Капитальный ремонт - KM175, KM176 и KM177: Диагностика Hyundai Excel II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Как продиагностировать симптомы

Неисправности трансмиссии могут быть вызваны плохой работой двигателя, неправильной регулировкой или неисправностью гидравлических, механических или электронных компонентов. Всегда начинайте с проверки уровня жидкости, состояния жидкости и регулировки кабеля. Выполнить дорожный тест, чтобы определить, была ли проблема устранена. Если проблема все еще существует, выполнить несколько тестов на трансмиссии. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-25273-S19165657542001011700000)

Дорожное испытание

Перед дорожным испытанием транспортного средства убедиться, что уровень жидкости в трансмиссии, состояние жидкости и регулировка троса переключения передач были проверены и исправлены (по мере необходимости).
Дорожное испытание транспортного средства и проверка на наличие ненормального шума и проскальзывания сцепления. Указанные сцепление и тормоз применяются на назначенной передаче. См. " СЦЕПЛЕНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ ТОРМОЗА ". (ref-25273-S13690479562001011700000)
Убедиться, что скорости переключения на более высокую и более низкую передачи соответствуют открытию дроссельной заслонки, скорости транспортного средства и положению переключателя диапазонов и переключателя повышающей передачи. (Таблица 5) - (Таблица 6). Переключатель диапазонов расположен на консоли, рядом с рычагом переключения передач. Переключатель повышающей передачи установлен на рычаге переключения передач.
Различные процедуры испытаний могут быть использованы для обнаружения любого скользящего компонента и подтверждения правильной работы хороших компонентов. Неисправность может быть вызвана утечкой гидравлических цепей или заеданием клапанов.
Дополнительные испытания необходимы, если фактическая причина неисправности не может быть легко определена. Если не существует очевидной неисправности, НЕ разбирайте трансмиссия до тех пор, пока не будут проведены гидравлические испытания под давлением.

Положение рычага переключения передач		(1) Используемые элементы
«D»(привод)
1-я передача		Обгонная муфта и задняя муфта
2-я передача		Тормоз Kickdown и задняя муфта сцепления
3-я передача		Концевая муфта, передняя муфта и задняя муфта
4-я передача		Концевая муфта и тормоз Kickdown
«2»(2-я передача)
1-я передача		Обгонная муфта и задняя муфта
2-я передача		Тормоз Kickdown и задняя муфта сцепления
" L " (низкая) 1-я передача		Тормоз низкого заднего хода и заднее сцепление
«R»(реверс)		Переднее сцепление и тормоз заднего хода
«N»(нейтраль)		Все сцепления и тормоза выпущены или неэффективны
«P»(Парк)		Все сцепления и тормоза выпущены или неэффективны
(1) Тормоз kickdown - это полоса kickdown.

(1)	Тормоз kickdown - это полоса kickdown.

ПРИМЕНЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ И ТОРМОЗА

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Гидравлическое испытание под давлением

Установить тахометр. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Убедиться, что уровень жидкости в трансмиссии правильный. Примените стояночный тормоз. Заблокируйте задние колеса. Поднять и поддержите автомобиль, чтобы передние колеса могли вращаться.
Давление в редукторе, давление в тормозной системе при торможении, передняя муфта, концевая муфта, тормоз низкого реверса и давление в гидротрансформаторе проверяются при заданных значениях давления на трансмиссии. (Таблица 10)
Демонтировать пробку нагнетательного крана, установить манометр на соответствующий нагнетательный кран, запустить и эксплуатировать двигатель на заданных оборотах с рычагом переключения передач в надлежащем положении в соответствии с испытываемым давлением (ГОСТ 11) Давление должно быть в пределах нормы.
Если давление не соответствует спецификации, обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ИСПЫТАНИИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ". Если давление в тормозной системе при торможении или давление в любом сцеплении ниже указанного, может потребоваться регулировка давления в магистрали. См. " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В МАГИСТРАЛИ " в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-25273-S42095052612001011700000)(ref-25273-S17319949752001011700000)
Если пониженное давление не соответствует спецификации, может потребоваться регулировка пониженного давления. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОНИЖЕННОГО ДАВЛЕНИЯ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-25273-S41292854232001011700000)
Выключить двигатель. Снять манометр. Установить и затянуть заглушку нагнетательного крана в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-25273-S20479230832001011700000)

Очистка и осмотр

Очистить компоненты растворителем и высушите сжатым воздухом. Осмотреть компоненты на наличие повреждений или признаков износа.
Установить ведущую и ведомую шестерни в корпус масляного насоса, убедиться, что шестерни вращаются плавно, установить прямую кромку на корпус масляного насоса, над обеими шестернями.
С помощью щупа измерить зазор со стороны шестерни масляного насоса между каждой шестерней и прямой кромкой. Заменить масляный насос, если зазор со стороны шестерни масляного насоса превышает технические требования. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР СО СТОРОНЫ ШЕСТЕРНИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-25273-S31365875152001011700000)

Применение	В. (мм)
Соната	.0004-.0019 (.010-.048)
Все остальные	.0012-.0020 (.030-.050)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОРЫ МЕЖДУ ЗУБЧАТЫМИ КОЛЕСАМИ НА СТОРОНЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Очистить металлические компоненты растворителем и высушите сжатым воздухом. Осмотреть компоненты на наличие повреждений и при необходимости заменить. Убедиться в отсутствии шероховатостей в местах уплотнения кольца " D ".

Очистить металлические компоненты растворителем и высушите сжатым воздухом. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Заменить компоненты в соответствии с требованиями. Убедиться, что в местах уплотнения кольца " D " нет шероховатостей.

Очистить металлические компоненты растворителем и высушите сжатым воздухом. Осмотреть компоненты на наличие повреждений. Заменить компоненты в соответствии с требованиями. Убедиться в отсутствии шероховатостей в местах уплотнения кольца " D " или масляного уплотнения.

Очистить компоненты растворителем и высушите сжатым воздухом. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Заменить компоненты по мере необходимости.

Очистить компоненты растворителем и высушите сжатым воздухом. Осмотреть компоненты на наличие повреждений. Заменить компоненты в соответствии с требованиями. Выходной фланец и передаточный приводной механизм должны быть заменены как комплект в случае повреждения.

Очистить компоненты растворителем и высушите сжатым воздухом. Убедиться, что все клапаны свободно скользят в отверстии.