Коммуникационная сеть модуля: Обзор Hyundai Kona I рестайлинг

Мультиплексирование - это способ одновременной передачи 2-х и более сигналов по одной цепи. Уплотнение используется для того, чтобы позволить 2-м и более электронным модулям (узлам) одновременно осуществлять связь по сети типа " витая пара " [данные (+) и данные (-)]. Информация или сообщения передаются по этим проводам состоят из команд, состояния или данных. Преимущество использования мультиплексирования заключается в уменьшении веса транспортного средства за счет уменьшения количества избыточных компонентов и электропроводки.

Транспортное средство имеет 2 модульные сети связи, которые подключены к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью

1. Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN)
2. Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN)

Схема №1

Войти

ССЫЛКА НА НАИМЕНОВАНИЕ МОДУЛЯ

Принципы работы

Как высокоскоростная сеть Controller Area сеть (Hs-CAN), так и среднескоростная сеть Controller Area сеть (MS-CAN) используют неэкранированный кабель витой пары цепей данных (+) и данных (-). Hs-CAN работает на максимальной скорости передачи данных 500 Кбит / с и предназначена для передачи и управления информацией в реальном времени. MS-CAN работает на максимальной скорости передачи данных 125 Кбит / с для передачи сообщений по шине и общей информации.

Нормальная эксплуатация

ИКМ взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. PCM

Модуль ABS взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль АБС

Группа приборных панелей (IPC) взаимодействует с сканирующим устройством в сети высокоскоростного контроллера (Hs-CAN), но не взаимодействует со сканером в сети среднескоростного контроллера.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. IPC

Модуль управления усилителем руля (PSCM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. PSCM (часть рулевого механизма)

Модуль управления ограничениями (RCM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Корпус заземлен
4. RCM

Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. OCSM

Модуль Head Up дисплей (HUD) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (Hs-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль ИКШ

Модуль управления 4X4 взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль управления 4X4

Модуль круиз-контроля (C-CM) связывается с сканирующим устройством через Hs-CAN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. C-CM

Модуль помощи при парковке (PAM) связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. PAM

Модуль управления фарами (HCM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (Hs-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. HCM

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть высокоскоростного контроллера (Hs-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. SASM

Модуль управления аудио (ACM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. ACM

Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. FCIM

Модуль дверь багажника / Trunk модуль (LTM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. LTM

Модуль сиденья с регулируемым климатом для пассажиров (PCSM) связывается со сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. PCSM

Модуль управления внутренним освещением (ILCM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. ILCM

Модуль 2 управления фарами (HCM-2) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. HCM-2

Модуль DCSM (Dual Climate Controlled Сиденье модуль) взаимодействует с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. DCSM

Модуль сиденья водителя (DSM) обменивается данными с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. DSM

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. SJB

Модуль ОВКВ взаимодействует с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль АБС

Модуль цифровой обработки звуковых сигналов (DSP) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль аудио DSP

Дверной модуль водителя (DDM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. DDM

Модуль контроля обнаружения боковых препятствий - левый (SOD-L) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. СОД-Л

Модуль управления обнаружением боковых препятствий - правый (SOD-R) обменивается данными с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. СОД-Р

Задний развлекательный модуль (RETM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. RETM

Модуль вентиляции и кондиционирования воздуха с задним обогревом (RHVAC) взаимодействует со сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль RHVAC

Модуль RFA (дистанционный Function Actuator) взаимодействует с сканирующим устройством в сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), но не взаимодействует со сканером в сети высокоскоростных контроллеров (Hs-CAN-).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Модуль RFA

Модуль интерфейса протокола доступа (APIM) взаимодействует с сканирующим устройством в сети высокоскоростного контроллера (Hs-CAN), но не взаимодействует со сканером в сети среднескоростного контроллера.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. APIM

Разомкнутая цепь Hs-CAN (+) или цепь Hs-CAN (-) может вызвать прерывистую или ненадежную связь со всеми модулями на Hs-CAN.

Следующие модули обмениваются данными с Hs-CAN

1. Модуль управления 4X4 (при наличии)
2. Модуль АБС
3. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)
4. Модуль круиз-контроля (C-CM) (если оборудован)
5. Модуль ИКШ (Head Up дисплей) (при наличии)
6. Модуль управления фарами (HCM) (при наличии)
7. Панель приборов (IPC) (шлюзовой модуль)
8. Модуль системы классификации пассажиров (OCSM)
9. Модуль помощи при парковке (PAM) (если оборудован)
10. PCM
11. Модуль управления усилителем руля (PSCM) (часть рулевого механизма)
12. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (если установлен)
13. Модуль управления ограничителями (RCM)
14. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM) (при наличии)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы

В высокоскоростной сети контроллеров (высокий скорость Controller Area сеть, HS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара».

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Модуль управления 4X4 (при наличии)
3. Модуль АБС
4. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)
5. Модуль круиз-контроля (C-CM) (если оборудован)
6. Модуль управления фарами (HCM) (при наличии)
7. Модуль ИКШ (Head Up дисплей) (при наличии)
8. Панель приборов (IPC) (шлюзовой модуль)
9. Модуль системы классификации пассажиров (OCSM)
10. Модуль помощи при парковке (PAM) (если оборудован)
11. PCM
12. Модуль управления усилителем руля (PSCM) (часть рулевого механизма)
13. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (если установлен)
14. Модуль управления ограничителями (RCM)
15. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM) (при наличии)

Разомкнутая сеть контроллера средней скорости (MS-CAN) (+) или схема MS-CAN (-) может вызвать прерывистую или ненадежную связь со всеми модулями в MS-CAN.

Следующие модули обмениваются данными с MS-CAN

1. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)
2. Модуль управления аудио (ACM)
3. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP) (при наличии)
4. Дверной модуль водителя (DDM) (если оборудован)
5. Модуль сиденья водителя (DSM) (если оборудован)
6. Двойной модуль сиденья с климат-контролем (DCSM) (если оборудован)
7. Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)
8. Модуль 2 управления фарами (HCM-2) (если установлен)
9. Модуль ОВКВ (при наличии)
10. Модуль управления внутренним освещением (ILCM) (при наличии)
11. Панель приборов (IPC) (шлюзовой модуль)
12. Модуль дверь багажника / багажника (LTM) (если оборудован)
13. Пассажирский модуль сиденья с климат-контролем (PCSM) (если оборудован)
14. Задний развлекательный модуль (RETM) (если установлен)
15. Модуль вентиляции и кондиционирования воздуха с задним обогревом (RHVAC) (если установлен)
16. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (если установлен)
17. Модуль управления обнаружением боковых препятствий - левый (SOD-L) (при наличии)
18. Модуль контроля обнаружения боковых препятствий - правый (SOD-R) (если оборудован)
19. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

В случае, когда канал MS-CAN (+) или MS-CAN (-) становится открытым для модуля в сети, может возникнуть ненадежная сетевая связь со всеми модулями в сети.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы

В среднескоростной сети контроллеров (MS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара».

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)
3. Модуль управления аудио (ACM)
4. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP) (при наличии)
5. Дверной модуль водителя (DDM) (если оборудован)
6. Модуль сиденья водителя (DSM) (если оборудован)
7. Двойной модуль сиденья с климат-контролем (DCSM) (если оборудован)
8. Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)
9. Модуль дверь багажника/багажника (LTM)
10. Пассажирский модуль сиденья с климат-контролем (PCSM) (часть рулевого механизма) (если оборудован)
11. Модуль 2 управления фарами (HCM-2) (если установлен)
12. Модуль ОВКВ (при наличии)
13. Модуль управления внутренним освещением (ILCM) (при наличии)
14. Панель приборов (IPC) (шлюзовой модуль)
15. Задний развлекательный модуль (RETM) (если установлен)
16. Модуль вентиляции и кондиционирования воздуха с задним обогревом (RHVAC) (если установлен)
17. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (если установлен)
18. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)
19. Модуль управления обнаружением боковых препятствий - левый (SOD-L) (при наличии)
20. Модуль контроля обнаружения боковых препятствий - правый (SOD-R) (если оборудован)

Сканирующее устройство подключено к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) для связи с модулями в высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN) и в среднескоростной сети контроллеров (MS-CAN).

Потеря массы или плохое масса в диагностический разъём может привести к отказам HS-CAN или MS-CAN при подключении сканирующего устройства.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. DLC
4. Сканирующее устройство