Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/ix25/Hyundai ix25 II (2019-2021)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 3,9 л: Прочее
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 3,9 л: Прочее Hyundai ix25 II

Механическая часть двигателя 462 иллюстрации ~58 мин чтения

Информация о коде двигателя

Этикетка с кодовой информацией о двигателе расположена на крышке клапана. Этикетка содержит, среди прочего, информацию

  1. Калибровочный номер двигателя.
  2. Дата сборки двигателя.
  3. Код завода по производству двигателей.
  4. Код двигателя.

Система ограничений выбросов выхлопных газов

Обратитесь к разделу " ПРИЛОЖЕНИЯ ПО ВЫБРОСАМ ". (ref-163329)

Индукционная система

Воздушно-топливная смесь, необходимая для горения в цилиндрах, обеспечивается многопортовой системой впрыска топлива (распределённый впрыск топлива). Обратитесь к разделу " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L " за дополнительной информацией. (ref-207556)

Топливо

  1. Подается из топливного бака топливным насосом.
  2. Регулируется датчиком давления топлива.
  3. Подается в подающий впускной коллектор инжектора.

Для уменьшения колебаний давления, вызываемых топливными инжекторами, добавлен двойной демпфер.

Коленчатый вал

Коленчатый вал поддерживается в нижней части блока цилиндров пятью стальными опорными, покрытыми сверху, алюминиевыми основными подшипниками коленчатого вала.

Для обеспечения плавной работы двигателя шатунные шейки поршня расположены таким образом, чтобы обеспечивать импульс мощности через каждые 90 градусов вращения коленчатого вала. Промежуток обеспечивает плавную и бесшумную работу.

Распределительные валы

Распределительные валы

  1. Расположены попарно, по одному (впускной и выпускной) на каждой головке цилиндров.
  2. Синхронизируются через вторичную цепь синхронизации.
  3. Нажмите на механические толкатели прямого действия, чтобы привести клапаны в действие.

Система клапанов

Клапаны приводятся в действие механическим ковшом прямого действия и прокладкой. Механические толкатели прямого действия и прокладки

  1. Обеспечить регулировку ресниц через прокладку, выбранную по толщине.
  2. Ездить на лепестках распределительного вала.

Система вентиляции картера

Двигатель оснащен системой вентиляции картера закрытого типа, которая рециркулирует пары картера в корпус дросселя.

Масляный насос

Ротационный прямозубый масляный насос развивает давление масла.

  1. Масляный насос крепится болтами к передней части блока цилиндров.
  2. Масляный насос приводится во вращение коленчатым валом.
  3. На верхнем отстойнике снаружи установлен полнопоточный масляный фильтр.

Если фильтрующий элемент становится заблокированным, открывается подпружиненный перепускной клапан, чтобы обеспечить бесперебойное поступление масла в двигатель.

Система охлаждения двигателя

Двигатель жидкостного охлаждения

  1. Центробежным насосом охлаждающей жидкости с приводом от приводного ремня.
  2. Термостат используется для ограничения потока охлаждающей жидкости до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.

Система приводного ремня

Аксессуары, установленные на передней части двигателя, приводятся в действие с помощью ремня с помощью коленчатого вала, а автоматически натянутый серпантинный приводной ремень проходит через следующие компоненты.

  1. Насос охлаждающей жидкости.
  2. Компрессор кондиционирования воздуха.
  3. Генератор (генератор).
  4. Натяжитель приводного ремня.
  5. Натяжной шкив приводного ремня.
  6. Шкив коленчатого вала.
  7. Насос ГУР.
Схема №432

Привод приспособления

  1. Имеет единственный серпантинный приводной ремень (шесть ребер).
  2. Имеет автоматическое натяжное устройство.
  3. Не регулируется.

Контроль выбросов двигателя

ВниманиеНе снимайте никаких частей системы контроля выбросов двигателя. Эксплуатация двигателя без системы контроля выбросов двигателя снизит экономию топлива и вентиляцию двигателя. Это ослабит характеристики двигателя и сократит срок его службы.

Контроль выбросов двигателя состоит из

  1. Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
Схема №433

Маркировка VECI (Vehicle Emission управление Information) показывает

  1. Компоненты системы ограничения выбросов.
  2. Правильная прокладка вакуумного шланга.

Дополнительную информацию см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ". (ref-207545)

Схема №434

Система рециркуляция отработавших газов возвращает часть выхлопного газа во впускной коллектор для снижения температуры сгорания. Это приводит к снижению образования закиси азота.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет соленоидом регулятора разрежения рециркуляция отработавших газов. Соленоид регулятора разряжения ЭГР контролирует вакуум к клапану рециркуляция отработавших газов.П ри открытии клапана EGRE отработавший газ поступает во впускной коллектор. Преобразователь EGRA измеряет поток через клапан EGER в трубку выпускного коллектора и посылает сигнал на модуль управления трансмиссией.

Модуль системы рециркуляция отработавших газов к трубе выпускного коллектора

  1. Соединяет выпускной коллектор с клапаном рециркуляция отработавших газов.

Преобразователь модуля системы рециркуляция отработавших газов

  1. Контролирует расход в модуле системы рециркуляция отработавших газов через рециркуляция отработавших газов в трубку выпускного коллектора.
  2. Посылает сигнал расхода из системного модуля рециркуляция отработавших газов в модуль управления трансмиссией.

Соленоид вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов использует входной сигнал от модуля управления силовым агрегатом для изменения работы модуля системы рециркуляция отработавших газов.

См. раздел " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-207551)

Устройство натяжения ремня - механическое

Единственная механическая проверка, которую необходимо сделать, - это проверка на натяжное устройство, захват или связывание.

  1. При выключенном двигателе проверьте разводку приводного ремня приспособления согласно иллюстрациям в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " данного раздела. (ref-207553-S33472535842005113000000)
  2. Используя подходящий коммерчески доступный инструмент для снятия натяжения серпантинного ремня, снимите натяжение ремня и отсоедините ремень привода вспомогательного оборудования в области натяжного устройства.
  3. Используя подходящий имеющийся в продаже инструмент для освобождения устройства для натяжения серпантинного ремня, переместите устройство для натяжения из его ненапряженного положения, через его полный ход и обратно в ненапряженное положение, чтобы убедиться, что нет палочки, захвата или связывания, и чтобы убедиться, что существует натяжение пружины устройства для натяжения.
  4. Вращайте шкив натяжного устройства вручную и проверьте состояние обвязки, загрязнение или заедание. При необходимости установите новое приспособление для натяжения приводного ремня.
  5. Осмотрите зону, окружающую устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств, на предмет утечек масла или загрязнения и устраните любые утечки. При необходимости установите новое приспособление для натяжения приводного ремня.
  6. Если натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов отвечает вышеуказанным критериям, переходите к динамическому испытанию натяжного устройства. Если устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств не соответствует вышеуказанным критериям, установите новое устройство натяжения.

Натяжитель ремня - Динамика

Натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов может быть проверено динамически следующим образом

  1. При работающем двигателе наблюдайте за движением натяжителя ремня привода вспомогательных устройств. Натяжитель привода вспомогательных устройств должен перемещаться (реагировать) при циклах сцепления кондиционера (если он оборудован) или при быстром разгоне двигателя. Если движение натяжного устройства приводного ремня вспомогательного оборудования является чрезмерным без цикличности сцепления кондиционера или ускорения двигателя, проверьте выход ремня. Чрезмерный выход ремня из строя (неравномерная глубина канавок в ремне) может вызвать чрезмерное движение натяжителя ремня привода аксессуаров. Проверьте состояние райдаута, установив новый ремень. Если чрезмерное перемещение устройства натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов все еще существует, установите новое устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов.

Обратитесь к разделу " ПРИЛОЖЕНИЯ ПО ВЫБРОСАМ ". (ref-163329)

Как проверить зазор клапана

  1. Снимите крышки клапанов, для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " КРЫШКА КЛАПАНА ЛЕВ ". или " ПРАВАЯ КРЫШКА КРАНА " данного раздела. (ref-207553-S41300758332005113000000)(ref-207553-S01213765582005113000000)
  2. Снимите свечи зажигания.
  3. Измерьте и запишите все зазоры клапанов.
  4. Если зазоры клапанов не соответствуют техническим требованиям, обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в этом разделе. (ref-207553-S28731278102005113000000)
  5. Для сборки переверните процедуру контроля.
Схема №435
Схема №436
Схема №437
  1. Снимите цепи синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)
  2. Измерьте с помощью щупа зазор каждого клапана и запишите его местоположение.
  3. Снимите распределительные валы. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДВАЛ, КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНОВ " в этом разделе. (ref-207553-S28177130382005113000000)
  4. Снимите регулировочные прокладки.
  5. Выберите прокладки и отметьте место установки.
  6. Установите новые прокладки.
  7. Установить распределительный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДВАЛ, КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНОВ " в этом разделе. (ref-207553-S28177130382005113000000)
  8. Замерьте новые зазоры клапанов.
  9. Установите цепи синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)
Схема №438
Схема №439
  1. Снимите передний нижний брызгозащитный экран.
  2. Для демонтажа отдельных компонентов необходимо выполнить только перечисленные действия РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ, НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО И КОМПОНЕНТЫ ШКИВА СТУПЕНИ Этапы работы с компонентами Ремень привода вспомогательного оборудования 1 Ролик холостого хода приводного ремня вспомогательного устройства 1-3 Механизм натяжения ремня привода вспомогательных устройств 1, 4-5
  3. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №440
  1. Снимите крышку внешнего вида двигателя.
  2. СТУПЕНИ КОМПОНЕНТОВ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) Ступеньки компонентов Модуль 1-4 системы рециркуляции отработавших газов Модуль от трубы выпускного коллектора к модулю 1-8 системы рециркуляция отработавших газов
  3. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 2: Примечание по демонтажу трубки выпускного коллектора

Схема №441
  1. Отсоедините патрубок от модуля системы рециркуляция отработавших газов до выпускного коллектора.

Пункт 3: Примечания по удалению болтов модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №442
  1. Снимите вакуумный жгут.

Пункт 6: Примечание по демонтажу впускного коллектора

  1. Демонтировать впускной коллектор, для получения дополнительной информации см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в данном разделе. (ref-207553-S26687117902005113000000)

Пункт 6: Примечание по установке впускного коллектора

  1. Установите впускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в этом разделе. (ref-207553-S26687117902005113000000)

Пункт 5: Примечания по установке прокладок модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №443
  1. Установите новую прокладку модуля системы рециркуляция отработавших газов стороной с приподнятым кругом, обращенной к впускному коллектору.

Пункт 2: Примечание по монтажу трубки выпускного коллектора

Схема №444
  1. Подсоедините к модулю системы рециркуляция отработавших газов трубку от модуля до выпускного коллектора.

Пункт 3: Примечание по установке болта модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №445
  1. Установите вакуумный жгут.

Материал

ПунктХарактеристика
Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21WSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Извлеките выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  3. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207554)
  4. Снимите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ". (ref-207570)
  5. Снимите подкос моторного отсека.
  6. Отсоедините топливную магистраль, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207559)
  7. Иллюстрация 1 из 4. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 23)
  8. Иллюстрация 2 из 4. Демонтируйте составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 24)
  9. Иллюстрация 3 из 4. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 25)
  10. Иллюстрация 4 из 4.снимите составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 26)
  11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункты 11 и 13: внешний вид двигателя крышка опорный кронштейн снятие примечание

  1. Отсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя от кронштейна опоры крышки внешнего вида двигателя.

Пункты 14, 15 и 16: Примечание по демонтажу впускного коллектора

Схема №451
Схема №452
  1. Отсоединить электроразъемы топливной форсунки и подавителя RFI
  2. Отверните гайки и снимите фиксатор жгута электропроводки двигателя, расположите в сторону.
  3. Отверните гайку и снимите подавитель RFI.
  4. Отсоедините шланги подогревателя корпуса дроссельной заслонки.
  5. Снимите болты и шпильки в показанной последовательности.
  6. Снимите впускной коллектор.
  7. Очистите уплотнительные поверхности.

Пункты 14, 15 и 16: Примечание по установке впускного коллектора

Схема №453
Схема №454
  1. Установите новые прокладки впускного коллектора.
  2. Установите впускной коллектор и затяните болты в показанной последовательности.
  3. Подсоедините шланги подогревателя корпуса дроссельной заслонки.
  4. Установите подавитель RFI и гайку.
  5. Установите фиксатор жгута электропроводки двигателя и гайки.
  6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки и подавителя RFI

Пункт 7 и 9: внешний вид двигателя крышка опорный кронштейн установка примечание

  1. Подсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя к кронштейну опоры крышки внешнего вида двигателя.
Схема №455
ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-B) или аналогWSE-M4G323-A4
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №456
Схема №457
Схема №458
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  3. Извлеките левую катушку зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  4. Снимите указатель уровня масла и трубку, для получения дополнительной информации см. раздел " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКА " в данном разделе. (ref-207553-S36345318972005113000000)
  5. Стравите давление в топливной системе, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207559)
  6. Иллюстрация 1 из 3. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 41)
  7. Иллюстрация 2 из 3. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. (Рисунок 42)
  8. Иллюстрация 3 из 3.снимите составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 43)
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 2: Примечание по снятию муфты пружинного замка

Схема №459
Схема №460
Схема №461
  1. Установите специальный инструмент.
  2. Вдавите специальный инструмент в открытый конец клетки.
  3. Отсоедините муфту пружинного замка.

Пункт 11: Примечание о снятии крышки клапана Lh

Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
  1. Отсоедините вентиляционную трубку картера.
  2. Отсоедините шланг продувочного клапана фильтра испарительных выбросов (EVAP).
  3. Выверните болт кронштейна топливного шланга из левой амортизационной вышки.
  4. Ослабьте болты и отведите резервуар насоса усилителя рулевого управления в сторону.
  5. Снимите крышку левого клапана и ослабьте болты в указанной последовательности.
  6. Очистите уплотнительные поверхности.
  7. Установите новые прокладки.

Пункт 11: примечание по установке крышки клапана Lh

Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
  1. Нанесите два валика силиконовой прокладки и герметика, как показано на рисунке. (Рисунок 53)
  2. Установите крышку левого клапана, расположите крышку клапана и затяните болты в указанной последовательности.
  3. Установите резервуар насоса ГУР.
  4. Установите болт кронштейна топливного шланга.
  5. Подсоедините вентиляционную трубку картера.
ITEMХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-11-B) или аналогWSE-M4G323-A4
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №470
Схема №471
  1. Извлеките выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  2. Снимите правую катушку зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  3. Иллюстрация 1 из 2. Демонтируйте составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 58)
  4. Иллюстрация 2 из 2. Демонтируйте составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 59)
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 8: демонтаж крышки правого клапана Примечание

Схема №472
Схема №473
  1. Снимите крышку правого клапана и ослабьте болты в указанной последовательности.
  2. Очистите уплотнительные поверхности.
  3. При необходимости осмотрите и установите новые прокладки.

Пункт 8: Примечание по установке крышки правого клапана

Схема №474
  1. Нанести два валика силиконовой прокладки и герметик, как показано на рисунке 63.
  2. Установите крышку правого клапана и затяните болты в указанной последовательности.
Схема №475
ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-A) или аналогWSE-M4G323-A4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №476
  1. Снимите вентилятор охлаждения в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207554)
  2. Снимите ремень привода вспомогательных устройств, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА, НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО И ШКИВ " в этом разделе. (ref-207553-S28737290532005113000000)
  3. Снимите маслоохладитель, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ " в этом разделе. (ref-207553-S29036104372005113000000)
  4. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. Для удаления отдельных компонентов выполните только перечисленные шаги.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Позиции 1-3: снятие шкива, болта и шайбы коленчатого вала Примечание

Схема №477
Схема №478
  1. Снимите и утилизируйте болт.
  2. С помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала.

Пункт 4: Примечание по снятию уплотнения переднего коленчатого вала

Схема №479
  1. С помощью специального инструмента снимите уплотнение переднего коленчатого вала, уплотнение утилизируйте.

Пункт 4: Примечание по установке уплотнения переднего коленчатого вала

Схема №480
  1. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение переднего коленчатого вала.

Позиции 1-3: установка шкива, болта и шайбы коленчатого вала Примечание

Схема №481
Схема №482
  1. Нанесите на шпоночный паз буртик из силиконовой прокладки и герметика.
  2. С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
  3. Установить новый болт и затянуть в четыре этапа. Этап 1: Затянуть до 80 Н.м. Этап 2: Ослабить болт на два полных оборота. Этап 3: Затянуть до 50 Н.м. Этап 4: Затянуть еще на 90 градусов.
ПунктХарактеристика
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-B) или аналогWSE-M4G323-A4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №483
  1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207554)
  2. Слейте моторное масло.
  3. Снимите крышку левого клапана, дополнительная информация приведена в разделе " КРЫШКА КРАНА ЛЕВАЯ " данного раздела. (ref-207553-S41300758332005113000000)
  4. Снимите правую крышку крана, для получения дополнительной информации см. " КРЫШКА КРАНА ПРАВАЯ " в данном разделе. (ref-207553-S01213765582005113000000)
  5. Снимите вентилятор охлаждения двигателя в сборе (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207554)
  6. Снимите шкив коленчатого вала и уплотнение коленвала. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ШКИВ КОЛЕНВАЛА И УПЛОТНЕНИЕ КРИВОШИПНОГО ВАЛА " в этом разделе. (ref-207553-S18031230982005113000000)
  7. Снимите компрессор ФК, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207554)
  8. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункты 1, 2 и 3: Примечание по снятию передней крышки двигателя

Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
  1. Отсоедините нижний шланг корпуса радиатора-термостата.
  2. Отсоедините шланг нагревателя.
  3. Выньте шпильку.
  4. Отверните болты и расположите насос ГУР в сторону.
  5. Снимите болты шкива насоса охлаждающей жидкости и шкив.
  6. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя руля.
  7. Отсоедините пять зажимов жгута проводов.
  8. Снимите переднюю крышку двигателя, выверните болты в последовательности, показанной на рисунке 82.
  9. Очистите уплотнительные поверхности с помощью очистителя металлических поверхностей.

Пункты 1, 2 и 3: Примечание по установке передней крышки двигателя

Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
  1. Установите новые прокладки.
  2. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в восьми указанных местах. (Рисунок 85)
  3. Установите переднюю крышку двигателя, положите ее на блок цилиндров и ослабьте затяжку болтов. Затягивайте болты в два этапа в показанной последовательности. (Рис. 86) Этап 1: Затянуть до 5 Н.м (44 фунта-дюйм). Этап 2: Завернуть до 10 Н.м. (89 фунтов-дюймов).
  4. Подключите пять зажимов жгута проводов.
  5. Установите кронштейн насоса ГУР.
  6. Установите шкив и болты насоса охлаждающей жидкости и затяните в 2 этапа: Этап 1: Затянуть до 10 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительно 45 градусов.
  7. Расположите насос ГУР и установите болты.
  8. Подсоедините шланг нагревателя.
  9. Подсоедините нижний шланг радиатора к корпусу термостата.
  10. Установите шпильку.
Схема №498
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
  1. Снимите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ " настоящего раздела. (ref-207553-S08841931702005113000000)
  2. Демонтаж компонентов производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Для демонтажа отдельных компонентов выполняйте только перечисленные действия Шаги по компонентам Зубчатые передачи, цепь и натяжные устройства 1-20 Подшипники скольжения с регулируемой синхронизацией распределительного вала (Vct) 1-9 Блоки VCT, звездочки выпускного кулачкового вала, вторичные цепи синхронизации и натягиватели, а также звездочка коленчатого вала 1-37
  3. Иллюстрация 1 из 4. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 95)
  4. Иллюстрация 2 из 4. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 96)
  5. Иллюстрация 3 из 4. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 97)
  6. Иллюстрация 4 из 4.снимите составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 98) и (рисунок 99).
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Позиции 7-20: Примечание по удалению компонентов привода синхронизации

Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
  1. Снимите датчик положения коленчатого вала (ЦКП) и крышку гидротрансформатора.
  2. Установите специальный инструмент. Поверните коленчатый вал на 45 градусов ATDC. Шпоночная канавка коленчатого вала будет находиться в положении часов 6 o '. Установите специальный инструмент.
  3. Убедитесь, что плоскости распределительного вала обращены вверх. Если нет, повторите шаг 2.
  4. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  5. Снять и утилизировать болт звездочки распределительного вала правого выхлопа.
  6. Снимите и утилизируйте болт правого блока VCT.
  7. Снимите натяжитель цепи ГРМ правого, отожмите рычаг вниз и установите буровую штангу для фиксации поршня. Отверните болты и снимите натяжное устройство.
  8. Снимите рычаг правого натяжного устройства.
  9. Снимите правую направляющую цепи ГРМ.
  10. Удалите основную цепь синхронизации Rh.
  11. Выньте специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  12. Установите специнструмент на левую головку.
  13. Снимите и утилизируйте болт левого блока VCT и болт звездочки выпускного распределительного вала.
  14. Снимите натяжитель цепи ГРМ лев. Отожмите рычаг вниз и установите буровую штангу для фиксации поршня, отверните болты и снимите натяжное устройство.
  15. Снимите рычаг левого натяжного устройства.
  16. Снимите направляющую цепи ГРМ лев.
  17. Снимите основную цепь газораспределения лев.

Позиции 21-25 и 27: Узел Rh с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT), звездочка выпускного распредвала и снятие цепи вторичной синхронизации Примечание

Схема №515
Схема №516
  1. Свернуть натяжитель цепи вторичного ГРМ правого направления и установить штифт для фиксации поршня.
  2. Снять правый блок VCT, звездочку распределительного вала выпуска и цепь ГРМ в сборе.

Позиции 28-32 и 34: Блок регулирования фаз газораспределения (VCT) Lh, звездочка распределительного вала выпуска и снятие цепи вторичной синхронизации Примечание

Схема №517
Схема №518
  1. Свернуть натяжитель цепи вторичной ГРМ ЛЕВ и установить штифт для фиксации поршня.
  2. Снимите левый VCT блок, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.

Позиции 28-32 и 34: Блок регулирования фаз газораспределения (VCT) Lh, звездочка распределительного вала выпуска и вторичная цепь синхронизации Примечание

Схема №519
Схема №520
Схема №521
  1. Установите левый блок VCT, звездочку распределительного вала и цепь ГРМ в сборе.
  2. Используя новые болты, установите левый блок VCT и плотно затяните пальцами болты звездочки распределительного вала.
  3. Извлеките стопорный штифт из устройства натяжения цепи вторичного ГРМ лев.

Позиции 21-25 и 27: блок регулирования фаз газораспределения (VCT) Rh, звездочка выходного распределительного вала и вспомогательная цепь газораспределителя Примечание

Схема №522
Схема №523
Схема №524
  1. Установить правый блок VCT, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.
  2. Используя новые болты, установите правый блок VCT и плотно затяните пальцами болты звездочки распределительного вала.
  3. Извлеките стопорный штифт из устройства натяжения цепи ГРМ правого борта.

Позиции 7-20: Примечания по установке компонентов привода синхронизации

Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
  1. Верните в исходное положение натяжители цепи ГРМ. Удерживайте рычаг по направлению к поршню натяжителя. Нажимая пальцем, сожмите натяжитель до полного его смятия. Нажмите на рычаг вниз и установите буровую штангу для блокировки поршня.
  2. Расположите цепь газораспределения левого и шестерню коленчатого вала. Установите цепь газраспределителя над звездочкой распределительного вала левого впуска. Поместите шестерню коленвала в цепь газогенератора.
  3. Установить направляющую цепи ГРМ лев.
  4. Установите рычаг натяжителя левой цепи ГРМ.
  5. Установите устройство натяжения цепи ГРМ ЛЕВ, установите устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снимите буровую штангу.
  6. Затяните звездочку распределительного вала левого выхлопа и болты блока VCT в два этапа: Этап 1: Затянуть до 20 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  7. Снимите специальный инструмент.
  8. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  9. Расположите цепь ГРМ правой над звездочкой распределительного вала правого впуска и над шестерней коленчатого вала.
  10. Установите направляющую цепи ГРМ правую.
  11. Установите рычаг натяжителя цепи ГРМ правого.
  12. Установить устройство натяжения цепи ГРМ правое, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
  13. Затяните звездочку правого распределительного вала и болты блока VCT в два этапа: Этап 1: Затянуть до 20 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  14. Снимите специальный инструмент.
  15. Снимите специальный инструмент.
  16. Установите датчик ЦКП и крышку гидротрансформатора.
Схема №537
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №538
  1. Удалите компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)
  2. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. (Рисунок 144)
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Позиции 1-6: Примечание по снятию распределительного вала

Схема №539
Схема №540
Схема №541
  1. Снимите специальный инструмент.
  2. Снимите крышки подшипников правого распределительного вала, отверните болты и снимите крышки подшипников правого распределительного вала.
  3. Снимите правые распределительные валы.
  4. Снимите крышки подшипников левого распределительного вала, отверните болты и снимите крышки подшипников левого распределительного вала.
  5. Снимите левые распределительные валы.

Позиции 1-7: Примечание по установке распределительного вала

  1. Расположите распределительные валы ЛЕВОГО на шейках распределительного вала.
  2. Установить крышки подшипников левого распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты крышек подшипников. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. (Таблица 151) Этап 1: Ручная затяжка. Этап 2: Затяжка до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).этап 3: Затягивание дополнительных 90 градусов.
  3. Установить правые распределительные валы.
  4. Установить крышки правого подшипника распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. (Таблица 153) Этап 1: Ручная затяжка. Этап 2: Затяжка до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).стадия 3: затяжка на дополнительные 90 градусов.
  5. С помощью щупа убедитесь в том, что зазоры между толкателем и прокладкой соответствуют техническим требованиям. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S24807556192005113000000)
  6. Если зазоры между толкателем и прокладкой не соответствуют техническим требованиям, отрегулируйте зазор в соответствии с разделом " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S28731278102005113000000)
  7. Установите компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)
Схема №542
Схема №543
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  2. Демонтируйте трехходовой каталитический преобразователь (TWC), дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207558)
  3. Отверните винты и снимите нижний правый брызгозащитный экран.
  4. Снимите впускной воздуховод свежего воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)
  5. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункты 6 и 7: Примечание по монтажу правого выпускного коллектора

Схема №544
  1. Установите прокладку выпускного коллектора и шпильку.
  2. Установите выпускной коллектор. Установите выхлопной коллектор. Наверните гайки выпускного коллектора вручную плотно, установите трубку от модуля системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) к выпускному коллектору и затяните восемь гаек в указанной последовательности.
ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №545
Схема №546
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  2. Удерживайте рулевое колесо в положении " прямо " с помощью подходящего удерживающего устройства.
  3. Демонтируйте трехходовой каталитический преобразователь (TWC), дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207558)
  4. Снимите указатель уровня масла и трубку, для получения дополнительной информации см. раздел " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКА " в данном разделе. (ref-207553-S36345318972005113000000)
  5. Отверните винты и снимите щиток прицела.
  6. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 6: примечание по снятию гайки выпускного коллектора Lh

  1. Снимите выпускной коллектор, отверните восемь гаек, снимите выпускной коллектор и утилизируйте прокладку.

Позиции 6: примечание по установке гайки выпускного коллектора Lh

Схема №547
  1. Установите выпускной коллектор. Установите новую прокладку и выхлопной коллектор. Затяните восемь гаек в указанной последовательности.
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №548
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  2. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207554)
  3. Слейте моторное масло.
  4. Снимите нижний брызгозащитный экран.
  5. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 9: Примечание по установке маслоохладителя

  1. Расположите маслоохладитель и новую прокладку, установите болт. Вращайте охладитель по часовой стрелке до тех пор, пока установочный штифт не достигнет упора.

Пункты 7 и 8: Примечание по установке масляного фильтра и прокладки

  1. Установите масляный фильтр до тех пор, пока уплотнение не соприкоснется. С помощью ремешочного ключа масляного фильтра затяните дополнительные 270 градусов.
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №549
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  2. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207554)
  3. Слейте моторное масло.
  4. Снимите нижний брызгозащитный экран.
  5. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 164)
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 14: Примечание по снятию адаптера масляного фильтра

Схема №550
  1. Снимите переходник масляного фильтра в сборе и утилизируйте пломбу.
  2. Очистите уплотнительные поверхности.

Пункт 14: Примечание по установке адаптера масляного фильтра

  1. Установите новое уплотнение и переходник масляного фильтра. Затяните болты в два этапа. Этап 1: Затяните до 13 Н.м. Этап 2: Затяните еще на 90 градусов.

Пункт 9: Примечание по установке маслоохладителя

  1. Расположите маслоохладитель и новую прокладку, установите болт. Вращайте охладитель по часовой стрелке до тех пор, пока установочный штифт не достигнет упора.

Пункты 7 и 8: Примечание по установке масляного фильтра и прокладки

  1. Установите масляный фильтр до тех пор, пока уплотнение не соприкоснется. С помощью ремешочного ключа масляного фильтра затяните дополнительные 270 градусов.
ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №551
  1. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 2: Примечание по демонтажу трубки индикатора уровня масла

Схема №552
Схема №553
  1. Отверните болты и отведите резервуар гидроусилителя рулевого управления в сторону.
  2. Снимите трубку указателя уровня масла и выбросьте уплотнительное кольцо.

Пункт 3: Примечание по установке трубки индикатора уровня масла

Схема №554
  1. Установите новое уплотнительное кольцо и трубку указателя уровня масла. Смажьте новое уплотнение уплотнительного кольца и ответную поверхность двигателя чистым моторным маслом.
  2. Расположите резервуар гидроусилителя руля и установите болты.
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №555
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  2. Слейте моторное масло.
  3. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Чтобы удалить отдельные компоненты, выполните только перечисленные действия. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН, МАСЛОНАСОС, ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА И ЗАХВАТНАЯ ТРУБКА ШАГИ КОМПОНЕНТОВ Этапы компонентов Масляный поддон 1-3 Экран масляного насоса и захватная трубка 1-5 Нефтяной насос 1-8
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 1: удаление болтов масляного поддона Примечание

  1. Снимите болты.
  2. Снимите болты и боковую опорную планку.

Пункты 4 и 5: Примечание по снятию экрана масляного насоса и заборной трубки

  1. Отверните болты, снимите экран масляного насоса и заборную трубку. Осмотрите уплотнительное кольцо и установите новое при необходимости.

Пункты 6-8: Примечание по демонтажу масляного насоса

Схема №556
  1. Удалите компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)
  2. Отверните болты и снимите масляный насос, утилизируйте прокладку.
  3. Очистите уплотнительные поверхности.

Пункты 6-8: Примечание по установке масляного насоса

Схема №557
Схема №558
  1. Установите новую прокладку.
  2. Установите масляный насос и затяните болты в два этапа. Этап 1: Затянуть до 6 Н.м (53 фунта-дюйм). Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
  3. Установите компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)

Позиции 4 и 5: Установка экрана масляного насоса и трубки забора

  1. Установите экран масляного насоса и заборную трубку.

Позиции 1-3: примечание по установке масляного поддона

  1. Установите новую прокладку масляного поддона и масляный поддон. Затяните болты в последовательности, показанной на двух этапах: Этап 1: Затянуть до 5 Н.м (44 фунта-дюйм). Этап 2: Подтянуть до 12 Н.м. (9 фунтов-фут).
  2. Расположите боковые опорные планки и установите болты.
  3. Установите болты.
  4. Заполните картер чистым моторным маслом.
Схема №559
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №560
  1. Снимите трансмиссию, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АКПП - 5r55s ". (ref-207557)
  2. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Чтобы удалить отдельные компоненты, выполните только перечисленные действия. FLEXPLATE OR FLYWHEEL и коленчатый вал задний SEAL COMPONENT STEPS Component Steps Flexplate 1-2 Задний коленчатый вал Уплотнение 1-3
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Позиция 3: Примечание по снятию заднего уплотнения коленчатого вала

  1. С помощью специальных инструментов снимите заднее уплотнение коленчатого вала, уплотнитель утилизируйте.

Пункт 3: примечание по установке заднего уплотнения коленчатого вала

Схема №561
  1. Поместите заднее масляное уплотнение с помощью защитного установщика на конец коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установите новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Пункты 1 и 2: Примечания по установке гибких пластин

Схема №562
  1. Установить гибкую пластину с удлиненным отверстием над штифтом коленчатого вала.
  2. Установить болты на гибкую пластину и затянуть в два этапа в указанной последовательности. (Таблица 190) Этап 1: Затянуть до 15 Н.м. Этап 2: затянуть до 110 Н.м.
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы батареи.
  3. Извлеките выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  4. Снимите верхний щиток прицела радиатора.
  5. Установите специальный инструмент и поддержите двигатель.
  6. Снимите левый и правый нижний брызгозащитные экраны.
  7. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Чтобы удалить отдельные компоненты, выполните только перечисленные действия.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 12: Примечание по снятию кронштейна крепления двигателя Rh

Схема №568
Схема №569
  1. Отверните гайку и отсоедините кабель массы электродвигателя стартера.
  2. Отверните гайку и отсоедините опорный кронштейн жгута проводов от монтажного кронштейна двигателя.

Пункт 12: Примечание по установке кронштейна крепления двигателя Rh

Схема №570
Схема №571
  1. Подсоедините кабель массы электродвигателя стартера и наверните гайку.
  2. Подсоедините опорный кронштейн жгута проводов к монтажному кронштейну двигателя и наверните гайку.
Схема №572
ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
  1. Снимите двигатель, для получения дополнительной информации см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ данного раздела. (ref-207553-S21493209122005113000000)
  2. Смонтируйте двигатель на подходящей подставке для двигателя.
  3. Для удаления отдельных компонентов необходимо выполнить только перечисленные действия. ОТДЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ УДАЛЕНИЕ ШАГОВ Шаг компонента Головка цилиндров правая 1-76, 83-133 142-144 Головка цилиндра левая 1-82, 89-125 134-141 145-147
  4. Иллюстрация 1 из 20. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 201)
  5. Иллюстрация 2 из 20. Демонтируйте составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 202)
  6. Иллюстрация 3 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 203)
  7. Иллюстрация 4 из 20. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 204).
  8. Иллюстрация 5 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 205)
  9. Иллюстрация 6 из 20. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 206)
  10. Иллюстрация 7 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 207)
  11. Иллюстрация 8 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 208)
  12. Иллюстрация 9 из 20. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 209)
  13. Иллюстрация 10 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 210)
  14. Иллюстрация 11 из 20. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 211)
  15. Иллюстрация 12 из 20. Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 212).
  16. Иллюстрация 13 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 213)
  17. Иллюстрация 14 из 20. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 214)
  18. Иллюстрация 15 из 20. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. (Рисунок 215)
  19. Иллюстрация 16 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 216)
  20. Иллюстрация 17 из 20. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 217)
  21. Иллюстрация 18 из 20. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 218)
  22. Иллюстрация 19 из 20. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 219)
  23. Иллюстрация 20 из 20.снимите составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 220)

Пункты 1 и 2: Примечания по демонтажу фланцевых пробок

  1. Слейте охлаждающую жидкость из блока двигателя.

Пункт 9: Примечание по снятию болтов шкива насоса охлаждающей жидкости

  1. Ослабьте болты шкива насоса охлаждающей жидкости перед снятием приводного болта приспособления.

Пункт 15: Примечание по снятию шкива насоса охлаждающей жидкости

  1. Снимите болты шкива насоса охлаждающей жидкости и шкив насоса охлаждающей воды.

Позиции 16-18: Снятие шкива коленчатого вала Примечание

Схема №590
  1. Снимите болт и шайбу, а сам болт с шайбой утилизируйте.
  2. С помощью специального инструмента снимите демпфер коленчатого вала.

Пункт 19: Примечание по снятию переднего уплотнения коленчатого вала

Схема №591
  1. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала, уплотнитель утилизируйте.

Позиции 27-30: Примечание о снятии крышки правой и левой катушки

Схема №592
Схема №593
  1. Удалите весь силиконовый герметик и остатки с крышек катушек.
  2. Удалите весь силиконовый уплотнитель и остатки с поверхности крышки клапана и жгута проводов катушки зажигания.

Позиции 41 и 42: Снятие опорного кронштейна крышки двигателя Примечание

Схема №594
  1. Отсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя от опорного кронштейна крышки двигателя.

Примечание по демонтажу электропроводки двигателя

Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
  1. Отсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя от кронштейна опоры крышки внешнего вида правого двигателя.
  2. Отсоедините электрические соединители топливного инжектора и конденсатора радиопомех
  3. Отсоедините электрические соединители катушки зажигания.
  4. Отсоедините электрический соединитель модуля системы ЭГР.
  5. Отверните гайки и снимите фиксатор жгута электропроводки двигателя, расположите в сторону.
  6. Отсоедините электрический соединитель датчика изменения фаз газораспределения (VCT).
  7. Отсоедините фиксаторы жгута проводов от левой крышки крана.
  8. Отсоедините три фиксатора жгута проводов от правой крышки крана.
  9. Отсоедините фиксаторы штыревого типа.
  10. Отсоедините электрический соединитель генератора.
  11. Снимите жгут проводов с передней крышки.
  12. Снимите жгут проводов с передней крышки.
  13. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  14. Снимите разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейнов.
  15. Снимите с двигателя жгут электропроводки двигателя.

Пункт 52: Примечание о демонтаже модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №603
  1. Отсоедините патрубок от модуля системы рециркуляция отработавших газов до выпускного коллектора.

Пункты 65-67 Примечание по демонтажу впускного коллектора

Схема №604
  1. Отверните гайку и снимите конденсатор радиопомех.
  2. Демонтаж болтов и шпилек выполняйте в указанной последовательности. (Рисунок 242)
  3. Снимите впускной коллектор.
  4. Очистите уплотнительные поверхности.

Позиции 69-71: Примечание о снятии крышки правого клапана

Схема №605
  1. Выверните болты в указанной последовательности и снимите крышку правого клапана. (Рисунок 244)
  2. Снимите прокладки и весь силиконовый уплотнитель, зачистите сопрягаемые поверхности силиконовым съемником прокладок.

Позиции 73-75: Примечание о снятии крышки клапана Lh

Схема №606
  1. Выверните болты в показанной последовательности и снимите крышку левого клапана.
  2. Снимите прокладки и весь силиконовый уплотнитель, зачистите сопрягаемые поверхности силиконовым съемником прокладок.

Пункт 86: Примечание по демонтажу правого выпускного коллектора

  1. Снимите трубку рециркуляция отработавших газов, отверните гайки, извлеките трубку ЭГР, снимите и утилизируйте прокладку трубки ЭГРА.

Позиции 89 и 90: Примечание по снятию передней крышки двигателя

Схема №607
  1. Снимите переднюю крышку двигателя, выверните болты в указанной последовательности, снимите переднюю крышку двигателя.
  2. Очистите уплотнительные поверхности.

Позиции 97-115 112-122 124: Примечание по снятию компонентов привода синхронизации

Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
  1. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp).
  2. Установите специальный инструмент. Поверните коленчатый вал на 45 градусов ATDC. Шпоночная канавка коленчатого вала будет находиться в положении часов 6 o '. Установите специальный инструмент.
  3. Убедитесь, что плоскости распределительного вала обращены вверх. Если нет, повторите шаг 1.
  4. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  5. Снимите и утилизируйте болт звездочки распределительного вала выпуска.
  6. Снять и выбросить болт блока регулирования фаз газораспределения (VCT).
  7. Снимите натяжитель цепи ГРМ правого, отожмите рычаг вниз и установите буровую штангу для фиксации поршня. Отверните болты и снимите натяжное устройство.
  8. Снимите рычаг натяжного устройства.
  9. Снимите направляющую цепи синхронизации.
  10. Удалите основную цепь синхронизации Rh.
  11. Извлеките специнструмент из правой головки.
  12. Установите специнструмент на левую головку.
  13. Снимите и утилизируйте болт левого блока VCT и болт звездочки выпускного распределительного вала.
  14. Снимите натяжитель цепи ГРМ лев. Отожмите рычаг вниз и установите буровую штангу для фиксации поршня, отверните болты и снимите натяжное устройство.
  15. Снимите рычаг натяжного устройства.
  16. Снимите направляющую цепи синхронизации.
  17. Снимите основную цепь газораспределения лев.
  18. Свернуть натяжитель цепи вторичной ГРМ ЛЕВ и установить штифт для фиксации поршня.
  19. Снимите левый VCT блок, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.
  20. Свернуть натяжитель цепи вторичного ГРМ правого направления и установить штифт для фиксации поршня.
  21. Снять правый блок VCT, звездочку распределительного вала выпуска и цепь ГРМ в сборе.
  22. Снимите специнструмент с левой головки.

Позиции 126-141: Демонтаж распределительного вала правого и левого борта Примечание

  1. Перед снятием запишите расположение компонентов распределительного вала.

Позиции 142-147: Примечания по демонтажу головки цилиндров правого и левого борта

  1. Болты снять и утилизировать.
  2. Снимите и утилизируйте болты с головкой в показанной последовательности.
  3. Снимите и утилизируйте прокладку (прокладки) головки.
  4. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Удалите любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанесите силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снимите съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанесите металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.
  5. Поддерживайте головку цилиндра на стенде с прокладкой головки вверх. Осмотрите все области поверхности палубы прямой кромкой, обращая особое внимание на область подачи давления масла. Головка цилиндра не должна иметь углубления глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапины более 0,0254 мм (0 001 дюйма).
Схема №624
Схема №625
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы батареи.
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе и выпускную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207554)
  5. Разрядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)
  6. Стравите давление топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207559)
  7. Снимите панель фильтра свежего воздуха, для получения дополнительной информации обратитесь к воздухораспределительным каналам в " СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)
  8. Снять передние колеса и шины.
  9. Снимите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207558)
  10. Снимите карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-207547)
  11. Извлеките детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638

Пункт 2: Пружинная замковая муфта Демонтаж Примечание

Схема №639
Схема №640
Схема №641
  1. Установите специальный инструмент.
  2. Вдавите специальный инструмент в открытый конец клетки.
  3. Отсоедините муфту пружинного замка.

Пункт 7: Примечание по удалению паровой трубки

  1. Снять трубку пара с клапана управления паром (Vmv).

Пункт 8: Примечание по демонтажу резервуара усилителя рулевого управления

Схема №642
  1. Отверните болты бачка гидроусилителя руля.

Пункт 14: Примечание по демонтажу шлангов нагревателя

  1. Отсоедините три быстроразъемных соединения от шланга клапана управления хладагентом в узле трубки нагревателя. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)

Пункт 15: Примечание по демонтажу электрического соединителя водяного клапана

Схема №643
  1. Отсоедините электрический соединитель водяного крана, отстегните жгут от опоры радиатора и отведите жгут в сторону.

Пункт 32: Примечание о снятии шланга низкого давления A / C

Схема №644
  1. Отсоедините шланг кондиционирования воздуха низкого давления.

Позиция 33: примечание по снятию электрического соединителя антиблокировочного датчика тормоза

Схема №645
Схема №646
  1. Отведите внутренний брызгозащитный экран в сторону. Снимите фиксаторы штыревого типа. Отложите в сторону внутренний брызговидный экран.
  2. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса.

Пункт 34: антиблокировочный датчик тормоза Примечание по снятию жгута

Схема №647
  1. Отсоедините антиблокировочный тормозной жгут от тормозного шланга.

Пункт 36: Примечание по снятию тормозного суппорта

  1. Расположите суппорт в сторону и закрепите.

Пункт 38: Верхнее шаровое соединение гайка удаление примечание

  1. Отверните гайку и отделите шаровой шарнир от шпинделя.

Позиция 40: Примечание по снятию электрического соединителя антиблокировочного датчика тормоза

Схема №648
Схема №649
  1. Отведите внутренний брызгозащитный экран в сторону. Снимите фиксаторы штыревого типа. Отведите внутренний брызгозащитный экран в сторону.
  2. Отсоедините электрический разъем датчика антиблокировочного тормоза.

Пункт 41: антиблокировочный датчик тормоза Примечание к демонтажу жгута

Схема №650
  1. Отсоедините антиблокировочный тормозной жгут от тормозного шланга.

Пункт 43: примечание по снятию тормозного суппорта

  1. Расположите суппорт в сторону и закрепите.

Пункт 45: Верхнее шаровое соединение гайка удаление примечание

  1. Отверните гайку и отделите шаровой шарнир от шпинделя.

Пункт 47: Примечание по снятию кабеля переключения передач

Схема №651
  1. Отсоедините трос переключения передач от переключателя передач.

Пункт 48: Примечание по снятию сменного кабеля

Схема №652
  1. Открепите трос переключения передач от кронштейна.

Примечание по демонтажу электрического соединителя стойки усилителя рулевого управления

Схема №653
  1. Отсоедините электрические разъемы реечного узла рулевого управления и снимите стяжку.

Пункт 62: Снятие болта трансмиссии с двигателем Примечание

  1. Отверните нижние шесть болтов трансмиссии к двигателю.

Пункт 64: Примечание по снятию гайки гидротрансформатора

  1. Отверните восемь гаек гидротрансформатора.

Пункт 65: Примечание по снятию двигателя и трансмиссии

Схема №654
  1. Снимите нижние фиксаторы штыревого типа дефлектора воздуха и удалите воздушную перемычку.
  2. Поддержите заднюю часть автомобиля подходящими стойками безопасности.
  3. Установите специальный инструмент.

Пункт 70: Демонтаж узла двигателя и трансмиссии Примечание

  1. Осторожно опустите весь узел с автомобиля.

Позиция 71: Примечание по демонтажу обратного шланга усилителя рулевого управления

Схема №655
  1. Слейте воду из резервуара и отсоедините обратный шланг у насоса ГУР.

Пункт 72: Примечание по демонтажу нагревателя блока цилиндров

Схема №656
  1. Отсоедините электрический разъем подогревателя блока цилиндров двигателя, если он оборудован.

Пункт 82: Демонтаж узла двигателя и трансмиссии Примечание

Схема №657
Схема №658
  1. Установите специальный инструмент.
  2. Установите специальный инструмент.
  3. Используя специальный инструмент и кран двигателя, поддержите двигатель и трансмиссию в переднем подрамнике.

Пункт 90: Демонтаж двигателя и трансмиссии Примечание

Схема №659
  1. С помощью специального инструмента и крана двигателя переместите двигатель и трансмиссию с подрамника на пол или на скамейку.

Поз. 95 и 96: Примечания по демонтажу электропроводки двигателя

  1. Отверните гайки и отведите жгут в сторону.

Пункт 97: Демонтаж болта между двигателем и трансмиссией Примечание

Схема №660
  1. Отверните болты и отделите двигатель от трансмиссии.
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
  1. Иллюстрация 1 из 24. Демонтируйте составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 316)
  2. Иллюстрация 2 из 24. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 317)
  3. Иллюстрация 3 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 318)
  4. Иллюстрация 4 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 319)
  5. Рисунок 5 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на рисунке ниже и в таблице (Рис. 320)
  6. Иллюстрация 6 из 24. Демонтируйте составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 321)
  7. Иллюстрация 7 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 322)
  8. Иллюстрация 8 из 24. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 323)
  9. Иллюстрация 9 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 324)
  10. Иллюстрация 10 из 24. Демонтируйте составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 325)
  11. Иллюстрация 11 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 326)
  12. Иллюстрация 12 из 24. Демонтируйте составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 327)
  13. Иллюстрация 13 из 24. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 328)
  14. Иллюстрация 14 из 24. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 329)
  15. Иллюстрация 15 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 330)
  16. Рисунок 16 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Приложение 331)
  17. Иллюстрация 17 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 332)
  18. Иллюстрация 18 из 24. Демонтируйте составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 333)
  19. Иллюстрация 19 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 334)
  20. Иллюстрация 20 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 335)
  21. Рисунок 21 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Приложение 336)
  22. Иллюстрация 22 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 337)
  23. Иллюстрация 23 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 338)
  24. Рисунок 24 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующем рисунке и в таблице. (Таблица 339)

Позиции 1 и 2: Flexplate разборка примечание

Схема №686
  1. Демонтируйте гибкую пластину, выверните болты в указанной последовательности (Рис. 340) и снимите гибкую пластинку.

Пункт 3: Разборка заднего уплотнения коленчатого вала Примечание

Схема №687
  1. С помощью специальных инструментов снимите заднюю основную пломбу и утилизируйте ее.
  2. Установите двигатель на подходящую подставку для двигателя.

Позиции 36 и 38: разборка правой и левой крышки катушки Примечание

Схема №688
Схема №689
  1. Удалите весь силиконовый герметик и остатки с крышек катушек.
  2. Удалите весь силиконовый уплотнитель и остатки с поверхности крышки клапана и жгута проводов катушки зажигания.

Пункт 39: Примечание по разборке электропроводки двигателя

Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
  1. Отсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя от кронштейна опоры крышки внешнего вида двигателя.
  2. Отсоедините электрические соединители топливного инжектора и конденсатора радиопомех
  3. Отверните гайки и снимите фиксатор жгута электропроводки двигателя, расположите в сторону.
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика изменения фаз газораспределения (VCT).
  5. Отсоедините фиксаторы жгута проводов от левой крышки крана.
  6. Отсоедините три фиксатора жгута проводов от правой крышки крана.
  7. Отсоедините переключатель давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  8. Отсоедините электрический соединитель А / К и стопорный зажим.
  9. Отсоедините два фиксатора штыревого типа.
  10. Снимите жгут проводов с передней крышки.
  11. Снимите жгут проводов с передней крышки.
  12. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  13. Снимите разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейнов.
  14. Снимите с двигателя жгут электропроводки двигателя.

Позиции 65-67: Разборка шкива коленчатого вала Примечание

Схема №700
Схема №701
  1. Снимите болт и шайбу, а сам болт с шайбой утилизируйте.
  2. С помощью специального инструмента снимите демпфер коленчатого вала.

Пункт 68: Разборка переднего уплотнения коленчатого вала Примечание

Схема №702
  1. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала, уплотнитель утилизируйте.

Пункт 74: Разборка коллектора подачи топлива Примечание

  1. Отверните гайку и снимите конденсатор радиопомех.

Позиции 79-81: Разборка впускного коллектора Примечание

Схема №703
  1. Отсоедините и снимите шланги подогревателя корпуса дроссельной заслонки.
  2. Снять болты и шпильки в указанной последовательности. (Таблица 362)
  3. Снимите впускной коллектор.
  4. Очистите уплотнительные поверхности.

Позиции 83-85: Разборка крышки правого клапана Примечание

Схема №704
  1. Выверните болты в показанной последовательности и снимите крышку правого клапана.

Позиции 87-89: Демонтаж крышки клапана Lh Примечание

Схема №705
  1. Выверните болты в показанной последовательности и снимите крышку левого клапана.

Пункты 105 и 109: Демонтаж выпускного коллектора Примечание

  1. Демонтируйте выпускные коллекторы, отверните шестнадцать гаек и утилизируйте. Снимите выпускные коллектора, шпильки и прокладки, снимите выпускные трубопроводы, шпилечные болты и прокладки.
  2. Очистите и осмотрите выпускные коллекторы, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-207551)

Позиции 112 и 113: Разборка передней крышки двигателя

Схема №706
  1. Снимите переднюю крышку двигателя, выверните болты в указанной последовательности, снимите переднюю крышку двигателя.
  2. Очистите уплотнительные поверхности.

Пункт 114: Сборка и разборка корпуса отстойника Примечание

Схема №707
  1. Снимите сетку масляного насоса и трубку, а также уплотнение.
  2. Отверните четыре болта и снимите масляный насос, утилизируйте прокладку.
  3. Выверните болты в указанной последовательности и снимите корпус отстойника. (Таблица 370)

Позиции 121-139 141-146 148: Разборка компонентов привода синхронизации Примечание

Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
Схема №714
Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
  1. Поверните коленчатый вал на 45 градусов ATDC. Шпоночная канавка коленчатого вала будет находиться в положении часов 6 o '.
  2. Убедитесь, что плоскости распределительного вала обращены вверх. Если нет, повторите шаг 1.
  3. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  4. Снимите и утилизируйте болт звездочки распределительного вала выпуска.
  5. Снять и выбросить болт блока регулирования фаз газораспределения (VCT).
  6. Снимите натяжитель цепи ГРМ правого, отожмите рычаг вниз и установите буровую штангу для фиксации поршня. Отверните болты и снимите натяжное устройство.
  7. Снимите рычаг натяжного устройства.
  8. Снимите направляющую цепи синхронизации.
  9. Удалите основную цепь синхронизации Rh.
  10. Извлеките специнструмент из правой головки.
  11. Установите специнструмент на левую головку.
  12. Снимите и утилизируйте болт левого блока VCT и болт звездочки выпускного распределительного вала.
  13. Снимите натяжитель цепи ГРМ лев. Отожмите рычаг вниз и установите буровую штангу для фиксации поршня, отверните болты и снимите натяжное устройство.
  14. Снимите рычаг натяжного устройства.
  15. Снимите направляющую цепи синхронизации.
  16. Снимите основную цепь газораспределения лев.
  17. Свернуть натяжитель цепи вторичной ГРМ ЛЕВ и установить штифт для фиксации поршня.
  18. Снимите левый VCT блок, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.
  19. Свернуть натяжитель цепи вторичного ГРМ правого направления и установить штифт для фиксации поршня.
  20. Снять правый блок VCT, звездочку распределительного вала выпуска и цепь ГРМ в сборе.

Позиции 150-165: правый и левый распредвал разборка примечание

  1. Перед снятием запишите расположение компонентов распределительного вала.

Позиции 166-167 и 169-170: Разборка головки цилиндров правого и левого направления Примечание 1.

Схема №722
Схема №723
Схема №724
  1. Выверните болты левой и правой головки цилиндров, болты утилизируйте.
  2. Снять болты с обеих головок цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. (Штамп 391) Болты утилизировать.
  3. Снимите головки цилиндров, прокладки утилизируйте.
  4. Очистите уплотнительные поверхности.
  5. Снимите болты и датчики стука.
Схема №725
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №726
  1. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 396)
  2. Для сборки следует обратить процедуру разборки.

Позиции 1-10: ключи для фиксаторов, фиксаторы, пружина клапана, уплотнения клапана и демонтаж клапанов Примечание

Схема №727
Схема №728
Схема №729
Схема №730
  1. С помощью специального инструмента выньте шпонки фиксатора пружины клапана.
  2. Снимите пружину клапана в сборе, отверните фиксатор пружины клапана и снимите пружину.
  3. Снимите уплотнение штока клапана.
  4. Снимите клапан. Испытания компонентов для клапана описаны в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ", а испытания компонентов для головки цилиндров - в подразделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ". (ref-207551)(ref-207551)
  5. Повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапаны не будут сняты с головки цилиндров.

Позиции 10-1: фиксирующие ключи, фиксаторы, пружина клапана, уплотнения клапана и клапан в сборе Примечание

Схема №731
  1. Установить уплотнение штока клапана.
  2. Установите клапан.
  3. С помощью специального инструмента установите пружину клапана, фиксатор и шпонки фиксатора.
  4. Повторите процедуру до тех пор, пока все клапаны не будут установлены в головку цилиндров.
Схема №732
ПунктХарактеристика
Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Охлаждающая жидкость Vc-7-A или эквивалентWSE-M97B51-A1
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-A) или аналогWSE-M4G323-A4
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №733
Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
  1. Иллюстрация 1 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 405)
  2. Иллюстрация 2 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 406)
  3. Иллюстрация 3 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 407)
  4. Иллюстрация 4 из 23. Демонтируйте компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. (Рисунок 408)
  5. Иллюстрация 5 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 409)
  6. Иллюстрация 6 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 410)
  7. Иллюстрация 7 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 411)
  8. Иллюстрация 8 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 412)
  9. Иллюстрация 9 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 413)
  10. Иллюстрация 10 из 23. Монтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 414)
  11. Иллюстрация 11 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 415)
  12. Иллюстрация 12 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 416)
  13. Иллюстрация 13 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 417)
  14. Иллюстрация 14 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 418)
  15. Иллюстрация 15 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 419)
  16. Иллюстрация 16 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на иллюстрации и в таблице ниже (рисунок 420)
  17. Иллюстрация 17 из 23. Монтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 421)
  18. Иллюстрация 18 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 422)
  19. Рисунок 19 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 423)
  20. Иллюстрация 20 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 424)
  21. Иллюстрация 21 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 425)
  22. Иллюстрация 22 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 426)
  23. Иллюстрация 23 из 23.установите составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 427)

Позиции 2-7: Головка цилиндра в сборе Примечание

Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
  1. Установите датчики детонации.
  2. Расположите головки цилиндров, установите новые прокладки.
  3. Установите и затяните болты с правой головкой в четыре этапа в указанной последовательности. (Таблица 430) Этап 1: Затянуть болты от 1 до 10-20 Н.м. Этап 2: Подтянуть болты со 1 по 10-35 Н.м.стадия 3: Затянуть винты с 1 по 10- 45 Н.m (33 фунта-фута) и дополнительно 90 градусов. 4 Этап: затянуть Болты с 1- 10 на дополнительные 90 град.
  4. Установить и затянуть болты в два этапа. Затянуть до 20 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.
  5. Установите и затяните болты с левой головкой в четыре этапа в указанной последовательности. (Таблица 432) Этап 1: Затянуть болты от 1 до 10-20 Н.м. Этап 2: Подтянуть болты со 1 по 10-35 Н.м.стадия 3: Затянуться болты 1-10-45 Н.m и дополнительно 90 градусов. 4 Этап: Натягивать болты 1- 10 на дополнительные 90 градусов
  6. Установить и затянуть болты в два этапа. Затянуть до 20 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.

Позиции 9-15, 17-23: узел распределительного вала правого и левого борта

Схема №760
  1. Расположите распределительные валы на цапфах распределительного вала.
  2. Установить крышки подшипников правого распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты крышек подшипников. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. (Таблица 435) Этап 1: Ручная затяжка. Этап 2: Затяжка до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).стадия 3: дополнительная затяжка на 90 градусов.
  3. Установить крышки подшипников левого распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты крышек подшипников. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. (Таблица 436) Этап 1: Ручная затяжка. Этап 2: Затяжка до 6 Н · м (53 фунта-дюйм).этап 3: затяжка на дополнительные 90 градусов.
  4. С помощью щупа убедитесь в том, что зазоры между толкателем и прокладкой соответствуют техническим требованиям. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S24807556192005113000000)
  5. Если зазоры между толкателем и прокладкой не соответствуют техническим требованиям, отрегулируйте зазор в соответствии с разделом " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S28731278102005113000000)

Пункт 24-52: Примечание по сборке компонентов привода синхронизации

Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
  1. Установите подъемное оборудование двигателя и снимите двигатель со стенда.
  2. Поместите заднее масляное уплотнение с помощью защитного установщика на конец коленчатого вала.
  3. С помощью специальных инструментов установите заднее основное уплотнение.
  4. Установить гибкую пластину и затянуть болты в два этапа в указанной последовательности. (Таблица 440) Этап 1: Затянуть до 15 Н.м.этап 2: затянуть до 110 Н.м.
  5. Смонтируйте двигатель на подходящей подставке для двигателя и снимите подъемное оборудование двигателя.
  6. Снимите датчик положения коленчатого вала (ЦКП) и крышку гидротрансформатора.
  7. Установите специальный инструмент. Поверните коленчатый вал на 45 градусов ATDC. Шпоночная канавка коленчатого вала будет находиться в положении часов 6 o '. Установите специальный инструмент.
  8. Установите звездочку коленчатого вала.
  9. Установите левый блок VCT, звездочку распределительного вала и цепь ГРМ в сборе.
  10. Используя новые болты, установите левый блок VCT и плотно затяните пальцами болты звездочки распределительного вала.
  11. Извлеките стопорный штифт из устройства натяжения цепи вторичного ГРМ лев.
  12. Установить правый блок VCT, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.
  13. Используя новые болты, установите правый блок VCT и плотно затяните пальцами болты звездочки распределительного вала.
  14. Извлеките стопорный штифт из устройства натяжения цепи ГРМ правого борта.
  15. Переустановите натяжители цепи ГРМ. Удерживайте рычаг в направлении поршня натяжителя. Нажимая пальцем, сожмите натяжитель. Нажмите на рычаг вниз и установите буровую штангу, чтобы зафиксировать поршень.
  16. Установите специнструмент на левую головку.
  17. Расположите цепь газораспределения левого и шестерню коленчатого вала. Установите цепь газраспределителя над звездочкой распределительного вала левого впуска. Поместите шестерню коленвала в цепь газогенератора.
  18. Установить направляющую цепи ГРМ лев.
  19. Установите рычаг натяжителя левой цепи ГРМ.
  20. Установите устройство натяжения цепи ГРМ ЛЕВ, установите устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снимите буровую штангу.
  21. Затяните звездочку распределительного вала левого двигателя и болты блока регулирования фаз газораспределения (VCT) в два этапа: Этап 1: Затянуть до 35 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  22. Снимите специальный инструмент.
  23. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  24. Расположите цепь ГРМ правой над звездочкой распределительного вала правого впуска и над шестерней коленчатого вала.
  25. Установите направляющую цепи ГРМ правую.
  26. Установите рычаг натяжителя цепи ГРМ правого.
  27. Установить устройство натяжения цепи ГРМ правое, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
  28. Затяните звездочку распределительного вала правого выхлопа и болты блока VCT в два этапа: Этап 1: Затянуть до 35 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  29. Снимите специальный инструмент.
  30. Снимите специальный инструмент.
  31. Установите датчик ЦКП и крышку гидротрансформатора.

Пункты 53 и 56: Переменная синхронизация кулачка (VCT) Подшипник скольжения в сборе Примечание

  1. Осторожно вставьте держатель втулки в устройство VCT, при необходимости сожмите кольцевые уплотнения пальцами. Полностью установите держатель втулки вручную перед установкой болтов.

Пункт 59: Корпус отстойника в сборе Примечание

Схема №783
Схема №784
  1. Нанесите три непрерывных валика силиконовой прокладки и герметика на показанные места.
  2. Установите маслоотстойник. Выровняйте маслоотстойник по нижнему блоку цилиндров. Последовательно затяните болты в два этапа. Затяните болты до 15 Н.м. Затяните болты до 25 Н.м.
  3. Установите новую прокладку, масляный насос и болты.
  4. Установите крышку экрана масляного насоса и трубку.

Позиции 60 и 61: передняя крышка двигателя в сборе Примечание

Схема №785
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в восьми местах.
  2. Установите переднюю крышку двигателя, установите новые прокладки, положите переднюю крышку на блок цилиндров и ослабьте затяжку болтов. Затягивайте болты в два этапа в указанной последовательности. (Рис. 471) Этап 1: Затянуть до 5 Н.м (44 фунта-дюйм).этап 2: затянуть до 10 Н.м. (89 фунтов-дюймов).
  3. Установите насос охлаждающей жидкости. Осмотрите уплотнительное кольцо и при необходимости установите новое уплотнение. Поместите новую прокладку насоса охлаждающей жидкости в нужное положение. Расположите насос охлаждающей воды. Установите болты и затяните их в два этапа. Этап 1: Затяните до 8 Н.м. Стадия 2: Подтяните еще 90 градусов.

Позиции 63-64 и 69-70: примечание к узлу выпускного коллектора

  1. Установите выпускной коллектор. Установите новую прокладку и выхлопной коллектор. Затяните восемь гаек в указанной последовательности.

Позиции 83-90: Узел крышки правого и левого клапанов Примечание

  1. При необходимости осмотрите и установите новые прокладки.
  2. Нанесите четыре бусины силиконовой прокладки и герметика, как показано на рисунке. (Рисунок 475)
  3. Установить крышки клапанов, затянуть болты в указанной последовательности. (Таблица 476)

Позиции 92-94: Впускной коллектор в сборе Примечание

Схема №786
Схема №787
  1. Установите новые прокладки впускного коллектора.
  2. Установите впускной коллектор и затяните болты в показанной последовательности.
  3. Подсоедините шланг подогревателя корпуса дроссельной заслонки.
  4. Установите конденсатор радиопомех и гайку.

Пункт 105: Узел уплотнения переднего коленчатого вала Примечание

Схема №788
  1. С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала.

Позиции 106-108: Блок шкива коленчатого вала Примечание

Схема №789
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на шпоночную канавку шкива коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
  3. Установите шайбу и новый болт и затяните в два этапа. Этап 1: Затяните до 80 Н.м. Этап 2: Затяните еще на 80 градусов. Снимите инструмент для удержания упругой пластины.

Пункт 114: рециркуляция отработавших газов модуль системы прокладка в сборе примечание

Схема №790
  1. Установите новую прокладку модуля системы рециркуляция отработавших газов стороной с приподнятым кругом, обращенной к впускному коллектору.

Пункт 130: Индикатор уровня масла трубка в сборе Примечание

  1. Установите новое уплотнительное кольцо и трубку указателя уровня масла. Смажьте новое уплотнение уплотнительного кольца и ответную поверхность двигателя чистым моторным маслом.

Пункт 134: Сборка электропроводки двигателя. Примечание

Схема №791
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
  1. Установите жгут проводов на переднюю крышку.
  2. Установите жгут проводов на переднюю крышку.
  3. Подключите электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  4. Установите на кронштейны штуцеры датчика кислорода в выхлопных газах (подогреваемый кислородный датчик).
  5. Подсоедините фиксаторы штыревого типа.
  6. Состыкуйте электрический соединитель кондиционера и стопорный зажим.
  7. Подсоедините переключатель давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  8. Подсоедините электрический соединитель датчика изменения фаз газораспределения (VCT).
  9. Наверните гайки и установите фиксатор жгута электропроводки двигателя.
  10. Подсоедините электрические соединители топливного инжектора и конденсатора радиопомех.
  11. Подсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя от кронштейна опоры крышки внешнего вида двигателя.

Позиции 135 и 137: ПРАВАЯ и ЛЕВАЯ крышки катушки в сборе Примечание

Схема №798
Схема №799
Схема №800
Схема №801
  1. Поднимите жгут проводов и нанесите 12,7-мм (0,5 дюйма) шарик силиконового герметика в паз крышки клапана.
  2. Установите жгут катушки зажигания в буртик силиконового герметика и нанесите достаточное количество дополнительного герметика, чтобы окружить жгут проводов и паз.
  3. Установите крышку катушки.
  4. Подсоедините фиксаторы жгута проводов к правой крышке крана.
  5. Подсоедините фиксаторы жгута проводов к правой крышке крана.

Позиции 158 и 159: Масляный фильтр и уплотнение в сборе Примечание

  1. Установите масляный фильтр до соприкосновения уплотнения. Затяните дополнительно 270 градусов.
Схема №802
ПунктХарактеристика
Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Охлаждающая жидкость Vc-7-A или эквивалентWSE-M97B51-A1
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-A) или аналогWSE-M4G323-A4
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №803
Схема №804
Схема №805
Схема №806
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
  1. Для установки отдельных компонентов необходимо выполнить только перечисленные действия. ОТДЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ УДАЛЕНИЕ ШАГИ Компоненты Шаги Головка цилиндров лев 1-3, 15-65, 72-147 Головка цилиндра прав 4-14, 23-59, 66-147
  2. Иллюстрация 1 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 502)
  3. Иллюстрация 2 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 503)
  4. Иллюстрация 3 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 504)
  5. Иллюстрация 4 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 505)
  6. Иллюстрация 5 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 506)
  7. Иллюстрация 6 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 507)
  8. Иллюстрация 7 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 508)
  9. Иллюстрация 8 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 509)
  10. Иллюстрация 9 из 20. Монтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 510)
  11. Иллюстрация 10 из 20. Монтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 511)
  12. Иллюстрация 11 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 512)
  13. Иллюстрация 12 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 513)
  14. Иллюстрация 13 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 514)
  15. Иллюстрация 14 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 515)
  16. Иллюстрация 15 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 516)
  17. Иллюстрация 16 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 517)
  18. Иллюстрация 17 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 518)
  19. Иллюстрация 18 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 519)
  20. Иллюстрация 19 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 520)
  21. Иллюстрация 20 из 20.установите составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 521)
  22. Снимите двигатель со стенда двигателя.
  23. Произведите монтаж двигателя, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ " в разделе УСТАНОВКА данного раздела. (ref-207553-S21186689152005113000000)

Позиции 1-6: примечание по установке правой и левой головки цилиндров

Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
  1. Слегка смазать новые болты головки цилиндров и дать стечь в течение нескольких минут перед установкой.
  2. Расположите головки цилиндров, установите новые прокладки.
  3. Установите и затяните болты с правой головкой в четыре этапа в указанной последовательности. (Таблица 523) Этап 1: Затянуть болты от 1 до 10-20 Н.м. Этап 2: Подтянуть болты 1 от 10 до 35 Н.м. Стадия 3: Затянуть винты с 1 по 10-45 Н.м.м (33 фунта-фута) и дополнительные 90 градусов. 4 Этап: затянуть Болты 1 через 10 на дополнительные 90 град.
  4. Установить и затянуть болты в два этапа. Затянуть до 20 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.
  5. Установить и затянуть болты с левой головкой в четыре этапа в указанной последовательности. (Продолжение 525) Этап 1: Затяните болты от 1 до 10-20 Н.м. Этап 2: Заверните болвы от 1 по 10-35 Н.м. Стадия 3: затяните болт от 1-10 до 45 Н.m (33 фунта-фута) и дополнительные 90 градусов. 4 Этап: Подтяните болтов от 1 через 10 на дополнительные 90 °.
  6. Установить и затянуть болты в два этапа. Затянуть до 20 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.

Позиции 7-22: примечание по установке распределительного вала правого и левого

Схема №824
  1. Расположите распределительные валы на цапфах распределительного вала.
  2. Установить крышки подшипников правого распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. (Таблица 528) Этап 1: Ручная затяжка. Этап 2: Затяжка до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).стадия 3: затяжка на дополнительные 90 градусов.
  3. Установить крышки подшипников левого распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты крышек подшипников. Затянуть болты в три этапа в последовательности, показанной на рис. (Таблица 529) Этап 1: Затяните вручную. Этап 2: Подтяните до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).стадия 3: Заверните дополнительно 90 градусов.
  4. С помощью щупа убедитесь в том, что зазоры между толкателем и прокладкой соответствуют техническим требованиям. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S24807556192005113000000)
  5. Если зазоры между толкателем и прокладкой не соответствуют техническим требованиям, отрегулируйте зазор в соответствии с разделом " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S28731278102005113000000)

Позиции 24-30,: Блок регулируемой синхронизации распределительного вала Lh (VCT), звездочка выпускного распредвала и вторичная цепь синхронизации Примечание

Схема №825
Схема №826
Схема №827
  1. Установите левый блок VCT, звездочку распределительного вала и цепь ГРМ в сборе.
  2. Используя новые болты, установите левый блок VCT и плотно затяните пальцами болты звездочки распределительного вала.
  3. Извлеките стопорный штифт из устройства натяжения цепи вторичного ГРМ лев.

Позиции 31-37: Rh переменный распределительный вал Timing (VCT) Unit, выхлопная звездочка распределительного вала и вторичная цепь синхронизации Примечание по установке

Схема №828
Схема №829
Схема №830
  1. Установить правый блок VCT, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.
  2. Используя новые болты, установите правый блок VCT и плотно затяните пальцами болты звездочки распределительного вала.
  3. Извлеките стопорный штифт из устройства натяжения цепи ГРМ правого борта.

Позиции 38-51: Примечания по установке компонентов привода синхронизации

Схема №831
Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
Схема №836
Схема №837
Схема №838
Схема №839
Схема №840
Схема №841
Схема №842
Схема №843
Схема №844
  1. Переустановите натяжители цепи ГРМ. Удерживайте рычаг в направлении поршня натяжителя. Нажимая пальцем, сожмите натяжитель. Нажмите на рычаг вниз и установите буровую штангу, чтобы зафиксировать поршень.
  2. Установите специнструмент на левую головку.
  3. Расположите цепь газораспределения левого и шестерню коленчатого вала. Установите цепь газраспределителя над звездочкой распределительного вала левого впуска. Поместите шестерню коленвала в цепь газогенератора.
  4. Установить направляющую цепи ГРМ лев.
  5. Установите рычаг натяжителя левой цепи ГРМ.
  6. Установите устройство натяжения цепи ГРМ ЛЕВ, установите устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снимите буровую штангу.
  7. Затяните звездочку распределительного вала левого двигателя и болты блока регулирования фаз газораспределения (VCT) в два этапа: Этап 1: Затянуть до 35 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  8. Снимите специальный инструмент.
  9. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  10. Расположите цепь ГРМ правой над звездочкой распределительного вала правого впуска и над шестерней коленчатого вала.
  11. Установите направляющую цепи ГРМ правую.
  12. Установите рычаг натяжителя цепи ГРМ правого.
  13. Установить устройство натяжения цепи ГРМ правое, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
  14. Затяните звездочку распределительного вала правого выхлопа и болты блока VCT в два этапа: Этап 1: Затянуть до 35 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  15. Снимите специальный инструмент.
  16. Снимите специальный инструмент.
  17. Установить датчик положения коленчатого вала (ЦКП).

Позиции 52 и 55: Переменная синхронизация кулачка (VCT) Примечание по установке держателя втулки

  1. Осторожно вставьте держатель втулки в устройство VCT, при необходимости сожмите кольцевые уплотнения пальцами. Полностью установите держатель втулки вручную перед установкой болтов.

Позиции 58 и 59: Примечание по установке передней крышки двигателя

Схема №845
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в восьми местах.
  2. Установите переднюю крышку двигателя. Установите новые прокладки. Установите переднюю крышку двигателя на блок цилиндров. Свободно установите болты. Затяните болты в два этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затяните до 5 Н.м (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затяните до 10 Н.м (89 фунтов-дюйм).

Позиции 61-62 и 67-68: Примечания по установке выпускного коллектора

Схема №846
  1. Установите выпускной коллектор. Установите новую прокладку и выхлопной коллектор. Затяните восемь гаек в указанной последовательности.

Пункт 67: Примечание по монтажу правого выпускного коллектора

Схема №847
  1. Установите трубку ЭГР, установите новую прокладку трубки ЭГР.В становите трубку рециркуляция отработавших газов и наверните гайки трубок ЭГРА.

Позиции 72-79: Примечание по установке крышки правого и левого клапанов

Схема №848
  1. При необходимости осмотрите и установите новые прокладки.
  2. Нанесите четыре шарика силиконовой прокладки и герметика, как показано на рисунке. (Рисунок 559)
  3. Установите крышки клапанов, затяните болты в указанной последовательности.

Позиции 81-83: примечание по установке впускного коллектора

Схема №849
Схема №850
  1. Установите новые прокладки впускного коллектора.
  2. Установите впускной коллектор и затяните болты в показанной последовательности.
  3. Установите конденсатор радиопомех и гайку.

Пункт 96: Примечания по установке модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №851
  1. Подсоедините к трубке выпускного коллектора от модуля системы рециркуляция отработавших газов.

Пункт 103: Примечания по монтажу электропроводки двигателя

Схема №852
Схема №853
Схема №854
Схема №855
Схема №856
Схема №857
  1. Установите жгут проводов на переднюю крышку.
  2. Установите жгут проводов на переднюю крышку.
  3. Подключите электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  4. Установите на кронштейны штуцеры датчика кислорода в выхлопных газах (подогреваемый кислородный датчик).
  5. Подсоедините два фиксатора штыревого типа.
  6. Подсоедините электрический соединитель датчика изменения фаз газораспределения (VCT).
  7. Установите фиксатор жгута электропроводки двигателя.
  8. Подсоедините электрические соединители топливного инжектора и конденсатора радиопомех.
  9. Подсоедините электрические соединители катушки зажигания.
  10. Состыкуйте электрический соединитель модуля системы ЭГР.
  11. Состыкуйте электрический соединитель генератора.
  12. Подсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя к кронштейну опоры крышки внешнего вида правого двигателя.

Позиции 106 и 107: Примечание по установке опорного кронштейна крышки двигателя

Схема №858
  1. Установите фиксаторы жгута электропроводки двигателя на опорный кронштейн крышки двигателя.

Пункт 109: Примечание по установке трубки указателя уровня масла

  1. Установите новое уплотнительное кольцо и трубку указателя уровня масла. Смажьте новое уплотнение уплотнительного кольца и ответную поверхность двигателя чистым моторным маслом.

Позиции 122-125: Примечание по установке крышки правой и левой катушки

Схема №859
Схема №860
Схема №861
Схема №862
  1. Поднимите жгут проводов и нанесите 12,7-мм (0,5 дюйма) шарик силиконового герметика в паз крышки клапана.
  2. Установите жгут катушки зажигания в буртик силиконового герметика и нанесите достаточное количество дополнительного герметика, чтобы окружить жгут проводов и паз.
  3. Установите крышку катушки.
  4. Подсоедините фиксаторы жгута проводов к правой крышке крана.
  5. Подсоедините фиксаторы жгута проводов к правой крышке крана.

Позиция 129: Примечание по установке уплотнения переднего коленчатого вала

  1. С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала.

Позиции 130-132: Примечание по установке шкива коленчатого вала

Схема №863
Схема №864
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на шпоночную канавку шкива коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
  3. Установите шайбу и новый болт, затяните в два этапа. Этап 1: Затянуть до 80 Н.м. Стадия 2: Подтянуть еще на 80 градусов.

Позиция 134: Болт шкива насоса охлаждающей жидкости Примечание по установке

  1. Не затягивайте болты шкива насоса охлаждающей жидкости до тех пор, пока ремень привода вспомогательных устройств не будет установлен.

Позиции 144 и 145: примечание по установке масляного фильтра и уплотнения

  1. Установите масляный фильтр до соприкосновения уплотнения. Затяните дополнительно 270 градусов.
Схема №865
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №866
Схема №867
Схема №868
Схема №869
Схема №870
Схема №871
Схема №872
Схема №873
Схема №874
Схема №875
Схема №876
Схема №877
Схема №878
Схема №879
  1. Устанавливайте детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
  2. Установите карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-207547)
  3. Установите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207558)
  4. Установите передние колеса и шины.
  5. Установите панель фильтра свежего воздуха. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)
  6. Установите входное отверстие воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВСАСЫВАЕМЫЙ ВОЗДУХ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L " за дополнительной информацией. (ref-207556)
  7. Подключите кабель массы батареи.
  8. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  9. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207554)
  10. Зарядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)
  11. Зарядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)

Примечание по установке болтов между двигателем и коробкой передач

  1. Установите двигатель на трансмиссию и вверните болты.

Пункт 5: Монтаж двигателя и коробки передач в сборе Примечание

  1. С помощью напольного крана и специального инструмента установите двигатель на подрамник.

Пункт 16: Монтаж двигателя и коробки передач в сборе Примечание

Схема №880
Схема №881
  1. Снимите специальный инструмент.
  2. Снимите специальный инструмент.

Позиция 26: Примечание по установке электрического соединителя блочного нагревателя

Схема №882
  1. Подсоедините электроразъем подогревателя блока цилиндров двигателя.

Пункт 28: Монтаж двигателя и коробки передач в сборе Примечание

Схема №883
  1. Используя подъемник силового агрегата и опорный кронштейн трансмиссии, осторожно поднимите весь узел в автомобиль.
  2. Установите нижний воздушный дефлектор.

Примечание по установке узла двигателя и трансмиссии

  1. Снимите стойки безопасности с задней части автомобиля.

Примечание по установке электрических соединителей рулевой рейки

Схема №884
  1. Подсоедините электрические разъемы стойки усилителя рулевого управления.

Пункт 50: Примечание по монтажу кабеля смены

Схема №885
  1. Повторно закрепите трос переключения передач на кронштейне.

Пункт 51: Примечание по монтажу кабеля переключения передач

Схема №886
  1. Подключите трос переключения передач к переключателю.

Позиции 55 и 62: примечание по установке тормозного суппорта

  1. Установите тормозной суппорт.

Позиции 57 и 64: Примечание по установке ремня антиблокировочного датчика тормоза

Схема №887
  1. Расположите жгут антиблокировочного датчика тормоза и зажим к тормозному шлангу.

Позиции 58 и 65: Примечание по установке электрического соединителя антиблокировочного датчика тормоза

Схема №888
Схема №889
  1. Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
  2. Установите внутренний брызгозащитный экран, поместите его обратно и установите фиксаторы штыревого типа.

Пункт 66: Установка шланга низкого давления Примечание

Схема №890
  1. Подсоедините шланг низкого давления кондиционера.

Пункт 83: Примечание по установке электрического соединителя клапана охлаждающей жидкости

Схема №891
  1. Прижмите жгут к опоре радиатора и подсоедините электрический разъем клапана охлаждающей жидкости.

Поз. 84: Примечание по установке шлангов нагревателя

  1. Подсоедините три быстроразъемные муфты от шлангов клапана управления охлаждающей жидкостью к трубке отопителя в сборе. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)

Пункт 90: Клапан управления паром (Vmv). Примечание по установке паровой трубки

Схема №892
  1. Подсоедините Vmv. Вакуумный шланг. Клапан продувки канистры.

Позиция 91: Болты установки резервуара насоса усилителя рулевого управления

Схема №893
  1. Установите резервуар насоса усилителя рулевого управления на место и вверните болты.

Другие статьи — Двигатель - 3,9 л