Динамические системы транспортного средства: Диагностика Hyundai Lantra II рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Проверьте правильность работы стоп-сигнала, нажав и отпустив педаль тормоза при включенном выключателе зажигания. Если стоп-сигнал не работает правильно, обратитесь к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ".при правильной работе стоп-сигналов переходите к следующему шагу. (ref-271097)
3. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА 28 тормозных переключателей Milan Xx B механический электрический Неправильно накачанные шины Несопоставленные колеса или шины на транспортном средстве Базовая тормозная система Датчик скорости вращения колес Тональное кольцо Гидравлический блок управления (Hcu) Соединительная коробка с аккумулятором (Bjb): 8 (40A) (для всех Mkz и поздних сборок Fusion / Милан) 10 (xtag1) 36 (Xtag44) 20A 40A 15A 15A 10A
4. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
5. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
6. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к модулю VSM. Для диагностики отсутствия связи со сканирующим устройством обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool (Нет питания на сканирующем устройстве). (ref-271106)
7. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на известном исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
8. Проведите тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного прохождения теста сети извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок памяти (коды неисправностей). (ref-271106)
9. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля ABS.
10. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите в таблицу расшифровка кодов ошибок модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS). Для получения информации обо всех остальных данных см. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
11. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271140-S19543748252007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)

Полный основной список коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ГРУППЫ ПРИБОРОВ

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки B1483 - обрыв цепи на входе педалей тормоза

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ ", Динамические системы транспортного средства для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Контрольное испытание A: расшифровка кода ошибки B1483 - обрыв цепи на входе педалей тормоза

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛ Нажмите на педаль тормоза, наблюдая за стоп-сигналом. Загорается ли стоп-сигнал? ДА: Перейдите к пункту A2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для продолжения диагностики стоп-сигнала. (ref-271097)
2. A2 проверить цепь CES09 (Vt / Og) сброс FAX обрыв ключ in OFF. Disconnect: ABS модуль хтагх1 Измерить напряжение между модулем АБС C135-6, цепью xtigx3 (Wta / O), стороной жгута и землей при отпущенной педали тормоза. Превышает 10 вольт? ДА: Перейти к A4. C135 CES09 15A 15A CES09
3. A3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте наличие коррозии, вытолкнутых штырьков и распределенных клемм. Подключите разъем модуля AB и убедитесь в том, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " Антиблокировочная тормозная система (ABC) ". УСТРАНИТЕ ЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ. Повторите самодиагностику. Нет: (ref-271140-S16937850742007110800000)

Точный тест B: расшифровка кода ошибки B1676 - напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ ", Динамические системы транспортного средства для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B1676 - напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение аккумулятора между положительной и отрицательной клеммами аккумулятора при включенном ключе и выключенном двигателе (KOEO), а также при работающем двигателе. Является ли напряжение аккумулятора от 10 до 13 вольт при КОЭО, и от 13 до 16 Вольт при работавшем двигателе? ДА: Перейдите к B2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для продолжения диагностики системы зарядки очистите ДТКС повторите самотестирование. (ref-271108)
2. B2 ПРОВЕРИТЬ Xb МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ЦЕПИ 16 Xx ДЛЯ AGT. Xc (Xs Xp), Xf x X цепь Для Th и Xr y Xd-цепь для Xa. Fg k x3 / Xt C - X. C135 C135 SBB08 C135 CBP19 C135 SBB10 C135 SBB36 C135 CBP19 C135 SBB10 40A SBB36 40A SBB08 10A CBP19 20A SBB10
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ модуля ABS НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В положении " ВЫКЛ ". Измерьте сопротивление между модулем АБС C135-16, цепью хтагх1 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если извлекается расшифровка кода ошибки Dtagx2 снова перейдите к B4 No. GD123 B1676 GD123
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте наличие коррозии, вытолкнутых штырей и распределенных клемм. Подключите разъем модуля АБC и убедитесь в том, что он правильно установлен. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABB. СМ. " Антиблокировочная тормозная система (ABS-) ". Устраните проблему. ПОВТОРЯЙТЕ ЕНИЕ самодиагностики. (ref-271140-S16937850742007110800000)

Диагностический тест C: коды неисправностей C1145, C1155, C1165 и C1175 - отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ ", Динамические системы транспортного средства для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

1. C1 проверить FOR неисправность REPEATABILITY Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ON, введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: очистите непрерывную систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Управляйте автомобилем по крайней мере 16 км / ч (10 миль / ч). Извлекайте и документируйте непрерывные коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки C1145, xtigx1, C1165 или xtагх3 извлеченным? Да: если активный инструмент датчика скорости колеса нет, перейдите к C4. C1155 C1175
2. С2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД МОДУЛЯ АБС С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Датчик частоты вращения подозрительного колеса Подсоединить специальный инструмент к разъемам датчика частоты вращения колеса. Ключ в положении ВКЛ. Выбрать правильную полярность системы на специальном инструменте и повернуть выключатель питания специального инструмента в положение ВКЛ. Горит ли светодиодный индикатор выхода модуля? ДА: Перейти к С3. НЕТ: Перейти к С6.
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА НА КОЛЕСЕ ЗАДНЕГО ХОДА. Датчик частоты вращения (Датчик скорости переднего колеса) на колесе заднего хода, (см. " Вращайте колесо до тех пор, пока оно не начнет свободно вращаться ". Во время мониторинга специального устройства медленно вращайте колесо. Светите и мигайте светодиоды датчика, а также индикатор текущей перегрузки? ДА: в это время система работает правильно. Проблема могла быть вызвана неплотным или корродирующим разъемом. (ref-271051)(ref-271140-S41800686232007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)(ref-271140-S41800686232007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)
4. Xxt-сторона T4 Tg + сторона + Xs + Tc, Xc- (Xx + Va) -шт. Xs-, Xxt- = Xb- Xp- / Xd- + Sg- > X- < XST2 X5 Xb-Xf xxtx1 Xd: X Xp -? X4 Xf-. C135 C1145 C135 VCA05 C135 RCA19 C1155 C135 VCA03 C135 RCA17 C1165 C135 VCA06 C135 RCA20 C1175 C135 VCA04 C135 RCA16
5. C5 ПРОВЕРКА Xx ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 16. Xs цепь питания X4, Xt цепь X6. Tb цепь управления Xc Цепь питания x10. (Xa x B) Xp цепь массы X3-33. Ключ в положении ВЫКЛ. Для расшифровка кода ошибки C1145 измерьте сопротивление между заземлением и: модуль ABS C135-34, цепь Xtg 2 (Gt) VCA05 C135 RCA19 C1155 C135 VCA03 C135 RCA17 C1165 C135 VCA06 C135 RCA20 C1175 C135 VCA04 C135 RCA16
6. Xt x Tc цепь Xs колеса, Xx-x Xp цепь (Xb) Xcsd-, Xxxv-Xpd цепь цепи Xf, Xx G цепь привода, Xsk-Va xx Sh-Sgr. C135 C1145 C135 VCA05 C160 VCA05 C135 RCA19 C160 RCA19 C1155 C135 VCA03 C150 VCA03 C135 RCA17 C150 RCA17 C1165 C135 VCA06 C426 VCA06 C135 RCA20 C426 RCA20 C1175 C135 VCA04 C440 VCA04 C135 RCA16 C440 RCA16
7. C7 ПРОВЕРКА ДЛЯ SORTED колеса ДАТЧИК СКОРОСТИ 13. Цепь Xtr, цепь Xx xx0, измерьте сопротивление между: Rf датчиком скорости колеса C160-1, цепью Xt 2 (Gy / Vт), стороной жгута и датчиком частоты вращения колеса Rh Xtg 3-2, цепьюхх 4 (ВТ), сторона жгута: C1145 VCA05 C160 RCA19 C1155 C150 VCA03 C150 RCA17 C1165 C426 VCA06 C426 RCA20 C1175 C440 VCA04 C440 RCA16
8. C8 ПРОВЕРКА Датчик скорости вращения колеса Xtx-Xt ВЫХОД датчик: ABS Модуль xxagx0 Ключ в положении ВКЛ. Для расшифровка кода ошибки C1145, измерьте напряжение между: Rf датчиком скорости колеса C160-1, цепь xtax3 (Gy / VT), сторона жгута и датчик частоты вращения колеса хтаг4-2 C135 VCA05 C160 RCA19 C1155 C150 VCA03 C150 RCA17 C1165 C426 VCA06 C426 RCA20 C1175 C440 VCA04 C440 RCA16 (ref-271140-S41800686232007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)(ref-271140-S23202276372007110800000)
9. C9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ABC. СМ. " Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS-) ". Устраните проблему. Повторите процедуру самодиагностики. Нет: система работает нормально. (ref-271140-S16937850742007110800000)

Диагностический тест D: коды неисправностей C1233, C1234, C1235 и C1236 - ошибка сигнала датчика скорости колеса

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ ", Динамические системы транспортного средства для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Контрольное испытание D: коды неисправностей C1233, C1234, C1235 и C1236 - неисправность датчика частоты вращения колеса

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Используя записанные результаты из самопроверки модуля ABS: Присутствуют ли коды неисправностей C1145, C1155, C1165 или C1175? ДА: Перейдите к " диагностический тест C ". НЕТ: Перейти к D2. (ref-271140-S39645726992007110800000)
2. D2 КОНТРОЛИРУЙТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА pids Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: ABS Модуль pids С помощью диагностического инструмента, контролируйте датчик скорости колеса модуля ABC PIDS во время движения автомобиля с постоянной скоростью. Все ли значения датчика скорости колеса PID похожи? ДА: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем. Извлеките xtcs. Если расшифровка кода ошибки xtagtag0, xtax3 или xagt1. C1233 C1234 C1235 C1236 D12
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Датчик частоты вращения подозрительного колеса Подсоедините специальный инструмент к разъемам датчика частоты вращения колеса. Ключ в положении ВКЛ. Выберите правильную полярность системы на специальном инструменте и поверните выключатель питания специального инструмента в положение ВКЛ. Горит ли светодиодный индикатор выхода модуля? ДА: Перейти к D5. НЕТ: Перейти к D4.
4. Xt-T4 ПРОВЕРИТЬ Xs цепь колеса, Xc цепь привода Xx (Xg), Xxf цепь управления Xh цепь питания Xs- Xxc- V3 (Tx Xz). C135 C1233 C135 VCA03 C150 VCA03 C135 RCA17 C150 RCA17 C1234 C135 VCA05 C160 VCA05 C135 RCA19 C160 RCA19 C1235 C135 VCA06 C426 VCA06 C135 RCA20 C426 RCA20 C1236 C135 VCA04 C440 VCA04 C135 RCA16 C440 RCA16 D12
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ датчик скорости на заднем колесе. Установите датчик частоты вращения заднего колеса. (См. " Датчик частоты вращения на переднем колесе "). Нажмите кнопку " Repeat the suspect wheel to can spin free. Обратитесь к разделу " JACKING и LIFTING ". Во время проверки специального устройства медленно вращайте колесо. Включите и мигайте светодиоды датчика, а также индикатор перегрузки по току? ДА: При необходимости установите новые компоненты. (ref-271051)(ref-271140-S41800686232007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)(ref-271140-S41800686232007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)
6. T6 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ датчика скорости вращения колеса Xx Vc + Xt, датчик частоты вращения заднего колеса xg-сторона Xf + 7, (см.: Подозреваемое колесо Датчик частоты вращения C1233, измерьте напряжение между: датчиком частоты вращения колеса Rh + 1-1, схемой VCA05 (Gy / Vт), стороной электрического жгута и датчиком скорости вращения переднего колеса xtag 3-2. C160 C160 RCA19 C1234 C150 VCA03 C150 RCA17 C1235 C426 VCA06 C426 RCA20 C1236 C440 VCA04 C440 RCA16 (ref-271140-S41800686232007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)(ref-271140-S23202276372007110800000)
7. D7 ОСМОТРИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Ключ в выключенном положении. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, установите его на подъемник. Обратитесь к разделу " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". Осмотрите датчик (датчики) подозрительной частоты вращения колеса на предмет ослабления крепления. Не ослаблен ли датчик (сенсоры) частоты вращения колес? ДА: ЗАТЯНИТЕ болт датчика частоты вращения колесо согласно техническим условиям. СМ. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ".НЕТ: Перейдите к D8. (ref-271051)(ref-271140-S11586172352007110800000)
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ: Внимательно осмотрите провод датчика частоты вращения колеса с помощью хорошего источника света. Неспособность проверить повреждение в проводе датчика скорости колеса может привести к ненужной установке нового компонента. Осмотрите подозрительный датчик (ы) скорости колеса на предмет общего повреждения. Исправен ли датчик (и) частоты вращения колес? ДА: Перейти к D9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости колеса. См. " Датчик скорости колеса - передняя часть ", Датчик частоты вращения заднего колеса (ref-271140-S41800686232007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)(ref-271140-S23202276372007110800000)
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ Снимите датчик (ы) частоты вращения заднего колеса. Обратитесь к " Датчику частоты вращения колеса - переднее колесо ", " Датчик скорости движения колеса - заднее колесо, привод всех колес (AWD) " или " Сенсор частоты вращения колес - задне установлено, привод переднего колеса (FWID) ". Осмотрите подозрительное кольцо (а) скорости вращения колеса на предмет повреждений или отсутствующие зубья. Вращайте колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубьев. D10 (ref-271140-S41800686232007110800000)(ref-271140-S05644889612007110800000)(ref-271140-S23202276372007110800000)(ref-271058)(ref-271081)
10. D10 ОСМОТРЕТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите подшипники колес на наличие повреждений. Обратитесь к разделу " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". Колесные подшипники в порядке? ДА: Переходите к разделу D11. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый подшипник колеса и ступицы колес по мере необходимости. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " для переднего подшипника колеса и втулки колеса или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ " - для заднего подшипника и ступица колеса. (ref-271053)(ref-271058)(ref-271081)
11. D11 RECHECK THE WHEEL датчик скорости PIDS Подключение: подозрительный датчик скорости колеса Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ON. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: ABS Модуль pids С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания датчика скорости вращения колеса модуля АБС во время движения автомобиля с постоянной скоростью. Все ли значения PID датчика скорости колеса аналогичны? ДА: транспортное средство не в порядке. Проблема может быть вызвана поврежденным кольцом или неисправным колесом или поврежденного колеса.
12. D12 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ МОДУЛЯ АБС Отсоедините разъем модуля ABS правильно. Проверьте наличие коррозии, вытолкнутых контактов или распределенных клемм. Подключите разъем модуля и убедитесь в том, что он установлен правильно. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: осмотрите тональное кольцо датчика скорости колеса на предмет повреждений и ослабления. Установите новые компоненты по мере необходимости. Если тоновое кольцо исправно, установите новый модуль ABC см. раздел " Испытание антиблокировочной системы. (ref-271140-S16937850742007110800000)

Диагностический тест E: расшифровка кода ошибки C1095 - Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ ", Динамические системы транспортного средства для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки C1095 - отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS

1. E1 ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА АБС Ключ во включенном положении. Двигатель насоса АБС работает все время? ДА: Переходите к Е5. НЕТ: Переходим к Е2.
2. E2 проверить THE насос MOTOR активно COMMAND ключ in OFF положение. замок the diagnostic приборная панель in ON. Enter the following диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS модуль активно Команда включения насоса модуля АБС. Работает ли двигатель насоса АБC в течение приблизительно 3 секунд? YES: TRIGGER Модуль насос выключается активной командой. сброс A AGTCS 12 при движении автомобиля (тормоза не должны быть включены) C1095
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ К FUSION модуль Ключ в выключенном положении. Отключите: ABS Модуль C135 Ключ во включенном состоянии. Для ранней сборки предохранитель / Milan измерьте напряжение между модулем ABS1-1, цепью xtigx2 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. C135 SBB36 C135 SBB08 40A SBB36 40A SBB08
4. Е4 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ АБС НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между модулем ABS C135-16, цепью хтагх1 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к E5.НЕТ: REPAIR цепь GD123 (bk / gy). ОЧИСТИТЬ дткс. ПОВТОРИТЬ самотестирование. GD123
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Отсоедините разъем модуля ABS. Убедитесь, что коррозия. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подсоедините соединитель модуля AB и убедитесь в том, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ЕСТЬ ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ABC. СМ. " Антиблокировочная тормозная система (ABSR) ". Устраните проблему. ПОВТОРЕНИЕ Ы может привести к самодиагностике. (ref-271140-S16937850742007110800000)

Контрольное испытание F: желтый предупреждающий индикатор антиблокировочной тормозной системы (АБС) всегда включен

1. F1 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите диагностический инструмент. Нажмите в положение ON (вкл). Извлеките модуль ABS коды неисправностей. Присутствуют ли коды неисправностей? ДА: если извлеченные коды неисправностей связаны с проблемой, перейдите к таблице кодов неисправностей модуля антиблокировочной тормозной системы (ABC) для продолжения диагностики. НЕТ: Перейти к F2.
2. F2 ВЫПОЛНИТЬ КОМАНДУ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ИНДИКАТОРА ABS ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Команда включения активной команды приборной группы все предупреждающие лампы то включены, то выключены. Продолжает ли гореть желтый предупреждающий индикатор АБС? ДА: Переходите к F3. НЕТ: Заходите на F4.
3. F3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: коррозии. Вытолкнутых штырьков, распределенных клемм. Подключите соединитель приборной группы и убедитесь в том, что он правильно сидит. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ОЧИСТИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. НЕТ: система работает должным образом в это время может произойти коррозия или произошло самопровина. (ref-271112)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Отсоедините разъем модуля ABS. Убедитесь в наличии коррозии, вытолкнутых контактов и распределенных клемм. Подсоедините соединитель модуля AB и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABC. СМ. " Антиблокировочная тормозная система (ABSR) ". Устраните проблему. Повторите процедуру самодиагностики. (ref-271140-S16937850742007110800000)

Точечное испытание G: губчатая педаль тормоза без предупреждающего индикатора

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Осмотрите педаль тормоза и усилитель тормозов / главный цилиндр тормоза на предмет правильности крепления. Прокачайте тормозную систему. Обратитесь к " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Тормозная педаль все еще губчатая? ДА: Перейти к G2. НЕТ: тормозная система работает правильно. Проблема могла быть вызвана воздухом в гидравлической системе. (ref-271125)
2. G2 ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Прокачайте тормозную систему с помощью сканирующего устройства. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Является ли педаль тормоза губчатой? ДА: СМ. " ТОРМОЗ СИСТЕМЫ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " НЕТ: Тормозная система работает правильно. Проблема могла быть вызвана воздухом в гидравлическом блоке управления (Hcu). (ref-271125)(ref-271125)

Точечное испытание H: плохое слежение за транспортным средством во время антиблокировочной функции

1. H1 СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Стравите давление в тормозной системе с помощью сканирующего устройства. Обратитесь к разделу " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Проверьте автомобиль. Транспортное средство все еще плохо отслеживается? ДА: Перейти на H2. НЕТ: Тормозная система работает правильно. Проблема могла быть вызвана воздухом в гидравлической системе или липким клапаном. (ref-271125)
2. H2 проверить THE ABS INLET клапан (замкнут положение) Подключить диагностический инструмент. Ключ в положении ВКЛ. При нахождении транспортного средства в нейтральном положении повернуть его на подъемнике. См. команду " JACKING и LIFTING ". Вращать все колеса, чтобы убедиться, что они свободно поворачиваются (трансаксель должен находиться в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ). Запустить модуль АБС активным ВХОДОМ. Применить умеренное усилие тормозной педали. (ref-271051)(ref-271140-S04013242212007110800000)
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КЛАПАН ABS (ОТКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Есть ли у помощника попытка вращать колесо Нч. Вращается ли колесо Lf? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гидравлический блок управления. ОБРАТИТЕСЬ к " Гидравлическому блоку управления (Hcu) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: Перейдите к H4. (ref-271140-S04013242212007110800000)
4. H4 УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ КЛАПАН ABS (ОТКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Запустите гидравлический модуль ABC Lf INLET ON активно command. Запускайте активный триггер модуля АБС ПИТАНИЕ ВКЛ активная команда (включает двигатель насоса) в течение 6 сек. (триггер должен быть нажат 3 раза. Каждое нажатие запускает насос в течение 2 сек.) Активируйте выходное отверстие модуля ABС помощью команды включения выходного отверстия 3. (ref-271140-S04013242212007110800000)
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН ABS (ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Есть ли у помощника попытка повернуть колесо Нч. Вращается ли колесо н (ref-271140-S04013242212007110800000)

Контрольное испытание I: расшифровка кода ошибки C1093 - неисправность цепи выключателя отключения контроля тяги / система управления тягой не может быть отключена / включена, или предупреждающий индикатор контроля тяги всегда включен

1. I1 проверить FOR ANY COMMUNICATION коды неисправностей Подключите диагностический инструмент. Нажмите в положение ON (вкл). Проверьте комбинацию приборов и СПМ на наличие каких-либо сигналов связи. Присутствуют ли какие-либо сигналы связи? ДА: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". НЕТ: Перейдите к I2. (ref-271106)
2. И2 ПРОВЕДИТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ КОНТРОЛЬ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Активная команда приборной группы Выберите активную команду лампы индикатора приборной панели Включите и выключите индикатор контроля тяги Наблюдайте за индикатором управления тягой Загорается ли указатель контроля тяги при включении и выключается при отключении? ДА: Перейти к И3. НЕТ: Перейдите к I8.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМ УСИЛИЕМ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Hazard / PAD / Traction выключатель C2355 ключ in ON положение. Измерьте напряжение между hazardeness / PAD- / тяговым переключателем хтагх1-7, цепью CCA15 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Является напряжение выше 5 вольт? ДА: Перейти к I4. НЕТ: Идти к И6. C2355
4. I4 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between hazardeness / PAD / traction выключатель C2355-1, цепь хтагх2 (БК / Вт), жгут сторона и масса. Is сопротивление менее 5 ом? ДА: REPAIR circema xtax3 (Бк нормальному I/ ВТ) в выключенном положении. Очистить систему Dк5 для самотестирования. GD116 GD116
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ Измерьте сопротивление между опасностью / PAD / тяговым выключателем C2355-7, сторона компонента и опасностью (PAD) / тягового выключателя C2355-1, сторона компонентов при одновременном нажатии и отпускании выключателя управления тягой. Является ли сопротивление менее 5 ом при нажатом переключателе и более 10000 Ом при отпущенном переключателе? ДА: Перейти к I9. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый датчик опасности / Pad / тяговый выключатель обратитесь к системе " ПРОВЕРКА ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-271097)
6. I6 проверить цепь CCA15 (Ye / Gy) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: комбинация приборов C220 Измерьте сопротивление между опасностью / PAD / тяговым выключателем хтагх2-7, цепью хтагх3 (йе / gy), стороной жгута и землей. Является сопротивление менее 5 ом? ДА: REPAIR OETART circase № 4 (yye-Ggo self проверка the D. C2355 CCA15 CCA15
7. I7 проверить цепь CCA15 (Ye / Gy) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между опасностью / PAD / тяговым выключателем хтагх1-7, цепью xтагx2 (Eе / Гй), стороной жгута и приборной панелью хтягх3-27, схемой хтегх4 (йэ / гы), стороны жгута. - Это сопротивление больше 10 000 ом? да: отремонтировать цепь хтакс5 (само по себе). C2355 CCA15 C220 CCA15 CCA15
8. I8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоедините: Разъем приборной панели C220 Проверьте приборную панель на наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки или распределительные клеммы. Подключите: приборная панель xtigx2 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новую приборную группу. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". C220 C220 (ref-271112)
9. I9 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) 3повреждение. Ключ в выключенном положении. Отсоедините: все разъемы блок управления силовым агрегатом.П роверьте разъемы на наличие коррозии, вытолкните штырьки и распределительные клеммы. Подключите: все коннекторы ИКМ Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем работайте с системой и проблема по-прежнему присутствует. ЕСТЬ ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ПКМ.0- см. раздел " Электронные элементы управления ДВИГАТЕЛЕМ 2.3.3L ". 4V (ref-271070)(ref-271071)