Поиск неисправностей Hyundai Genesis Coupe(Bk)-U.S. I

Базовый поиск и устранение неисправностей

Базовое руководство по поиску и устранению неисправностей

Войти

Лист анализа проблем клиента

Войти

Основная процедура контроля

Таким образом, все сопротивление должно быть измерено при температуре окружающей среды (20 , 68 ), если не указано иное.

Иногда самый сложный случай при устранении неполадок - это когда симптом проблемы возникает, но не возникает снова во время тестирования. Например, если проблема возникает только тогда, когда транспортное средство холодное, но не возникает в теплом состоянии. В этом случае технический специалист должен тщательно составить «Лист анализа проблем клиента» и воссоздать (смоделировать) среду и состояние, которое произошло, когда на транспортном средстве возникала проблема.

1. Очистить коды неисправностей (DTC).
2. Осмотреть разъемное соединение и проверить клемму на наличие плохих соединений, ослабленных проводов, изогнутых, сломанных или корродированных контактов, а затем убедиться, что разъемы всегда надежно закреплены.

Войти

3. Слегка встряхните разъем и жгут проводов по вертикали и горизонтали.
4. Отремонтируйте или заменить неисправный компонент.
5. Проверить, что проблема исчезла с дорожным испытанием.

Моделирование вибрации

1. Датчики и исполнительные механизмы: Слегка вибрируют датчики, приводы или реле пальцем.
2. Разъемы и жгуты: Слегка встряхните разъем и жгут проводов по вертикали, а затем по горизонтали.

Имитация тепла

1. Нагревание компонентов, предположительно вызывающих неисправность, с помощью фена или другого источника тепла.

Моделирование водяного орошения

1. Разбрызгивать воду на транспортное средство, чтобы имитировать дождливый день или условия высокой влажности.

Моделирование электрической нагрузки

1. Включить все электрические системы для имитации чрезмерных электрических нагрузок (радиоприемники, вентиляторы, фонари, задний стеклоподъемник и т.д.).

Процедура проверки разъемов

1. Обращение с соединителем

1. Никогда не натягивайте жгут проводов при отсоединении разъемов.
2. При снятии разъема с замком нажать или потянуть стопорный рычаг.
3. Прослушивайте щелчок при блокировке разъемов. Этот звук указывает на то, что они надежно заблокированы.
4. Когда тестер используется для проверки целостности или измерения напряжения, всегда вставляйте зонд со стороны жгута проводов.
5. Проверить водонепроницаемые клеммы со стороны разъема. К водонепроницаемым разъемам нельзя получить доступ со стороны жгута.

Войти

Войти

Войти

Войти

Войти

2. Контрольная точка для соединителя

1. Пока разъем подключен: Придерживайте разъем, проверить состояние подключения и эффективность блокировки.
2. При отсоединении разъема: Проверить пропущенную клемму, обжатую клемму или оборванный провод сердечника, слегка потянув жгут проводов. Визуально проверить наличие ржавчины, загрязнения, деформации и изгиба.
3. Проверить состояние затяжки клемм: Вставить запасную охватываемую клемму в охватывающую клемму, а затем проверить состояния затяжки.
4. Слегка потянуть отдельные провода, чтобы убедиться, что каждый провод закреплен в клемме.

Войти

3. Способ ремонта клеммы соединителя

1. Очистить точки контакта с помощью пневматического пистолета и/или тряпки.
2. В случае ненормального контактного давления заменить розеточную клемму.

Процедура проверки жгута проводов

1. Перед снятием электрожгута проверить положение электрожгута и обжим, чтобы правильно его восстановить.
2. Проверить, скручен ли, натянут или ослаблен жгут проводов.
3. Проверить, не является ли температура жгута проводов аномально высокой.
4. Проверить, вращается ли, движется или вибрирует жгут проводов относительно острой кромки детали.
5. Проверить соединение между жгутом проводов и любой установленной деталью.
6. При повреждении чехла электрожгута; закрепить, отремонтируйте или заменить жгут.

Процедура проверки электрических цепей

1. Процедуры для разомкнутой цепи Если происходит обрыв цепи (как видно на [фиг.1]), то его можно найти путем выполнения шага 2 (метод проверки непрерывности) или шага 3 (метод контроля напряжения), как показано ниже.

Войти

2. Спецификация метода проверки непрерывности (сопротивление); 1ω или менее → нормальная цепь; 1 → или выше → разомкнутая цепь

1. Отсоединить разъемы (A), (C) и измерить сопротивление между разъемами (A) и (C), как показано на [РИС. 2]. На [РИС.2.] измеренное сопротивление линий 1 и 2 выше 1 и ниже 1 Ω соответственно. В частности, разомкнутая цепь - это линия 1 (линия 2 нормальная). Чтобы найти точную точку разрыва, проверить подстроку линии 1, как описано в следующем шаге.
2. Отсоединить разъем (B) и измерить сопротивление между разъемами (C) - (B1), а также между (В2) и (A), как показано на [РИС. 3]. В этом случае измеренное сопротивление между разъёмами (С) -- (Б1-) превышает 1 , а разомкнутая цепь находится между клеммой 1 разъема (C-) и клеммой 1- соединителя (б1).

Войти

Войти

3. Метод проверки напряжения

1. При подключении каждого разъема измерить напряжение между массой корпуса и клеммой 1 каждого разъема (A), (B) и (C) как показано на [РИС. 4]. Измеренное напряжение каждого разъема - 5V, 5V и 0V соответственно. Таким образом, разомкнутая цепь находится между разъемами (С) и (В).

Войти

Проверить короткое замыкание

1. Метод проверки цепи замыкания на массу Если короткое замыкание на массу происходит, как показано на [РИС. 5], точка разрыва может быть найдена путем выполнения шага 2 (метод проверки целостности с массой корпуса), как указано ниже.

Войти

2. Метод проверки непрерывности (с массой корпуса) Спецификация (сопротивление); 1ω или менее → короткое замыкание на массу; 1Mω или выше → нормальная цепь

1. Отсоединить разъемы (A), (C) и измерить сопротивление между разъемом (A) и массой корпуса, как показано на [РИС. 6]. Измеренное сопротивление линий 1 и 2 в этом примере ниже 1 Ом и выше 1Mω соответственно. Особенно короткое замыкание на массу - это линия 1 (линия 2 нормальная). Чтобы найти точную точку разрыва, проверить подстроку линии 1, как описано в следующем шаге.
2. Отсоединить разъем (B), измерить сопротивление между разъемом (A) и массой корпуса, а также между (B1) и массой корпуса, как показано на [РИС. 7]. Измеренное сопротивление между разъёмом (Вl) и массой корпуса составляет не более 1ω. Короткое замыкание на массу происходит между клеммой 1 разъема (C) - клемма 1 разъёма (В).

Войти

Войти

Руководство по устранению симптомов