Воздушный поток вспомогательной системы
Вспомогательная система климат-контроля имеет следующие особенности
- Встроенный воздуховод подает воздух в регистры четверти панели отделки, а вертикальный воздухораспределительный канал подает воздух к встроенному воздухораспределительному каналу верхней облицовки. Воздушный поток затем направляется пассажирам через регулируемые регистры. Канал пола отопителя подает воздух на фиксированный регистр, который является неотъемлемой частью боковой панели отделки.
- Электродвигатель вспомогательной воздуходувки осуществляет рециркуляцию воздуха внутри автомобиля. Наружный воздух недоступен для вспомогательной системы климат-контроля.
- Воздух охлаждается и осушается ядром вспомогательного испарителя только в том случае, если основной (передний) узел климат-контроля отрегулирован в положение, требующее работы компрессора переменного тока.
- Дверца для смешивания температуры и дверца для режима воздушного потока управляются электродвигателями.
- Перемещение дополнительного регулятора температуры / режима между режимами COOL и WARM вызывает соответствующее перемещение дверцы для смешивания температуры для смешивания воздуха, проходящего через сердечник вспомогательного нагревателя и вокруг него. Выбор кнопок управления вспомогательным режимом вызывает соответствующее перемещение дверцы режима для направления воздушного потока в положения люк крыши и FLOOR.
Модуль вентиляции и кондиционирования воздуха с задним обогревом (RHVAC)
Автомобиль имеет двойной климат-контроль для вспомогательного блока. Передние органы управления встроены в интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) и могут управлять вспомогательным блоком с помощью кнопки выбора температуры и контроля скорости воздуходувки или могут передавать управление модулю RHVAC. Модуль RHVIC установлен в задней части напольной консоли и имеет отдельные элементы управления скоростью вентилятора, смешением температур и режимом воздушного потока.
Вспомогательный бортовой датчик температуры
Вспомогательный датчик температуры транспортного средства содержит термистор, который измеряет температуру воздуха в транспортном средстве и передает это показание на модуль Кондиционирование. Шланг аспиратора подсоединен между сердечником вспомогательного нагревателя и корпусом испарителя и вспомогательным датчиком температуры автомобиля, шланг аспиратора использует поток воздуха через сердечник вспомогательного обогревателя и корпус испарителя для создания всасывания типа Вентури для втягивания воздуха из транспортного средства через дополнительный датчик температуры (поперек термистора).
Электродвигатель вспомогательной воздуходувки
Вспомогательная система климат-контроля содержит электродвигатель воздуходувки, который управляется переключателем электродвигателя воздуходувки на переднем или заднем вспомогательном узле климат-контроля. Электродвигатель вспомогательной воздуходувки монтируется на корпусе вспомогательного климат-контроля за панелью отделки левой четверти.
Активная зона вспомогательного испарителя
Вспомогательная система климат-контроля использует ядро испарителя, которое охлаждает и осушает воздушный поток от двигателя вспомогательной воздуходувки, когда компрессор переменного тока работает. Весь воздушный поток от электродвигателя воздуходувки проходит через сердцевину испарителя.
Сердечник вспомогательного нагревателя
Сердцевина нагревателя состоит из ребер и трубок, расположенных с возможностью извлечения тепла из охлаждающей жидкости двигателя и передачи его воздуху, проходящему через сердцевину нагревателя.
Соединение трубки вспомогательного нагревателя и сердечника нагревателя
Впускные и выпускные трубы сердечника нагревателя могут быть отделены от сердечника нагревателя на стыках, где они входят в сердечник. Стыки уплотнены с помощью уплотнительного кольца и скреплены хомутом. Не требуется устанавливать новые впускные и выпускные трубы сердечника нагревателя при установке нового сердечника нагревателя, если они не повреждены или не протекают независимо от сердечника.
Термостатический расширительный клапан (TXV)
Термостатический расширительный клапан испарителя (Txv) расположен за задней четвертью задней панели испарителя Lh на входе и выходе вспомогательного испарителя. Txv обеспечивает ограничение потока хладагента со стороны высокого давления системы хладагента и разделяет стороны низкого давления и высокого давления системы хладагента. Хладагент, входящий и выходящий из ядра испарителя, проходит через Txv через 2 отдельных пути потока. Внутренний измеритель температуры измеряет количество хладагента в ядре.
Подфюзеляжные вспомогательные линии кондиционирования воздуха
Вспомогательные магистрали А / С под кузовом подают хладагент на вход вспомогательного испарителя А / С и от выхода вспомогательного испарителя А / С. Вспомогательные магистрали под кузовом имеют следующие характеристики:
- По впускному трубопроводу вспомогательного испарителя подается хладагент высокого давления из коллектора и трубки TXV во вспомогательный испаритель.
- Выходная линия вспомогательного испарителя транспортирует пары хладагента от вспомогательного испарителя к коллектору и трубе TXV в сборе.
Линии вспомогательного подогревателя днища кузова
Линии вспомогательного подогревателя под кузовом имеют следующие характеристики
- Впускная линия вспомогательного нагревателя нижней части кузова представляет собой алюминиевый трубный узел, который переносит хладагент из линии подачи хладагента двигателя во впускное отверстие сердечника вспомогательного нагревателя.
- Выходная линия вспомогательного нагревателя нижнего корпуса переносит хладагент из сердечника вспомогательного нагревателя в выходную линию сердечника переднего нагревателя.
Схема №228
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель двигателя вспомогательного вентилятора (часть 19949) | |
| 2 | Дополнительный зажим электрожгута (часть 19949) (требуется 2) | |
| 3 | Винт вспомогательного двигателя воздуходувки (требуется 3) | |
| 4 | 19805 | Электродвигатель вспомогательного вентилятора |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №229
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520413 | Гайка фитинга линии вспомогательного испарителя (требуется 2) |
| 2 | 8287 | Зажимы линии вспомогательного нагревателя (требуется 2) |
| 3 | N621907 | Вспомогательная гайка кронштейна напольного покрытия (требуется 2) |
| 4 | 19B596 | Набор уплотнительных колец и прокладок |
| 5 | 19B596 | Набор уплотнительных колец и прокладок |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
Схема №230
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 6 | Электрический соединитель корпуса вспомогательного климат-контроля (входит в состав 19949) | |
| 7 | W706635 | Фиксатор штыревого типа для воздуховодов вспомогательного пола |
| 8 | 19C680 | Воздуховод вспомогательного пола |
| 9 | W710330 | Вспомогательный болт корпуса климат-контроля (требуется 3) |
| 10 | 19K610 | Вспомогательный корпус климат-контроля |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №231
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 8287 | Зажим шланга подогревателя линии подогревателя переднего вспомогательного подогревателя (требуется 2) |
| 2 | W707137 | Гайка кронштейна передней вспомогательной магистрали |
| 3 | W520413 | Гайка фитинга входной линии переднего вспомогательного испарителя |
| 4 | W520413 | Гайка фитинга выходной линии переднего вспомогательного испарителя |
| 5 | 19B596 | Набор уплотнительных колец и прокладок |
| 6 | 19B596 | Набор уплотнительных колец и прокладок |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
Схема №232
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 7 | W707137 | Гайка кронштейна задней вспомогательной линии |
| 8 | W520413 | Гайка фитинга входной линии заднего вспомогательного испарителя |
| 9 | W520413 | Гайка фитинга выходной линии заднего вспомогательного испарителя |
| 10 | 8287 | Хомут шланга заднего вспомогательного нагревателя (на выходе и входе) (требуется 2) |
| 11 | 19B596 | Набор уплотнительных колец и прокладок |
| 12 | 19B596 | Набор уплотнительных колец и прокладок |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
Схема №233
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 13 | N811781 | Болт стяжки левого топливного бака |
| 14 | W505426 | Болт кронштейна задней вспомогательной линии |
| 15 | W505426 | Болт кронштейна задней вспомогательной линии |
| 16 | W505426 | Болт кронштейна средней вспомогательной линии (требуется 3) |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
Схема №234
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 17 | 19B632 | Кронштейн вспомогательной линии |
| 18 | 19B632 | Кронштейн вспомогательной линии (требуется 3) |
| 19 | 19B632 | Кронштейн вспомогательной линии (требуется 2) |
| 20 | 19B632 | Кронштейн вспомогательной линии |
| 21 | 19867 | Выходная линия вспомогательного испарителя |
| 22 | 19835 | Входная линия вспомогательного испарителя |
| 23 | 18663 | Выходная линия вспомогательного нагревателя |
| 24 | 18696 | Входной трубопровод вспомогательного подогревателя |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Соединения передней вспомогательной линии
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 8287 | Зажим шланга подогревателя линии подогревателя переднего вспомогательного подогревателя (требуется 2) |
| 2 | W707137 | Гайка кронштейна передней вспомогательной магистрали |
| 3 | W520413 | Гайка фитинга входной линии переднего вспомогательного испарителя |
| 4 | W520413 | Гайка фитинга выходной линии переднего вспомогательного испарителя |
| 5 | 19B596 | Набор уплотнительных колец и прокладок |
| 6 | 19B596 | Набор уплотнительных колец и прокладок |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
Соединения задней вспомогательной линии
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 7 | W707137 | Гайка кронштейна задней вспомогательной линии |
| 8 | W520413 | Гайка фитинга входной линии заднего вспомогательного испарителя |
| 9 | W520413 | Гайка фитинга выходной линии заднего вспомогательного испарителя |
| 10 | 8287 | Хомут шланга заднего вспомогательного нагревателя (на выходе и входе) (требуется 2) |
| 11 | 19B596 | Набор уплотнительных колец и прокладок |
| 12 | 19B596 | Набор уплотнительных колец и прокладок |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
Вспомогательная трассировка подосновы линии
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 13 | N811781 | Болт стяжки левого топливного бака |
| 14 | W505426 | Болт кронштейна задней вспомогательной линии |
| 15 | W505426 | Болт кронштейна задней вспомогательной линии |
| 16 | W505426 | Болт кронштейна средней вспомогательной линии (требуется 3) |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
Вспомогательные линии и кронштейны
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 17 | 19B632 | Кронштейн вспомогательной линии |
| 18 | 19B632 | Кронштейн вспомогательной линии (требуется 3) |
| 19 | 19B632 | Кронштейн вспомогательной линии (требуется 2) |
| 20 | 19B632 | Кронштейн вспомогательной линии |
| 21 | 19867 | Выходная линия вспомогательного испарителя |
| 22 | 19835 | Входная линия вспомогательного испарителя |
| 23 | 18663 | Выходная линия вспомогательного нагревателя |
| 24 | 18696 | Входной трубопровод вспомогательного подогревателя |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №235
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520413 | Вспомогательная гайка клапана термостатического расширения (Txv) |
| 2 | Вспомогательный болт Txv (входит в комплект 19849) (требуется 2) | |
| 3 | 19849 | Вспомогательный Txv |
| 4 | 19E889 | Уплотнительное кольцо (требуется 4) |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ