Содержание Электросхемы Раздел: Электрическая система двигателя Все разделы

Регулировка процедуры ремонта Hyundai H-1 A1

Электрическая система двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить работу

Процедуры регулировки технического обслуживания для регулировки зазора шестерни
  1. Отсоединить провод катушки возбуждения от М-клеммы соленоида.
  2. Подключить батарею 12V к S-клемме и M-клемме.
  3. Шестерня должна выдвигаться.

ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить перегрев катушки.

  1. Щупом проверить шестерню на наличие зазора стопора (зазор шестерни) Зазор шестерни: 0,5-2,0 мм (0,02-0 079 дюйма)
  1. Если зазор шестерни не соответствует спецификации, отрегулировать путем добавления или удаления прокладок между соленоидом и передним кронштейном.
Испытание на втягивание магнитного выключателя
  1. Отсоединить провод катушки возбуждения от М-вывода магнитного выключателя.
  2. Подключить батарею 12V между S-клеммой и M-клеммой.

ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.

  1. Если шестерня выдвигается, то втягивающая катушка хороша. Если она не выдвигается, заменить магнитный выключатель.
Испытание на удержание магнитного переключателя
  1. Отсоединить провод катушки возбуждения от М-вывода магнитного выключателя.
  2. Подключить батарею 12V между S-клеммой и корпусом.

ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.

  1. Если шестерня выдвигается, все в порядке. Если шестерня перемещается назад и вперед неоднократно, цепь удержания разомкнута. Если она разомкнута, заменить магнитный переключатель.
Тест свободного хода
  1. Поместить стартерный двигатель в тиски, снабженные мягкими губками, и подключить полностью заряженную 12-вольтовую батарею к стартерному двигателю следующим образом:
  2. Подключить испытательный амперметр (100-амперная шкала) и реостат углеродистой сваи, как показано на иллюстрации.
  1. Подключить вольтметр (15-вольтовая шкала) к электродвигателю стартера.
  2. Повернуть угольную сваю в положение " выключено ".
  3. Подключить кабель аккумуляторной батареи от отрицательного штыря батареи к корпусу стартерного двигателя.
  4. Отрегулировать угольную стопку до тех пор, пока напряжение батареи не достигнет 11 вольт.
  5. Убедиться, что максимальная сила тока соответствует спецификациям и что стартерный двигатель вращается плавно и свободно: Ток: Макс. 90 ампер; частота вращения: Мин. 3 000 об / мин
Испытание на возврат магнитного выключателя
  1. Отсоединить провод катушки возбуждения от М-клеммы магнитного выключателя.
  2. Подключить батарею 12V между M-клеммой и корпусом.

ПримечаниеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки.

  1. Вытащите шестерню и отпустить ее. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, все в порядке. Если нет, заменить магнитный переключатель.