Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra V (2010-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система ограничений выбросов в результате испарения: Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система ограничений выбросов в результате испарения: Диагностика Hyundai Elantra V

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~1 мин чтения

[Проверка системы]

  1. Отсоедините паровой шланг от впускного коллектора и подсоедините вакуумный насос к ниппелю на впускном коллекторе. При холодном двигателе [температура охлаждающей жидкости двигателя < 60°C] РЕЗУЛЬТАТ Условия работы двигателя Примененный вакуум Результат холостого хода Мин. 20 инг. (Мин. 0,7 кгс / см 2, Мин. 67,7 к Па) Вакуум удерживается 3 000 об / мин
  2. Проверьте следующие точки с приложенным вакуумом на соленоидном клапане управления продувкой (PCSV). При прогретом двигателе [Температура вакуумной охлаждающей жидкости двигателя > 80°C] РЕЗУЛЬТАТ Условия работы двигателя Приложенный вакуум Результат холостого хода Мин. 20 инг. (Мин. 0,7 кгс / см 2, Мин. 67,7 к Па) Вакуум удерживается В течение 3 минут после запуска двигателя при 3 000 об. Попробуйте применить вакуум kg 3 мин.
Схема №130
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем PCSV (A).
  3. Отсоедините паровой шланг (B), который подсоединен к впускному коллектору, от PCSV.
  4. После подключения вакуумного насоса к ниппелю следует приложить вакуум.
  5. Когда линия управления PCSV заземлена, проверьте работу клапана при напряжении батареи, приложенном к PCSV (Открыто) и снятом (Закрыто).
  6. Измерьте сопротивление катушки PCSV. Технические характеристики: 22,0 ~ 26,0 Ом [20°C]
Схема №131
Схема №132
  1. Выберите " EVAP. Leakage проверка ".
  2. Продолжите тест в соответствии с представлениями на экране.
Схема №133
Схема №134
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините канистру, закройте штуцер клапана (А).
  3. Отсоедините быстродействующий соединитель (В) паропроводной трубки и быстродействующий соединитель (С) вентиляционной трубки.
  4. Отсоедините быстроразъемный соединитель паропроводов (А).
  5. Снять канистру в сборе после снятия установочного болта / гаек.
Схема №135
  1. Проверьте следующие элементы визуально. Трещины или утечка канистры Ослабленное соединение, деформация или повреждение парового шланга / трубки Канистра < -- > Канистра атмосферы < -- > Канистра впускного коллектора < -- > Топливный бак

Другие статьи — Система ограничений выбросов в результате испарения