Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика Hyundai Matrix I рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические электрические защелки Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) предохранитель 2 (25A) Интеллектуальная соединительная коробка с предохранителем 9 (30A) Электрическая схема Датчик RKE Клавишная панель Кнопочный выключатель управления замком двери Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностическое средство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите транспортное средство для тестирования из меню диагностического средства. Если диагностическое устройство не обменивается данными с транспортным средством: Проверьте правильность установки программной карты; проверьте соединения с автомобилем; проверьте положение выключателя зажигания.
5. Если диагностический инструмент все еще не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
6. Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает на: неисправность цепи CAN или ISO; все электронные блоки управления не отвечают / не оснащены, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для Sjb, см. " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES " Система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), сотрите непрерывную коды неисправностей и проведите самотестовую диагностику Sj B. (ref-253424)(ref-253425)
7. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите в " SMART JUNCTION BOX (Sjb) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление ". (ref-253443-S09867420902007050400000)
8. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-253443-S01948722282007050400000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают от одного выключателя

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Убедитесь, что функция блокировки разблокировки двери выключена. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Переключатель управления дверной блокировкой водителя да работа C508 или переключатель управления пассажирской дверью хтагкс1. Проведите тестирование компонента переключателя дверного замка для переключателя управления дверным замком. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - ESCAPE и MARINER " или " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА - обратитесь к гибридному и маринарному переключателю 2. C605 (ref-252601)(ref-252558)(ref-253443-S36672847702007050400000)
2. А2 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 57 (БК) ИЛИ 570 (Bk / Wh) ДЛЯ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ " ДА ОТКРЫТ " Если от выключателя управления замками дверей водителя не работают замки дверей 10ohx0-12, цепи 57 (Бк), стороны жгута и массы Измерьте сопротивление между переключателем управления замком двери пассажира хтаг1-3, схемы 570? C508 C605

Контрольное испытание B: все дверные замки не работают

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Обратитесь к записанным результатам предыдущего самотестирования. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2111? Да: GO to B2. Нет: Перейти к B4.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ Убедитесь, что функция блокировки разблокировки дверцы отключена. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Выключатель управления замком двери водителя. Да C508. Отключить: Переключатель управления блокировкой пассажирской двери. 1. Проведите испытание компонента переключателя блокировки двери. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - ESCAPE и MARINER " или " Тестирование КОМПОНЕНТОВ Повторите - ESCAPE HYBRIB и MARНЕ использовать гибридные переключатели 3 для проверки дверей. Оба C605 (ref-252601)(ref-252558)(ref-253443-S36672847702007050400000)
3. B3 проверить цепь 1088 (Pk / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: Sjb C2280d. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком двери водителя C508-3, цепью 1088, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: переход на B8. Нет: восстановите цепь. Повторите тест DCS.
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ВВОДА КЛЮЧА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ Sjb во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: ПИД ы выключателя замка двери Sj. Следите за переключателем замка двери PIDS при нажатии кнопок блокировки и разблокировки. Согласуются ли ПИД-коды с нажатыми кнопками? Да: GO to B6. Нет: ПЕРЕЙТИ к B5.
5. B5 проверить цепь 1088 (Pk / Wh) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: Sjb C2280d.отключить: выключатель управления замком двери водителя C508. Измерить сопротивление между Sj B С2280d-22, схемой 1088, стороной жгута и меньшим сопротивлением выключателя замка двери водителя хтаг1-3, схема 1088 C508
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 57 (БК) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между Sj B С2280-30, цепью 57 (ВК), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к В7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
7. В7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 117 (ПК / БК) НА ОБРЫВ Отключите: Привод замка передней двери Lh C525. Измерьте сопротивление между Sjb C2280c-20, цепью 117 (РК / ВК), стороной жгута и приводом замка передней дверцы Lн xтагх1-2, цепь 117 (Pk / Bk-), сторона жгута не должна быть исправной? 5. C525
8. B8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый SJOB. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Устраните проблему. ПОВТОРИТЕ САМПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ НЕ. (ref-253425)

Точечное испытание C: один / более одного дверного замка не работает

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. C1 проверить CIRCU2 (Pk / Bk-) + 117 ДЛЯ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА в выключенном положении. Отключить: Suspect дверь замок Actuator. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем Sjb только кратковременно подает напряжение на привод. Важно контролировать счетчик при нажатии переключателя управления замком двери. Нажимая переключатель управления дверью водителя в положение " ЗАМОК ", измерьте напряжение между подозреваемым приводом замка двери, стороной жгута и землей следующим образом: ПОДОЗРЕВАЕМЫЙ УТ КЛЮЧ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ C525 C609 C704 C804 C457
2. C2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 118 (Pk / OR) ИЛИ ЦЕПЬ 163 (Rd / Og) для управления передней дверцей ".для управления задней дверью Txt-1. C525 C609 C704 C804 C457 (ref-253443-S30281569252007050400000)(ref-253443-S42711450342007050400000)(ref-253443-S04121676322007050400000)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 163 (Rd / Og) НА ОБРЫВ Отключение: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между цепью 163 (РД / Ог), стороной жгута и исполнительным механизмом замка передней двери Lh C525-10, схемой 163 (Рд / ОВ), сторона жгута. Исправное сопротивление не превышает 5 Ом работа системы: да? Перейти к тесту C:
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 118 (Pk / Og) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между цепью 118 (p K.o G.), стороной жгута и приводом замка правой передней двери C609-10, схемой 118 (РК / Ог). Сторона жгута не превышает 5 ом.
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Убедитесь в том, что: поврежденные коррозией штырьки вывинчены наружу штыри Подключите все соединители Sj и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJOB. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Устраните неисправность. ПОВТОРИТЕ САМПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ НЕ. (ref-253425)

Точечное испытание D: двери не блокируются / не разблокируются с помощью датчика дистанционного ввода без ключа (RKE)

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ УСТАНОВЛЕНЫ ДАТЧИКИ RKE ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что измерительные преобразователи RQUE поставляются с системой производителя комплектного оборудования (OEM), а не из системы послепродажного обслуживания или установленной у дилера системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Убедитесь, что правильные измерительные передатчики RKA используются с транспортным средством. Все ли правильные датчики RAKE присутствуют? Да: перейдите к D2. Нет: система не может быть протестирована без правильного датчика RKER.
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДАТЧИКА RKE С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ В ОТКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Ключ в положении ВЫКЛ. Проверьте работу передатчика РКЕ. Правильно ли работает система сейчас? Да: Система работает корректно. СООБЩИТЕ клиенту о правильном поведении автомобиля. Нет: перейти к D3.
3. D3 проверить FOR CORRECT Питание дверь замок система OPERATION Проверьте работу блокировки / разблокировки двери, активировав переключатель управления блокировкой водительской двери. Все ли двери заблокированы и разблокированы правильно? Да: перейти к D4. Нет: переход к " диагностический тест B ". (ref-253443-S12059574912007050400000)
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПЕРЕДАТЧИКА (ОВ) RKE Проверьте правильность работы всех кнопок передатчика RKER. Работает ли аварийная кнопка правильно? Да: ЗАМЕНИТЕ рассматриваемый передатчик RQUE. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все передатчики RKA. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ВХОДА БЕЗ ДИСТАНЦИОННОЙ КЛАВИАТУРЫ " в этой статье. СООБЩИТЕ заказчику, что любые отсутствующие датчики RAKE должны быть запрограммированы для нормальной эксплуатации. (ref-253443-S23530760942007050400000)
5. D5 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИГНАЛ ДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН ПРИМЕЧАНИЕ: автомобиль должен быть разблокирован электронным способом перед использованием любого инструмента сканирования (через передатчик RQUE или переключатель управления замком двери). Ключ в положении ON. Введите следующий режим диагностики на инструменте сканирования: функциональные тесты Sjb, тест передатчика или программный передатчик. Контролируйте код идентификации передатчика RKA (TIC) с помощью меню сканирования.
6. D6 ОПРЕДЕЛИТЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ЛИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE ДЛЯ РАБОТЫ С ЛЮБЫМ ИЗДЕЛИЕМ Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: функциональные испытания Sjb, тестирование передатчика или программный передатчик. Контролируйте TIC / DATA измерительного преобразователя RQUE через меню сканирующего прибора. Убедитесь в том, что измерительные преобразователи RAKE программируются на транспортном средстве. Соответствует ли TICK какой-либо программе, хранящейся в памяти Rike? Да: нет: (ref-253443-S23530760942007050400000)
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Используя тонкую монету, откройте передатчик Rke. Не удаляйте смазку с клеммы батареи на задней поверхности монтажной платы. Убедитесь в том, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею передатчика RKA и измерьте напряжение. Является ли напряжение выше 2,5 вольта? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к D9. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею.
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ СИНХРОНИЗИРОВАН ЛИ ПЕРЕДАТЧИК RKE С Sjb ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно быть разблокировано электронным способом перед использованием каких-либо инструментов сканирования через передатчик Rke или выключатель управления дверным замком. Извлеките непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью инструмента сканирования. Является ли непрерывный расшифровка кода ошибки B2425 сохраненным в Sj? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест E " Нет: Перейти к D9. (ref-253443-S41605965432007050400000)
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ С ИЗВЕСТНЫМ ИСПРАВНЫМ ДАТЧИКОМ RKE Введите следующий запрограммированный диагностический режим на сканирующем приборе: функциональные испытания, тест датчика или программный передатчик. Контролируйте TIC / DATA измерительного преобразователя Rke через меню прибора сканирования. Используя второй измерительный преобразователь RQUE заказчика или известный хороший датчик RKER, который является правильным для транспортного средства, убедитесь в том, что сигнал измерительного прибора RAKE получен. D10 (ref-253443-S23530760942007050400000)
10. D10 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все программируемые разъемы Sdb.п роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу выводы. Подключите все разъемы и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sg.b. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ ВСЕ ЭТИ RKE на дистанционные ДАТЧИКИ. (ref-253425)(ref-253443-S23530760942007050400000)

Контрольное испытание E: датчик удаленного бесключевого ввода (RKE) не синхронизирован

1. E1 РЕСИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО ПЕРЕДАТЧИКА RKE ПРИМЕЧАНИЕ: Для начала диагностики системы РКЕ должны присутствовать все трансмиттеры Ркэ. Ключ в выключенном положении. Нажмите последовательно 4 раза любую кнопку на неработающем передатчике Рк в течение 30 секунд. Правильно ли теперь работает трансмиттер РКИ? Да: Система ИСПРАВНА МЕСТЕ. ОЧИСТИТЬ ДТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование № 2.
2. E2 проверить FOR A SECOND RKE TRANSMITTER Проверьте наличие другого передатчика RKE, который работает с транспортным средством. Есть ли другой передатчик RKE, который работает с транспортным средством? Да: ПЕРЕЙТИ К E3. Нет: ПЕРЕЙТИ К E4.
3. Е3 РЕСИНХРОНИЗИРОВАТЬ НЕРАБОТАЮЩИЙ ПЕРЕДАТЧИК РКЕ С ПОМОЩЬЮ ВТОРОГО ПЕРЕДАТЧИКА РКЭ Ключ в выключенном положении. Нажмите любую кнопку на работающем передатчике Ркэ. В течение 30 секунд нажмите одну из кнопок на неработающем передатчике. Проверьте исправность неработающего передатчика RKE. Работает ли сейчас нерабочий передатчик РКИ? Да: Система В порядке. Проведите самотестирование Д4.
4. E4 ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ НЕРАБОТОСПОСОБНЫЙ ПЕРЕДАТЧИК RKE ИЛИ ВСЕ ПЕРЕДАТЧИКИ r Ke Программируйте неработающий передатчик по отдельности с помощью сканирующего инструмента или запрограммируйте все передатчики Rk методом ручного ключевого цикла. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ " в этой статье. Работает ли сейчас нерабочий передатчик RQUE? Да: Система в порядке. Выполните самотестивание DCS. (ref-253443-S23530760942007050400000)(ref-253443-S32016283882007050400000)

Точечное испытание F: датчик удаленного бесключевого ввода (RKE) имеет плохую работу в диапазоне

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКОВ RKE ПРИМЕЧАНИЕ: Все датчики RQUE должны присутствовать, чтобы начать диагностику системы RAKE. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что измерительные преобразователи RKA поставляются с системой производителя оригинального оборудования (OEM), а не из системы послепродажного обслуживания или установленной у дилера, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверьте, чтобы правильные измерительные передатчики RKER использовались в автомобиле. Все ли правильные измерители RIKE присутствуют?
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ В ДИАПАЗОНЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 3 м (10 футов) не является стандартным, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает плохую работу в диапазоне. Проверьте все измерительные преобразователи RKA на предмет плохой работы в диапазоне (менее 3 м [10 футов]). У всех ли измерительных преобразователей RQUE наблюдается плохая работа? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F3. Нет: ЗАМЕНИТЕ неоперативный измерительный преобразователь Rrk и ПРОГРАММУ. (ref-253443-S23530760942007050400000)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ АВТОМОБИЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: В определенных местах может ухудшиться производительность диапазона передатчика RKE. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / телевизионных вышек, рабочее расстояние передатчиков RKA может быть уменьшено. Убедитесь, что плохая работа соответствует природе и не происходит из-за одного рабочего угла. Является ли плохая производительность диапазона постоянной вокруг этой системы? Время перехода с 4 на 4:
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb, ВЫЗВАННУЮ КОРРОЗИЕЙ Отсоедините все разъемы Sj. Проверьте: поврежденные в результате коррозии штыри вытолкнули штырьки или Убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый SJA. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСЕХ ДАТЧИКОВ RKE ОБРАТИТЕСЬ к системе дистанционного КОНТРОЛЯ. (ref-253425)(ref-253443-S23530760942007050400000)

Диагностический тест G: функция паники не работает / работает неправильно

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА Ключ во включенном положении. Управляйте звуковым сигналом через переключатель на рулевом колесе. Работает ли звуковой сигнал правильно? Да: ПЕРЕЙТИ К G2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " звуковой сигнал ". (ref-253470)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОЯНОЧНОГО ФОНАРЯ Переведите переключатель фар в положение PARKING LIGHTS ON. Правильно ли работают стояночные огни? Да: ПЕРЕЙТИ К G3. Нет: СМ. раздел " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-253434)
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИРЕНЫ ИЗ Sjb Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Активные команды Sj B. Активируйте активную команду сирены на 1 секунду. Работает ли сирена? Да: GO к G4. Нет: GO.К G6.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Разблокируйте и заблокируйте двери с помощью кнопок передатчика Rke. Правильно ли заблокировать и разблокировать двери? Да: ПЕРЕЙТИ к G5. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест D ". (ref-253443-S32016283882007050400000)
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПЕРЕДАТЧИКА RKE НА Sjb Считайте сигнал дистанционного передатчика Sj PID, нажимая тревожную кнопку на передатчике Rke. Согласуются ли значения ПИД с нажатиями кнопки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К G6. Нет: ЗАМЕНИТЕ передатчик Rk. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ ВСЕ датчики RKA. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА " в этой статье. (ref-253443-S23530760942007050400000)
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Правильно отсоедините все запрограммированные разъемы системы. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьковые выводы, вытолкнутые наружу. Подключите все разъемы датчика и убедитесь в том, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСЕХ ДАТЧИКОВ RKE см. на чертеже KE. (ref-253425)(ref-253443-S23530760942007050400000)

Контрольная точка H: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ, включена ли функция интеллектуальной разблокировки Убедитесь, что функция умной разблокировки включена. Включена ли функция смарт-разблокировки? Да: ПЕРЕЙТИ к H2. Нет: ВКЛЮЧИТЕ функцию с помощью любого метода настройки. СМ. Литературу владельца.
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте дверь водителя. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ к H3. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-253468)
3. H3 проверить THE ключ-IN-зажигание предупреждение CHIME Откройте дверь водителя ключом в цилиндре зажигания. Звучит ли предупреждающий сигнал ключа в зажигании? Да: ПЕРЕЙТИ К H4. Нет: СМ. " УСТРОЙСТВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ". (ref-253442)
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает должным образом. (ref-253425)

Точечное испытание I: двери не запираются / отпираются с помощью клавиатуры бесключевого ввода

Схема №9

Войти

1. I1 проверить THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Retrieve коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2695, B2696 или xtegx2? Да: перейти к I2. Нет: Переход к I 4. B2697
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД КЛАВИАТУРЫ К Sjb НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении больше. Отсоедините: Sj B C2280d? Измерьте сопротивление между SJA, стороной жгута и землей следующим образом: РАЗЪЕМ-КОНТАКТ РАЗЪЕМА SGE Цепь с разъемом-контактом C820d-6 78 (Lb / Ye)
3. I3 проверить CIRCUITS 78 (Lb / Ye), 79 (клавиатура / Rd) и 121 (Y / Bk) A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: RKE Keypad C500. Измерьте сопротивление между Sjb- стороной жгута и землей следующим образом: РАЗЪЕМ Sj-контакт REFERENCE 8 разъема-контакт Cye C806 (ref-253443-S13274594732007050400000)
4. I4 проверить цепь 570 (Bk / Wh) FOR A обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: RKE Keypad C500. Measure the resistance between the RKER keypad хтагх1-6, цепь 570 [Bk-], жгут сторона и масса. Is сопротивление менее 5 ом? Да: перейти к I5. Нет отремонтировать систему тестирования цепи. C500
5. I5 проверить FOR REFERENCE напряжение SIGNALS TO THE KEYPAD6 Measure the напряжение between the RKE yes keypad, жгут сторона и масса as following: Rke KEYPAD разъём-контакт REF Схема C500-1 78 (Lb / Y) C500-3 79 (LG / Rd) no TAG2-7 121 (Bk? C500 (ref-253443-S13274594732007050400000)
6. I6 проверить CIRCUITS 78 (Lb / Ye), 79 (LG / Rd) И 121 (Ya / Bk) меньше чем НА НОРМАЛЬНЫЙ РАЗОМКНУТЫЙ Разъедините: SXB + 1 C2280д. Измерьте сопротивление между Sjб, стороной жгута и клавишной панелью RKE, сторона жгута: РАЗЪЕМ-КОНТАКТ ЭТАЛSJ 806 Разъем-контакт-Rkke C500 C500 C500
7. I7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите тестирование системы на предмет нормальной эксплуатации. Нет: Система может быть исправной. (ref-253425)

Точечное испытание J: подсветка кнопочной панели ввода без ключа не работает

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. J1 ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОЙ И ON-DEMAND коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Извлеките непрерывную и on-demand коды неисправностей с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки B1626 извлечен? Да: GO to J2. Нет: перейти к J4.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отключите: RKE Keypad C500. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Sjb коды неисправностей. Повторите непрерывное самотестирование по требованию с помощью сканирующего инструмента. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1626? Да: ПЕРЕЙТИ к J3. Нет: УСТАНОВИТЕ новую клавиатуру Rke в систему дистанционный KEYPLESS. СМ. (ref-253443-S13274594732007050400000)
3. J3 проверить цепь 66 (Lb) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: Sjbc2280d. Измерьте сопротивление между Sj B С2280-23, цепью 66 (Лб), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000? Да: GO до J8. Нет: REPAIR the цепь. ЗАПУСТИТЕ самотестирование по требованию (требуется для очистки распределенной системы управления).
4. J4 проверить THE Sjb KEYPAD выключатель pids Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: ПИД ы клавиатуры Sj. Нажмите каждую кнопку клавиатуры во время просмотра пид-кодов клавиатур SJA. Соответствуют ли значения PID положениям кнопок клавиатуры? Да: GO to J5. Нет: перейдите к " диагностический тест I ". (ref-253443-S10230187122007050400000)
5. J5 проверить цепь 570 (Bk / Wh) FOR AN обрыв Disconnect: RKE Keypad C500. Измерьте сопротивление между клавишной панелью RKER хтагх1-5, цепью 570, стороной жгута и землей. C500
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ВЫВОДА Sjb При измерении напряжения между клавишной панелью C500-2 RKE, цепь 66 (Lb-), сторона жгута и земля. Подключите провод перемычки (xtegx1) между клавиатурой Rke2-1, цепью 78 (He), стороной жгута, и кабельной панелью Rk обратитесь к 3-6, цепи 570 Wt C 5A C500 C500 (ref-253443-S13274594732007050400000)
7. J7 проверить цепь 66 (Lb) FOR AN обрыв Disconnect: Sjб C2280d. Измерьте сопротивление между SДЖБ С2280-23, цепь 66 (LA), сторона жгута и клавишной панелью RKE C500-2, цепью 66 (A), стороной жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: перейдите к J8. Исправная система.
8. J8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блока предохранителей и реле. Отсоедините все разъемы Sjb. Исправьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый разъем. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверка системы на отсутствие проблем при нормальной работе. (ref-253425)

Диагностический тест K: автоматическая блокировка работает неправильно

1. K1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНА Проверьте, включена ли функция автоматической блокировки. Включена ли функция автоблокировки? Да: ПЕРЕЙТИ К K2. Нет: ВКЛЮЧИТЬ функцию автоматической блокирования. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЧИРПА АВТОБЛОКИРОВКИ И звукового сигнала " в этой статье. (ref-253443-S28356620622007050400000)
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте все двери и подъемные ворота. Правильно ли работают внутренние лампы? Да: ПЕРЕЙТИ к K3. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-253468)
3. К3 ПРОВЕРИТЬ СПИДОМЕТР, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ И СТОП-СИГНАЛЫ Проверьте работу скоростемера, предупреждающих курантов и стоп-сигналов. Правильно ли работают спидометр, предупреждающие куранты и стопоры? Да: ПЕРЕЙТИ к К4. Нет: ОБРАТИТЬСЯ к " ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " для диагностики спидомера ОБРАТИТЕСЬ К " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМ УСТРОЙСТВАМ ", чтобы диагностировать предупредительные гудки СМ ОК. (ref-253428)(ref-253442)(ref-253434)
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает должным образом. (ref-253425)