Как снять снятие насоса высокого давления
Внимание
- система Common Rail система работает с чрезвычайно высоким давлением [примерно 1 800 бар (180 МП а/26 106 фунт/кв.
- Выключить выключатель зажигания и отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Отсоединить штуцер (А) клапана регулятора давления топлива.
- Отсоединить быстроразъемный соединитель (Б) трубки подвода топлива.
- Снять топливопровод высокого давления (А), соединяющий топливный насос высокого давления с общим распределителем.
- Отсоединить быстроразъемный соединитель возвратной трубки (B) и обратный шланг инжектора (C). Установочная гайка топливного трубопровода высокого давления: 24,5 ~ 28,4 Н.м (2,5 ~ 2,9 кгс.м, 18,1 ~ 20,1 фунт-фут)
- Снять направляющую масломера.
- Установить домкрат под правым бортом двигателя.
- Снять монтажный опорный кронштейн двигателя (A). Момент затяжки: Гайка (D): 63,7 ~ 83,4 Н.м (6,5 ~ 8,5 кгс.м, 47,0 ~ 61,5 фунт-фут); болт (B), гайка (C)
- Снять монтажный изолятор двигателя (В).
- Снять приводной ремень (см. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ " в группе «EM»).
- Повернуть шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой синхронизации «Т» крышки цепи газораспределения. (Положение ВМТ сжатия цилиндров НО.1.)
- Снять стартер (см. " Система запуска " в группе ЭЧСР).
- Установить стопор маховика (A) (SST No: 09231-2B100), как показано ниже, для сохранения положения верхней мертвой точки.
- Снять три крепежных болта топливного насоса высокого давления (A). Момент затяжки: 14,7 ~ 19,6 Н.м (1,5 ~ 2,0 кгс.м, 10,9 ~ 18,1 фунт-фут)
- Снять натяжной ролик (A) и вилку крышки цепи ГРМ (B).
- Отвернуть гайку звездочки топливного насоса высокого давления (С) после фиксации коленчатого вала.
- Установить стопор звездочки топливного насоса высокого давления (А). (SST No: 09331-2A010), вращая его по часовой стрелке.
- Поднять домкратом правый борт двигателя.
- Установить съемник топливного насоса высокого давления (SST No: 09331-2A010) (A) тремя монтажными болтами (B).
- Закрепить съемник топливного насоса высокого давления (SST No: 09331-2A010) (A) и стопор звездочки (C) двумя крепежными болтами (D).
- Вращайте болт (Е) съемника топливного насоса высокого давления (SST No: 09331-2A010) (A) по часовой стрелке до тех пор, пока топливный насос высокого давления не будет вытолкнут.
