Диагностика системы управления - HEV: Обзор Hyundai Sonata VI

Общее описание

Тормозной переключатель установлен на верхней стороне педали тормоза проверяет работу педали тормоза. Тормозной переключатель и переключатель Тормозная лампа включены внутри тормозного переключателя.

Описание кода неисправности

Расшифровка кода ошибки P0504 устанавливается, когда Hcu обнаруживает отсутствие сигнала нажатия на педаль тормоза при условии, что должна быть нажата педаль тормоза или возникла корреляция, или есть сигнал нажатия на педаль тормоза при условии, что педаль тормоза не должна быть нажата.

Hcu подключен к MCU, BMS и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через высокоскоростную CAN. И подключил блок управления силовым агрегатом, ESC, OPM, FATC, CLU и т. Д. Через Chassis CAN. Hcu будет управлять Ev (режим электромобиля) и HEV-режимом с помощью этих CAN-коммуникаций. Hcu контролирует напряжение аккумулятора, чтобы определить, как нормально ли эта система может работать.

Hcu контролирует напряжение батареи, и если оно остается ниже определенного значения, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

Hcu использует датчик давления сцепления двигателя, чтобы Hcu мог контролировать сцепление двигателя как ВКЛ / ВЫКЛ / СКОЛЬЖЕНИЕ. С помощью этого контроля Hcu может изменять режим Ev и HEV. В случае, если датчик давления неисправен, есть вероятность, что это ухудшит управляемость (удар, рывок и т. Д.) Из-за гидравлических характеристик давления, когда температура ниже нуля или очень низкой температуры.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P0841, когда Hcu обнаруживает давление при условии, что гидравлическое давление не создается.

Hcu использует датчик давления сцепления двигателя, чтобы Hcu мог контролировать сцепление двигателя как ВКЛ / ВЫКЛ / СКОЛЬЖЕНИЕ. С помощью этого контроля Hcu может изменять режим Ev и HEV. В случае, если датчик давления неисправен, есть вероятность, что это ухудшит управляемость (удар, рывок и т. Д.) Из-за гидравлических характеристик давления, когда температура ниже нуля или очень низкой температуры.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P0842, если Hcu обнаруживает, что цепь датчика давления сцепления двигателя замкнута на массу или сигнальная линия разомкнута.

Hcu использует датчик давления сцепления двигателя, чтобы Hcu мог контролировать сцепление двигателя как ВКЛ / ВЫКЛ / СКОЛЬЖЕНИЕ. С помощью этого контроля Hcu может изменять режим Ev и HEV. В случае, если датчик давления неисправен, есть вероятность, что это ухудшит управляемость (удар, рывок и т. Д.) Из-за гидравлических характеристик давления, когда температура ниже нуля или очень низкой температуры.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P0843, если Hcu обнаруживает, что цепь датчика давления сцепления двигателя закорочена до высокого напряжения.

Система иммобилайзера выполняет взаимную аутентификацию между ключ, SMK, Hcu и двигатель ECU. С этой аутентификацией система иммобилайзера позволяет запускать главный двигатель и двигатель.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P1610, когда Hcu обнаруживает Hcu или ECU двигателя, который не оборудовал систему иммобилайзера.

Система иммобилайзера выполняет взаимную аутентификацию между ключ, SMK, Hcu и двигатель ECU. С этой аутентификацией система иммобилайзера позволяет запускать главный двигатель и двигатель.

Hcu устанавливает P1679, когда Hcu не может принимать аутентификацию иммобилайзера, связанную с данными, от EMS.

Система иммобилайзера выполняет взаимную аутентификацию между ключ, SMK, Hcu и двигатель ECU. С этой аутентификацией система иммобилайзера позволяет запускать главный двигатель и двигатель.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P1688, даже если аутентификация между Hcu и ECU завершена, когда аутентификация между ECU и SMK не пройдена.

Система иммобилайзера выполняет взаимную аутентификацию между ключ, SMK, Hcu и двигатель ECU. С этой аутентификацией система иммобилайзера позволяет запускать главный двигатель и двигатель.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P1696, если данные от ECU не соответствуют данным Hcu.

Hcu запускает двигатель через генератор (Hsg) и заряжает высоковольтную батарею, особенно когда SOC (State of Зарядка) низок. В случае изменения режима с Ev на HEV ремень генератора (Hsg) будет работать внезапно. По этой причине он должен обратить внимание на эту операцию ремня при проверке ремня.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P1A77, когда Hcu обнаруживает чрезмерное проскальзывание ремня генератора.

Коммуникация CAN состоит из витой пары сетевых проводов. Одна низкая линия CAN и одна высокая линия CAN. Линии CAN проходят через модули блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), MDPS, FATC, ABS и т. Д. Это позволяет BMS и блок управления силовым агрегатом обмениваться данными с каждым модулем.

Hcu устанавливает U0001 при наличии ошибки связи CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0100, если никакое сообщение в течение 0,5 с не было принято посредством сигнала CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0101, если сообщение No в течение 0,5 ~ 2,0s не было принято через сигнал CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0110, если сообщение No в течение 0,5 ~ 2,0s не было принято через сигнал CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0111, если никакое сообщение в течение 2s не было принято через сигнал CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0122, если никакое сообщение в течение 0,5 с не было принято посредством сигнала CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0129, если никакое сообщение в течение 0,5 с не было принято посредством сигнала CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0155, если сообщение No в течение 0,5 ~ 2,0s не было принято через сигнал CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0164, если никакое сообщение в течение 2s не было принято через сигнал CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0298, если никакое сообщение в течение 2s не было принято через сигнал CAN.

Связь H-CAN является схемой, состоящей из низкой линии CAN, высокой линии CAN и двух резисторов, установленных в BMS и Hcu, для связи с каждым модулем управления (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), MCU)

Расшифровка кода ошибки U1001 устанавливается, когда Hcu обнаруживает ошибку связи H-CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U1002, если сообщение No в течение 0,5 с не было принято через сигнал H-CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U1003, если сообщение No в течение 0,5 с не было принято через сигнал H-CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U1005, если сообщение No в течение 0,5 с не было принято через сигнал H-CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U1006, если сообщение No в течение 2s не было принято посредством сигнала H-CAN.