Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra V рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Тормозная система/Поиск неисправностей
Содержание Электросхемы Раздел: Тормозная система Все разделы

Поиск неисправностей Hyundai Elantra V рестайлинг

Тормозная система 17 иллюстраций ~3 мин чтения
Стандартный поток диагностики и устранения неполадок
Примечания в отношении диагностики

Явления, перечисленные в следующей таблице, не являются ненормальными.

ЯвлениеОбъяснение
Проверка звука системыПри запуске двигателя иногда может быть слышен звук гудения, исходящий изнутри моторного отсека. Это связано с тем, что работа системы; выполняется проверка.
Звук работы АБСЗвук двигателя внутри гидравлического блока ABS (скрежет). Звук генерируется вместе с вибрацией педали тормоза (соскабливание). При работе АБС звук создается из шасси автомобиля благодаря; повторному применению и отпуску тормозов; (Thump: подвеска; squeak: шины)
Работа АБС (длинный тормозной путь)Для таких дорожных покрытий, как покрытые снегом и гравийные дороги, тормозной путь для транспортных средств с АБС иногда может быть длиннее, чем для других транспортных средств. Соответственно, посоветуйте клиенту безопасно ездить по таким дорогам, снизив скорость автомобиля.
Условия обнаружения диагноза могут варьироваться в зависимости от кода диагноза. При проверке симптома проблемы после; код диагноза был стерт, убедиться, что требования, перечисленные в " Комментарии " выполнены.
Контрольный лист ABS
Таблица симптомов проблем
ПризнакПодозрительная зона
АБС не работает.Только когда 1. ~ 4. Все нормально и проблема все еще происходит, заменить HECU. Проверить код неисправности, подтверждая, что нормальный код выводится. Цепь источника питания. Цепь датчика скорости. Проверить гидравлическую цепь на утечку.
АБС не работает прерывисто.Только когда 1. ~ 4. все нормально и проблема все еще происходит, заменить узел привода ABS. Проверить код неисправности, подтверждая, что нормальный код выводится. Цепь датчика скорости колеса. Цепь выключателя стоп-сигнала. Проверить гидравлическую цепь на утечку.
Связь с GDS; невозможна. (Связь ни с одной системой не возможна)Цепь источника питания; линия CAN
Связь с GDS; невозможна. (Связь только с ABS; не возможна)Цепь источника питания; линия CAN; HECU
При включении ключа зажигания; (двигатель выключен) не загорается сигнальная лампа АБС.Цепь сигнальной лампы ABS; HECU
Даже после запуска двигателя АБС; предупреждающая лампа остается включенной.Цепь сигнальной лампы ABS; HECU

ВниманиеВо время работы АБС педаль тормоза может вибрировать или может быть не в состоянии быть нажатой. Такие явления обусловлены прерывистыми изменениями гидравлического давления внутри тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес и не являются аномалией.

Симптомы проблемыВозможная причина
Работа тормоза варьируется в зависимости от условий вождения и условий дорожного покрытия, поэтому диагностика может быть затруднена. Однако, если отображается обычный код неисправности, проверить следующую вероятную причину. Когда проблема все еще возникает, заменить модуль управления ABS.Неисправна цепь источника питания; Неисправность цепи датчика частоты вращения колеса; Неисправен гидравлический контур на утечку; неисправен HECU
Процедуры контроля

Проверка код неисправности

  1. Подключить GDS к разъему канала передачи данных и включить выключатель зажигания.
  2. Убедиться, что код неисправности выводится.
Проверить цепь источника питания.
Стереть расшифровка кода ошибки и перепроверить с помощью GDS.
Проверить цепь источника питания
  1. Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
  2. Включить выключатель зажигания, измерить напряжение между клеммой 32 бокового разъема жгута модуля управления ABS и массой кузова. Спецификация: приблизительно B + Соответствует ли напряжение спецификации?
Проверить цепь массы.
Проверить жгут или разъем между предохранителем (10A) в распределительном блоке моторного отсека и модулем управления ABS. При необходимости отремонтируйте.
Проверить цепь массы
  1. Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
  2. Проверить целостность цепи между клеммами 13, 38 бокового разъема жгута модуля управления АБС и точкой массы. Есть ли целостность?
Проверить цепь датчика скорости колеса.
Отремонтировать открытый в проводе и точке массы.
Проверить цепь датчика частоты вращения колеса
  1. Осмотреть цепь датчика частоты вращения колеса. (Обратитесь к процедурам поиска и устранения неисправностей DTC) Это нормально?
Проверить гидравлическую цепь на наличие утечек.
Отремонтируйте или заменить датчик скорости колеса.
Проверить гидравлический контур на наличие утечек
  1. Осмотреть негерметичность гидролиний, она в норме?
Проблема все еще происходит, заменить модуль управления ABS.
Отремонтируйте гидравлические линии на предмет утечки.
Симптомы проблемыВозможная причина
Работа тормоза варьируется в зависимости от условий вождения и условий дорожного покрытия, поэтому диагностика может быть затруднена. Однако, если отображается обычный код неисправности, проверить следующую вероятную причину. Когда проблема все еще возникает, заменить модуль управления ABS.Неисправна цепь источника питания; Неисправность цепи датчика частоты вращения колеса; Неисправен гидравлический контур на утечку; неисправен HECU

Проверка код неисправности

  1. Подключить GDS к разъему канала передачи данных и включить выключатель зажигания.
  2. Убедиться, что код неисправности выводится.
Проверить цепь датчика скорости колеса.
Стереть расшифровка кода ошибки и перепроверить с помощью GDS.
  1. Обратитесь к процедурам устранения неполадок код неисправности. Это нормально?
Проверить цепь выключателя стоп-сигнала.
Отремонтируйте или заменить датчик скорости колеса.
  1. Осмотр утечки гидравлических линий. Это нормально?
Проблема все еще происходит, заменить модуль управления ABS.
Отремонтируйте гидравлические линии на предмет утечки.
Симптомы проблемыВозможная причина
Возможный дефект в системе питания (включая масса) для диагностической линии.Обрыв в проводе; плохое масса; неисправная цепь источника питания

Проверить цепь питания для диагностики

  1. Измерить напряжение между клеммой 16 разъема канала передачи данных и массой корпуса. Спецификация: приблизительно B + Находится ли напряжение в пределах спецификации?
Проверить цепь массы для диагностики.
Устраните обрыв в проводе, проверить и заменить предохранитель (15A) из клеммной колодки моторного отсека.
Проверить цепь массы для диагностики
  1. Проверить целостность соединения между клеммой 4 разъема канала передачи данных и массой корпуса.
Устраните обрыв в проводе между клеммой 4 разъема канала передачи данных и точкой массы.
Симптомы проблемыВозможная причина
Когда связь с GDS невозможна, причиной может быть обрыв в силовой цепи HECU или обрыв в выходной цепи диагностики.Обрыв в проводе; Неисправность HECU; Неисправная цепь источника питания

Проверка непрерывности в линии CAN

  1. Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
  2. Проверить целостность цепи между клеммами 26, 14 разъема модуля управления ABS и 6, 14 разъёма канала передачи данных. Есть ли целостность?
Проверить источник питания модуля управления ABS.
Отремонтируйте открытый в проводе.
Проверить источник питания модуля управления АБС
  1. Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
  2. Включить выключатель зажигания, измерить напряжение между клеммой 32 бокового разъема жгута модуля управления ABS и массой кузова. Спецификация: примерно B + Находится ли напряжение в пределах спецификации?
Проверить на плохое масса.
Проверить жгут или разъем между предохранителем (10A) в распределительном блоке моторного отсека и модулем управления ABS. При необходимости выполнить ремонт.
Проверка на плохое масса
  1. Проверить целостность соединения между клеммой 4 разъема канала передачи данных и точкой массы.
Заменить модуль управления ABS и перепроверьте.
Отремонтируйте открытый в проводе или плохом массе
Симптомы проблемыВозможная причина
При протекании тока в HECU сигнальная лампа ABS включается; выключается как первоначальная проверка. Поэтому, если лампа не загорается, причиной может быть обрыв в цепи питания лампы, перегоревшая колба, разрыв в обеих цепях между сигнальной лампой АБС и; HESK, а также неисправный HEC u.Неисправна лампа предупредительной лампы АБС; Перегорел предохранитель, связанный с ABS в клеммном блоке моторного отсека; Неисправен модуль сигнальной лампы ABC; Неисправность HECU

Проверка проблемы

  1. Отсоединить разъем от модуля управления АБС и включить выключатель зажигания.
  2. Горит ли сигнальная лампа АБС?
Проверить еще раз после замены ABS HECU.
Проверить источник питания для предупреждающей лампы ABS.
Проверить источник питания сигнальной лампы ABS
  1. Отсоединить разъем комбинации приборов (M08) и включить выключатель зажигания.
  2. Измерить напряжение между клеммой (M08) 29 бокового разъема жгута кластера и массой кузова. Спецификация: приблизительно B + Находится ли напряжение в пределах спецификации?
Проверить сопротивление цепи CAN для предупреждающей лампы ABS.
Проверить наличие перегоревшего предохранителя.
Проверить сопротивление цепи CAN для сигнальной лампы ABS
  1. Отсоединить разъем комбинации приборов (M08) и выключить выключатель зажигания.
  2. Измерить сопротивление между клеммами (M08) 31 и 32 бокового разъема жгута кластера. Технические характеристики: 60ω

Соответствует ли сопротивление спецификации?

Отремонтируйте лампу аварийной сигнализации ABS или приборную панель в сборе.
Проверить проводку цепи CAN на наличие предупреждающей лампы ABS.
Проверить проводку цепи CAN на наличие сигнальной лампы ABS
  1. Отсоединить разъем комбинации приборов (M08) и разъем ABS HECU, а затем выключить выключатель зажигания.
  2. Проверить целостность соединения между клеммой (M08) 31 бокового разъема жгута кластера и клеммой 26 стороны жгута ABS HECU. Убедиться, что соединение между клеммной колодкой (M08) 32 бокового коннектора жгута кластеров и клеммы 14 стороны жгутов ABSH-ECU.Т ехнические характеристики: Ниже 1ω Сопротивление в пределах технических характеристик?
Устраните короткое замыкание проводки между клеммами 26, 14 разъема жгута ABS HECU и модулем сигнальной лампы АБС.
Устраните обрыв проводки между клеммами 26, 14 разъема жгута ABS HECU и модулем сигнальной лампы АБС.
Симптомы проблемыВозможная причина
Если HECU обнаруживает неисправность, он загорается предупреждающей лампой ABS одновременно с этим; в то же время запрещая контроль АБС. В это время HEC записывает a; расшифровка кода ошибки в память. Даже при том, что обычный код выводится, ABS-; предупреждающая лампа остается включенной, тогда причиной может быть обрыв; или короткое замыкание в цепи предупреждающей лампы ABC.Обрыв в проводе; Неисправность приборной панели в сборе; Неисправный модуль сигнальной лампы АБС, Неисправен HECU

Проверка выходных данных код неисправности

  1. Подсоединить GDS к 16P разъему канала передачи данных, расположенному за пультом управления со стороны водителя.
  2. Проверить вывод код неисправности с помощью GDS. Является ли выход DTS?
Выполнить процедуру поиска и устранения неполадок расшифровка кода ошибки (см. раздел " Поиск и устранение неисправностей DTS ").
Проверить сопротивление цепи CAN для предупреждающей лампы ABS.
  1. Отсоединить разъем комбинации приборов (M08) и выключить выключатель зажигания.
  2. Измерить сопротивление между клеммами (M08) 31 и 32 бокового разъема жгута кластера.
Отремонтируйте лампу аварийной сигнализации ABS или приборную панель в сборе.
Проверить проводку цепи CAN на наличие предупреждающей лампы ABS.
  1. Отсоединить разъем комбинации приборов (M08) и разъем ABS HECU, а затем выключить выключатель зажигания.
  2. Проверить целостность цепи между клеммой (M08) 31 разъема стороны жгута кластера и клеммой 26 стороны жгутов ABS HECU. Убедиться в целостности цепи между зажимом (M08) 32 разъема стороны шлейфа кластера и зажимом 14 стороны жгутов. Спецификация: Ниже 1ω Есть ли целостность?
Устранить короткое замыкание проводки между клеммой 26, 14 разъема жгута ABS HECU и модулем сигнальной лампы ABS.И сли нет проблем с проводкой, снова проверить после замены блока управления кабелем.
Устранить короткое замыкание проводки между клеммой 26, 14 разъема жгута ABS HECU и модулем сигнальной лампы ABS.И сли нет проблем с проводкой, снова проверить после замены блока управления кабелем.

Другие статьи — ABS (антиблокировочная тормозная система)