| M5ZR1 | Болт крышки двигателя трансмиссии (10мм); Болта задней муфты двигателя коробки передач (8мм), кронштейна, болта троса сцепления установка; Кронштейн, болт датчика выхлопной трубы; болта передней крышки; Удлинительный болт корпуса-кожуха; болт крышки сцепления; Цилиндр, винт выключения сцепления; Рычаг выключения поворотного сцепления; Передняя гайка фиксатора; Задний винт фиксатора машины; Контргайка главного вала; Гайка блокировки контршахта; Резьбовая муфта сливного валика; винтовой станок холостого винта; регулировочная гайка привода; | 43-55; 20-27; 20 -27,20; 20-27; 10-12; 15-22; 15-22; 30-42; 30-42; 10-13; 15 − 22; 250-270; 160-190; 20 − 60; 15 -22; 15--22; 30--42; 35-45; 30 − 35; 8,0 − 10; 3,0 − 5,0; 30; 8 − 12; 10--12; 43 − 55 | 430-550; 200-270; 200 -270; 200-270,6; 100-120; 150-220; 150-220; 300-420; 300-420; 100-130; 150 -220; 150 − 220; 2500-2700; 1600-1900; 200 − 600; 150 -- 220; 150- 220,8; 300 -420; 350-450; 300- 350; 80- 100; 30- 50; 300; 80-120,0; 100- 120 430-550 | 31-40; 14-20; 14 -20,14; 14-20; 8-9; 11-16,11-16; 22-30; 22-30; 8-10; 11-16; 11 − 16; 183-198; 117-139, 14-44; 11 -16,11,16; 22,30; 26-33; 22 -26,8; 2-4; 22; 6-9,9; 8,9; 32-40 |
| M5SR1 | Двигатель на трансмиссию (12 X 40); Двигатель к трансмиссии (12 Х 55); Болт уплотнения тарельчатой пружины; Фиксатор переднего подшипника; Выключатель резервной лампы; Контргайка главного вала; Считать контргайку вала; Цилиндр выключения сцепления | 65-85; 80-100; 30-42; 20-25; 30 -35; 250-270; 250-270; 30-42 | 650-850; 800-1000; 300-420; 200-250; 300-350; 2500-2700; 2500 -2500; 300 -420 | 48-62; 59-74; 22-30; 14-18; 22 -25; 185-200; 185-200; 22-30 |
