Содержание Электросхемы Раздел: Управление двигателем/топливная система Все разделы

Электрические характеристики: технические характеристики Hyundai Elantra V рестайлинг

Технические характеристики электрических характеристики: технических характеристик

ПунктыХарактеристика
Топливный бакСпособность56 лит. (14,8 us.gal., 59,1 us qt., 49,2 имп. кварты)
Топливный фильтрНапечататьТип бумаги
Регулятор давления топливаРегулируемое давление топлива343 к Па (3,9 кгс / , 49,7 фунт/кв.
Топливный насосНапечататьЭлектрический, внутрибакового типа
Привод отЭлектродвигатель
Датчики

Датчик абсолютного давления впускной коллектор (MAPS)

Тип: Пьезорезистивный датчик давления

Технические условия

Давление [к Па (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)]Выходное напряжение (В)
20,0 (0,20, 2,9)0,79
46,7 (0,47, 6,77)1,84
101,3 (1,03, 14,7)4,0

Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS)

Тип: термисторный тип

Технические условия

Температура [ ( )]Сопротивление ( )
-40(-40)40.93 ~ 48.35
-20(-4)13.89 ~ 16.03
0(32)5.38 ~ 6.09
10(50)3.48 ~ 3.90
20 (68)2.31 ~ 2.57
40 (104)1.08 ~ 1.21
50 (122)0,76 ~ 0,85
60 (140)0.54 ~ 0.62
80 (176)0.29 ~ 0.34

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

Тип: термисторный тип

Технические условия

Температура [ ( )]Сопротивление ( )
-40(-40)48.14
-20(-4)14.13 ~ 16.83
0(32)5.79
20 (68)2.31 ~ 2.59
40 (104)1.15
60 (140)0,59
80 (176)0,32

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) [интегрирован в модуль ETC]

Тип: Hall IC Бесконтактный датчик

Технические условия

Угол дроссельной заслонки(а)Выходное напряжение (В) [Vref = 5,0 В]
TPS1TPS2
00,54.5
100,964.05
201.413.59
301,873.14
402.322.68
502.782.23
603.231.77
703.691.32
804.140,86
904.60,41
984.650,35
C.T (0)0,54.5
Полностью открытая заслонка. (86)4.410,59

Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

Тип: магнитное поле чувствительный тип

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)774 ~ 946 [20 ° C (68 )]

Датчик положения распределительного вала (CMPS)

Тип: Холла эффект типа

Датчик детонации

Тип: Пьезо-электричество типа

Технические условия

ПунктХарактеристика
Емкость (пФ)950 ~ 1 350

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) [Банк 1/датчик 1]

Тип: цирконий (ZrO2) [бинарный] тип

Технические условия

Отношение A/F (λ)Выходное напряжение (В)
РИЧ0.6 ~ 1.0
LEAN0 ~ 0.4
ПунктХарактеристика
Сопротивление нагревателя (Ом)Приблиз. 9.0 [20 (68 )]

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) [Банк 1/датчик 2]

Тип: цирконий (ZrO2) [бинарный] тип

Технические условия

Отношение A/F (λ)Выходное напряжение (В)
РИЧ0.6 ~ 1.0
LEAN0 ~ 0.4
ПунктХарактеристика
Сопротивление нагревателя (Ом)Приблиз. 9.0 [20 (68 )]

Датчик положения акселератора (APS)

Тип: переменный резистор типа

Технические условия

Положение акселератораВыходное напряжение (В)
APS1APS2
C.T0.7 ~ 0.80.29 ~ 0.46
Полностью открытая заслонка.3.85 ~ 4.351.93 ~ 2.18
Приводы

Инжектор

Технические условия

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)13,8 ~ 15,2 [20 (68 )]

Электродвигатель ETC [интегрирован в модуль ETC]

Технические условия

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)0,3 ~ 100 [20 (68 )]

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)

Технические условия

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)22,0 ~ 26,0 [20 (68 )]

Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)

Технические условия

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)9,4 ~ 10,4 [20 (68 )]

Регулируемый впускной электромагнитный клапан (VIS)

Технические условия

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)30,0 ~ 35,0 [20 (68 )]

катушка зажигания

Тип: залипание тип

Технические условия

ПунктХарактеристика
Сопротивление первичной катушки (Ом)0,75 ± 15% [20 (68 )]
Сопротивление вторичной катушки ( )5,9 ± 15% [20 (68 )]