Интервалы обслуживания
Меняйте жидкость каждые 48 000 км.
Как проверить уровень жидкости
Транспортное средство должно быть ровным полом и иметь нормальную рабочую температуру. Установить рычаг переключения передач в положение «N». Добавьте достаточное количество ATF, чтобы довести уровень жидкости до нижней отметки на щупе. Уровень должен находиться между верхней и нижней отметками диапазона «HOT». Полностью вставить щуп, чтобы предотвратить попадание грязи в трансмиссия.
Рекомендуемая жидкость
Использовать Dexron II ATF.
Дренаж и долив
- Снять сливную пробку в нижней части дифференциала. Ослабить болты масляного поддона и водопроводного поддона на одном углу, чтобы ослабить его, позволяя жидкости стекать. Снять масляный поддон.
- Очистить поверхности прокладки картера и масляного поддона. Установить масляный поддон с новой прокладкой и затянуть болты масляного поддона до 8-9 футов фунтов (10-11 Н.м). Установить и затянуть сливную пробку с новой прокладкой до 22-25 футов фунтов (30-34 Н.м).
- Залить 4,2 qts. (4.0L) АТФ в корпус через отверстие щупа. Если гидротрансформатор не был осушен, полный 6,0 qts. (5.7L) не является необходимым. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу не менее 2 минут. При включенном стояночном тормозе переведите рычаг переключения передач в каждое положение, заканчивающееся Нейтральным.
- Добавьте достаточное количество ATF, чтобы довести уровень жидкости до нижней отметки. Перепроверьте уровень жидкости после того, как трансмиссия находится при нормальной рабочей температуре. Уровень жидкости должен находиться между верхней и нижней отметками диапазона «HOT». Полностью вставить щуп, чтобы предотвратить попадание грязи в трансмиссия.