Главная/Hyundai/Lafesta/Hyundai Lafesta I (2018-2022)/Руководство по ремонту/Средства связи/Электрический компас - электронный компас: Обзор
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Электрический компас - электронный компас: Обзор Hyundai Lafesta I

Средства связи ~1 мин чтения

Принципы работы

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

ПримечаниеЭта процедура применима только к транспортным средствам без навигации. Для транспортных средств с навигацией обратитесь к разделу " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-355970)

Дисплей компаса (расположенный в режиме интерфейса переднего дисплея (FDIM)) всегда отображает калибровочное напряжение от Sjb. Compass модуль (встроенный в автоматическое затемняющее внутреннее зеркало) обеспечивает аппаратные входы направления транспортного средства на приборную панель (IPC), которая отправляет информацию о компасе в Fd Im по средней сети контроллера скорости (MS-CAN). (ref-356017-S14421929592010013000000)

Нормальная эксплуатация

Компасный модуль (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением) обеспечивает направленный ввод данных транспортного средства по коммуникационным цепям компаса в приборную панель (IPC), которая отправляет информацию о компасе в FDIM через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN). Fd Im отображает направление компаса согласно информации, предоставленной компасным модулем для МПК.

  1. Расшифровка кода ошибки U0161:00 (Lost Communication с Compass модуль: No Sub Type Information) - устанавливается, когда IPC не получает никакой связи от компасного модуля в течение 5 секунд или дольше.
  2. Расшифровка кода ошибки U0462:68 (Invalid Data Received From Compass модуль: Event Information) - устанавливается, когда IPC пытается выполнить самотестирование модуля компаса и связанных с ним цепей и выдает результаты отказа.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель (и)
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением)
  4. FDIM (дисплей компаса)
  5. IPC

Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением) обеспечивает передачу данных о направлении движения транспортного средства по каналам связи на блок приборной панели (IPC), который передает информацию о компасе на интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) (дисплей компаса) через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Настройка зоны компаса
  2. Калибровка компаса
  3. Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением)