Батарея и кабели
Автомобили оснащены 12-вольтовой, не требующей обслуживания батареей.
Батарея и кабельная система состоит из следующих компонентов:
- Аккумулятор
- Кабель аккумуляторной батареи в сборе
- Лоток для батареи
Батарея является источником постоянного тока 12V, подключенным к системе с отрицательным заземлением. Корпус батареи герметизирован с помощью 2 вентиляционных отверстий для привода газов. Батарея имеет 3 основные функции
- Источник питания для прокрутки двигателя
- Стабилизатор напряжения для электросистемы
- Временный источник питания, когда электрические нагрузки превышают выходной ток генератора
Ford Motor Company настоятельно рекомендует вернуть свинцово-кислотные аккумуляторы в уполномоченное предприятие по переработке для утилизации.
Схема №29
Зарядка аккумулятора
Аккумуляторы разряжаются, когда автомобиль находится на дилерской партии или припаркован клиентом в течение длительного периода времени из-за обычных паразитных нагрузок на ключ. Кроме того, транспортные средства, все еще находящиеся на складах дилеров или на длительном хранении, могут перемещаться на короткие расстояния с большими электрическими нагрузками. В течение определенного периода времени (30 дней или более) это может привести к тому, что транспортные средства будут иметь неглубокие или глубоко разряженные аккумуляторы.
- Глубоко разряженная - батарея, которая разряжается в течение длительного периода времени, например, непроданное транспортное средство или транспортное средство, находящееся на хранении, до тех пор, пока батарея не разрядится.
- Неглубокий разряд - батарея, которая разряжается, оставляя аксессуар включенным на несколько часов или несколько дней, и имеет очень низкий заряд.
Система зарядки транспортного средства предназначена для подачи электрической энергии, необходимой для поддержания батареи почти полностью заряженной во время нормального использования транспортного средства. Система зарядки не способна вернуть глубоко разряженный аккумулятор почти до полного заряда за короткое время, например, позволяя автомобилю простаивать в течение 15 минут, чтобы «подзарядить аккумулятор». Разряженные аккумуляторы следует заряжать с помощью внешнего зарядного устройства.
ПримечаниеЗарядные устройства для аккумуляторов значительно улучшились с добавлением импульсных зарядных устройств нового поколения. Эти зарядные устройства подают импульсный ток в батарею, разрушая слой сульфатирования на пластинах батареи и, как правило, сокращая время зарядки до менее чем часа.
ПримечаниеХолодные батареи не будут легко принимать заряд. Поэтому перед зарядкой следует дать батареям нагреться приблизительно до 5°C. Для этого может потребоваться от 4 до 8 часов при комнатной температуре.
В следующей таблице приведены 2 рекомендуемых способа зарядки.
| Тип разряда батареи | Импульсное зарядное устройство | Стандартное зарядное устройство |
|---|---|---|
| Глубоко разряженный | Следуйте указаниям, поставляемым с импульсным зарядным устройством | От 2 до 8 часов и может занять до часа, чтобы принять первоначальный заряд |
| Мелководные сбросы | Зарядка от 45 минут до часа | На 2 часа ниже (40A) при ручной настройке или средней автоматической настройке |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Отключение аккумулятора
| Предупреждение | Аккумуляторы содержат серную кислоту и производят взрывоопасные газы. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Не допускайте контакта батареи с пламенем, искрами или горящими веществами. Избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. Щитовые глаза при работе вблизи батареи для защиты от возможного разбрызгивания раствора кислоты. В случае контакта кислоты с кожей или глазами немедленно промойте водой в течение минимум 15 минут, а затем немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании кислоты немедленно вызвать врача. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда расходуйте резервный источник питания перед ремонтом или установкой любого нового компонента дополнительной удерживающей системы передней или боковой подушки безопасности (SRS), а также перед обслуживанием, удалением, установкой, регулировкой или ударом по компонентам рядом с датчиками переднего или бокового удара или модулем управления ограничителями (RCM). Близлежащие компоненты включают двери, приборную панель, консоль, дверные защелки, ударники, сиденья и замки капота. См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " для размещения этих RSM и датчиков столкновения могут быть отключены как минимум один раз в резервным источником энергии. (ref-355944-S24504213062010013000000) |
|---|
| Предупреждение | Всегда поднимайте батарею в пластиковом корпусе с держателем батареи или руками на противоположных углах. Чрезмерное давление на торцевые стенки батареи может привести к протеканию кислоты через вентиляционные колпачки, что приведет к травмам и/или повреждению транспортного средства или батареи. |
|---|
| Предупреждение | Стойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и свинцовые компоненты. Вымыть руки после обращения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеКогда батарея (или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отключена и подключена, могут возникнуть некоторые ненормальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство заново осваивает свою адаптивную стратегию. Уставка системы зарядки также может изменяться. Возможно, транспортное средство должно быть приведено в движение для повторного обучения его стратегии.
- На гибридных транспортных средствах демонтируйте воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (2.5L), " Демонтаж и установка " (3.0L (4V)),, " Монтаж и удаление " (3,5l) или " Демонтаж и установка (Hybrid). (ref-355984-S25541127812010013000000)(ref-355989-S36185512462010013000000)(ref-355993-S17034955402010013000000)(ref-355999-S27106258062010013000000)
- Отсоедините клемму массы аккумулятора. Для подключения подтяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля массы аккумулятора, чтобы прервать питание электрической системы автомобиля, отключайте только кабель массы аккумуляторной батареи. Нет необходимости отсоединять положительный кабель аккумулятора.
- Отсоедините положительную клемму аккумулятора. Для подключения подтяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
- Для подключения выполните процедуру отключения в обратном порядке.
Схема №30
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Прижимной кронштейн батареи | |
| 2 | Болт прижимного кронштейна батареи | |
| 3 | 10655 | Аккумулятор |
| 4 | W700430 | Гайка батарейного поддона (требуется 4) |
| 5 | 10723 | Лоток для батареи |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Батарея и лоток батарей, все другие транспортные средства
Примечание3.0L и 3.5L двигатель показан на иллюстрации, 2.5L аналогично.
Схема №31
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 10A687 | Крышка аккумулятора (только 3.0L и 3.5L) |
| 2 | 10655 | Аккумулятор |
| 3 | Болт прижимного кронштейна батареи | |
| 4 | Прижимной кронштейн батареи | |
| 5 | W700430 | Гайки лотка батареи |
| 6 | W710610 | Болт аккумуляторного поддона |
| 7 | 10723 | Лоток для батареи |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
- Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.
Аккумуляторные кабели - 2,5 л
Вид 1 из 2
Схема №32
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Полевой электрический разъем сцепления компрессора кондиционирования воздуха (входит в состав 14B060) | |
| 2 | Фиксатор жгута проводов (часть 14B060) | |
| 3 | Клемма провода соленоида стартера (часть 14B060) | |
| 4 | W705790 | Гайка зажима провода электромагнита стартера |
| 5 | Фиксатор кабеля аккумуляторной батареи (часть 14B060) | |
| 6 | 11N087 | Крышка клеммная соленоида стартера |
| 7 | Клемма электромагнита пускателя кабеля аккумуляторной батареи (часть 14B060) | |
| 8 | W706414 | Клеммная гайка соленоида пускателя кабеля аккумуляторной батареи |
| 9 | W520513 | Клеммная гайка массы для кабеля аккумуляторной батареи |
| 10 | Клемма массы для кабеля аккумуляторной батареи через мост (часть 14B060) | |
| 11 | Разъем датчика частоты вращения турбины с автоматической коробкой передач (часть 14B060) | |
| 12 | Автоматический электроразъем трансмиссия (часть 14B060) | |
| 13 | Разъем для подключения кабеля аккумуляторной батареи к линейному жгуту (часть 14B060) | |
| 14 | Клеммная гайка кабельной блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) | |
| 15 | Терминал BJB | |
| 16 | W705936 | Клеммный болт массы корпуса кабеля аккумуляторной батареи |
| 17 | Клемма массы корпуса кабеля аккумуляторной батареи (часть 14B060) | |
| 18 | 14B060 | Кабели аккумуляторных батарей |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Вид 2 из 2
Схема №33
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 19 | Клемма генератора B + (часть 14B060) | |
| 20 | W706414 | Генератор B + концевая гайка |
| 21 | Локатор кабеля аккумуляторной батареи (часть 14B060) | |
| 22 | Электрический соединитель генератора (входит в состав 14B060) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Аккумуляторные кабели - 3,0 л
Вид 1 из 2
Схема №34
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Полевой электрический разъем сцепления компрессора кондиционирования воздуха (входит в состав 14B060) | |
| 2 | Локатор жгута проводов (часть 14B060) | |
| 3 | Электрический соединитель генератора (входит в состав 14B060) | |
| 4 | Клемма генератора B + (часть 14B060) | |
| 5 | W706414 | Генератор B + концевая гайка |
| 6 | Электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (входит в состав 14B060) | |
| 7 | Разъем датчика частоты вращения турбины с автоматической коробкой передач (часть 14B060) | |
| 8 | Автоматический электроразъем трансмиссия (часть 14B060) | |
| 9 | Разъем для подключения кабеля аккумуляторной батареи к линейному жгуту (часть 14B060) | |
| 10 | Клеммная гайка кабельной блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) | |
| 11 | Терминал BJB | |
| 12 | W705936 | Клеммный болт массы корпуса кабеля аккумуляторной батареи |
| 13 | Клемма массы корпуса кабеля аккумуляторной батареи (часть 14B060) | |
| 14 | Фиксатор кабеля аккумуляторной батареи (часть 14B060) | |
| 15 | 14B060 | Кабели аккумуляторных батарей |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Вид 2 из 2
Схема №35
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 16 | Клемма провода соленоида стартера (часть 14B060) | |
| 17 | W705790 | Гайка зажима провода электромагнита стартера |
| 18 | 11N087 | Крышка клеммная соленоида стартера |
| 19 | Клемма электромагнита пускателя кабеля аккумуляторной батареи (часть 14B060) | |
| 20 | W706414 | Клеммная гайка соленоида пускателя кабеля аккумуляторной батареи |
| 21 | W705790 | Клеммная гайка массы для кабеля аккумуляторной батареи |
| 22 | Клемма массы для кабеля аккумуляторной батареи через мост (часть 14B060) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ