Описание ESC
Оптимальная безопасность вождения теперь имеет название: ESC, электронный контроль устойчивости.
ESC распознает критические условия вождения, такие как панические реакции в опасных ситуациях, и стабилизирует автомобиль с помощью индивидуального торможения колес и вмешательства в управление двигателем.
ESC добавляет еще одну функцию, известную как AYC (активно рысканье), к функциям ABS, TCS, EBD и EDC.В то время как функция АБС/муфта блокировки гидротрансформатора управляет скольжением колес во время торможения и ускорения и, таким образом, главным образом вмешивается в продольную динамику транспортного средства, активное управление рысканием стабилизирует транспортное средство вокруг его вертикальной оси.
Это достигается за счет вмешательства индивидуального тормоза колеса и адаптации мгновенного крутящего момента двигателя без необходимости каких-либо действий со стороны водителя.
ESC по существу состоит из трех узлов: датчиков, электронного блока управления и исполнительных механизмов.
Функция контроля устойчивости работает при всех условиях вождения и эксплуатации. При определенных условиях вождения функция ABS/TCS может быть активирована одновременно с функцией ESC в ответ на команду водителя.
В случае отказа функции контроля устойчивости по-прежнему сохраняется основная функция безопасности - АБС.
Описание управления ESC
Система ESC включает в себя функции ABS/EBD, TCS и AYC.
Функция ABS/EBD: ECU изменяет сигнал активного датчика (текущий сдвиг), поступающий от четырехколесных датчиков, на прямоугольную волну. Используя ввод вышеуказанных сигналов, ECU.С редуктор рассчитывает скорость транспортного средства и ускорение замедление четырех колесов. и, ЭБУ определяет, должен ли быть активирован ABS.B edd или нет.
Функция TCS предотвращает проскальзывание колес в направлении движения, добавляя тормозное давление и снижение крутящего момента двигателя через CAN-коммуникацию.TCS использует сигнал датчика скорости колеса для определения проскальзывания колес до функции ABS.
Функция AYC предотвращает неустойчивый маневр транспортного средства. Для определения маневра автомобиля, функция AYC- использует сигналы датчика маневра (датчик скорости рыскания, датчик бокового ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса).если маневр автомобиля нестабилен (Over Steer или Under Steer-), то функция YEC- применяет тормозное давление на определенном колесе и посылает сигнал снижения крутящего момента двигателя по CAN.
После нажатия клавиши ЭБУ постоянно диагностирует неисправность системы. (самодиагностика) Если обнаружена неисправность системы, ЭБУ информирует водителя о неисправности системы с помощью предупреждающей лампы тормоз/ABS/ESC. (предупреждение о неисправности)
