Компоненты системы
| КОМПОНЕНТ | Описание |
|---|---|
| КЛЮЧ | ID ключ; Должен быть использован сначала для регистрации уникального идентификационного кода в блок управления зажиганием. Затем этот идентификационный код записывается в мастер-ключи. master КЛЮЧ; как только идентификационный код записан в ГЛАВНЫЙ ключ, этот ключ предназначен для общего использования. ТРАНСПОНДЕР (встроенные ключи); При включенном зажигании катушка подает энергию на транспондер, который, в свою очередь, накапливает энергию в конденсаторе. После того как энергия, подаваемая от катушки, перестала использовать накопленную энергию. |
| КАТУШЕЧНАЯ АНТЕННА | Подает энергию на ответчик, принимает сигнал от ответчика и передает его в блок управления зажиганием. |
| Блок управления иммобилайзером | Подает питание на катушечную антенну, принимает и анализирует сигнал с антенны катушки, передает сигнал в ЭСУД. Запоминает VIN, состоящий из идентификационного кода и пароля. |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (COVEC-F) | В положении включения зажигания МУД получает информацию от МУД и разрешает впрыск. |
| FCVC (кроме COVEC-F) | В положении включения зажигания FCVC (контроллер клапана отсечки топлива) получает информацию от блок управления зажиганием и разрешает впрыск. |
| Диагностический разъём (DLC) | Подключив вольтметр или Hi-scan, можно считать диагностический код модуля управления. |
| ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР | Имеет функцию блок управления зажиганием, блок управления двигателем и ключевую диагностику и изменения. |
