Противоугонная система - периметр: Обзор Hyundai Kona I рестайлинг

Периметральная противоугонная сигнализация состоит из следующих

1. Вход двери приоткрыт
2. Вход переключателя управления замком двери
3. Выключатель двери (часть защелки двери водителя)
4. Выключатель капота
5. Звуковой сигнал
6. Открытый вход дверь багажника
7. Ключ интеллектуального доступа (IA)
8. Клавиатура для бесключевого доступа
9. Поворотники
10. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)
11. Дверной модуль водителя (DDM)
12. Модуль привода дистанционного управления (RFA)

Система периметральной сигнализации защищает транспортное средство от несанкционированного проникновения путем звучания гудка и мигания поворотников, когда происходит несанкционированное проникновение.

Сигнализация по периметру подает звуковой сигнал и мигает сигналами поворота через регулярные промежутки времени, когда система взведена, а любая дверь, капот или подъемная заслонка открыты без использования ключа в цилиндре замка двери водителя, клавиатуры для бесключевого доступа, передатчика удаленного бесключего входа (RKE) или функции Ia.

Принципы работы

Sjb управляет работой периметральной сигнализации на основании входов, полученных по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) от модуля дверей водителя (DDM) и модуля дистанционного функционального привода (RFA). Если Sj получает ввод, указывающий о несанкционированном проникновении в транспортное средство, то он активирует периметральную сигнализацию путем подачи звукового сигнала и мигания сигналов поворота через равные промежутки времени.

DDM получает аппаратные входы от переключателя управления замком двери водителя и выключателя отключения двери (часть защелки двери водителя). Затем DDN транслирует состояние этих 2 переключателей через MS-CAN в модуль RFA и Sjb.

Модуль RFA получает аппаратные входы от переключателя управления замком пассажирской двери, выключателя капота, всех приоткрытых переключателей дверей и входа дверь багажника с модуля дверь багажника / Trunk (LTM) и клавиатуры бесключевого доступа. Модуль РФА также принимает беспроводные сигналы от ключа интеллектуального доступа (Ia) для работы функции Iа и дистанционного ввода без ключей (RKE).

Как только Sjb получает входные сигналы от модулей DDM и RFA, он активирует, деактивирует или инициирует аварийный сигнал периметра.

Нормальная эксплуатация

Когда модуль двери водителя (DDM) обнаруживает, что переключатель RESET цилиндра замка двери водителя активен, он передает сообщение через сеть контроллера средней скорости (MS-CAN) в интеллектуальную соединительную коробку (Sjb), и Sjb отключает сигнализацию.

Когда DDM обнаруживает, что переключатель SET цилиндра замка двери водителя активен, он передает сообщение через MS-CAN в Sjb, и Sjb подает сигнал тревоги.

1. Расшифровка кода ошибки B2112 (дверь водитель Set выключатель Stuck отказ) - устанавливается DDM, когда он обнаруживает, что переключатель SET цилиндра замка двери водителя активен в течение более 2 минут при нормальной работе или в течение любой продолжительности во время самотестирования.
2. Расшифровка кода ошибки B2116 (дверь водитель Reset выключатель Stuck отказ) - устанавливается DDM, когда он обнаруживает, что переключатель RESET цилиндра замка двери водителя активен более чем на 2 минуты во время нормальной работы или на любую продолжительность во время самотестирования.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель двери (часть защелки двери водителя)
3. DDM
4. SJB

Когда система сигнализации взведена, модуль дистанционного функционального привода (RFA) и интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) следят за выключателем приоткрытого капота. Если капот открыт во время срабатывания сигнализации, выключатель приоткрытого капота удаляет землю из сигнальной цепи. Это сигнализирует модулю RMA и Sj B о том, что произошло несанкционированное вторжение в моторный отсек, и SSJ активирует сигнализацию.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель капота
3. SJB
4. Модуль RFA

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) управляет системой охранной сигнализации периметра и на основании входных сигналов либо переносит, отключает или запускает сигнализацию. Когда срабатывает сигнализация, Sdbs подает звуковой сигнал и мигает поворотными сигналами через регулярные промежутки времени. Sgsj получает входные сигналы для состояния блокировки двери, приоткрытого колпака, лифтгейта и двери по локальной сети контроллера средней скорости (MS-CAN) от удаленного функционального переключателя привода дверей.

Для срабатывания сигнализации периметра и обеспечения проблеска сигналов поворота должны быть выполнены следующие условия

1. Зажигание должно быть выключено
2. Капот закрыт
3. Все двери закрыты
4. Подъемные ворота закрыты
5. Электронная команда на блокировку, полученная от передатчика RKE (дистанционный Keyless Entry), клавиатуры для бесключевого доступа, цилиндра замка двери водителя или переключателя управления дверным замком (передняя дверь открывается и затем закрывается после нажатия на замок).

После того, как все условия выполнены, система сигнализации входит в фазу предплечья и начинает 20-секундный обратный отсчет. По истечении 20 секунд и отсутствии команды на разблокировку или открытии любого капота, двери или дверь багажника срабатывает сигнализация периметра.

Сигнализация по периметру срабатывает, когда любая дверь, капот или подъемная заслонка открываются без электронной команды разблокировки с передатчика RKE, бесключевой клавиатуры или цилиндра замка двери водителя принимается первой.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Вход двери приоткрыт
2. Вход капота приоткрыт
3. Открытый вход дверь багажника
4. Поворотники
5. Проблемы с клавиатурой для бесключевого доступа
6. Проблема датчика RKE
7. SJB