- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от батареи, а затем подождать не менее 30 секунд.
- Повернуть рулевое колесо так, чтобы передние колеса могли быть обращены прямо вперед.
- Снять модуль подушки безопасности (A). (См. группу RT)
- Отсоединить соединитель (B) и контргайку (A), а затем снять рулевое колесо с вала рулевой колонки.
ПримечаниеНе ударяйте молотком по рулевому колесу, чтобы снять его; это может повредить рулевую колонку.
- Снять верхний (А) и нижний (В) бандажи рулевой колонки.
- Снять контактное кольцо руля (А).
- Снять многофункциональные выключатели (А).
- Снять нижнюю аварийную площадку.
- Ослабить болт и гайку и снять панель (A).
- Ослабить гайку, а затем пылезащитную крышку (А).
- Ослабить болт (A) и отсоединить универсальный шарнир в сборе от шестерни рулевого редуктора. Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 Н.м (3,3 ~ 3,8 кгс.м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут)
ПримечаниеДержите нейтральный диапазон, чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса контактное кольцо руля при обращении с рулевым колесом.
- Отсоединить все соединители, подключенные к рулевой колонке.
- Снять рулевую колонку, ослабив крепежные болты (A) и гайки (B). Момент затяжки: 12,7 ~ 17,7 нм (1,3 ~ 1,8 кгс.м, 9,4 ~ 13,0 фунт-фут)
- Монтаж является обратным снятию.