Как заменить электродвигатель люка
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять верхнюю консоль, затем отвернуть винты крепления двигателя солнечной крыши (3EA). А затем снять двигатель крыши (A) после отсоединения разъема (10 контакт).
- Заземлите клеммы, как показано ниже в таблице, и убедиться, что люк работает так, как показано ниже в таблице.
- Выполнить эти входные тесты на разъеме, если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердят, что электродвигатель люка должен быть неисправен; заменить его.
| Терминал | Условия проведения испытаний | Тест: желаемый результат |
|---|---|---|
| 3 | IG2 вкл. | Проверить напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи |
| 1 | При любых условиях | Проверка на неразрывность с массой: Должна быть непрерывность. |
| 6 | При любых условиях | Проверить наличие напряжения на массу: Должно быть напряжение батареи. |
Сброс люка в крыше
Всякий раз, когда батарея транспортного средства отключается или разряжается, или вы используете аварийную рукоятку для управления люком, вам необходимо сбросить систему люка следующим образом:
- Повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ.
- В соответствии с положением люка сделайте следующее.
- В случае, если люк полностью закрылся или был наклонен: Нажать кнопку TILT (НАКЛОН) до тех пор, пока люк не будет полностью наклонен вверх.
- В случае открытия люка: нажать и удерживайте кнопку CLOSE более 5 секунд, пока люк не закроется полностью. Нажать кнопку TILT (наклон) до тех пор, пока лючок не наклонится вверх полностью.
- Отпустить кнопку TILT (НАКЛОН).
- Нажать и удерживайте кнопку TILT (наклон) еще раз, пока люк не вернется в исходное положение TILT (наклон) после того, как он будет поднят немного выше максимального положения TILT (наклон). После этого система люка сбрасывается.
Защита перегретого двигателя
Для защиты перегретого двигателя с люком в крыше посредством непрерывной работы двигателя, ЭБУ с люком в крыше контролирует время работы и время охлаждения двигателя следующим образом:
- ЭБУ люк определяет время работы двигателя
- Двигатель может работать непрерывно в течение 1-го цикла (120 ± 10 сек.).
- Двигатель, который работает непрерывно, прекращает работу после 1-го цикла (120 ± 10 сек.).
- И затем двигатель не работает в течение 1-го времени охлаждения (18 ± 2 сек.).
- Двигатель работает в течение 2-го времени работы (10 ± 2 сек.) при непрерывной работе двигателя после 1-го времени охлаждения (18 ± 2 сек.)
- Двигатель, который работает непрерывно, прекращает работу после 2-го цикла (10 ± 2 сек.)
- Двигатель не работает в течение 2-го периода охлаждения (18 ± 2 с).
- Двигатель повторяет 2-ой Run-time и 2-ый охлаждение-time при продолжающейся работе мотора. T1: 120 ± 10 сек., T2: 18 ± 2 сек.
