Характеристика
| Угол дроссельной заслонки (°) | Выходное напряжение (В) [Vref = 5,0 В] | |
|---|---|---|
| TPS1 | TPS2 | |
| 0 | 0.5 | 4.5 |
| 10 | 0.96 | 4.05 |
| 20 | 1.41 | 3.59 |
| 30 | 1.87 | 3.14 |
| 40 | 2.32 | 2.68 |
| 50 | 2.78 | 2.23 |
| 60 | 3.23 | 1.77 |
| 70 | 3.69 | 1.32 |
| 80 | 4.14 | 0.86 |
| 90 | 4.6 | 0.41 |
| 98 | 4.65 | 0.35 |
| C.T (0) | 0.5 | 4.5 |
| W.O.T. (86) | 4.41 | 0.59 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Схема №1
| Давление [кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)] | Выходное напряжение (В) |
|---|---|
| 20,0 (0,20, 2,9) | 0.79 |
| 46,7 (0,47, 6,77) | 1.84 |
| 101,3 (1,03, 14,7) | 4.0 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Температура [° C (° F)] | Сопротивление (кОм) |
|---|---|
| 40 (-40) | 40.93 ~ 48.35 |
| 20 (-4) | 13.89 ~ 16.03 |
| 0 (32) | 5.38 ~ 6.09 |
| 10 (50) | 3.48 ~ 3.90 |
| 20 (68) | 2.31 ~ 2.57 |
| 40 (104) | 1.08 ~ 1.21 |
| 50 (122) | 0,76 ~ 0,85 |
| 60 (140) | 0.54 ~ 0.62 |
| 80 (176) | 0.29 ~ 0.34 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
Схема №5
Схема №6
| Температура | Сопротивление (кОм) | |
|---|---|---|
| ° C | ° F | |
| 40 | 40 | 48.14 |
| 20 | 4 | 14.13 ~ 16.83 |
| 0 | 32 | 5.79 |
| 20 | 68 | 2.31 ~ 2.59 |
| 40 | 104 | 1.15 |
| 60 | 140 | 0.59 |
| 80 | 176 | 0.32 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
Схема №7
Схема №8
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 774 ~ 946 [20°C] |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Емкость (пФ) | 850 ~ 1 150 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Отсоедините разъем датчика детонации (А).
- Снимите впускной коллектор (см. раздел " " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА " " в группе Em). (/hyundai/elantra/v-2010-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-vypuska)
- Выверните установочный болт (А), а затем снимите датчик с блока цилиндров.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление нагревателя (Ом) | 2,4 ~ 4,0 [20°C] |
Подогреваемый кислородный датчик [БАНК 1 / ДАТЧИК 1] (ЛИНЕЙНЫЙ ТИП)
| Отношение A/F (лямбда) | Выходное напряжение (В) |
|---|---|
| RICH | 0.6 ~ 1.0 |
| LEAN | 0 ~ 0.4 |
Подогреваемый кислородный датчик [БАНК 1 / ДАТЧИК 2] (ДВОИЧНОГО ТИПА)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление нагревателя (Ом) | Приблизительно 9,0 [20°C] |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №17
Схема №18
| Положение акселератора | Выходное напряжение (В) | |
|---|---|---|
| APS1 | APS2 | |
| C.T | 0.7 ~ 0.8 | 0.29 ~ 0.46 |
| W.O.T. | 3.85 ~ 4.35 | 1.93 ~ 2.18 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Схема №19
Схема №20
Схема №21
| Давление [к Па (кгс / см 2, в H2o) | Выходное напряжение (В) |
|---|---|
| 6,67 (-0 068, -26,8) | 0.5 |
| 0 | 2.5 |
| + 6,67 (0 068, 26,8) | 4.5 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Схема №22
Схема №23
Схема №24
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 13,8 ~ 15,2 [20°C] |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №25
Схема №26
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 22,0 ~ 26,0 [20°C] |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №27
Схема №28
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 6,9 ~ 7,9 [20°C] |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №29
Схема №30
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 30,0 ~ 35,0 [20°C] |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №31
Схема №32
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 19,9 ~ 22,9 [20°C |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №33
Схема №34
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 3,4 ~ 4,4 [20°C] |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (кОм) | 3,44 ~ 5,16 [20°C] |
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ
Схема №35
Схема №36
Примечание
- См. также:
- СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА