Описание диагностики и капитального ремонта - KM171 и KM172: обзора
Автоматические мосты Mitsubishi состоят из гидротрансформатора, раздаточного узла и дифференциала. Полный узел трансмиссии содержится в одном корпусе. Трансмиссия состоит из передней и задней муфт сцепления, kickdown-ленты, низкооборотного тормоза, односторонней муфты сцепления, корпуса клапана и планетарного ряда.
Передаточный узел состоит из ведущей шестерни, промежуточной шестерни, ведомой шестерни и передаточного вала. Дифференциал состоит из корпуса дифференциала, коронной шестерни, вала-шестерни и шестерен, шестерни спидометра и 2-х боковых шестерен. Может быть использован блокирующий гидротрансформатор.