Описание датчика угла поворота рулевого колеса
Датчик угла поворота руля определяет угол рулевого колеса, в каком направлении выбирает пользователь. Датчик отсоединяется на MPS (Mutil-Function выключатель) под рулем.
Принцип измерения
Разделение датчика угла рулевого управления определяет угол поворота рулевого колеса по импульсу включения/выключения, вызванному тем, проходят ли светодиодные индикаторы через отверстие разделения, вращаясь при вращении рулевого колеса. Есть три светодиода, два (ST1, ST2) для определения направления руля, а другой - для нейтрального положения. HECU вычисляет угол поворота на основе импульса от датчика угла поворота.
характеристика
| Описание | Характеристика |
|---|---|
| Рабочее напряжение | 8 ~ 16 В |
| Рабочая температура | -30 ~ 75 |
| Потребляемый ток | Макс. 100 м А |
| Угловая скорость рулевого управления | Макс. ± 1500 ° / сек |
Принципиальная схема (датчик угла поворота рулевого колеса)
Выходная характеристика
| Нет. | Вход | Выход | Направление поворота | Замечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ST1 | L | L | Правильно | |
| ST2 | L | H | |||
| ST1 | L | H | Левый | ||
| ST2 | L | L | |||
| 2 | ST1 | L | L | Левый | |
| ST1 | H | L | |||
| ST1 | L | H | Правильно | ||
| ST2 | H | H | |||
| 3 | ST1 | H | H | Левый | |
| ST2 | L | H | |||
| ST1 | H | L | Правильно | ||
| ST2 | L | L | |||
| 4 | ST1 | H | H | Правильно | |
| ST2 | H | L | |||
| ST1 | H | L | Левый | ||
| ST2 | H | H | |||