Система зажигания
| Пункты | Характеристика | |
|---|---|---|
| Катушка зажигания | Первичное сопротивление | 0,75 Ом ± 15% |
| Вторичное сопротивление | 5,9 к Ом ± 15% | |
| Свечи зажигания | Напечатать | SILZKR6B11, RER8WMPB4 |
| Промежуток | 1,0 ~ 1,1 мм (0,0394 ~ 0,0433 дюйма) | |
| Конденсатор | Номинальное напряжение | 250 В пост. тока |
| Емкость [при 1 к Гц] | 0.47 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ
Система запуска двигателя
| Ltems | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Стартер | Номинальное напряжение | 12 В, 1,2 кВт | |
| Нет. зубьев шестерни | 11 | ||
| Характеристики холостого хода | Напряжение | 11,5 В | |
| Ампер | Valeo: 70 A, MAX Remy: 105 A, MAX | ||
| Скорость | Валео: 2 400 об / мин, МИН Реми: 2 950 об / мин, МИН | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПУСКОВУЮ СИСТЕМУ
Система зарядки
| Пункты | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Генератор | Номинальное напряжение | 13,5 В, 90 А | |
| Используемая скорость | 1 000 ~ 18 000 об/мин | ||
| Регулятор напряжения | Встроенный тип регулятора Ic, система управления генератором | ||
| Напряжение уставки регулятора | Внешний режим | Управление установкой пиролиза | |
| Внутренний режим | 14,55 ± 0,3 В | ||
| Температурная компенсация | Внешний режим | Управление установкой пиролиза | |
| Внутренний режим | 3,5 ± 2 мв / ° C | ||
| Аккумулятор | Напечатать | 48-24 Гл | |
| Сила тока холодной прокрутки [при -18°C] | 550 А | ||
| Резервная емкость | 92 мин | ||
| Удельный вес [при 25°C] | 1.280 ± 0.01 | ||
СПЕЦИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
| Признак | Подозрительная зона | Средство |
|---|---|---|
| Двигатель не запустится или его трудно запустить (кривошипы в порядке) | Выключатель замка зажигания | Проверить выключатель замка зажигания или заменить при необходимости |
| Катушка зажигания | Проверить катушку зажигания или заменить при необходимости | |
| Свечи зажигания | Осмотрите свечи зажигания или замените их при необходимости | |
| Отсоединение или обрыв проводов зажигания | Ремонт проводки или замена по мере необходимости | |
| Грубый холостой ход или остановки | Проводка зажигания | Ремонт проводки или замена по мере необходимости |
| Катушка зажигания | Проверить катушку зажигания или заменить при необходимости | |
| Двигатель колеблется/плохое ускорение | Свечи зажигания и тросы свечей зажигания | Осмотреть свечи зажигания/кабель или заменить при необходимости |
| Проводка зажигания | Ремонт проводки или замена по мере необходимости | |
| Плохой пробег | Свечи зажигания и тросы свечей зажигания | Осмотреть свечи зажигания/кабель или заменить при необходимости |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
| Признак | Подозрительная зона | Средство |
|---|---|---|
| Индикатор предупреждения о зарядке не горит при включенном выключателе зажигания и выключенном двигателе. | Перегорел предохранитель | Проверить предохранители |
| Перегорел свет | Заменить фару | |
| Соединение проводки ослаблено | Затянуть ослабленное соединение | |
| Электронный регулятор напряжения | Отсоедините регулятор напряжения, чтобы увидеть, если свет выключается. Если свет выключается, замените регулятор напряжения. | |
| Индикатор предупреждения о необходимости зарядки не гаснет при работающем двигателе. (Аккумулятор требует частой подзарядки) | Ремень привода ослаблен или изношен | Регулировка натяжения ремня или замена ремня |
| Кабель батареи ослаблен, корродирован или изношен | Осмотреть кабельное соединение, отремонтировать или заменить кабель | |
| Электронный регулятор напряжения или генератор переменного тока | Отключите регулятор напряжения или генератор переменного тока, чтобы увидеть, если свет выключается. Если свет выключается, замените регулятор напряжения. | |
| Проводка | Ремонт или замена проводки | |
| Слишком высокая плата | Электронный регулятор напряжения | Отсоедините регулятор напряжения, чтобы увидеть, если свет выключается. Если свет выключается, замените регулятор напряжения. |
| Провод датчика напряжения | Ремонт или замена проводки | |
| Выброс | Ремень привода ослаблен или изношен | Регулировка натяжения ремня или замена ремня |
| Слабая проводка или короткое замыкание | Проверить подключение проводки, отремонтировать или заменить проводку | |
| Электронный регулятор напряжения или генератор переменного тока | Отключите регулятор напряжения или генератор переменного тока, чтобы увидеть, если свет выключается. Если свет выключается, замените регулятор напряжения. | |
| Плохое масса | Осмотреть землю или отремонтировать | |
| Изношенная батарея | Замена аккумулятора |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
| Признак | Подозрительная зона | Средство |
|---|---|---|
| Двигатель не проворачивается | Низкий заряд батареи | Зарядите или замените батарею |
| Повреждение, коррозия или износ кабелей аккумуляторной батареи | Ремонт или замена кабелей | |
| Переключатель диапазона трансмиссия (только автомобиль с автоматическим трансмиссия) | См. раздел АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
| Перегорел предохранитель | Заменить предохранитель | |
| Неисправен электродвигатель стартера | Заменить | |
| Неисправен выключатель зажигания | Заменить | |
| Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно | Низкий заряд батареи | Зарядите или замените батарею |
| Повреждение, коррозия или износ кабелей аккумуляторной батареи | Ремонт или замена кабелей | |
| Неисправен электродвигатель стартера | Заменить | |
| Стартер продолжает работать | Стартер | Заменить |
| Выключатель зажигания | Заменить | |
| Стартер вращается, но двигатель не проворачивается | Короткое замыкание в проводке | Ремонт электропроводки |
| Поломка зубьев шестерни или стартера | Заменить | |
| Сломаны зубья коронной шестерни | Заменить маховик или гидротрансформатор |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Специальные инструменты
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Инструмент (Номер и наименование) Иллюстрация Использование Ключ для снятия шкива генератора (09373-27000) Снятие и установка шкива генератора
Схема №34
Анализатор Micro 570
Анализатор Micro 570 обеспечивает возможность тестирования систем зарядки и запуска, включая аккумулятор, стартер и генератор переменного тока.
| Внимание | Из-за возможности получения травмы всегда соблюдайте предельную осторожность и соответствующую защиту глаз при работе с батареями. |
|---|
Схема №35
Клавиатура
Кнопка Micro 570 на клавиатуре обеспечивает следующие функции
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Подключите тестер к аккумулятору. Красный зажим к положительной (+) клемме батареи. Черный зажим к отрицательному (-) выводу батареи. ВНИМАНИЕ: Соедините зажимы надежно. Если на экране появится сообщение «проверить CONNECTION»(ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ), надежно подключите зажимы.
- Тестер спросит, подключен ли аккумулятор «IN-VEHICLE» или «OUT-OF-VEHICLE». Сделайте свой выбор, нажимая кнопки со стрелками; затем нажмите ENTER.
- ПРИМЕЧАНИЕ: CCA: Холодное проворачивание усилителей, является спецификацией SAE для проворачивания батареи при -18°C.
- Установите значение CCA, отображаемое на экране, на значение CCA, отмеченное на этикетке батареи, нажимая кнопки вверх и вниз, и нажмите ENTER. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальные параметры батареи (CCA), отображаемые на тестере, должны быть идентичны номинальным параметрам, указанным на этикетке батареи.
- Тестер проведет тест батареи.
- Тестер показывает, что аккумуляторная батарея в режиме ожидания, включая напряжение и батареи. Обратитесь к следующей таблице и выполните соответствующие действия, как рекомендовано Micro 570. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЯ НА ПРИНТЕРЕ Замена БАТАРЕИ не требуется. ХОРОШО АККУМУЛЯТОР находится в хорошем состоянии. Зарядите аккумулятор и используйте. (Аккумулятор может быть заряжен, запустив двигатель на холостом ходу в течение 20 минут.) ЗАРЯДКА И ка батареи не заряжена должным образом.
- После теста батареи немедленно нажмите ENTER для теста стартера.
- Запустите двигатель.
- Результаты теста напряжения прокрутки и стартера будут отображаться на экране. Обратитесь к следующей таблице и примите соответствующие меры, рекомендованные Micro 570. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА СТАРТЕРА. Результат на принтере. УСТРАНЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ПРОКРУТКИ. Система показывает нормальный ход стартера. НАПРЯЖЕНИЕ ПРОКРУТКИ. НИЗКОЕ напряжение прокрутки ниже нормального уровня. Проверьте стартер. ЗАРЯДКА БАТАРЕИ. Состояние заряда батареи слишком низкое для тестирования. Зарядка батареи и повторное тестирование.
- Нажмите ENTER, чтобы начать тестирование системы тарификации.
- Тестер отображает фактическое напряжение генератора переменного тока. Чтобы продолжить, нажмите клавишу ВВОД.
- Выключить всю электрическую нагрузку и двигатель реверса на 5 секунд нажатием на педаль акселератора. (Следуйте инструкциям на экране)
- На экран будет выведено сообщение об обнаружении оборотов двигателя. Чтобы продолжить, нажмите клавишу ВВОД.
- Если обороты двигателя не обнаружены, нажмите ENTER (ВВОД) после вращения двигателя.
- Тестер будет проводить тестирование системы зарядки во время отключения нагрузки.
- Включите электрические нагрузки (кондиционер, лампы, аудио и т.д.). Нажмите ENTER для продолжения.
- Тестер будет проводить тестирование системы зарядки во время нагрузок на.
- Двигатель реверса в течение 5 секунд с нажатием на педаль акселератора. (Следуйте инструкциям на экране)
- На экран будет выведено сообщение об обнаружении оборотов двигателя. Чтобы продолжить, нажмите клавишу ВВОД.
- Если обороты двигателя не обнаружены, нажмите ENTER (ВВОД) после вращения двигателя.
- Выключите электрические нагрузки (кондиционер, лампы, аудио и т.д.). Выключите двигатель.
- На экран будут выведены результаты испытаний зарядного напряжения и системы зарядки. Перекройте конец двигателя, отсоедините зажимы тестера от батареи. Обратитесь к следующей таблице и выполните соответствующие действия в соответствии с рекомендациями Micro 570. Результаты тестирования системы зарядки РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Результат на принтере Средство СИСТЕМА ЗАРЯДКИ НОРМАЛЬНАЯ/ДИОДНАЯ ПУЛЬСАЦИЯ НОРМАЛЬНАЯ Система зарядки в норме. НЕТ ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Генератор переменного тока не подает зарядный ток на аккумулятор. Проверьте ремни, соединение между генератором переменного тока и батареей и замените ремни или кабель или генератор переменного тока по мере необходимости. НИЗКОЕ ЗАРЯДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Генератор переменного тока не подает зарядный ток на аккумулятор и электрическую нагрузку на систему полностью. Проверьте ремни и генератор переменного тока и замените при необходимости. ВЫСОКОЕ ЗАРЯДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Напряжение от генератора переменного тока к аккумулятору выше нормального предела при регулировании напряжения. Проверьте подключение и заземлите и при необходимости замените регулятор. Проверьте уровень электролита в аккумуляторе. ОБНАРУЖЕНА ЧРЕЗМЕРНАЯ ПУЛЬСАЦИЯ Один или несколько диодов в генераторе переменного тока не функционируют должным образом. Проверьте крепление и ремни генератора переменного тока и замените при необходимости.