Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Система дискового тормоза - за исключением HEV: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Система дискового тормоза - за исключением HEV: Диагностика Hyundai Sonata VI

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Рабочее испытание усилителя тормозов

Для простой проверки работы усилителя тормозов проведите следующие испытания.

Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Запустите двигатель на одну-две минуты, а затем остановите его. Если педаль полностью нажимается в первый раз, но постепенно становится выше при последующем нажатии, усилитель работает должным образом, если высота педали остается неизменной, усилитель не работает.
  2. При остановленном двигателе несколько раз наступите на педаль тормоза. Затем нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. Если педаль немного перемещается вниз, то бустер в хорошем состоянии. Если изменений нет, то бустер не работает.
  3. При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза, а затем остановите двигатель. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не меняется, бустер в хорошем состоянии, если педаль падает, бустер не работает. Если вышеуказанные три теста в порядке, производительность бустера можно определить как хорошую. Даже если один из трех вышеупомянутых тестов не в порядке, проверьте обратный клапан, вакуумный шланг и бустер на предмет неисправности.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе (А).
  3. Отсоедините вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов.
  4. Снимите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-424783-S30180281892011100100000)
  5. Снимите тормозную трубку (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 22,6 Н.м (1,9 ~ 2,3 кгс.м, 13,7 ~ 16,7 фунт-фут)
  6. Снимите защелку (A) и штифт с отверстием под шплинт (B).
  7. Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,8 фунт-фут)
  8. Снимите усилитель тормозов.
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Снимите нижние крышки (A, B). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии нижней крышки (B) отсоедините болты монтажного кронштейна, а затем снимите нижнюю крышку и монтажный кронштейн в сборе.
  3. Отсоедините разъем вакуумного насоса (А).
  4. Отсоедините вакуумный шланг (А).
  5. Ослабьте болты кронштейна вакуумного насоса (A), а затем снимите вакуумный насос и кронштейн. Момент затяжки: 19,6 ~ 29,4 Н.м (2,0 ~ 3,0 кгс.м, 14,5 ~ 21,7 фунт-фут)
  6. Отверните 2 болта (B), а затем снимите кронштейн с вакуумного насоса.

Как проверить систему дискового тормоза - за исключения HEV: диагностики

  1. Осмотрите обратный клапан в вакуумном шланге, мультипликатор и соединительную секцию. ВНИМАНИЕ: Не снимайте обратный клапан с вакуумного шланга.
  2. Проверьте пыльников на наличие повреждений.
  1. Проверьте тормозные трубки на наличие трещин, обжимов и коррозии.
  2. Проверьте тормозные шланги на наличие трещин, повреждений и утечек жидкости.
  3. Проверьте гайки раструба тормозной трубки на предмет повреждений и утечки жидкости.
  4. Проверьте монтажный кронштейн тормозного шланга на наличие трещин или деформации.
Схема №112
  1. Монтаж является обратным снятию. ВНИМАНИЕ: При установке используйте новую шайбу (А).
  2. После установки прокачать тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-424783-S02988620602011100100000)
  3. Проверьте пролитое тормозное масло.
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Снимите нижнюю панель аварийной площадки (см. " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА "). (ref-424764-S23522138592011100100000)
  2. После снятия болтов и гаек опустите вал рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ "). (ref-424747-S34147937692011100100000)
  3. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала (А).
  4. Снимите гайку крепления педали тормоза (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,8 фунт-фут)
  5. Снимите защелку (A) и штифт с отверстием под шплинт (B).
  6. Момент затяжки: 9,8 ~ 14,7 Н.м (1,0 ~ 1,5 кгс.м, 7,2 ~ 10,8 фунт-фут)
Схема №117
  1. Проверьте втулку на износ.
  2. Проверьте педаль тормоза на изгиб или скручивание.
  3. Проверьте возвратную пружину педали тормоза на наличие повреждений.
  4. Проверьте выключатель стоп-сигнала. Подключите тестер цепи к разъему выключателя стоп-сигнала и проверьте, есть ли непрерывность, когда нажат плунжер выключателя стоп-сигнала и когда он отпущен. Выключатель стоп-сигнала находится в исправном состоянии, если при нажатии на плунжер (А) нет непрерывности.

Другие статьи — Система дискового тормоза - за исключением HEV