Описание описания: DPF (сажевого фильтра дизельного топлива)
Система дизельного сажевого фильтра (DPF) предотвращает выброс твердых частиц в атмосферу и состоит из фильтрующего узла, двух датчиков температуры выхлопных газов (EGXTS) и датчика дифференциального давления. Фильтр интегрирован в узел каталитического нейтрализатора и имеет сотовую структуру ячеек, которая может фильтровать твердые частицы в выхлопном газе. В то время как выхлопной газ проходит через ДФТЧ и Пм собирается в ДПТС. CO2
[Регенерация DPF]
Если в DPF имеется много сажи, то она должна быть регенерирована. блок управления двигателем может рассчитать количество сажи с помощью сигнала DPS, пробега транспортного средства или данных моделирования.
Чтобы сжечь сажу, блок управления двигателем впрыскивает дополнительное топливо в цилиндры во время такта выпуска (два Post Injection) и увеличивает температуру выхлопных газов до температуры горения сажи (выше 600 ). В это время сажа сгорает, а ее зола остается в DPF в результате сгорания.
[Режим регенерации]
- Пробег № 1 000км
- Частота вращения двигателя: 1 000 ~ 4 000rpm
- Нагрузка на двигатель = около 0,7 бар [8 мг/ст]
- Скорость транспортного средства 5 км/ч
- Температура охлаждающей жидкости двигателя 40
