Противоугонная система - пассивная система защиты от краж (PATS)
PATS использует технологию радиочастотной идентификации для предотвращения кражи. Пассивный означает, что он не требует от пользователя никакой активности.
В ПАТС используется специально закодированный ключ зажигания. Каждый кодированный ключ зажигания содержит постоянно установленное электронное устройство, называемое транспондером. Каждый транспондер содержит уникальный электронный идентификационный код, один из 72 миллионов миллиардов комбинаций.
Каждый кодированный ключ зажигания должен быть запрограммирован в модуле управления силовым агрегатом автомобиля (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), прежде чем он может использоваться для запуска двигателя. Существуют специальные диагностические процедуры ремонта, которые должны выполняться, если необходимо сконфигурировать новые кодированные ключи зажигания. См. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-253449-S42598051782007050400000)
Закодированный ключ больше, чем традиционный ключ зажигания. Ключ не требует батареек и должен длиться весь срок службы автомобиля.
Модуль приемопередатчика связывается с кодированным ключом зажигания. Приемопередатчик PATS расположен за кожухом рулевой колонки и содержит антенну, подключенную к небольшому электронному модулю. Во время каждой последовательности запуска автомобиля модуль приемопередатчика считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и отправляет данные на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Функции управления содержатся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот модуль выполняет все функции PATS, такие как получение идентификационного кода от кодированного ключа зажигания и управление включением двигателя. блок управления силовым агрегатом инициирует последовательность запроса ключа, когда выключатель зажигания транспортного средства включен или включен.
Функция PATS использует блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для включения или отключения двигателя. Все элементы PATS должны быть работоспособны до запуска двигателя. Если какой-либо из компонентов работает неправильно, автомобиль не запускается.
PATS использует визуальный индикатор кражи, расположенный в комбинации приборов. Этот индикатор срабатывает в течение 3 секунд при включении выключателя зажигания или ЗАПУСКЕ при нормальной работе. Если есть проблема с PATS, этот индикатор либо быстро мигает, либо устойчиво светится (более 3 секунд), когда выключатель зажигания включен или ЗАПУСК. PATS также мигает индикатор кражи каждые 2 секунды при отключении зажигания, чтобы действовать как средство предотвращения визуальной кражи.
Система PATS не совместима с системами дистанционного запуска послепродажного обслуживания, которые позволяют запускать транспортное средство снаружи транспортного средства. Эти системы могут снизить уровень безопасности транспортного средства, а также могут вызвать проблемы с незапуском. Системы дистанционного запуска должны быть удалены до расследования проблем с незапуском, связанных с PATS.
Обратитесь к разделу " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-231694-S06209635322006051000000)
SPECIAL TOOL (S) 73III Automotive Meter 105-R0057 или эквивалентный WDS модуль связи с транспортным средством (VCM) с соответствующими адаптерами или эквивалентный диагностический инструмент Flex Probe Kit 105-R025B или эквивалентный
Пассивная противоугонная система (PATS) - описание диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Расширенное описание |
|---|---|
| B1213 | Менее 2-х ключей, запрограммированных на управление ПТС. Стирайте непрерывные коды, циклически запускайте зажигание, затем снова проводите самотестирование. Если присутствуют расшифровка кода ошибки B1232, B1600, B1601, B1602 или B1681, они должны обслуживаться первыми. Если расшифровка кода ошибки B1213 - единственный самотестируемый расшифровка кода ошибки, то циклически запускайте второй ключ ПТС в программе зажигания. |
| B1232 | Отказ антенны приемопередающего модуля. Ошибка памяти в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
| B1600 | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не считывает ключ PATS. Это может быть вызвано использованием ключа PATS, приемопередатчика PATS, цепей между приемопередатчиком PATS и ИКМ и/или ИКМ. |
| B1601 | Незапрограммированный ключ PATS. Нет проблем с самим ключом, но ключ должен быть запрограммирован в память PATS (если максимальное количество ключей не было уже запрограммировано). См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ ". Для этого расшифровка кода ошибки нет необходимости заменять детали. (ref-253449-S14304457962007050400000) |
| B1602 | Был прочитан частичный ключ PATS. Убедитесь, что используется одобренный ключ PATS (Rotunda, Strattec или HUF). Большие металлические предметы, дополнительные ключи PATES или устройства, используемые для покупки бензина, расположенные на ключевом кольце клиента, могут вызвать помехи. Проинструктируйте заказчика не прикасаться к ключу зажигания во время запуска двигателя. Нет необходимости удалять объекты с ключевого кольца заказчика. Удаленное оборудование стартера также может привести к закрытию этого расшифровка кода ошибки перед удалением любого удаленного оборудования. |
| B1681 | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не принимает сигнал приемопередающего модуля PATS. Это расшифровка кода ошибки может быть вызвано цепями между приемопередатчиком PATS и блок управления силовым агрегатом, приемопередатчиком PATS или блок управления силовым агрегатом. Следуйте точному тесту для диагностики. Это также может быть вызвано использованием неправильного номера детали приемопередатчика. Убедитесь, что используется правильный номер детали приемопередатчика. |
| B2103 | Отказ антенны приемопередающего модуля, замените приемопередающий модуль. |
| B2431 | Ключ зажигания не был запрограммирован. Убедитесь, что используется правильный ключ. |
ОПИСАНИЯ РАСШИРЕННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Нормальная эксплуатация
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и посылает данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и отправляет данные в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Затем PCМ сравнивает эти данные с сохраненными значениями, чтобы определить разрешение запуска.
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает кодированный код идентификации ключа зажигания, и схема 168 (Rd / Bk) посылает данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчика считывает кодированный код идентификации ключа зажигания, и схема 168 (Rd / Bk) посылает данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и отправляет данные в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) обменивается данными с кодированным ключом зажигания. Во время каждой последовательности запуска автомобиля, приемопередатчик PATS считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и схема 168 (Rd / Bk) отправляет данные в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Функции управления содержатся в блок управления силовым агрегатом.Э тот модуль выполняет все функции PATC, такие как прием идентификационного кода от кодированного ключа зажигания или управление запуском двигателя.
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и передает данные в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управления трансмиссией.