| Признак | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Люфт в рулевом управлении | Ослабли вилки магнитопровода | Повторно напрячься |
| Ослабли крепежные болты рулевого механизма | Повторно напрячься | |
| Свободный или изношенный конец тяги | При необходимости повторно затянуть или заменить | |
| Работа рулевого колеса не плавная (недостаточная мощность) | Проскальзывание клинового ремня | Приспособиться |
| Поврежденный клиновой ремень | Заменить | |
| Низкий уровень жидкости | Пополнить | |
| Воздух в жидкости | Стравить воздух | |
| Скрученные или поврежденные шланги | Исправьте маршрут или заменить | |
| Недостаточное давление масляного насоса | Отремонтировать или заменить масляный насос | |
| Липкий клапан-регулятор расхода | Заменить | |
| Чрезмерная внутренняя утечка из масляного насоса | Заменить поврежденные детали | |
| Чрезмерная утечка масла из реечной передачи в коробке приводов | Заменить поврежденные детали | |
| Деформация или повреждение уплотнений редуктора или корпуса клапана | Заменить | |
| Руль не возвращается должным образом | Чрезмерное сопротивление повороту конца тяги | Заменить |
| Слишком тугая вилка вилки | Отрегулировать | |
| Поперечная рулевая тяга и/или шаровой шарнир не могут поворачиваться плавно | Заменить | |
| Свободный монтаж монтажного кронштейна коробки передач Изношенное соединение рулевого вала и/или | Повторно напрячься | |
| Изношенное соединение рулевого вала и/или втулка корпуса | Исправить или заменить | |
| Искаженная стойка | Заменить | |
| Повреждение подшипника шестерни | Заменить | |
| Скрученные или поврежденные шланги | Перестановка или замена | |
| Поврежден клапан регулировки давления масла | Заменить | |
| Поврежден подшипник входного вала масляного насоса | Заменить | |
| Шум | Шипящий шум в рулевом механизме; Есть некоторый шум со всеми системами усилителя руля. Одним из самых распространенных является шипящий звук, когда рулевое колесо поворачивается и автомобиль не движется. Этот шум будет наиболее очевидным при повороте колеса во время применения тормозов. Нет никакой связи между этим шумом и характеристиками рулевого управления. Не заменять клапан, если " шипящий " шум не станет экстремальным. Замененный клапан также слегка шумит и не всегда является решением для данного состояния. | |
| Дребезжащий или задирающий шум в зубчатой рейке и шестерне | Взаимодействие со шлангами кузова транспортного средства | Репозиция |
| Ослабли кронштейн коробки приводов | Повторно напрячься | |
| Свободный конец тяги и/или шаровой шарнир | Повторно напрячься | |
| Изношенная поперечная рулевая тяга и/или шаровой шарнир | ||
| Шум в масляном насосе | Низкий уровень жидкости | Пополнить |
| Воздух в жидкости | Стравить воздух | |
| Ослабли болты крепления насоса | Повторно напрячься | |
Главная/Hyundai/ix35/Hyundai ix35 EL (2010-2016)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Поиск неисправностей
Содержание
Электросхемы Раздел: Рулевое управление- Описание: Рулевое колесо с подогревом
- Электросхема системы: Рулевое колесо с подогревом
- Проверка рулевого колеса с подогревом
- Снятие рулевого колеса с подогревом
- Расположение деталей гибкой рулевой машины
- Описание: Гибкая рулевая машина
- Фрагмент электросхемы: Гибкая рулевая машина
- Детали коробки передач рулевого механизма
- Замена коробки передач рулевого механизма
- Разборка коробки передач рулевого механизма
- Сборка коробки передач рулевого механизма
- Проверка коробки передач рулевого механизма
- Автоматическая коробка передач
- Карданный вал и ось
- Кузов (внутри и снаружи)
- Механическая коробка передач
- Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Подвеска
- Полный привод (4WD)
- Распиновка разъёмов
- Руководство по ремонту кузова
- Рулевое управление
- Система ограничения выбросов
- Система сцепления
- Тормозная система
- Управление двигателем/топливная система
- Электрооборудование двигателя
- Электрооборудование кузова