Как снять снятие Common Rail
Внимание
- Общая направляющая Система впрыска топлива работает с чрезвычайно высоким давлением (примерно 1 600бар), поэтому никогда не выполняйте никаких работ по системе впрыска при работающем двигателе или в течение 30 секунд после остановки двигателя.
- Держите чисто детали и рабочую зону.
- Обратить внимание на постороннее вещество.
- Непосредственно перед установкой инжектора, трубки или шланга снять прикрепленный к ним защитный колпачок.
- Не снимайте инжектор за исключением специального случая.
- При установке инжектора - промыть контактную зону форсунки и заменить новое кольцо.
- Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл) и отсоединить кабель регуляционной (-) батареи.
- Отсоединить разъем датчика давления на рейке (А).
- Отсоединить обратный шланг (D) от общей направляющей.
- Снять топливопровод высокого давления (B), соединяющий форсунки с общим распределителем.
- Снять топливный трубопровод высокого давления (C), соединяющий общий распределитель с топливным насосом высокого давления.
- Демонтировать впускной коллектор (см. механическую систему двигателя - " Впускной коллектор ")
- Открутить два крепежных болта (D) и снять общую рейку.
