Автоматическая коробка передач - AISIN AW21: Снятие и установка Hyundai Lafesta I

Как снять автоматический коробку передачи - AISIN AW21: снятия и установки

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355922)
2. Отверните винты и снимите крышку днища кузова.
3. Снимите сливную пробку трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
4. Отсоедините трубки охладителя трансмиссионной жидкости на трансакселе и отложите трубки в сторону.
5. Снимите и выбросьте болты поддона трансмиссионной жидкости и снимите поддон.
6. Снимите герметик с поддона для жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии герметика соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.
7. Отсоедините электрожгут от соленоидов. Снимите жгут проводов с зажимов. Отсоедините 8 разъемов соленоида и 2 разъема датчика скорости.
8. Снимите 2 провода датчика скорости с зажима соленоида.
9. Снимите болт и стопорную пластину и вытащите датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
10. Снимите 2 болта, всасывающую крышку и прокладку.
11. Снимите 6 болтов корпуса главного регулирующего клапана в последовательности, показанной ниже.
12. Снимите основной корпус регулирующего клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии основного корпуса регулирующего клапана, рычаг ручного управления выпадет из его расточки. Кроме того, как только все болты будут сняты, основной корпус управляющего клапана выпаст из трансмиссии.

Как установить автоматический коробку передачи - AISIN AW21: снятия и установки

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Снимите полувал левый, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355956-S19151780662010013000000)
2. Используя подходящее шило, проткните небольшое отверстие в пломбе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус во время снятия пломбы.
3. Используя подходящий съемник вмятин, снимите левое дифференциальное гидравлическое уплотнение.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Установите новое дифференциальное гидравлическое уплотнение на место.
2. С помощью программы установки уплотнения выходного вала установите наружное дифференциальное гидравлическое уплотнение.
3. Произведите монтаж левого полувала, для получения дополнительной информации см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-355956-S02551388902010042300000)
4. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
5. Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
6. Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
7. Если требуется добавить рабочую жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для наполнения трансмиссионной жидкостью, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не допускайте переполнения трансмиссионной среды. Установите индикатор уровня трансмиссийной жидкости обратно в трубку наполнительной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем удалите индикатор уровня передаточной жидкости. Уровень трансмиссионной текучей среды должен быть на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссивной жидкости. Только заполните самую верхнюю отметку на поверхности трансмиссии. C-70 F-158
8. Заполните трансмиссию до правильного уровня жидкости в трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный уровень трансмиссионной жидкости при нормальной рабочей температуре 60 ° C-70 ° C (60°C-106°C) находится между 2 верхними отметками на индикаторе уровня трансмиссионной среды.
9. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, залейте трансмиссионную жидкость в холодный диапазон на индикаторе уровня трансмиссии. Перепроверьте уровень трансмиссионной среды, когда трансмиссия достигла нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный уровень трансмиссийной жидкости при холодной рабочей температуре 15 ° C-25 ° C (15°C-61°C) находится на нижней отметке индикатора уровня трансмиссионной воды.
10. Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
11. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
12. Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).

1. Снимите полувал правый, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355956-S19151780662010013000000)
2. Используя подходящий съемник вмятин, снимите дифференциальное гидравлическое уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус при снятии уплотнения.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Поместите новое дифференциальное гидравлическое уплотнение на установщик уплотнения выходного вала.
2. С помощью программы установки уплотнения выходного вала установите наружное дифференциальное гидравлическое уплотнение.
3. Поставьте правый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " УСТАНОВКА ". (ref-355956-S02551388902010042300000)
4. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
5. Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
6. Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
7. Если требуется добавить рабочую жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0.25L (1 / 2 pt) через пробку для наполнения трансмиссионной жидкостью, расположенную в верхней части трансмиссии около индикатора уровня трансмиссионной жидкости. Не допускайте переполнения трансмиссионной среды. Установите индикатор уровня трансмиссийной жидкости обратно в трубку наполнительной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем снимите указатель рычага трансмиссионной текучей среды. Уровень трансмиссионной воды должен быть на самой верхней отметке на индикаторе уровня трансмиссивной жидкости. Только заполните до самой верхней отметки на поверхности трансмиссии. C-70 F-158
8. Заполните трансмиссию до правильного уровня жидкости в трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный уровень трансмиссионной жидкости при нормальной рабочей температуре 60 ° C-70 ° C (60°C-106°C) находится между 2 верхними отметками на индикаторе уровня трансмиссионной среды.
9. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, залейте трансмиссионную жидкость в холодный диапазон на индикаторе уровня трансмиссии. Перепроверьте уровень трансмиссионной среды, когда трансмиссия достигла нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный уровень трансмиссийной жидкости при холодной рабочей температуре 15 ° C-25 ° C (15°C-61°C) находится на нижней отметке индикатора уровня трансмиссионной воды.
10. Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
11. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
12. Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).

Схема №52

Войти

1. Демонтируйте блок передачи энергии (Бзт), дополнительную информацию см. в разделе " БЛОК ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ (БПЭ) ". (ref-355953-S26214562072010013000000)
2. С помощью съемника масляного уплотнения входного вала и скользящего молотка снимите дифференциальные гидравлические уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: трансмиссия удален для ясности.