Испытание давлением топлива
- Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. раздел " Стряхивание остаточного давления в топливном трубопроводе " в данной группе).
ВниманиеПри снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кода ошибки (DTC). Удалить код с GDS после завершения работы " Сброс остаточного давления в топливной магистрали.
- Установить специальный сервисный инструмент (SST).
- Отсоединить трубку подачи топлива от топливного насоса высокого давления.
ВниманиеМожет быть некоторое остаточное давление даже после работы " Сброс остаточного давления в топливной линии, поэтому закрыть соединение шланга магазинным полотенцем, чтобы предотвратить разлив остаточного топлива перед отсоединением любого топливного соединения.
- Установить специальный сервисный инструмент для измерения давления топлива между топливоподающей трубкой и нагнетательной трубой (см. рисунок ниже).
- Проверить утечку топлива на соединениях между трубкой подачи топлива, топливным насосом высокого давления и компонентами SST при включенном IG.
- Измерить давление топлива.
- Запустить двигатель и замерить давление топлива на холостом ходу. Давление топлива: 579 к Па (5,9 кгс/м, 83,9 фунт/кв.
ПримечаниеЕсли давление топлива отличается от нормативного, отремонтируйте или заменить соответствующую деталь (см. таблицу ниже).
| Топливо; давление | Причина | Связанная часть |
|---|---|---|
| Слишком низкий | Засорение топливного фильтра | Топливный фильтр |
| Утечка топлива | Регулятор давления топлива | |
| Слишком высокая | Заклинило регулятор давления топлива | Регулятор давления топлива |
- Остановить двигатель, а затем проверить изменение показаний указателя давления топлива. Стандартное значение: Показание прибора должно сохраняться в течение примерно 5 минут после остановки двигателя
ПримечаниеЕсли показания указателя не выдерживаются, отремонтируйте или заменить соответствующую деталь (см. таблицу ниже).
| Давление топлива (после остановки двигателя) | Причина | Связанные; Часть |
|---|---|---|
| Давление топлива падает медленно | Утечка на инжекторе | Инжектор |
| Давление топлива падает немедленно | Обратный клапан топливного насоса застрял в открытом положении | Топливный насос |
- Выключить выключатель зажигания.
- Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. раздел " Стряхивание остаточного давления в топливном трубопроводе ").
ВниманиеПри снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кода ошибки (DTC). Удалить код с GDS после завершения работы " Сброс остаточного давления в топливной магистрали.
- Окончание испытания
- Извлечь специальный сервисный инструмент (SST) из трубки подачи топлива и топливного насоса высокого давления.
- Подсоединить трубку подачи топлива и топливный насос высокого давления.