Многофункциональные электронные модули.: Обзор Hyundai Lafesta I

Принципы работы

Модуль дверей водителя (DDM) включен в коммуникационную сеть MS-CAN. Для поддержки нескольких подсистем транспортного средства модуль поддерживает связь между различными модулями, а также поддерживает обмен данными с сканирующим инструментом.

DDM управляет внешним зеркалом питания памяти водителя. Эта функция позволяет водителю программировать персонализированные положения зеркала. Как только водитель сохраняет положение зеркала, водитель может отозвать настройку путем нажатия на соответствующий переключатель памяти или с помощью запрограммированного передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE). См. " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". DDN также контролирует функции блокировки / разблокировки привода замка двери водителя и получает входную информацию о блокировке / разблокировке от переключателя цилиндра ключа дверцы и сбрасывает информацию от привода двери водителя. (ref-356023)

Нормальная эксплуатация

При обнаружении повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи на определенных выходных цепях, модуль двери водителя (DDM) отключает цепь путем снятия напряжения или массы с поврежденной цепи. Схема остается отключенной до тех пор, пока неисправность не будет устранена и не будет запущена самопроверка по требованию. Когда самотестирование по запросу было запущено после устранения всех неисправностей, все коды неисправностей, связанные с неисправностью, очищаются.

1. Расшифровка кода ошибки B106E (Solid State водитель Disabled Due to короткое замыкание) - непрерывный DTS, который устанавливается при отключении цепи DDM из-за повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку схемы. Полный список соответствующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) см. в разделе " ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ ". (ref-355947-S26473334262010013000000)
2. Расшифровка кода ошибки B106F (модуль Disabled Due to External неисправность - модуль, отключенный из-за внешней неисправности) - непрерывный DTS, устанавливаемый при постоянном отключении одной или нескольких выходных функций вследствие повторяющейся ошибки перегрузки цепи. Для DTP B106F установлено значение DCT XTA x2. Когда присутствует DTV x3, то после исправления состояния отказа необходимо заменить DDM. B106E B106F

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Короткое замыкание выходной цепи на массу или напряжение
2. DDM

Дверной модуль водителя (DDM) контролирует напряжение от батареи, чтобы определить, превышает ли оно определенные пороговые значения или нет, и устанавливает расшифровка кода ошибки B1317 в постоянной памяти и по требованию, если DDN обнаруживает высокое напряжение батареи выше 15,5 вольт на цепи xtigx1. SBP12

1. Расшифровка кода ошибки B1317 (аккумулятор напряжение высокий) - непрерывное запоминающее устройство или по требованию, устанавливаемое при обнаружении устройством DDM напряжения батареи выше 15,5 вольт на цепи SBP12.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы системы тарификации
2. DDM

Дверной модуль водителя (DDM) контролирует напряжение от батареи, чтобы определить, не превышает ли оно определенные пороговые значения.

1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - непрерывная память или по требованию, которая устанавливается, когда DDM обнаруживает напряжение батареи ниже 10 вольт на схеме SBP12.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Высокое сопротивление цепи
3. DDM

Модуль дверей водителя (DDM) и интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) взаимодействуют с использованием сети контроллеров средней скорости (MS-CAN). Обмен сообщениями между модулями на MS-CAN осуществляется с целью определения выполняемых функций.

1. Расшифровка кода ошибки U0140 (потеря связи с модулем управления кузовом (GEM)) - устанавливается DDM всякий раз, когда он теряет связь с Sjb в течение 15 секунд или дольше при напряжении модуля от 10 до 15 вольт.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Связь модуля
2. DDM
3. SJB

Модуль сиденья водителя (DSM) включен в коммуникационную сеть MS-CAN. Для поддержки нескольких подсистем транспортного средства, модуль позволяет осуществлять межмодульную и сканирующую связь.

DSM управляет сиденьем водителя памяти и внешним зеркалом питания памяти пассажира. Эта функция внешнего зеркала питания пассажирской памяти позволяет водителю программировать персонализированные положения зеркал. Как только водитель сохраняет положение памяти, водитель может вспомнить настройку, нажав соответствующий переключатель памяти или используя запрограммированный передатчик удаленного бесключевого доступа (RKE). См. " СИДЕНЬЯ ". (ref-355974-S19575550662010013000000)

Конечный модуль сиденья водителя (DSM) должен постоянно контролировать выход нескольких систем автомобиля с помощью твердотельных драйверов. Когда возникает перегрузка на любом из этих водителей, устанавливается расшифровка кода ошибки. Модуль также отслеживает количество повторяющихся неисправностей на каждой из этих цепей. МОДУЛЬ сравнивает это число перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой цепи. Если 3 порога не были превышены, то AGTC затронутой схемы могут быть очищены путем устранения неисправности, затем очистка точки самопроверки. B106E B106F B1342

1. Расшифровка кода ошибки B106E (Solid State водитель Disabled Due To короткое замыкание) - устанавливается, когда DSM отключил цепь из-за повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи. Также устанавливается соответствующий DTS для рассматриваемой цепи.
2. Расшифровка кода ошибки B106F (модуль Disabled Due to External неисправность) - устанавливается, когда одна или несколько выходных функций постоянно отключены из-за повторяющегося сбоя при перегрузке цепи. Для установки DCTCB106F используется DACTC B1342. При наличии DECTSXXT3 необходимо установить новый DSM после исправления состояния отказа. B106F

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Короткое замыкание выходной цепи на массу или напряжение
2. DSM

Модуль сиденья водителя (DSM) контролирует напряжение от батареи, чтобы определить, не превышает ли оно определенные пороговые значения.

1. Расшифровка кода ошибки B1317 (аккумулятор напряжение высокий) - непрерывная память или по требованию DTS, которая устанавливается при обнаружении DSM напряжения батареи выше 15,5 вольт на цепи хтагх1. SBB32

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы системы тарификации
2. DSM

Модуль сиденья водителя (DSM) контролирует напряжение от батареи, чтобы определить, не превышает ли оно определенные пороговые значения.

1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - непрерывная память или по требованию, которая устанавливается, когда DSM обнаруживает напряжение батареи ниже 10 вольт на схеме SBB32.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Высокое сопротивление цепи
3. DSM

Модуль сиденья водителя (DSM) и интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) взаимодействуют с использованием сети контроллеров средней скорости (MS-CAN). Обмен сообщениями между модулями в MS-CAN осуществляется с целью определения выполняемых функций.

1. Расшифровка кода ошибки U0140 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM) - GEM) - устанавливается DSM всякий раз, когда теряется связь с Sjb в течение 15 секунд или дольше, пока напряжение модуля составляет от 10 до 15 вольт.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Связь модуля
2. DSM
3. SJB

Модуль места водителя (DSM) и группа приборных панелей (IPC) обмениваются данными с использованием сети контроллеров средней скорости (MS-CAN). Обмен сообщениями между модулями на MS - CAN осуществляется в целях определения выполняемых функций.

1. Расшифровка кода ошибки U0155 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов (Ic) управление модуль) - устанавливается модулем DSM при наличии сообщения о состоянии розжига, напряжении питания модуля более 10,5 В, зажигании должно находиться во включенном положении не менее 5 секунд и отсутствии сообщений в течение 15 секунд или дольше от IPC через MS-CAN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Связь модуля
2. DSM
3. IPC

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) управляет выходом нескольких систем автомобиля с помощью твердотельных драйверов. Когда возникает перегрузка на любом из этих драйверов, устанавливается расшифровка кода ошибки. Модуль отслеживает количество повторяющихся неисправностей на каждой из этих цепей и сравнивает это число перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой цепи. Если 3 порога не были превышены, то расшифровка кода ошибки для поврежденной схемы может быть устранен путем устранения неисправности, затем очистка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)-теста и самостоятельного запуска.

В момент превышения каждого из первых 2-х порогов устанавливается расшифровка кода ошибки B106E вместе с относящимся к пораженной цепи DTS При превышении конечного (третьего) порога пораженный выход навсегда отключается, а DACT B106F устанавливается вместе с DTP xтагх2, в это время Sjb должен быть заменен. B1342

1. Расшифровка кода ошибки B106E (Solid State водитель Disabled Due of короткое замыкание) - устанавливается, когда Sjb отключил цепь из-за повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи. Также устанавливается соответствующий DAC для рассматриваемой цепи.
2. Расшифровка кода ошибки B106F (модуль Disabled Due to External неисправность) - устанавливается, когда одна или несколько выходных функций постоянно отключены из-за повторяющейся неисправности при перегрузке цепи. Для установки DCTCB106F используется DACTC B106E. Если присутствует DONTСRU3, то после устранения состояния отказа необходимо установить новый Sjb. B106F

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Короткое замыкание выходной цепи на массу или напряжение
2. SJB

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) контролирует напряжение от батареи, чтобы определить, поднимается ли оно выше или ниже определенных пороговых значений.

1. Расшифровка кода ошибки B1317 (аккумулятор напряжение высокий) - непрерывная память или по требованию DTS, которая устанавливается при обнаружении Sjb напряжения батареи выше 15,5 вольт на цепи хтагх1. SDC02

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы системы тарификации
2. SJB

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) контролирует напряжение от батареи, чтобы определить, поднимается ли оно выше или ниже определенных пороговых значений.

1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - непрерывная память или по требованию, которая устанавливается, когда Sjb обнаруживает напряжение батареи ниже 10 вольт на цепи SDC02.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Высокое сопротивление цепи
3. SJB

1. Расшифровка кода ошибки U0155 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов (Ic) управление модуль) - устанавливается интеллектуальной распределительной коробкой (Sjb) всякий раз, когда она получает неверные данные от панели приборной панели кластера (IPС).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Связь модуля
2. SJB
3. IPC