Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Электроусилитель руля - кроме HEV: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Электроусилитель руля - кроме HEV: Регулировки Hyundai Sonata VI

Электронное рулевое управление 17 иллюстраций ~2 мин чтения

Внимание, когда калибровка ASP (абсолютное положение руля) или распознавание типа Eps

  1. Перед калибровкой ASP или распознаванием типа EPS проверьте, полностью ли заряжен аккумулятор.
  2. Будьте осторожны, чтобы не отсоединить кабели, подключенные к транспортному средству или сканирующему прибору во время калибровки ASP или распознавания типа EPS.
  3. После завершения калибровки ASP или распознавания типа EPS выключите выключатель зажигания и подождите несколько секунд, затем запустите двигатель для подтверждения нормальной работы автомобиля.
Схема №49
  1. Выберите «Датчик угла поворота руля».
  2. Продолжите тест в соответствии с представлениями на экране.
Схема №50
Схема №51
  1. Выберите «Кодирование вариантов EPS».
  2. Продолжите тест в соответствии с представлениями на экране.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи, а затем подождите не менее 30 секунд.
  2. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса могли быть обращены прямо вперед.
  3. Снимите модуль подушки безопасности (А). (См. раздел " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - КРОМЕ HEV ") (ref-424746)
  4. Отсоедините разъем и контргайку (A), а затем снимите рулевое колесо с вала рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: Не ударяйте по рулевому колесу, чтобы снять его; это может повредить рулевую колонку.
  5. Снимите верхний (А) и нижний (В) бандажи рулевой колонки.
  6. Снимите часовую пружину (А). ВНИМАНИЕ: При сборке установите центральное положение, установив метки между часовой пружиной и крышкой в линию. Сделайте массив метку , повернув часовую пружину по часовой стрелке до упора, а затем на 2,0 оборота против часовой стрелки.
  7. Снимите многофункциональные выключатели (А).
  8. Снимите нижнюю аварийную площадку.
  9. Ослабьте болт и гайку и снимите панель (A).
  10. Ослабьте болт (A), а затем отсоедините универсальный шарнир в сборе от шестерни коробки передач рулевого управления. Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 нм (3,3 ~ 3,8 кгс.м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут)
  11. Отсоедините все соединители, подключенные к рулевой колонке.
  12. Снимите рулевую колонку, ослабив монтажные болты (A) и гайки (B). Момент затяжки: 12,7 ~ 17,7 нм (1,3 ~ 1,8 кгс.м, 9,4 ~ 13,0 фунт-фут)
  13. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Электроусилитель руля - кроме HEV