Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Регулировки Hyundai Elantra V

Система зарядки электрооборудования 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Измерение и регулировка натяжения приводного ремня

Измерение натяжения ремня

Измерьте натяжение ремня с помощью механического тензодатчика или акустического тензометра.

Натяжение ремня

Новый пояс

637,4 ~ 735,5 Н (65 ~ 75 кгс, 143,3 ~ 165,3 фунт-сила)

Использованный ремень

441,3 ~ 539,4 Н (45 ~ 55 кгс, 99,2 ~ 121,3 фунт-сила)

ВниманиеЕсли двигатель работал в течение 5 минут или более, натяжение ремня должно быть отрегулировано как использованный ремень. При установке V-ребристого ремня все канавки на шкиве должны быть покрыты ребрами ремня. Ослабленный ремень вызывает шум скольжения. Слишком плотный ремень вызывает повреждение подшипника генератора переменного тока и водяного насоса.

С помощью механического датчика натяжения (BT-33-73F, тип Btg-2)

Схема №3
  1. Нажимая на рукоятку (А) калибра, вставьте ремень (В) между шкивом и шкивом (или холостым) в зазор между шпинделем (С) и крюком (D).
  2. Отпустив рукоятку (А), считайте значение на циферблате, на которое указывает индикатор (В).
Схема №4

С помощью акустического тензометра (тип U-505/507)

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Введите технические характеристики ремня в измеритель натяжения (A).ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕМНЯ Тип ремня Место измерения Входные данные M (Масса, г / м.риб) W (Ширина, ребро) S (Размах, мм) С A / C Шкив коленчатого вала к шкиву компрессора A / C 14,7 006,0 187 Без A / C Шкив коленчатого вала к шкиву генератора 14,7 006,0 Фактическое значение измерения ПРИМЕЧАНИЕ: Среднее расстояние измерения: S: время измерения: 4 Время измерения: Среднее измерения
  2. Найдите микротелефон (B) близко к центру пролета ремня (A) и отскакивайте от ремня пальцем 2 ~ 3 раза. Считайте значение на дисплее. [С A / C] [Без A / C]

При необходимости регулировки

Схема №9
  1. Ослабьте крепежные болты (А).
  2. Затяните регулировочный болт (В) по часовой стрелке в ослабленном натяжении; ослабьте болт против часовой стрелки в сильном натяжении.
  3. Повторно проверьте натяжение ремня.
  4. После регулировки натяжения затяните крепежные болты. Момент затяжки болта M10: 29,4 ~ 41,2 Н.м (3,0 ~ 4,2 кгс.м, 21,7 ~ 30,4 Ib-ft) Болт M8: 21,6 ~ 32,4 Н.м (2,2 ~ 3,3 кгс.м, 15,9 ~ 23,9 Ib-ft)