Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Lafesta/Hyundai Lafesta I (2018-2022)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Разъем питания собственных нужд - высоковольтный преобразов…
Содержание Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Разъем питания собственных нужд - высоковольтный преобразователь / инвертор: Диагностика Hyundai Lafesta I

Система зарядки электрооборудования 12 иллюстраций ~12 мин чтения

Как осмотреть и проверка - система управления преобразователем постоянного тока (DC / DC)

ПредупреждениеЧтобы предотвратить риск поражения током высокого напряжения, всегда точно следуйте всем предупреждениям и инструкциям по обслуживанию, включая инструкции по отключению системы. Высоковольтная гибридная система использует приблизительно 300 вольт постоянного тока, подаваемого через высоковольтные кабели к ее компонентам и модулям. Высоковольтные кабели и проводка идентифицируются с помощью оранжевой жгутовой ленты или оранжевого покрытия проводов. Все высоковольтные компоненты маркируются высоковольтными предупредительными метками с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА блок предохранителей и реле электрической батареи (Bjb) предохранитель 47 (10A) В + кабельный предохранитель (200A) клемма B + модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC / DC) 12-вольтный модуль контроля преобразователя аккумуляторная батарея Проводка, клеммы или разъемы Высоковольтные кабели постоянного тока
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения сканирующего устройства.
  5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к модулю. Обратитесь к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Af: НЕТ ПИТАНИЯ ДЛЯ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ", чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ. Светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает питание и масса на модуль. (ref-355946-S03084164432010013000000)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что зажигание включено. Проверьте работу сканирующего устройства на известном исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-355946-S02817008552010013000000)
  7. Выполните тест сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с одним или несколькими модулями, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". В случае успешного завершения теста сети извлеките и запишите данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-355946-S34749853742010013000000)
  8. Очистите непрерывную память коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для DC / DC и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) имеют отношение к этой проблеме, перейдите в " DC TO DC CONVERTER управление модуль (DC / DC) расшифровка кода ошибки TABLE " или таблицу блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-355971-S09156727492010013000000)
  10. Если данные, связанные с проблемой, не найдены, ПЕРЕЙДИТЕ к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC / DC) ". (ref-355971-S22422193222010013000000)

Как осмотреть и проверка - инверторная система постоянного / переменного тока

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Предохранители для интеллектуальных распределительных коробок (Sjb): 4 (30A) 35 (10A) Проводка, клеммы или разъемы Точка питания переменного тока инвертор постоянного / переменного тока
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ИНВЕРТОРОВ ПОСТОЯННОГО / ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". (ref-355971-S03319189312010013000000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления преобразователем постоянного тока (DC / DC)

ПредупреждениеПредотвратить риск поражения током высокого напряжения, всегда точно следовать всем предупреждениям и инструкциям по обслуживанию, включая инструкции по разрядке системы. Высоковольтная гибридная система использует приблизительно 300 вольт постоянного тока, подаваемого через высоковольтные кабели к ее компонентам и модулям. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ кабели и проводка идентифицируются оранжевой лентой жгута или покрытием из оранжевого провода. Все компоненты высокого напряжения маркируются предупредительными метками высокого напряжения с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам персонала или смерти.

ПримечаниеВ этом модуле используется 5-символьный код расшифровка кода ошибки, за которым следует 2-символьный код типа отказа. Код типа отказа предоставляет информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) диагностики непрерывной памяти (CMDTC) имеют дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, помогающий определить историю расшифровка кода ошибки.

DTCОписаниеДействие
P0A12:16DC/DC Converter Enable низкий уровень в цепи: Напряжение цепи ниже порогового значенияПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-355971-S08302797832010013000000)
P0A94:4BDC/DC Converter Производительность: Над температуройПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-355971-S04261442152010013000000)
P0AF7:00Внутренняя температура модуля питания 14 В слишком высока: Нет информации о подтипеПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-355971-S38958518652010013000000)
P0AFA:13Hybrid аккумулятор система напряжение низкий: Цепь разомкнутаПерейдите к " диагностический тест D ". (ref-355971-S18578688882010013000000)
P0AFA:16Hybrid аккумулятор система напряжение низкий: Напряжение цепи ниже пороговогоПерейдите к " диагностический тест E ". (ref-355971-S24415512452010013000000)
P0AFB:17Hybrid аккумулятор система напряжение высокий: Напряжение цепи выше пороговогоПерейдите к " диагностический тест F ". (ref-355971-S05164512802010013000000)
U0001:88Коммуникационная шина высокоскоростного контроллера (Hs-CAN): Выкл.Модулю управления преобразователем постоянного тока (DC / DC) не удалось связаться с сетью в какой-то момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети с помощью сканера. ОБРАТИТЕСЬ к " ПРОВЕРКЕ И ВЕРИФИКАЦИИ " для дальнейшей диагностики по мере необходимости. (ref-355946-S34749853742010013000000)
U0100:00Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Нет информации о подтипеДля диагностики потери связи с ИКМ обратитесь к разделу " диагностический тест A: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". (ref-355946-S02817008552010013000000)
U0101:00Потеря связи с блоком управления трансмиссией: нет информации о подтипеОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест G: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать потерю связи с модулем управления передачей (ТСМ). (ref-355946-S25941103402010013000000)
U0155:00Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипеОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест С: IPC НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать потерю связи между модулями. (ref-355946-S14782906372010013000000)
U0300:00Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипеСначала диагностируйте любые другие датчики DC / DC. Если никакие другие датчики постоянного тока не присутствуют, перейдите к " диагностический тест G ". (ref-355971-S41940533292010013000000)
U0401:68Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: Информация о событииПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки U0401:68 указывает на то, что сообщение Hs-CAN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится вне нормальных пределов из-за неисправного входа блок управления силовым агрегатом.О бзор данных стоп-кадра для датчика температуры охлаждающей жидкости электронной системы двигателя (MECS), температуры окружающего воздуха или напряжения транспортного средства. U0401:68 (ref-355647)
U0402:68Недопустимые данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): сведения о событииПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки U0402:68 указывает на то, что сообщение Hs-CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится вне нормальных пределов из-за неисправного входа TMM. RETRIEVE TSM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и DIAGNOSE любые коды неисправностей, связанные с высоковольтным вводом. Обратитесь к " INTRODUCTION -- HYBRID " для дальнейшей диагностики. (ref-355647)
U3000:04Модуль управления: Внутренний сбой системыОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если DCC все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый DC / DC.
U3000:41Модуль управления: Сбой общей контрольной суммыСначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ любые другие датчики DC / DC. Если нет других датчиков, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. В случае присутствия датчика УСТАНОВИТЕ новый преобразователь постоянного тока в постоянный ток. СМ. " ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ ". (ref-355971-S24989075552010013000000)
U3000:42Модуль управления: Общая ошибка памятиСначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ любые другие датчики DC / DC. Если нет других датчиков, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. В случае присутствия датчика УСТАНОВИТЕ новый преобразователь постоянного тока в постоянный ток. СМ. " ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ ". (ref-355971-S24989075552010013000000)
U3000:45Модуль управления: Сбой памяти программыСначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ любые другие датчики DC / DC. Если нет других датчиков, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. В случае присутствия датчика УСТАНОВИТЕ новый преобразователь постоянного тока в постоянный ток. СМ. " ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ ". (ref-355971-S24989075552010013000000)
U3000:49Модуль управления: Внутренний электронный сбойЕсли батарея 12V подключена к зарядному устройству, УДАЛИТЕ зарядное устройство. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При возврате DCTCU3003:49 УСТАНОВИТЕ новый DC / DC. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ ". (ref-355971-S24989075552010013000000)
U3000:96Модуль управления: Внутренний отказ компонентаОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ ТОК (DC / DC) ". Если устройство все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новое постоянное напряжение. (ref-355971-S24989075552010013000000)
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаПерейдите к " диагностический тест H ". (ref-355971-S16209009432010013000000)
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаПерейдите к " диагностический тест I ". (ref-355971-S31698257162010013000000)
U3003:62Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналовПерейдите к " диагностический тест J ". (ref-355971-S41407645072010013000000)
NOTE
Расшифровка кода ошибки U0401:68 указывает на то, что сообщение Hs-CAN от ИКМ находится вне нормальных пределов из-за неисправного входа ИКM.
NOTE
Расшифровка кода ошибки U0402:68 указывает, что сообщение Hs-CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится вне нормальных пределов из-за неисправного входа TSM.

ТАБЛИЦА DC / DC расшифровка кода ошибки

Таблица симптомов - Система модуля управления преобразователем постоянного тока (DC / DC)

ПредупреждениеЧтобы предотвратить риск поражения током высокого напряжения, всегда точно следуйте всем предупреждениям и инструкциям по обслуживанию, включая инструкции по отключению системы. Высоковольтная гибридная система использует приблизительно 300 вольт постоянного тока, подаваемого через высоковольтные кабели к ее компонентам и модулям. Высоковольтные кабели и проводка идентифицируются с помощью оранжевой жгутовой ленты или оранжевого покрытия проводов. Все высоковольтные компоненты маркируются высоковольтными предупредительными метками с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
СостояниеВозможные источникиДействие
Проверить система зарядки (ПРОВЕРЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ) в центре сообщенийПредохранитель (и) 12-вольтовая аккумуляторная батарея 12-ваттные аккумуляторные кабели DC / DC Проводка, клеммы или разъемыВЫПОЛНИТЕ самотестирование DC / DC и обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток " для дальнейшей диагностики. (ref-355971-S09156727492010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА DC / DC расшифровка кода ошибки

Таблица симптомов - инверторная система постоянного / переменного тока

СостояниеВозможные источникиДействие
Инвертор постоянного/переменного тока работает неправильно - нет питания в точке питания переменного токаПлавкие предохранители Проводка, клеммы или разъемы Точка питания инвертора постоянного/переменного токаПерейдите к " диагностический тест K ". (ref-355971-S03114708222010013000000)
Инвертор постоянного/переменного тока работает неправильно - светодиодный индикатор точки питания переменного тока мигает, когда ключ находится во включенном положенииПлавкие предохранители Проводка, клеммы или разъемы Точка питания инвертора постоянного/переменного токаПерейдите к " диагностический тест K ". (ref-355971-S03114708222010013000000)
Инвертор постоянного / переменного тока работает неправильно - светодиодный индикатор точки питания переменного тока никогда не горитПлавкие предохранители Проводка, клеммы или разъемы Точка питания инвертора постоянного/переменного токаПерейдите к " диагностический тест L ". (ref-355971-S05758435252010013000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - Инверторная система постоянного / переменного тока

Точный тест A: расшифровка кода ошибки P0A12:16

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест B: расшифровка кода ошибки P0A94:4B

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки P0A94:4B

  1. B1 ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Подключите сканирующее устройство. Включите зажигание. Введите следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Самотестирование - ИКМ. Сообщается ли о блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0A7C:00? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для проверки и диагностики контура охлаждения MECS. ОЧИСТИТЕ УСТРОЙСТВО ОТ. ПОВТОРИТЕ САМОППРОВЕРКУ СИСТЕМЫ для нормального режима работы B2. (ref-355998-S08847570212010013000000)
  2. B2 проверить FOR DC / DC расшифровка кода ошибки P0AF7:00 Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование - DC-DC. Сообщается ли о DTS P0AF7:00? Да: Перейти к " диагностический тест C ". Нет: GO to B3. (ref-355971-S38958518652010013000000)
  3. B3 ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ DC / DC С помощью сканирующего прибора очистите коды неисправностей постоянного тока. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Self проверка - DC-DC. Is расшифровка кода ошибки P0A94:4B reported? Да: УСТАНОВИТЕ новый постоянный ток. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Протестируйте систему для нормальной работы. Нет проблем, которые не возникают при выполнении проверки в данный момент времени. (ref-355998-S08847570212010013000000)

Точный тест C: расшифровка кода ошибки P0AF7:00

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки P0AF7:00

  1. C1 проверить FOR DC / DC расшифровка кода ошибки P0A94:4B Подключите сканирующий прибор. Зажигание включено. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Самотестирование - постоянный ток / постоянный ток. Сообщается ли о DTS P0A94:4B? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " для проверки и диагностики контура охлаждения MECS. Нет: GO to C2. (ref-355998-S08847570212010013000000)
  2. С2 ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ DC / DC Используя сканирующее устройство, очистите коды неисправностей dc / dc. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Self проверка - DC \ DC. Сообщается ли о расшифровка кода ошибки P0AF7:00? Да: УСТАНОВИТЕ новый dc / DIRECT. ОЧИСТИТЕ ИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО. ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТ системы для нормальной работы нет. Проблема не касается времени самопроверки.

Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки P0AFA:13

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки P0AFA:13

ПредупреждениеЧтобы предотвратить риск поражения током высокого напряжения, всегда точно следуйте всем предупреждениям и инструкциям по обслуживанию, включая инструкции по отключению системы. Высоковольтная гибридная система использует приблизительно 300 вольт постоянного тока, подаваемого через высоковольтные кабели к ее компонентам и модулям. Высоковольтные кабели и проводка идентифицируются с помощью оранжевой жгутовой ленты или оранжевого покрытия проводов. Все высоковольтные компоненты маркируются высоковольтными предупредительными метками с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Схема №52
Схема №53
  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ БЛОК ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НИЗКОГО ТОКА BECE ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не устанавливайте служебный разъем со снятым высоковольтным электрическим центром (BEC). Всегда устанавливайте крышку перед подключением служебного разъема. Крышка высокого напряжения предотвращает случайный контакт с высоким напряжением, которое присутствует в нескольких точках под крышкой. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме или смерти. См. (ref-355940-S12778872362010013000000)(ref-355940-S40357439872010013000000)(ref-355940-S27245421832010013000000)
  2. D2 ВЫПОЛНИТЕ ТЕСТИРОВАНИЕ 9 ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КАБЕЛЕЙ. Отключите: кабели DC / DC C1457A. Отключить: высоковольтные кабели BECC4236A. Измерьте сопротивление между постоянным током / постоянным током1, стороной жгута и высоким напряжением BEC xtag3, сторона жгута следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА / ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ Цепи высокого напряжения BECXTAG4-2-2 xtax5 (og) C1457A C4236A C1457A HYT03 C4236A C1457A HYT04 C4236A (ref-355940-S24062803732010013000000)
  3. D3 ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С ПОМОЩЬЮ PID НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (муфта блокировки гидротрансформатора) ПОЛУЧЕНО ДА (HVBAT<UNK> V) Подключение: DC / DC C1457A. Подключить: высоковольтное BEC C4236A. Установить сервисное отключение Htb. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Включение зажигания. Включить сканирующий прибор. Войти в следующий диагностический режим на приборе сканирования: (ref-355940-S12635399782010013000000)
  4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА DC / DC, ИСПОЛЬЗУЯ PID HEV ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ ШИНЫ (hevhivolt) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - постоянный ток. Контролируйте постоянное напряжение постоянного тока. Считывает ли ПИД более 150 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к D5. Нет: УСТАНОВИТЕ новую систему самодиагностики постоянного тока и DC. (ref-355971-S04272331342010013000000)
  5. D5 ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И ВЫПОЛНИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ DC / DC С помощью сканирующего устройства очистите DC-DC. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Self проверка - DC + DC, Is расшифровка кода ошибки P0AFA:13 reported? Yes: установить a new DC ' S. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Снятие и установка ". Повторите самотестирование системы для нормального функционирования. (ref-355971-S04272331342010013000000)

Точный тест E: расшифровка кода ошибки P0AFA:16

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки P0AFA:16

  1. E1 проверить FOR DC / DC расшифровка кода ошибки P0AFA:13 зажигание ON. Подключите сканирующий прибор. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование - постоянный ток / постоянный ток. Сообщается ли о DTS P0AFA:13? Да: Перейдите к " диагностический тест D ". Нет: Перейти к E2. (ref-355971-S18578688882010013000000)
  2. E2 ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С ПОМОЩЬЮ PID НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (TSM) ПОЛУЧЕНО (HVBAT<UNK> V) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор - Tcm. Контролировать TCH PID HWBATІV. Считывает ли PED более 150 вольт? Энергия: Перейти к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ТОЧЕЧНОЙ ЧНОСТИ D Нет ". (ref-355971-S18578688882010013000000)(ref-355940-S34714481342010013000000)

Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки P0AFB:17

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание F: расшифровка кода ошибки P0AFB:17

  1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И МОДУЛЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ. Повторите действия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигания. Обратитесь к сканирующему прибору. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Self проверка - TSM, и запишите результаты. Введите следующие диагностические режимы для сканирующего прибора: Самотестирование - ACCM. Является модулем управления передачей (AGCM) xtag0, x3 / x1 P0A78:17 P0A7A:17 P1A07:16 P0A07:62 P0AFB:17 (ref-355940-S12778872362010013000000)
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В DC / DC, ИСПОЛЬЗУЯ PID тяговое напряжение HEV ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ШИНА-ИЗМЕРЕННАЯ БАТАРЕЯ (hevhivolt) Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор - постоянный ток. Мониторинг постоянного тока / постоянного тока ПИД hevivolt. считывает ли PID- менее 360 вольт? Да: ВЫПОЛНИТЕ ПОВТОРНОЕ самотестирование напряжения аккумуляторной батареи (ref-355940-S34714481342010013000000)(ref-355940-S12778872362010013000000)

Точный тест G: расшифровка кода ошибки U0300:00

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание G: расшифровка кода ошибки U0300:00

  1. G1 ПРОВЕСТИ СЕТЕВОЙ ТЕСТ Включение зажигания. Подключите сканирующий инструмент. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Сетевое тестирование. Были ли какие-либо проблемы, выявленные сетевым тестом? Да: обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ " для диагностики проблем с сетью. Нет: GO to G2. (ref-355946-S34749853742010013000000)
  2. G2 ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И ВЫПОЛНИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ DC / DC Используя сканирующее устройство, очистите расшифровка кода ошибки. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Self проверка - постоянный ток / постоянный ток. Присутствует ли Dtc U0300:00? Да: установите новый постоянный ток или постоянное напряжение. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Снятие и установка ". Устраните проблему с Дтц. Повторите систему самопроверки при отсутствии самотестирования. (ref-355971-S04272331342010013000000)

Диагностический тест H: расшифровка кода ошибки U3003:16

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Точный тест I: расшифровка кода ошибки U3003:17

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест I: расшифровка кода ошибки U3003:17

  1. I1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА DC / DC Запустите двигатель. Выключите фары, воздуходувку и любые другие аксессуары. Измерьте напряжение аккумулятора. Напряжение ниже 16 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ К I2. Нет: ПЕРЕХОД к I3.
  2. I2 проверка аккумулятор CONDITION IGNECTION OFF. Проведите тест состояния батареи. Обратитесь к разделу " диагностический тест A: ИСПЫТАНИЕ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРА ". Прошел ли аккумулятор тест состояния? Да: переход на I4. Нет: расшифровка кода ошибки U3003:17, скорее всего, был установлен из-за того, что 12-вольтовая батарея недавно была запущена или неправильно заряжена с помощью зарядного устройства. Установите новую батарею. Очистите систему Xc 3 для проведения самотестирования. U3003:17 (ref-355968-S31115854422010013000000)
  3. I3 ОСМОТРИТЕ АКСЕССУАРЫ АВТОМОБИЛЯ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Осмотрите автомобиль и отключите все установленные клиентом аксессуары. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумулятора. Является ли напряжение ниже 16 вольт? Да: СООБЩИТЕ клиенту о проблеме с аксессуарами. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to I4.
  4. I4 сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проведите самодиагностику батареи из-за неправильного включения зажигания DC / DC. Подключите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства очистите коды неисправностей постоянного тока. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: самопроверка - постоянный ток / постоянный ток. Сообщается ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: установите новое постоянное напряжение / постоянное напряжение. Обратитесь к разделу " Снятие и установка ". Повторная проверка системы не проводится. U3003:17 (ref-355971-S04272331342010013000000)

Диагностический тест J: расшифровка кода ошибки U3003:62

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест K: Инвертор постоянного / переменного тока работает неправильно - нет питания в точке питания или мигает светодиодный индикатор точки питания при включенной клавише

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест L: инвертор DC / AC работает неправильно - светодиодный индикатор точки питания переменного тока никогда не горит

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест L: инвертор постоянного / переменного тока работает неправильно - светодиодный индикатор точки питания переменным током никогда не горит

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. L1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИНВЕРТОРА ПОСТОЯННОГО / ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Инвертор постоянного / переменного тока C2293A. Зажигание ВКЛ. измерьте напряжение между инвертором постоянного / AC C2293A-3, цепью xtegx2 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: перейти к цепи L2. Нет: Проверить интеллектуальную распределительную коробку 35 (SAGB) CBP35 10A CBP35
  2. L2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНВЕРТОРА DC / AC. Измерьте сопротивление между преобразователем постоянного тока в переменный C2293A-6, цепью GD139 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ на L3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему GD139 (БК / Йе). ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
  3. L3 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОЧКИ ПИТАНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА СВЕТОДИОДНЫЕ ИНДИКАТОРЫ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Разъединение: инвертор постоянного / переменного тока C2293B. Отключение: Точка питания переменного тока хтагx1. Измерьте сопротивление между преобразователем DC / AC C2293B, стороной жгута и точкой питания переменного токаxtax3 следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ПОСТОЯННОГО / ПЕРЕМЕННОГО ТОКА6 Цепь питания AC Точка C2293B C2292 C2292 C2293B LYA03 C2292 RYA03 C2292
  4. L4 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР ТОЧКИ ПИТАНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Используя функцию проверки цифрового мультиметра, протестируйте диод между точкой питания переменного тока C2292, контакт-5 и контакт-6, сторона компонента в обоих направлениях. Исправен ли диод? Да: УСТАНОВИТЕ новый инвертор постоянного / переменного тока. СМ. " Снятие и установка ". Испытайте систему для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ новую точку питания переменным током. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Демонтаж и монтаж ". (ref-355971-S05995240362010013000000)(ref-355971-S42345952692010013000000)
Схема №57
ПунктНомер деталиОписание
119N236Точка питания переменного тока
2Торцевая крышка напольной консоли
3Электрический соединитель точки питания переменного тока (входит в состав 14300)
4Напольная консоль
5W711401Задние винты напольной консоли (требуется 2)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №58
Схема №59
  1. Отсоедините 12-вольтовый аккумулятор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-355968-S30110946122010013000000)
  2. Удалите задние винты напольной консоли и поднимите напольную консоль примерно на 25 мм (0 984 дюйма) от пола. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что задняя часть напольной панели поднята от пола в соответствии с указаниями. Несоблюдение этой процедуры приведет к повреждению напольной стойки и язычков в верхней части торцевой крышки напольной опоры.
  3. Снимите торцевую крышку напольной консоли, оттянув ее снизу и повернув наружу. Опустите крышку на 7-13 мм (0 275-0 511 дюйма), чтобы очистить язычки в верхней части торцевой крышки напольной панели.
  4. Отсоедините электрический соединитель и удалите точку питания от сети переменного тока, нажав на 4 лапки, как показано на иллюстрации.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №60
ПунктНомер деталиОписание
1Разъем для подключения инвертора постоянного / переменного тока (часть 14300)
2Разъем для подключения инвертора постоянного / переменного тока (часть 14A005)
319G317Инвертор постоянного/переменного тока
4W707142Гайки инвертора постоянного / переменного тока (требуется 3)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №61
Схема №62
  1. Отсоедините 12-вольтовый аккумулятор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-355968-S30110946122010013000000)
  2. Снимите 4 фиксатора штыревого типа и переднюю крышку багажника.
  3. Сложите спинку правого сиденья вниз. Между высоковольтной тяговой батареей (Hvtb) и листовым металлом найдите рычаг освобождения защелки спинки сидения. Нажмите на рычаг высвобождения к внешней стороне транспортного средства и откиньте спинку вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Если центральное втягивающее устройство ремня безопасности заблокировано, а лямка ремня предохранительного пояса не позволяет 60-процентной спинке опуститься, поднимите спинку вверх, чтобы освободить втяжное устройство ремней безопасности и ремешок ремня.
  4. Снимите надрессорную балку правого заднего кресла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-355974-S31957149012010013000000)
  5. Отсоедините 2 электрических разъема на инверторе постоянного / переменного тока.
  6. Отверните 3 гайки и снимите преобразователь постоянного тока в переменный. Для установки затяните до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №63
ПунктНомер деталиОписание
1W503924Болт кронштейна трубки кондиционер
2W713417Болты верхнего кронштейна модуля управления преобразователем постоянного тока (DC / DC) (требуется 3)
314B303Верхний кронштейн DC / DC
4Низковольтный электрический соединитель постоянного / постоянного тока
514B227Сборка DC / DC
6W712524Болты кронштейна DC / DC нижнего левого (требуется 2)
7Трубки входа / выхода хладагента DC / DC
8W520513Гайки низковольтных аккумуляторных кабелей DC / DC (требуется 2)
9W520102Гайка кронштейна DC / DC нижнего правого

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Другие статьи — Разъем питания собственных нужд - высоковольтный преобразователь / инвертор