Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Диагностика активной воздушной заслонки - HEV: Обзор Hyundai Sonata VI

Общее описание

Определите состояние напряжения батареи для системы A.a.f, чтобы обеспечить нормальную работу.

Если напряжение батареи низкое, система не работает. И если напряжение батареи высокое, приводы Aaf могут быть повреждены.

Описание кода неисправности

Если значение напряжения ниже нормального, исполнительный механизм A.a.f (= активная воздушная заслонка) генерирует код неисправности P0562.

Определите состояние напряжения батареи для системы A.a.f, чтобы обеспечить нормальную работу.

Если напряжение батареи низкое, система не работает. И если напряжение батареи высокое, приводы Aaf могут быть повреждены.

Если значение напряжения выше нормального, исполнительный механизм A.a.f (= активная воздушная заслонка) генерирует код ошибки P0563.

Система A.a.f (= активно воздух Flap) оснащена откидной крышкой, которую можно открыть между решеткой радиатора и радиатором.

Во время езды на высокой скорости он повысит стабильность вождения, закрыв заслонку, чтобы уменьшить сопротивление воздуха.

Внутри машинного отделения повышение температуры должно быть проблемой, если компоненты перегреваются в машинном отделении. Он открыл функцию заслонки, чтобы снизить внутреннюю температуру.

Исполнительный механизм A.a.f (= активная воздушная заслонка) (модуль управления) устанавливает расшифровка кода ошибки P1235 и включает лампу контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), если управляющее напряжение Aaf не может достичь более 0,1 В в течение заданного времени или рычажный механизм не может открыть / закрыть заслонку Aaf.

Система A.a.f (= активно воздух Flap) оснащена откидной крышкой, которую можно открыть между решеткой радиатора и радиатором.

Во время высокоскоростного вождения, он повысит стабильность вождения, закрыв заслонку, чтобы уменьшить сопротивление воздуха. Внутри машинного отделения, темп

Исполнительный механизм (модуль управления) A.a.f (= активная воздушная заслонка) устанавливает P1236 и включает сигнальную лампу, если обнаруженное напряжение ниже 0,1 В.

Система A.a.f (= активно воздух Flap) оснащена откидной крышкой, которую можно открыть между решеткой радиатора и радиатором.

Во время высокоскоростного вождения, он повысит стабильность вождения, закрыв заслонку, чтобы уменьшить сопротивление воздуха. Внутри машинного отделения, темп

Исполнительный механизм A.a.f (= активная воздушная заслонка) устанавливает расшифровка кода ошибки P1237 и включает сигнальную лампочку, если обнаруженное управляющее напряжение выше 4,9 В.

Коммуникация CAN состоит из линии высокого и низкого уровня, которая имеет резистор 120 Ом соответственно. Через коммуникацию CAN каждый модуль, возможно, отправляет свою информацию другим.

A.a.f (= активная воздушная заслонка) Исполнительный механизм (модуль) управляет двигателем и двигателем должным образом, обмениваясь их информацией через CAN.

Aaf устанавливает расшифровка кода ошибки U0001, когда Aaf не может получать или давать какую-либо информацию через Aaf Actuator.

Aaf (активно воздух Flap) имеет линии высокий и низкий в связи CAN, которая принимает каждое состояние транспортного средства от EMS, FATC, Tcu, MCU и LDC.

С помощью этой информации Aaf управляет двигателем должным образом.

Исполнительный механизм Aaf (модуль) устанавливает расшифровка кода ошибки U0100, когда Aaf обнаруживает отсутствие сигнала от блок управления двигателем (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Aaf (активно воздух Flap) имеет высокую и низкую линии в CAN связи, которая принимает каждое состояние транспортного средства от EMS, FATC, Tcu, MCU и LDC. С этой информацией Aaf контролирует двигатель должным образом.

Aaf устанавливает расшифровка кода ошибки U0101, когда Aaf обнаруживает, что нет никакого сигнала от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) через линию связи CAN.

Aaf (активно воздух Flap) имеет высокую и низкую линии в CAN связи, которая принимает каждое состояние транспортного средства от EMS, FATC, Tcu, MCU и LDC. С этой информацией Aaf контролирует двигатель должным образом.

Aaf устанавливает расшифровка кода ошибки U0110, когда Aaf обнаруживает отсутствие сигнала от MCU.

Aaf (активно воздух Flap) имеет высокую и низкую линии в CAN связи, которая принимает каждое состояние транспортного средства от EMS, FATC, Tcu, MCU и LDC. С этой информацией Aaf контролирует двигатель должным образом.

Исполнительный механизм A.a.f (= активная воздушная заслонка) устанавливает расшифровка кода ошибки P0164, когда Aaf обнаруживает, что нет сообщения CAN от FATC.

Гибридная система управления состоит из блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), BCM (модуль управления батареей), MCU (модуль управления двигателем), Ahb (активный гидроусилитель) и Hcu (гибридный блок управления).

Исполнительный механизм A.a.f (= активная воздушная заслонка) устанавливает расшифровка кода ошибки U0293, когда Aaf обнаруживает отсутствие сигнала от Hcu.

Aaf (активно воздух Flap) имеет высокую и низкую линии в CAN связи, которая принимает каждое состояние транспортного средства от EMS, FATC, Tcu, MCU и LDC. С этой информацией Aaf контролирует двигатель должным образом.

Aaf устанавливает расшифровка кода ошибки P0293, когда Aaf обнаруживает, что нет сигнала от LDC.