Схема №39
Схема №40
Описание муфты 4WD в сборе: обзора
4WD ECU обрабатывает сигналы от различных датчиков и определяет текущую дорогу и условия вождения. Затем ЭБУ использует эту информацию для осуществления точного управления многодисковой муфтой муфты 4WD и переменной регулировки величины крутящего момента, передаваемого на задние колеса.
4WD блок управления двигателем управляет насосом (приводом) для создания давления масла. Давление зацепляет многодисковую муфту для передачи крутящего момента на задние колеса. Крутящий момент на задние колеса изменяется в соответствии с давлением на сцепление.
Схема №41
Схема №42
4WD ECU поворачивает мотор-насос (привод) для создания давления масла. А затем нажимает на многодисковую муфту и передает генерируемый крутящий момент на задние колеса. Его значение крутящего момента изменяется в соответствии с состоянием давления.
