутентификацию иммобилайзера, функция Limp home не активируется и запоминает P1695 расшифровка кода ошибки. Если P1695 расшифровка кода ошибки извлекается снова, после выполнения новой ключевой процедуры обучения, блок управления силовым агрегатом должен быть заменен новым.

Если информация о ключе/пароле в СПМ не совпадает или имеется ошибка записи в ЭСППЗУ в качестве аппаратного обеспечения, устанавливается P1696 расшифровка кода ошибки.

Система Smart ключ система состоит из транспондера, который находится в головке ключа FOB, и Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Система Smart ключ система имеет держатель FOB, который включает в себя катушку антенны, для связи с транспондером для связи иммобилайзера.

Модуль Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обменивается данными с модулем PDM по последовательной линии связи таким образом, что модуль Smart ключ блок управления силовым агрегатом посылает сигнал модулю PDM.

FOB запрашивается аутентификация от Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью антенны Lf с Lf-связью. А затем FOB отправляет сигнал аутентификации через srx с Rf-связью.

С помощью этой процедуры Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает сигнал аутентификации в двигатель блок управления силовым агрегатом, чтобы разрешить запуск двигателя.

Аутентификация для иммобилайзера классифицируется двумя разными способами. Один из них - предварительная аутентификация, а другой - общая аутентификация.

Независимо от успеха или неудачи, предварительная аутентификация делает лампу Иммобилайзера остается выключенной. Однако общая аутентификация делает лампу Иммобилайзера включенной на 30 секунд. Если аутентификация успешна. Однако, если аутентификация не пройдена, лампа Иммобилайзера выключена на 10 секунд.

1. Условие для предварительной аутентификации. OFF и дверь водителя открыта, когда FOB находится в пассажирском салоне. (Искать каждые 3 секунды в течение 30 секунд.) OFF и дверь водителя закрыта, когда FOB находится в пассажирском салоне. FOB вставляется в держатель FOB. Нажатие педали тормоза, когда FOB находится в пассажирском салоне.
2. Условие общей аутентификации Нажатие пусковой кнопки при нахождении FOB в салоне.

Во время аутентификации иммобилайзера, если в коммуникационном сообщении присутствует неправильный сигнал VIN (идентификационный номер транспортного средства (VIN)) или MIN (идентификационный номер модели), блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) устанавливает расшифровка кода ошибки P1696.

Это специальная функция, которая может быть запущена для перемещения в область, где изучение ключа обрабатывается с двойным включением IG. Эта функция выполняется только при условии, что двигатель EMS, Smart ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Transponder, PDM имеют статус virgin. Двигатель может быть запущен в последовательности.

1. Зажигание ВКЛ без прокрутки, Зажигание ВЫКЛ, Зажигание ВКЛ с прокруткой в течение интервала времени
2. Следующие условия синхронизации должны быть выполнены для успешного запуска: Двигатель EMS, смарт-ключ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), транспондер, PDM все являются девственным статусом Первое включение зажигания более 0,5 секунды и менее 1,5 секунды. Время выключения зажигания ограничено минимум 0,2 секунды и максимум 1,5 секунды. Зажигание ВКЛ.

Количество запусков двигателя " двукратным включением зажигания " ограничено. Максимальное значение - 32 раза независимо от прокрутки.

P1699 расшифровка кода ошибки устанавливается, если двукратное включение зажигания превышает максимальный предел более чем в 32 раза.